A grande construção das linhas Blue e Yellow está a semanas de distância; Metro clientes incentivados a planejar agora

Publicado: 08/23/2022

Seja escolhendo ônibus de traslado gratuitos ou uma rota alternativa de trem ou ônibus, Metro incentiva os clientes a começarem a planejar viagens para grandes obras nas linhas Blue e Yellow que resultarão em mudanças no serviço ferroviário neste outono. A partir de 10 de setembro, começarão os trabalhos para consertar o antigo túnel e a ponte da Yellow Line, além de avançar com as melhorias críticas necessárias para a abertura da futura Potomac Yard Station ainda no outono. Clique aqui para mapas de serviço e uma lista completa de alternativas de viagem.

Durante a primeira fase, entre 10 de setembro e 22 de outubro, seis estações das linhas Blue e Yellow ao sul da Estação Reagan National Airport serão fechadas para conectar a nova estação Potomac Yard aos trilhos existentes. As estações fechadas incluem Braddock Road, King Street, Van Dorn Street, Franconia-Springfield, Eisenhower Avenue e Huntington. Após o fechamento de seis semanas, as seis estações fechadas serão reabertas; no entanto, o túnel e a ponte da Linha Yellow permanecerão fechados para reparos adicionais até maio de 2023.

O serviço da Yellow Line não operará durante toda a duração do projeto, e os trens serão desviados por Rosslyn em vez disso. Provedores de transporte Metro e regionais oferecerão ônibus gratuitos, estacionamento gratuito e outras alternativas convenientes de viagem, incluindo serviços adicionais de Blue e linha Green para manter os clientes em movimento. Além do serviço gratuito de ônibus shuttle, os clientes terão várias outras opções gratuitas para se locomover durante o fechamento de seis semanas. No mês passado, o Conselho Diretor do Metro aprovou serviço gratuito de ônibus da Metroway e estacionamento nas estações Franconia-Springfield, Huntingtone Van Dorn Street de 10 de setembro a 22 de outubro. A Virginia Railway Express (VRE) também oferecerá serviço gratuito nas áreas afetadas durante setembro e outubro. A taxa de estacionamento para não passageiros no Franconia-Springfield será dispensada de 10 de setembro de 2022 até o verão de 2023.

As atividades pré-construção já estão em andamento na ponte e no túnel. No Rio Potomac, barcaças pesadas são estacionadas, e os navegadores são informados de que uma zona de proibição de ondas foi estabelecida na área de construção. Na Estação L'Enfant Plaza, onde Metro está revestindo o túnel, está prevista a demolição para reforçar e impermeabilizar o túnel. Um novo revestimento de aço será instalado, exigindo centenas de placas de aço soldadas entre si, criando um blindo protetor. Às vezes, os trabalhos de soldagem e outras atividades de construção no túnel podem causar um odor perceptível para os clientes dentro da estação.

Impactos do Serviço e Alternativas de Viagem

FASE UM: 10 de setembro – 22 de outubro de 2022

Serviço Ferroviário:

  • Sem serviço ferroviário ao sul da Estação Ronald Reagan Washington National Airport
  • Sem serviço da Yellow Line
  • As estações da Yellow Line ao norte da Estação Ronald Reagan Washington National Airport serão atendidas pelas linhas Blue ou Green
  • Trens adicionais da Linha Blue operarão a cada sete a nove minutos entre Ronald Reagan Washington National Airport e New Carrollton estações (a cada 15 minutos após as 21h30).
  • Clientes da Blue Line que viajam entre as estações Pentagon e L'Enfant Plaza devem planejar aproximadamente 15 minutos de tempo extra de viagem
  • Os trens da Green Line operarão a cada oito minutos (a cada 10 minutos após as 21h30).

Nota: Se os trens da série 7000 continuarem fora de serviço, os trens operarão com menos frequência

Serviço de Transporte Gratuito:

Sete ônibus gratuitos serão oferecidos durante a primeira fase, incluindo ônibus locais e expressos na Virgínia e três ônibus com paradas limitadas cruzando o Rio Potomac.

  • Shuttles locais estarão disponíveis durante todo o horário de funcionamento Metrorail .
    • Blue Linha Local: O serviço local para em todas as estações da Linha Blue entre Franconia-Springfield, Van Dorn St, King St-Old Town, Braddock Rde Ronald Reagan Washington National Airport a cada 10-20 minutos
    • Yellow Linha Local: Serviço local entre as estações Huntington, Eisenhower Ave, King St-Old Town, Braddock Rde Crystal City a cada 10-15 minutos; Não parada na Ronald Reagan Washington National Airport Estação, use Blue Line a partir de Crystal City para viagens de ida ou volta ao aeroporto
  • Ônibus expressos estarão disponíveis durante a maior parte do dia (das 4h30 às 21h diariamente, das 6h30 às 21h00 nos fins de semana).
    • Blue Line Express: Serviço Franconia-Pentagon Express entre as estações Franconia-Springfield e Pentagon a cada 6 minutos
    • Yellow Line Express: Serviço Huntington-Pentagon Express entre as estações Huntington e Pentagon a cada 6 minutos
  • Shuttles limitados estarão disponíveis apenas durante o horário de pico durante a semana.
    • Ônibus espacial VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant: (6h20 - 9h25 e 15h20 - 20h10)
O serviço entre as estações Crystal City, Pentagon City, Smithsoniane L'Enfant Plaza é feito a cada 12 minutos. O ônibus não para na estação Pentagon
  • Ônibus espacial VA-DC 2: Pentágono-Arquivos: (6h20 - 9h30 e 15h20 - 20h) Serviço entre as estações Pentagon, Smithsoniane Archives a cada 12 minutos
  • Shuttle VA-DC 3: Mt. Vernon-Potomac Park: (antiga rota 11Y) (5h - 9h15 e 15h10 - 19h30) Serviço entre Mt. Vernon, Alexandria e Potomac Park a cada 20 minutos. Apenas serviço na direção de pico

  • FASE DOIS: 23 de outubro de 2022 – maio de 2023

    Serviço ferroviário

    • Todas as estações serão reabertas e o serviço será retomado ao sul da Ronald Reagan Washington National Airport Station
    • Todas as estações da Linha Yellow serão atendidas pelas linhas Blue ou Green Linhas Blue Trens operarão a cada 12 minutos entre as estações Largo Town Center e Franconia-Springfield e a cada 12 minutos entre as estações Huntington e New Carrollton (a cada 15 minutos após as 21h30).
    • Os trens da Green Line operarão a cada oito minutos (a cada 10 minutos após as 21h30).

    Nota: Se os trens da série 7000 continuarem fora de serviço, os trens operarão com menos frequência

    Serviço de Transporte Gratuito:

    Metro continuará oferecendo três ônibus de transporte com paradas limitadas cruzando o Rio Potomac apenas durante o horário de pico dos dias úteis.

    • Ônibus Espacial VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant (6h20 - 9h25 e 15h20 - 20h10) Serviço entre as estações Crystal City, Pentagon City, Smithsoniane L'Enfant Plaza a cada 12 minutos; O ônibus não para na estação Pentagon
    • Ônibus Espacial VA-DC 2: Pentágono-Arquivos (6h20 - 9h30 e 15h20 - 20h) Serviço entre as estações Pentagon, Smithsoniane Archives a cada 12 minutos
    • Shuttle 3 VA-DC: Mt. Vernon-Potomac Park (antiga rota 11Y) (5h - 9h15 e 15h10 - 19h30) Serviço entre Mt. Vernon, Alexandria e Potomac Park a cada 20 minutos; Apenas serviço de direção de pico

    Recursos Adicionais

    Metro manterá clientes e partes interessadas informados no wmata.com/majorconstruction. Clientes, partes interessadas e a mídia são incentivados a se cadastrar no site para receber as últimas atualizações do projeto.

    Sobre o Projeto

    Potomac Yard Trabalho de Preparação

    Metro conectará novos trilhos para "conectar" a nova estação de Potomac Yard ao sistema Metrorail e garantir a integração adequada do sinal. Este projeto de seis semanas exigirá o fechamento de seis estações da linha Blue e Yellow ao sul do Aeroporto Nacional Ronald Reagan até 22 de outubro. Potomac Yard estação deve ser inaugurada ainda este outono, após a conclusão de testes e treinamentos adicionais.

    Reabilitação do Túnel e Ponte da Linha Yellow

    Uma grande reforma do túnel da Linha Yellow , próxima à Estação L'Enfant Plaza e à ponte sobre o Rio Potomac, começará ao mesmo tempo que a conexão da Estação Potomac Yard e continuará por oito meses. O engenheiro-chefe da Metroidentificou o túnel revestido de aço próximo ao L'Enfant Plaza como a principal prioridade estrutural da agência, com reparos necessários para impedir a infiltração de água e reforçar o revestimento do túnel. Metro também removerá e substituirá quilômetros de cabos de comunicação críticos usados por várias jurisdições e reparará a ponte da Linha Yellow durante o fechamento.

    Programa de Melhorias de Capital Metro

    Metro está investindo em segurança do sistema, confiabilidade e economia da região por meio de seu programa de capital de 10 anos e 15 bilhões de dólares. Pela primeira vez na história de Metro, o programa de capital é reforçado por recursos dedicados de Maryland, Virgínia e o Distrito de Columbia. O programa de capital melhorará a experiência do cliente e manterá a infraestrutura da região em bom estado de conservação, investindo em novos vagões e ônibus; melhorando estações e plataformas; aprimorar sistemas de supressão de incêndios e resposta a emergências; substituindo e reparando trilhos, túneis, pontes, sinais e sistemas de comunicação; reconstruindo garagens de ônibus com décadas de existência; e oferecer comodidades modernas ao cliente, como sistemas de informação ao passageiro. Os recursos dos contribuintes locais financiam esses importantes projetos de capital que permitem Metro reinvestir na economia regional, criando empregos e incentivando a participação de empresas desfavorecidas, de minorias e pequenas empresas da região.

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