L’initiative Better Bus de Metrocherche à accélérer la transition vers une flotte de bus zéro émission

Metro a publié aujourd’hui son Plan de transition des bus zéro émission afin d’offrir un service de bus plus propre et meilleur pour la région, avec une proposition visant à passer à une flotte de bus zéro émission à 100 % d’ici 2042, accélérant ainsi le calendrier de trois ans.

Le passage aux bus zéro émission nécessitera des investissements importants pour collaborer avec les compagnies locales afin de moderniser les alimentations, d’installer des équipements de recharge et des infrastructures de soutien, ainsi que de fournir formation et maintenance, en plus du coût de remplacement de près de 1600 bus.

« Nous continuerons à chercher des moyens d’accélérer davantage la transition vers des bus zéro émission, qui offrent aux clients le même service sûr et fiable avec une empreinte carbone bien plus faible », a déclaré Metro directeur général et directeur général, Randy Clarke. « Chaque trajet effectué avec Metro au lieu d’une voiture réduit les émissions de gaz à effet de serre et la transition vers des bus zéro émission apportera des bénéfices environnementaux et sanitaires supplémentaires tout en améliorant la qualité de vie des populations de toute la région. »

Selon le nouveau calendrier, la moitié de la flotte de Metrosera composée de bus zéro émission dans 10 ans. Pour accueillir les nouveaux bus, Metro ouvrira son premier garage entièrement à zéro émission à Northern en 2027, avec cinq des neuf garages de Metroprêts pour les bus zéro émission d’ici 2031 et les autres d’ici 2041.

Metro déploiera d’abord des bus électriques à batterie, la technologie la plus développée et rentable à ce jour. La technologie des piles à combustible à hydrogène continuera d’être évaluée à mesure que le coût, la technologie et la viabilité commerciale évolueront. Le coût de la transition sur le cycle de vie est estimé à 2,3 milliards de dollars au-delà des coûts associés à la flotte existante. Metro cherchera également des opportunités de financement fédérales, étatiques et régionales supplémentaires, telles que des subventions, pour aider à financer la transition.

Le déploiement des bus zéro émission devrait commencer cette année par la division bus Shepherd Parkway de Metro. Metro reçu une subvention de 4,2 millions de dollars de la Federal Transit Administration pour soutenir l’achat de deux bus électriques. Metro a également récemment attribué des contrats à deux constructeurs de bus pour fournir chacun cinq bus.

Pour plus d’informations sur la transition vers une flotte de bus zéro émission, consultez la page du programme de bus zéro émission de Metrosur wmata.com.