Metro permet d’économiser 500 millions de dollars sur deux ans en démontrant une bonne gouvernance financière

Metro récemment présenté une proposition de bouge équilibré pour l’exercice 2026, qui reflète l’engagement du leadership envers la durabilité financière, l’identification des économies de coûts et la mise en œuvre des réalisations financières ces dernières années.

Jeudi, Yetunde Olumide, vice-présidente exécutive et directrice financière de Metro, a présenté au conseil la dernière mise à jour financière de mi-année, mettant en lumière les tendances qui maintiennent Metro bonne situation financière.

Les chiffres de fréquentation, de revenus et de satisfaction client de Metroont continué de croître au cours des 45 derniers mois.

Le trimestre dernier, les revenus ont dépassé 16 % les projections budgétées avec une augmentation de la fréquentation rémunérée du train ferroviaire. Metro a activement cherché ces dernières années à réduire l’évasion tarifaire, notamment de nouvelles barrières modernisées dans les gares, un renforcement de la contrôle, et une campagne d’évasion accrue des bus qui continue de souligner que les tarifs sont payés pour le service.

La fréquentation totale du trimestre a atteint 127 millions de trajets, soit 11 % de plus que le budget et 8 % de plus que la même période l’an dernier.

Metro a terminé 2024 avec une satisfaction client record avec 92 % de satisfaction pour Metrorail, 83 % de satisfaction pour Metrobuset 79 % de satisfaction pour MetroAccess.

«Metro a été attentif aux budgets serrés et à notre besoin de durabilité à long terme et a cherché activement à réduire les coûts et à trouver des gains d’efficacité autant que possible », a déclaré Matt Letourneau, président Metro commission des finances et du capital du conseil. « Je suis fier du travail accompli par notre équipe pour réaliser ces économies tout en fournissant un service rapide, fréquent et fiable à la région. »

Metro a réalisé 500 millions de dollars d’économies au cours des deux dernières années

Metro a réalisé plus d’un demi-milliard de dollars d’économies ces dernières années.

Ces économies ont été réalisées en identifiant les inefficacités, en gelant les salaires, en consolidant les centres d’appels, en réduisant l’utilisation de consultants, en optimisant notre service ferroviaire, et plus encore.

Dans le programme d’investissement, Metro repensé et standardisé de nouveaux abris-bus, économisant plus de la moitié des coûts. Nous avons réduit nos coûts d’administration de programmes d’investissement de 175 millions de dollars et les coûts de support de nos systèmes informatiques de près de 17 millions de dollars.

Metro offre plus de services sans augmentation financière

Metro reste concentrée sur l’équilibre entre la croissance du chiffre d’affaires et la gestion des dépenses afin d’assurer des opérations durables tout en maintenant un service sûr et fiable pour les clients.

Metro propose plusieurs améliorations de service qui débuteraient en juillet prochain sans aucune subvention financière supplémentaire au-delà de ce qui avait été convenu précédemment avec les juridictions locales.

Metro propose d’envoyer tous les trains sur deux de la Yellow Line à Greenbelt, de diviser Silver service de la ligne entre Downtown Largo et New Carrollton, et d’ajouter davantage de trains Red et Silver Line pendant les heures de pointe pour répondre à la demande.

Dans la continuité de ses efforts d’amélioration continue, Metro prévoit également deréaliser la refonte du Better Bus Network, la première grande refonte en 50 ans, et d’introduire un système tarifaire « tap and go », permettant d’utiliser les cartes de crédit et de débit aux portes et aux boîtes tarifaires.

Le budget proposé par Metroprévoit également d’étendre les heures de fin de semaine, d’ouvrir le réseau ferroviaire une heure plus tôt le matin du week-end (6h le samedi et dimanche) et de fermer une heure plus tard pendant les nuits tard le week-end (2h le vendredi et le samedi).

C’est à ton tour de donner ton avis

Metro continuera à suivre et à surveiller la fréquentation, les revenus et les dépenses, et fournira des mises à jour périodiques au conseil d’administration.

En février, le public pourra se prononcer sur le budget proposé lors des audiences publiques suivantes :

Metro Bâtiment au New Carrollton, 4100 Garden City Dr., Hyattsville, MD 20785
Sortie à New Carrollton

Les clients qui ne peuvent pas assister aux audiences en personne peuvent participer à une audience virtuelle le 4 février à midi ou sont encouragés à partager leurs retours via l’enquête.

Pour plus d’informations sur le budget proposé pour l’exercice 2026, visitez wmata.com/budget.