La gran construcción de las líneas Blue y Yellow está a semanas de llegar; Metro clientes animados a planificar ahora

Ya sea que elijas autobuses lanzadera gratuitos o una ruta alternativa de tren o autobús, Metro anima a los clientes a comenzar a planificar el viaje para grandes obras en las líneas Blue y Yellow que supondrán cambios en el servicio ferroviario este otoño. A partir del 10 de septiembre, comenzarán los trabajos para reparar el antiguo túnel y puente de la línea Yellow , y avanzarán en las mejoras críticas necesarias para abrir la futura estación de Potomac Yard más adelante en otoño. Haz clic aquí para ver mapas de servicio y una lista completa de alternativas de viaje.

Durante la primera fase, entre el 10 de septiembre y el 22 de octubre, se cerrarán seis estaciones de las líneas Blue y Yellow al sur de la estación Reagan National Airport para conectar la nueva estación Potomac Yard con las vías existentes. Las estaciones cerradas incluyen Braddock Road, King Street, Van Dorn Street, Franconia-Springfield, Eisenhower Avenue y Huntington. Tras el cierre de seis semanas, las seis estaciones cerradas reabrirán; sin embargo, el túnel y puente de la línea Yellow permanecerán cerrados para reparaciones adicionales hasta mayo de 2023.

El servicio de Yellow Line no operará durante toda la duración del proyecto, y los trenes serán desviados a través de Rosslyn en su lugar. Los proveedores de transporte Metro y regionales ofrecerán lanzadera gratuita en autobús, aparcamiento gratuito y otras alternativas de viaje convenientes, incluyendo servicio adicional de Blue y Green línea para mantener a los clientes en movimiento. Además del servicio gratuito de lanzadera, los clientes tendrán varias otras opciones gratuitas para desplazarse durante el cierre de seis semanas. El mes pasado, la Junta Directiva de Metro aprobó el servicio gratuito de autobús y aparcamiento de Metroway en las estaciones Franconia-Springfield, Huntingtony Van Dorn Street del 10 de septiembre al 22 de octubre. Virginia Railway Express (VRE) también ofrecerá servicio gratuito en las zonas afectadas durante septiembre y octubre. La tarifa de aparcamiento para no pasajeros en Franconia-Springfield se eximirá desde el 10 de septiembre de 2022 hasta el verano de 2023.

Las actividades previas a la construcción del puente y el túnel ya están en marcha. En el río Potomac, se colocan barcazas pesadas y se informa a los navegantes que se ha establecido una zona de no estela en la zona de construcción. En la estación L'Enfant Plaza, donde Metro está revestindo el túnel, está previsto la demolición para reforzar e impermeabilizar el túnel. Se instalará un nuevo revestimiento de acero que requerirá soldar cientos de placas de acero entre sí creando un escudo protector. En ocasiones, los trabajos de soldadura y otras actividades de construcción en el túnel pueden causar un olor perceptible para los clientes dentro de la estación.

Impactos en el servicio y alternativas de viaje

FASE UNO: 10 de septiembre – 22 de octubre de 2022

Servicio ferroviario:

• No hay servicio ferroviario al sur de la estación de Ronald Reagan Washington National Airport
• No hay servicio de Yellow Line
• Las estaciones de Yellow Line al norte de Ronald Reagan Washington National Airport estaciones estarán atendidas por las líneas Blue o Green
• Trenes adicionales de la línea Blue circularán cada siete a nueve minutos entre Ronald Reagan Washington National Airport y New Carrollton estaciones (cada 15 minutos después de las 21:30).
• Blue Los clientes de la línea que viajan entre las estaciones Pentagon y L'Enfant Plaza deben planificar aproximadamente 15 minutos extra de tiempo de viaje
• Green Línea los trenes circularán cada ocho minutos (cada 10 minutos después de las 21:30).

Nota: Si los trenes de la serie 7000 permanecen fuera de servicio, los trenes circularán con menos frecuencia

Servicio de lanzadera gratuita:

Durante la primera fase se ofrecerán siete autobuses lanzadera gratuitos, incluyendo lanzadera local y exprés en Virginia y tres lanzaderas con paradas limitadas que cruzarán el río Potomac.

• Habrá lanzaderas locales disponibles durante todo Metrorail horario de operación.
  • Blue Línea Local: El servicio local para en todas las estaciones de la Línea Blue entre las estaciones Franconia-Springfield, Van Dorn St, King St-Old Town, Braddock Rdy Ronald Reagan Washington National Airport cada 10-20 minutos
  • Yellow Line Local: Servicio local entre las estaciones Huntington, Eisenhower Ave, King St-Old Town, Braddock Rdy Crystal City cada 10-15 minutos; No parar en Ronald Reagan Washington National Airport Station, usar Blue Line desde Crystal City para viajar hacia/desde el aeropuerto

• Los lanzaderas exprés estarán disponibles la mayor parte del día (de 4:30 a.m. a 9:00 p.m. todos los días, y de 6:30 a.m. a 9:00 p.m. los fines de semana).
  • Blue Línea Expresa: Servicio exprés Franconia-Pentágono entre las estaciones Franconia-Springfield y Pentagon cada 6 minutos
  • Yellow Line Express: Servicio Huntington-Pentagon Express entre las estaciones Huntington y Pentagon cada 6 minutos

• Solo habrá lanzadera limitada durante las horas punta entre semana.
  • Transbordador VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant: (6:20 a.m. - 9:25 a.m. y 15:20 p.m. - 8:10 p.m.)

El servicio entre las estaciones Crystal City, Pentagon City, Smithsoniany L'Enfant Plaza es cada 12 minutos. El transbordador no para en Pentagon estación

• Lanzadera VA-DC 2: Pentágono-Archivos: (6:20 a.m. - 9:30 a.m. y 3:20 p.m. - 8:00 p.m.) Servicio entre las estaciones Pentagon, Smithsoniany Archives cada 12 minutos
• Autobús lanzadera VA-DC 3: Mt. Vernon-Potomac Park: (antigua ruta 11Y) (5:00 - 9:15 y 15:10 - 19:30) Servicio entre Mt. Vernon, Alexandria y Potomac Park cada 20 minutos. Solo servicio en dirección punta

• FASE DOS: 23 de octubre de 2022 – mayo de 2023

  Servicio ferroviario

  • Todas las estaciones reabrirán y el servicio se reanudará al sur de Ronald Reagan Washington National Airport estación
  • Todas las estaciones de la línea Yellow serán atendidas por las líneas Blue o Green los trenes de la línea Blue circularán cada 12 minutos entre las estaciones Largo Town Center y Franconia-Springfield y cada 12 minutos entre las estaciones Huntington y New Carrollton (cada 15 minutos después de las 21:30).
  • Los trenes de Green Line circularán cada ocho minutos (cada 10 minutos después de las 21:30).

  Nota: Si los trenes de la serie 7000 permanecen fuera de servicio, los trenes circularán con menos frecuencia

  Servicio de lanzadera gratuita:

  Metro seguirá ofreciendo tres autobuses lanzadera con paradas limitadas que cruzan el río Potomac solo durante las horas punta entre semana.

  • Transbordador VA-DC 1: Crystal City-L'Enfant (6:20 a.m. - 9:25 a.m. y 3:20 p.m. - 8:10 p.m.) El servicio entre las estaciones Crystal City, Pentagon City, Smithsoniany L'Enfant Plaza cada 12 minutos; El transbordador no para en Pentagon estación
  • Transbordador VA-DC 2: Archivos del Pentágono (6:20 a.m. - 9:30 a.m. y 15:20 - 20:00 p.m.) Servicio entre las estaciones Pentagon, Smithsoniany Archives cada 12 minutos
  • Lanzadera VA-DC 3: Mt. Vernon-Potomac Park (antigua ruta 11Y) (5:00 - 9:15 y 15:10 - 19:30) servicio entre Mt. Vernon, Alexandria y Potomac Park cada 20 minutos; Solo servicio en dirección punta

  Recursos adicionales

  Metro mantendrá informados a clientes y partes interesadas en wmata.com/majorconstruction. Se anima a clientes, partes interesadas y medios de comunicación a registrarse en la web para recibir las últimas actualizaciones del proyecto.

  Acerca del proyecto

  Potomac Yard Trabajo de preparación

  Metro conectará nuevas vías para "conectar" la nueva estación de Potomac Yard al sistema de Metrorail y asegurar una adecuada integración de señales. Este proyecto de seis semanas requerirá el cierre de seis estaciones de las líneas Blue y Yellow al sur del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan hasta el 22 de octubre. Se espera que Potomac Yard estación abra a finales de este otoño, tras completar pruebas y formación adicionales.

  Rehabilitación de túneles y puentes de Yellow Line

  Una importante rehabilitación del túnel de la línea Yellow cerca de la estación L'Enfant Plaza y del puente sobre el río Potomac comenzará al mismo tiempo que la estación Potomac Yard y continuará durante ocho meses. El ingeniero jefe de Metroha identificado el túnel revestido de acero cerca de L'Enfant Plaza como la máxima prioridad estructural de la agencia, con reparaciones necesarias para detener la intrusión de agua y reforzar el revestimiento del túnel. Metro también retirará y reemplazará kilómetros de cables de comunicaciones críticos utilizados por múltiples jurisdicciones y reparará el puente de la línea Yellow durante el cierre.

  Programa de Mejoras de Capital de Metro

  Metro está invirtiendo en seguridad de los sistemas, fiabilidad y economía de la región a través de su programa de capital de 10 años y 15.000 millones de dólares. Por primera vez en la historia de Metro, el programa de capital se ve reforzado por financiación dedicada de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia. El programa de capital mejorará la experiencia del cliente y mantendrá la infraestructura de la región en buen estado invirtiendo en nuevos vagones y autobuses; mejorar estaciones y andenes; mejorar los sistemas de supresión de incendios y respuesta a emergencias; reemplazar y reparar vías, túneles, puentes, señales y sistemas de comunicaciones; reconstruyendo garajes de autobuses con décadas de antigüedad; y proporcionar servicios modernos para los clientes, como sistemas de información al pasajero. Los fondos de los contribuyentes locales financian estos importantes proyectos de capital que permiten Metro reinvertir en la economía regional, creando empleos y fomentando la participación de empresas desfavorecidas, propiedad de minorías y pequeñas empresas de la región.