Hồ sơ B12-03: Đề xuất thay đổi dịch vụ Metrobus ; 22-30 tháng 10 năm 2012

với thông tin lịch trình được cập nhật

• Tiếng Tây Ban Nha - Notificación en Español

Bao gồm nuevas fechas y horarios para las audiencias públicas

• Tiếng Hàn - Thông báo bằng tiếng Hàn

• Tiếng Việt - Thông báo bằng tiếng Việt

• Tiếng Trung - Thông báo bằng tiếng Trung

• Tiếng Amharic - Thông báo bằng tiếng Amharic

Hồ sơ chứa mô tả chi tiết về đề xuất và thông tin về cách tham gia vào quá trình điều trần công khai.

• Đề xuất dịch vụ của học khu với bản đồ

• Đề xuất dịch vụ Maryland với bản đồ

• Đề xuất dịch vụ Virginia với bản đồ

Ngày điều trần được lên lịch lại, địa điểm và thông tin phương tiện công cộng

Phiên điều trần số 578
  Thứ Hai, Tháng Mười Một 26, 2012
  Thư viện New Carrollton
  7414 Đường Riverdale
  New Carrollton, MD
  Phương tiện công cộng: Metrobus F4 hoặc TheBus 16
 Open House lúc 6 giờ chiều
Phiên điều trần công khai lúc 6:30 chiều

Phiên điều trần số 579
Thứ Hai, Tháng Mười Một 26, 2012
  Metro Trạm biến áp Cảnh sát Giao thông Quận 1
  Tòa nhà Marlon F. Morales
  5315 Vị trí đầu tiên, NE
  Washington, DC
  Phương tiện công cộng: Đối diện ga Ft. Totten Metrorail
 Open House lúc 6 giờ chiều
  Phiên điều trần công khai lúc 6:30 chiều

Phiên điều trần số 580
Thứ ba, ngày 27 tháng 11 năm 2012
  Mary Ellen Henderson
  Nhà ăn trường trung học cơ sở
  7130 Leesburg Pike
  Nhà thờ Falls, VA
  Phương tiện công cộng: Metrobus trạm 3T, 28A, 28T hoặc West Falls Church Metrorail
 Open House lúc 6:30 chiều
  Phiên điều trần công khai lúc 7 giờ tối

Tổng quan về các thay đổi được đề xuất

Nhìn chung, những thay đổi về dịch vụ xe buýt trong đề xuất này nhằm mục đích tăng hiệu quả của các dịch vụ Metrobus bằng cách loại bỏ các chuyến đi cụ thể với rất ít hành khách; mở rộng một chút thời gian giữa các xe buýt trên các tuyến đường đã chọn với công suất bổ sung; loại bỏ các chuyến đi hoặc các đoạn của tuyến đường có dịch vụ xe buýt khác; và chấm dứt một số tuyến đường không đáp ứng các tiêu chí hiệu suất.

Khoản tiết kiệm được từ việc giảm các dịch vụ phi sản xuất này sẽ được sử dụng để bổ sung công suất trên các tuyến đường đông đúc; thêm thời gian chạy cho các tuyến đường liên tục bị trễ; thêm các chuyến đi để mở rộng dịch vụ ngoài giờ cao điểm đến các khu vực có nhu cầu lớn nhất; và tái cấu trúc các tuyến đường để hợp lý hóa dịch vụ.

Các tuyến đường được cải thiện trong đề xuất thay đổi dịch vụ xe buýt này là:

Quận Columbia

• A5 Đổi tuyến A5 qua Phố South Capitol
• A9 Đổi tuyến từ Phố South Capitol đến Đại lộ Martin Luther King, Jr. và Cầu Phố 11. Mở rộng đến Quảng trường McPherson và chuyển đổi sang dịch vụ MetroExtra có điểm dừng giới hạn.
• D4 Mở rộng đến Fort Totten
• H6 Đổi tuyến ở Fort Lincoln
• W4 Tăng tần suất dịch vụ giữa trưa lên 22 phút một lần
• B8 Đổi tuyến ở Fort Lincoln và giữa Fort Lincoln và Ga R.I. Ave
• 79 Thêm dịch vụ thứ Bảy mới với tần suất 12 phút

Maryland

• K6 Điều chỉnh thời gian chạy
• R3 Thêm một chuyến đi buổi tối về phía bắc sau đó.
• T18 Rút ngắn thời gian giữa các chuyến xe buýt vào giữa trưa và giờ cao điểm.

Virginia

• 7A, F Định tuyến lại 7F các ngày trong tuần và thứ Bảy qua Braddock Rd. & N. Hampton Drive; cung cấp nhiều thời gian chạy hơn trên 7A, F dịch vụ thấp điểm và cuối tuần.
• 1C đổi tuyến đến Đường Random Hills; kéo dài đến Đường West Ox.
• 2A, B Chia thành hai tuyến: 2A chạy cả ngày từ Ballston đến Dunn Loring, 2B chạy các ngày trong tuần và thứ Bảy từ Dunn Loring đến West Ox Road qua Fair Oaks Mall và khu vực Trung tâm Chính phủ.
• 3T mở rộng đến bảy góc qua Phố West Broad, Phố Washington, Ga East Falls Church và Đại lộ Roosevelt.
• 15M Đổi tuyến qua Ga Vienna
• 23A, C Chia thành hai tuyến trong giờ cao điểm: 23T (đầu phía bắc) từ Shirlington đến Trung tâm Tysons Corner qua Ga McLean (tuyếnSilver

  *

  ); 23B (đầu phía nam) từ Ballston đến Crystal City.

Thời gian chuyến đi tại Crystal City phối hợp với dịch vụ vận chuyển Crystal City-Potomac Yard. Vận hành 23A giữa Trung tâm Tysons Corner và Crystal City giờ thấp điểm và cuối tuần.

• Gói sắp xếp lại dịch vụ được đề xuất không làm tăng chi phí vận hành hoặc số lượng xe buýt trong đội xe. Những thay đổi này dự kiến sẽ cải thiện hiệu suất đúng giờ tổng thể và sự hài lòng của khách hàng, tăng lượng hành khách và cải thiện khả năng thu hồi chi phí.
• Tỷ lệ hành khách hiện đang sử dụng dịch vụ sẽ được cải thiện về số lượng hành khách sử dụng các dịch vụ không hiệu quả là khoảng 15:1. Mười lăm hành khách sẽ thấy sự cải thiện cho mỗi hành khách có thể gặp bất tiện.

• * Những thay đổi này sẽ được thực hiện khi dịch vụ đường sắt hoạt động trên tuyến Silver Giai đoạn I đến Đại lộ Wiehle.