Ang inisyatiba ng Better Bus ng Metroay naghahanap upang mapabilis ang paglipat sa zero-emission bus fleet

Inilabas ngayon ng Metro ang Zero-Emission Bus Transition Plan nito upang magbigay ng mas malinis, Mas mahusay na serbisyo ng Bus para sa rehiyon na may panukala na lumipat sa isang 100 porsyento na zero-emission bus fleet sa pamamagitan ng 2042, na nagpapabilis sa timeline ng tatlong taon.

Ang paglipat sa zero-emission bus ay mangangailangan ng makabuluhang pamumuhunan upang makipagtulungan sa mga lokal na utility upang i-upgrade ang mga suplay ng kuryente, mag-install ng mga kagamitan sa pagsingil at sumusuporta sa imprastraktura, at magbigay ng pagsasanay at pagpapanatili, bilang karagdagan sa kapalit na gastos ng halos 1600 bus fleet.

"Patuloy kaming maghahanap ng mga paraan upang higit na mapabilis ang paglipat sa mga zero-emission bus, na nagbibigay sa mga customer ng parehong ligtas, maaasahang serbisyo sa isang mas maliit na carbon footprint," sabi ni Metro General Manager at Chief Executive Officer Randy Clarke. "Ang bawat biyahe na kinuha gamit ang Metro sa halip na isang kotse ay binabawasan ang mga greenhouse gas emissions at ang paglipat sa mga zero-emission bus ay maghahatid ng karagdagang mga benepisyo sa kapaligiran at kalusugan habang pinapabuti ang kalidad ng buhay para sa mga tao sa buong rehiyon."

Sa ilalim ng bagong timeline, kalahati ng fleet ng Metroay magiging zero-emission bus sa loob ng 10 taon. Upang mapaunlakan ang mga bagong bus, bubuksan Metro ang unang all-zero-emission bus garage sa Northern sa 2027, na may lima sa siyam na garahe ng Metrona handa na para sa mga zero-emission bus sa pamamagitan ng 2031 at ang natitira sa pamamagitan ng 2041.

Metro ay unang mag-deploy ng mga baterya-electric bus, ang mas binuo at cost-effective na teknolohiya sa oras na ito. Ang teknolohiya ng hydrogen fuel cell ay patuloy na susuriin habang nagbabago ang gastos, teknolohiya at komersyal na kakayahang mabuhay. Ang gastos ng paglipat sa lifecycle ay tinatayang $ 2.3 bilyon sa itaas ng mga gastos na nauugnay sa umiiral na fleet. Hahanapin din Metro ang karagdagang mga pagkakataon sa pagpopondo ng pederal, estado at rehiyon, tulad ng mga pondo ng grant, upang makatulong na pondohan ang paglipat.

Ang pag-deploy ng zero-emission bus ay inaasahang magsisimula sa taong ito mula sa Shepherd Parkway Bus Division ng Metro. Nakatanggap Metro ng $ 4.2 milyon na gawad ng Federal Transit Administration upang suportahan ang pagbili ng dalawang de-kuryenteng bus. Kamakailan ay nagbigay din Metro ng mga kontrata sa dalawang tagagawa ng bus upang magbigay ng limang bus bawat isa.

Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa paglipat sa isang zero-emission bus fleet, tingnan ang pahina ng Zero-Emission Bus Program ng Metrosa wmata.com.