Sáng kiến Xe buýt tốt hơn của Metrotìm cách đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang đội xe buýt không phát thải

Metro hôm nay đã công bố Kế hoạch chuyển đổi xe buýt không phát thải để cung cấp dịch vụ Xe buýt sạch hơn, tốt hơn cho khu vực với đề xuất chuyển đổi sang đội xe buýt không phát thải 100% vào năm 2042, đẩy nhanh tiến độ thêm ba năm.

Việc chuyển sang xe buýt không phát thải sẽ đòi hỏi đầu tư đáng kể để làm việc với các tiện ích địa phương để nâng cấp nguồn điện, lắp đặt thiết bị sạc và cơ sở hạ tầng hỗ trợ, đồng thời cung cấp đào tạo và bảo trì, ngoài chi phí thay thế đội xe buýt gần 1600.

"Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm cách đẩy nhanh hơn nữa quá trình chuyển đổi sang xe buýt không phát thải, cung cấp cho khách hàng cùng một dịch vụ an toàn, đáng tin cậy với lượng khí thải carbon nhỏ hơn nhiều", Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Metro Randy Clarke cho biết. "Mỗi chuyến đi được thực hiện bằng Metro thay vì ô tô sẽ giảm lượng khí thải nhà kính và chuyển đổi sang xe buýt không phát thải sẽ mang lại lợi ích bổ sung về môi trường và sức khỏe đồng thời cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân trên toàn khu vực."

Theo mốc thời gian mới, một nửa đội xe của Metrosẽ là xe buýt không phát thải trong 10 năm. Để đáp ứng các xe buýt mới, Metro sẽ mở nhà để xe buýt hoàn toàn không phát thải đầu tiên tại Northern vào năm 2027, với năm trong số chín nhà để xe của Metrođã sẵn sàng cho xe buýt không phát thải vào năm 2031 và phần còn lại vào năm 2041.

Metro ban đầu sẽ triển khai xe buýt chạy bằng pin, công nghệ phát triển hơn và tiết kiệm chi phí hơn vào thời điểm này. Công nghệ pin nhiên liệu hydro sẽ tiếp tục được đánh giá khi chi phí, công nghệ và khả năng thương mại phát triển. Chi phí của quá trình chuyển đổi trong vòng đời ước tính cao hơn 2,3 tỷ đô la so với chi phí liên quan đến đội xe hiện có. Metro cũng sẽ tìm kiếm các cơ hội tài trợ bổ sung của liên bang, tiểu bang và khu vực, chẳng hạn như quỹ tài trợ, để giúp tài trợ cho quá trình chuyển đổi.

Việc triển khai xe buýt không phát thải dự kiến sẽ bắt đầu trong năm nay từ Bộ phận Xe buýt Shepherd Parkway của Metro. Metro đã nhận được khoản tài trợ 4.2 triệu đô la của Cơ quan Quản lý Giao thông Liên bang để hỗ trợ mua hai xe buýt điện. Metro gần đây cũng đã trao hợp đồng cho hai nhà sản xuất xe buýt để cung cấp năm xe buýt mỗi chiếc.

Để biết thêm thông tin về việc chuyển đổi sang đội xe buýt không phát thải, hãy xem trang Chương trình Xe buýt Không phát thải của Metrotrên wmata.com.