Metro 两年内节省了5亿美元，体现了良好的财务治理

Metro最近提出了 2026财年的平衡调整方案，反映了领导层对财务可持续性的承诺，识别成本节约，并基于近年来的财务成就继续努力。

周四， Metro执行副总裁兼首席财务官Yetunde Olumide向董事会提交 了最新的年中财务更新，强调了保持 Metro 财务状况良好的趋势。

过去45个月里，Metro的乘客量、收入和客户满意度数据持续增长。

上季度，收入比预算预期高出16%，付费铁路乘客量增加。近年来， Metro 积极采取措施减少逃票，包括在火车站安装现代化的闸门、加强执法以及加强公交逃票运动，持续强调票价能支付服务费用。

本季度总乘客量达到1.27亿次，比预算高出11%，比去年同期高出8%。

Metro 2024年客户满意度创纪录， Metrorail满意度为92%， Metrobus满意度为83%，MetroAccess满意度为79%。

董事会财务兼资本委员会主席马特·勒图Metro尔诺表示：“Metro一直考虑到预算紧张和对长期资金可持续性的必要性，积极寻求削减成本并尽可能提高效率。”“我为我们团队在为该地区提供快速、频繁且可靠的服务的同时，所做的工作感到自豪。”

过去两年Metro已实现5亿美元的节省

近年来，Metro已实现超过五亿美元的节省。

这些节省通过识别低效、冻结工资、整合呼叫中心、减少顾问使用、优化铁路服务等方式实现。

在资本计划中， Metro 重新设计和标准化了新的公交候车亭，节省了一半以上的成本。我们将资本项目管理成本降低了1.75亿美元，IT系统支持成本降低了近1700万美元。

Metro 在没有增加经济增长的情况下提供更多服务

Metro 始终专注于平衡收入增长与费用管理，确保可持续运营，同时为客户提供安全可靠的服务。

Metro 提议从明年七月开始进行多项服务提升，且不会增加任何超出此前与地方辖区协议的财政补贴。

Metro 提议每隔一 Yellow 线列车送往 Greenbelt，将 Silver 线服务分 Downtown Largo 线和 New Carrollton线，并在高峰期增加 Red 线和 Silver 线列车以满足需求。

作为持续改进工作的延续，Metro还计划推进50年来的首次重大改款——更优公交网络的重新设计，并引入“即走即走”票价系统，允许在票务口和票箱使用信用卡和借记卡。

Metro的预算提案还要求延长周末运营时间，周末早晨提前一小时开放（周六和周日早上6点），周末深夜时段（周五和周六凌晨2点）关闭。

轮到你发表意见了

Metro 将继续跟踪和监控乘客量、收入和支出，并定期向董事会提供更新。

2月，公众可以在以下公开听证会上对拟议预算发表意见：

Metro 位于 New Carrollton，4100 Garden City Dr.， Hyattsville， MD 20785
New Carrollton

无法亲自参加听证会的客户，可于2月4日中午参加线上听证会，或鼓励通过调查分享反馈。

欲了解更多关于拟议2026财年预算的信息，请访问 wmata.com/budget.