L’installation de nouvelles façades améliorées approchant d’un jalon ; la date limite du 1er mars est fixée pour la suppression progressive des anciennes cartes de billet

Des façades plus rapides et meilleures facilitent la tâche des clients, la possibilité de tapoter, de payer et de voyager Metro , l’installation atteignant désormais près de 50 % de toutes les stations, dont un tiers est terminé. Cela fait partie du programme de modernisation tarifaire de Metrovisant à améliorer les façades et les boîtes tarifaires du réseau ferroviaire sur Metrobus, ainsi que d’autres améliorations technologiques tarifaires, notamment le paiement mobile sur Apple iOS et Android.

En lien avec le déploiement des nouvelles faregates et des tarifs de bus fin 2022, Metro annoncé en avril dernier que les anciennes cartes SmarTrip® seraient progressivement supprimées. SmarTrip cartes achetées avant 2012 contiennent une technologie de puce obsolète et ne fonctionnent pas avec les nouvelles frégates actuellement installées ou partiellement installées dans près de la moitié des stations.

Pour aider les clients dans la transition, à partir du 1er mars, les anciennes cartes de billet ne seront plus acceptées dans les distributeurs automatiques de billets dans les stations, les boîtes tarifaires des bus, les parkings et les points de vente.

À partir du 7 février, les clients ne pourront plus ajouter de valeur aux anciennes cartes en ligne. De plus, Metro a commencé à abandonner la possibilité d’ajouter de l’argent à de vieilles cartes obsolètes aux distributeurs automatiques de billets dans toutes les stations actuellement équipées de nouveaux faregates. Des étiquettes seront ajoutées pour indiquer quelles machines ne traitent plus les anciennes cartes. Cela aidera les clients à éviter de mettre des fonds supplémentaires sur des cartes qui ne fonctionnent pas dans ces stations.

« Nous encourageons les clients à remplacer leurs anciennes cartes SmarTrip dès aujourd’hui et à ne pas attendre », a déclaré Paul J. Wiedefeld, directeur général et PDG de Metro . « À mesure que nous passons à de nouveaux fronts améliorés, franchir cette étape garantira qu’à mesure que les clients retourneront dans les bureaux et autres activités, ils seront prêts à partir. »

Remplacer les cartes dès maintenant

Les clients peuvent facilement remplacer leurs anciennes cartes de paiement par courrier, en ligne, par téléphone ou en personne, et transférer tout solde vers une carte SmarTrip ou une carte virtuelle nouvelle ou existante via SmarTrip paiement mobile pour iOS et Android. Vérifiez le numéro de série au dos de la carte SmarTrip. Si le numéro de série ne commence pas par « 0167 », il faut le remplacer. Pour des instructions étape par étape sur la façon de remplacer d’anciennes cartes ou de transférer des soldes, y compris SmartBenefits, vers une autre carte, consultez la page SmarTrip Remplacement de Carte.

L’investissement de Metrodans une nouvelle technologie de paiement des tarifs améliorera l’expérience client, remplaçant les façades de plus de 25 ans, plus lentes à traiter et plus difficiles à réparer par des pièces devenues obsolètes.

Les nouveaux faregates, fabriqués en acier inoxydable de haute qualité à finition brossée, intègrent des dispositifs de sécurité renforcés, des écrans plus grands et un traitement amélioré pour les appareils mobiles et autres options de paiement sans contact à l’avenir. Pour les détails et les mises à jour du planning concernant le remplacement du gategate, consultez la page du Faregate Replacement Project .

Des informations supplémentaires sont disponibles sur la page de modernisation du système tarifaire de Metro .