Дело B12-03: Предлагаемые изменения Metrobus услуг; 22-30 октября 2012 года
Три публичных слушания, ранее отменённые из-за урагана Сэнди, были перенесены — новый крайний срок для общественных комментариев — 9:00 утра в понедельник, 3 декабря 2012 года.
См. уведомление в:
- Английский — Уведомление
- Испанский — Notificación en Español
- Корейский — уведомление на корейском языке
- Вьетнамский — уведомление на вьетнамском
- Китайский — уведомление на китайском языке
- Амхарский — уведомление на амхарском
В досье содержатся подробное описание предложения и информация о том, как можно участвовать в процессе публичных слушаний.
Перенесённые даты слушаний, места проведения и информация о транспорте
Слушание No 578
Пн, 26 ноября 2012 года
New Carrollton библиотека
7414 Ривердейл Роуд
New Carrollton, MD
Транзит: Metrobus F4 или TheBus 16
День открытых дверей в 18:00.
Публичное слушание в 18:30.
Слушание No 579
Пн, 26 ноября 2012 года
Metro Подстанция транспортной полиции, округ 1
Здание Марлона Ф. Моралеса
5315 Первое место, Небраска
Вашингтон, округ Колумбия
Общественный транспорт: напротив станции Форт Тоттен Metrorail
День открытых дверей в 18:00.
Публичное слушание в 18:30.
Слушание No 580
Вторник, 27 ноября 2012 года
Мэри Эллен Хендерсон
Кафетерий средней школы
7130 Лисбург Пайк
Фолс-Черч, Вирджиния
Транзит: Metrobus 3T, 28A, 28T или West Falls Church Metrorail станции
День открытых дверей в 18:30.
Публичное слушание в 19:00.
Обзор предлагаемых изменений
В целом, изменения в этом предложении направлены на повышение эффективности Metrobus маршрутов путём исключения отдельных поездок с очень малым числом пассажиров; небольшое увеличение времени между автобусами по выбранным маршрутам с увеличенной пропускной способностью; устранение поездок или участков маршрутов, где доступно другое автобусное сообщение; и завершение отдельных маршрутов, не соответствующих критериям производительности.
Экономия, полученная за счёт сокращения этих непродуктивных услуг, будет использована для увеличения пропускной способности на перегруженных маршрутах; добавить время бега на маршруты, которые постоянно опаздывают; добавить рейсы для расширения обслуживания в не-часы пик в районы с наибольшим спросом; и реструктурировать маршруты для оптимизации обслуживания.
Маршруты, улучшенные в этом предложении по изменению автобусного маршрута:
Округ Колумбия
- A5 Перемаршрут A5 через South Capitol Street
- A9 Перенаправьте с Южной Капитолий-стрит на проспект Мартина Лютера Кинга-младшего и мост 11-й улицы. Продлевайте до McPherson Square и переходите на ограниченное количество остановок MetroExtra.
- D4 распространяется до Fort Totten
- Перенаправление маршрута H6 в Форт-Линкольне
- W4 Увеличить частоту дневного обслуживания до каждые 22 минуты
- Перенаправление B8 в Форт-Линкольне и между Форт-Линкольном и станцией R.I. Ave
- 79 Добавлено новое субботнее сообщение с интервалом 12 минут
Мэриленд
- K6 Корректируйте время работы
- R3 Добавьте ещё один вечерний рейс на север.
- T18: Сократить время между автобусами в полдень и в периоды пик.
Вирджиния
- 7A, F перенаправьте 7F по будням и субботам через Braddock Rd. и Северная Хэмптон-Драйв; обеспечивают больше времени работы на 7 утра, в непиковое время и в выходные часы.
- 1C Перенаправление на Random Hills Road; продолжается до Уэст Окс-роуд.
- 2A, B Разделяются на две линии: 2A — по всем дням от Ballston до Dunn Loring, 2B — по будням и по субботам с Dunn Loring до West Ox Road через торговый центр Fair Oaks Mall и район Government Center.
- 3T простирается до Seven Corners через West Broad Street, Washington Street, East Falls Church Station и Roosevelt Boulevard.
- 15M перенаправление через станцию Vienna
- 23A,C В часы пик разделяется на две линии: 23T (северный конец) от Ширлингтона до Tysons Corner Center через станцию McLean (Silver линия
*
); 23B (южный конец) от Болстона до Crystal City.
- Предлагаемый пакет перераспределения услуг не увеличивает эксплуатационные расходы и количество автобусов в парке. Ожидается, что изменения улучшат общую оперативную работу и удовлетворённость клиентов, увеличиват пассажиропоток и улучшат возмещение затрат.
- Соотношение пассажиров, пользующихся услугами, которые могли бы увеличить количество пассажиров, использующих непродуктивные маршруты, составляет примерно 15 к 1. Пятнадцать пассажиров увидят улучшения на каждого, кто может столкнуться с неудобствами.
* Эти изменения будут внесены, когда железнодорожное сообщение начнёт работу на линии Silver Фаза I до Виле-авеню.