Cronología

1952

1 de octubre

La fecha original de inauguración se pospone a la espera de la liberación de fondos Metro del Distrito de Columbia.

10 de julio

El Congreso aprueba la Ley de Planificación de la Capital Nacional que exige la preparación de planes para el movimiento de personas y mercancías en la región.

1954

Marzo

Las asambleas generales de Maryland y Virginia aprueban la comisión conjunta, que incluye representantes de Maryland, Virginia y el Distrito de Columbia, para estudiar el transporte de pasajeros en el área de Washington, D.C.

1959

1 de julio

Una encuesta de transporte masivo financiada por el Congreso presentada al presidente Eisenhower y pide un sistema de ferrocarril rápido de 500 millones de dólares para 1980.

1960

14 de julio

El presidente Eisenhower firma la Ley de Transporte de la Capital Nacional, creando la Agencia de Transporte de la Capital Nacional (NCTA) para desarrollar un sistema ferroviario rápido.

1962

3 de noviembre

La NCTA presenta el Programa de Desarrollo del Transporte al presidente Kennedy, proponiendo un sistema de tren rápido de 83 millas y 65 estaciones.

1965

8 de septiembre

El presidente Johnson firma una ley que había solicitado autorizando un sistema de transporte rápido de 25 millas y 431 millones de dólares, capaz de expandirse en el futuro.

1966

6 de noviembre

El presidente Johnson firma una ley que crea la Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Los gobernadores de Maryland y Virginia firman el 17 de noviembre y los comisionados del Distrito de Columbia firman el 22 de noviembre.

1967

20 de febrero

WMATA nace oficialmente, coexistiendo con la NCTA durante siete meses. NCTA expira el 30 de septiembre.

1968

1 de marzo

WMATA Junta aprueba por unanimidad un Sistema Regional Adoptado (ARS) de 97,2 millas. El sistema incluye 38,4 millas en el Distrito de Columbia, 29,7 millas en Maryland y 29,1 millas en Virginia.

El congresista William Natcher (D-Ky.), que preside el Subcomité de Asignaciones de la Cámara para el Distrito de Columbia, retiene Metro fondos en un esfuerzo por garantizar la financiación para proyectos federales de carreteras en el Distrito de Columbia.

5 de noviembre

Los votantes se comprometen decididamente a Metro en los condados de Arlington, Fairfax City, Fairfax, Falls Church y Prince George's County mediante referéndums de bonos para ayudar a financiar las partes locales de los costes de Metro . Los votantes responden que sí por un 71,4 por ciento.

1969

7 de febrero

WMATA adopta el Plan y Programa Rápido Rail revisados, incluyendo la reubicación de tres estaciones. El tamaño del sistema crece hasta casi 98 millas. Para el 29 de septiembre de 1969, todas las jurisdicciones han aprobado.

9 de agosto

El Consejo del Distrito de Columbia aprueba la construcción de proyectos de carreteras, cumpliendo una condición del congresista Natcher para la liberación de fondos Metro del Distrito de Columbia.

9 de diciembre

Metro comienza la construcción en Judiciary Square con la participación de altos cargos federales, estatales y locales y una audiencia estimada de 1.500 personas.

1970

11 de junio

WMATA Junta realinea aproximadamente 2,5 millas de ruta en el centro de la ciudad para mejorar el servicio en el centro de la ciudad.

1972

3 de mayo

WMATA adjudica un contrato de 91,6 millones de dólares a Rohr Corp. para los primeros 300 coches Metro .

21 de octubre

El presidente Nixon firma una ley que autoriza WMATA adquisición de las cuatro compañías privadas de autobuses del área metropolitana.

1973

14 de enero

WMATA compra D.C. Transit, Inc. y WV&M Coach Co. por 38,2 millones de dólares.

4 de febrero

WMATA compra AB&W Transit Co. por 10,7 millones de dólares y WMA Transit Co. por 4,5 millones, creando el sistema Metro Bus .

WMATA elimina los cargos por transferencia, amplía los descuentos para personas mayores a nivel regional y comienza reducciones de tarifas seleccionadas en rutas que antes eran atendidas por diferentes transportistas a distintas tarifas. WMATA también unifica su apariencia de autobús con una paleta de pintura roja, blanca y azul, y compra 620 autobuses.

13 de agosto

El presidente Nixon firma la Ley Federal de Ayuda a las Carreteras de 1973, que autoriza hasta 65 millones de dólares para la construcción de instalaciones que hagan Metro Rail accesibles para personas con discapacidad.

16 de agosto

El presidente Nixon firma una ley que permite al Departamento de Transporte de EE. UU. pagar WMATA 90,4 millones de dólares para el año fiscal 1974, 7,5 millones de dólares para (1) el diseño y construcción de Arlington Cemetery estación y (2) la entrada del National Mall a Smithsonian estación.

1974

24 de julio

WMATA instala su primer refugio para pasajeros de autobús. Hasta 1986, se instalaron 828 refugios en toda la región.

1 de septiembre

Metro Bus pone en servicio los últimos de los 620 autobuses encargados a AM General.

26 de noviembre

El presidente Ford firma una enmienda a la Ley de Transporte Masivo Urbano de 1974 que proporciona las primeras subvenciones operativas para el transporte público desde el Fondo Fiduciario de Carreteras.

1975

10 de julio

WMATA Junta simplifica Metro Bus estructura tarifaria en las zonas suburbanas con efecto a partir del 1 de septiembre.

24 de julio

WMATA Junta aprueba la incorporación de Shady Grove estación y 2,7 millas de línea a Rockville ruta, sujeto a financiación federal y local. Más adelante, cuando se combinan las estaciones de Franconia y Springfield, el sistema total planificado aumenta a 99,8 millas.

10 de octubre

El Distrito de Columbia inicia la transferencia a seis años de 2.200 millones de dólares de fondos para autopistas interestatales destinados a Metro construcción.

1976

27 de marzo

Seis años, tres meses y 23 días después de la inauguración, Metro Rail celebra su día de apertura. Más de 51.000 personas viajan gratis a lo largo de las 4,2 millas de la Fase 1 de Metro. Cinco estaciones abren en la línea Red desde Rhode Island Ave hasta Farragut North.

29 de marzo

El primer día de servicio comercial, 19.913 pasajeros viajan en 188 viajes en tren. El sistema está abierto de 6 a.m. a 8 p.m. entre semana y cerrado los fines de semana.

4 de junio

El presidente Ford firma una ley que autoriza la creación del Departamento de Policía de Tránsito de Metro .

1977

17 de enero

Dupont Circle estación se abre.

20 de enero

El Comité Inaugural de Jimmy Carter constituye un servicio de Metro Bus por valor de 170.000 dólares y alquila el sistema ferroviario durante 2,5 horas para mover a las multitudes.

1 de julio

Blue Line se abre desde el Aeropuerto Nacional hasta Stadium-Armory— 18 estaciones y 12 millas de línea. La cobranza de tarifas cambia de cajas de cambio exacto a un Sistema Automático de Cobro de Tarifas (AFCS).

 1978

6 de febrero

En un día nevado, Red Line comienza a operar hasta Silver Spring, añadiendo cuatro estaciones y 5,7 millas de línea.

20 de abril

WMATA Junta aprueba análisis de alternativas exigidos a nivel federal. Realizado por WMATA colaborando con las jurisdicciones locales y el gobierno federal, el análisis confirma la necesidad de finalizar el sistema ferroviario. El kilometraje total planificado del sistema es ahora de 101 millas.

16 de agosto

WMATA, a petición del Departamento de Transporte de EE. UU., presenta el plan financiero para completar y operar Metro Rail sistema al Secretario de Transporte, Brock Adams. Adams afirma: "El gobierno federal está de acuerdo con el objetivo de completar el sistema de 100 millas en los próximos años."

25 de septiembre

Metro Rail extiende el horario de lunes a viernes desde las 8 p.m. hasta la medianoche.

27 de septiembre de 1978

Metro Bus Operador Frank Spadaro gana la tercera edición anual del International Bus Roadeo en Toronto. 30 de septiembre: Metro Rail comienza el servicio el sábado de 8 a.m. a medianoche. El servicio también incluye tres festivos federales además del 4 de julio — el Día de Colón, el Día de los Veteranos y el Cumpleaños de Washington.

20 de noviembre

Orange apertura de la línea hacia New Carrollton comienza Metro Rail servicio al condado de Prince George. 

El segmento incluye las estaciones de Deanwood y Minnesota Ave en el Distrito de Columbia y Cheverly, Landover y New Carrollton en el condado de Prince George.

1979

19 de febrero

Una ventisca en el cumpleaños de Washington provoca el cierre de tres días de Metro Rail. Metro Los autobuses no pueden circular el primer día, pero ofrecen servicio parcial el segundo y tercer día. Servicio completo, tren y autobús, restaurado el cuarto día.

2 de abril

Metro Bus prueba autobuses equipados con elevadores y accesibles en siete rutas.

17 de junio

Cuarenta y tres autobuses articulados (que se curvan en el centro) comienzan Metro Bus servicio en la línea de Benning Road en el Distrito de Columbia.

1 de julio

Metro Bus comienza un servicio regular de ruta accesible con ascensor en 12 líneas.

12 de julio

WMATA anuncia la adjudicación de un contrato de 75,3 millones de dólares a la empresa italiana Breda Costruzioni Ferroviarie para 94 vagones con opción por 200 adicionales.

2 de septiembre

Metro Rail comienza el servicio dominical de 10 a.m. a 6 p.m.

1 de diciembre

Orange Line comienza a dar servicio a Ballston, añadiendo cuatro estaciones — Court House, Clarendon, Virginia Sq-GMU y Ballston — y 2,63 millas al sistema.

1980

3 de enero

El presidente Carter firma la ley Stark-Harris que autoriza 1.700 millones de dólares en fondos federales para terminar Metro Rail construcción.

22 de noviembre

Las estaciones Benning Road, Capitol Heights y Addison Road abren, sumando 3,5 millas a Blue Line.

1981

25 de junio

WMATA encarga 200 vagones ferroviarios adicionales a Breda Costruzioni Ferroviarie por unos 200 millones de dólares.

12 de noviembre

WMATA Junta decide reconstruir más de 600 autobuses Metro . Metro Bus transporta a su pasajero número mil millones.

5 de diciembre

Van Ness-UDC, Cleveland Park y Woodley Park-Zoo abren, añadiendo 2,07 millas a la línea Red .

1982

13 de enero

Primero, Metro Rail muertes de pasajeros ocurren cuando el vagón descarrila en un cambio de vía al sur de Federal Triangle y es arrastrado lateralmente hacia un estribo que separa los túneles de entrada y salida. Tres han muerto, 25 heridos. Las investigaciones identifican el error humano como causa principal. El accidente fue precedido por una gran tormenta de nieve, la liberación anticipada de empleados federales y el accidente de un avión comercial contra el puente de la calle 14 y el río Potomac.

11 de octubre

WMATA dedica Montgomery Division, su primer nuevo garaje de Metro Bus desde la adquisición de autobuses en 1973.

1983

30 de abril

Yellow Line comienza a operar desde Gallery Pl-Chinatown hasta el Aeropuerto Nacional, cruzando Potomac por el puente Charles R. Fenwick de Metro. El tramo incluye una nueva estación, Archives-Navy Mem'l, y abre el segundo andén tanto en las estaciones de transferencia Gallery Pl-Chinatown como L'Enfant Plaza.

Mayo

Llegan los primeros coches nuevos de Breda Metro Rail .

30 de octubre

Amtrak abre su estación de tren New Carrollton con interfaz directa con la estación New Carrollton de Metro.

17 de diciembre

Yellow Line se abre desde National Airport hasta Huntington, añadiendo las estaciones de Braddock Road, King Street, Eisenhower Ave y Huntington , y 4,3 millas hasta el sistema ferroviario. Huntington es la primera estación del condado de Fairfax.

1984

25 de agosto

Red Line comienza a operar un tramo de 6,81 millas hasta Grosvenor, incluyendo estaciones Tenleytown-AU, Friendship Heights, Bethesday Medical Center .

13 de septiembre

WMATA Junta adopta un plan para completar 89,5 millas del sistema de 101 millas utilizando fondos federales Stark-Harris y subvenciones locales de contrapartida.

13 de diciembre

WMATA Junta selecciona el terminal de Branch Ave y el trazado St. Elizabeths para la parte sur de Green Line, aumentando la distancia del sistema a 103.

15 de diciembre

Red Line abre una extensión de 6,98 millas, incluyendo cuatro estaciones — White Flint, Twinbrook, Rockville y Shady Grove.

1985

11 de abril

La Junta aprueba el trazado de 2,5 millas de la línea Green entre las estaciones Columbia Heights y Fort Totten en el Distrito de Columbia.

17 de julio

WMATA modifica el plan de seguridad para incluir puertas de escape activadas por pasajeros en caso de emergencia de incendio a bordo del tren. Empleados de todos los departamentos formados en procedimientos adecuados de evacuación.

9 de diciembre

Metro centro de ventas abre en Metro Center estación.

1986

7 de junio

Orange Line crece 9,11 millas con la apertura de estaciones de East Falls Church, West Falls Church, Dunn Loring y Vienna en el condado de Fairfax.

16 de julio

WMATA y la Administración de Transporte Masivo Urbano firman un acuerdo de financiación total que libera los fondos de capital necesarios para continuar construyendo un sistema de 89,5 millas financiado bajo la autorización Stark-Harris.

7 de octubre

WMATA recibe el Premio APTA a la Innovación en la Gestión por su Programa de Concienciación sobre la Seguridad en la Construcción.

18 de octubre

Por segundo año consecutivo, WMATA mecánicos de la División Sureste ganan el International Bus Maintenance Roadeo. La MTA en Baltimore es la anfitriona.

1987

22 y 25 de enero

Dos grandes tormentas de nieve dejaron un total de 25 pulgadas de nieve sobre la región, paralizando todo, incluidas las operaciones Metro Rail en superficie.

En los próximos dos meses, WMATA emprenda un importante programa de invernación para mejorar el rendimiento del ferrocarril y el autobús durante condiciones extremas de nieve y hielo. La mayor parte del programa está terminada a final de año.

19 de junio

A las 4:27 a.m. de un viernes, 21 vagones de mercancías de CSXT descarrilan hacia el derecho de vía de Metroal norte de Takoma estación. Metro Rail no está funcionando a esta hora.

Aunque no resulta herido, Metro sufre vías demolidas, traviesas, lastre, vallado, equipos automáticos de control de trenes y líneas de comunicaciones. Esfuerzos extraordinarios de reparación de Metro restauran el servicio antes del lunes por la mañana, 22 de junio.

5 de septiembre

Vuelve a ocurrir, solo que esta vez 14 vagones CSXT descarrilados destrozan Metro Rail derecho de paso entre las estaciones de Takoma y Fort Totten a las 23:23  Metro servicio de restauración el miércoles por la tarde,

9 de septiembre. El incidente conduce a precauciones y estudios intensivos de seguridad por parte de WMATA y CSXT.

1988

8 de enero

Un sistema de nieve de 10 pulgadas desafía el sistema de transporte que está operando bajo la movilización completa del plan de emergencia para la nieve. Los autobuses y trenes circulan sin problemas graves.

3 de febrero

Metro Rail establece un récord de pasajeros con 564.265 viajes en el día que los habitantes de Washington reciben a los Redskins tras la victoria en la Super Bowl con desfile.

17 de marzo

CSXT y WMATA anuncian recomendaciones conjuntas para mejorar la seguridad a lo largo de corredores ferroviarios compartidos.

28 de abril

Por quinto año consecutivo, WMATA Junta aprueba el presupuesto sin aumentar la tarifa.

22 de junio

Metro Bus lleva dos milmillonésimos jinetes. 24 de agosto: Metro Rail lleva un milmillésimo rider.

4 de octubre

Premios de la Asociación Americana de Transporte Público

WMATA su máximo galardón, el Premio al Logro Sobresaliente del Sistema de Transporte Público. Metro apodó el Metro de América.

1989

20 de enero

Metro Rail establece un récord de pasajeros con 604.000 durante la investidura del presidente Bush. Las operaciones ferroviarias se extendieron hasta las 2 a.m.

26 de febrero

Metro Bus abre el garaje de autobuses de Landover División para reemplazar a la División de Prince George. Esta última se convierte en Southern Avenue Annex para apoyar el servicio en el sur del condado de Prince George.

Del 23 de noviembre hasta Año Nuevo

El programa de invernación demuestra su eficacia en series de nevadas y temperaturas récord mínimas a finales de otoño y principios de invierno. Los sistemas ferroviarios y de autobuses funcionan con mínimas interrupciones.

Octubre

La directora general Carmen E. Turner recibe el Premio Jesse L. Haugh de la APTA. El premio se otorga anualmente al gestor de transporte "que más ha hecho para impulsar la industria del transporte urbano en EE. UU. y Canadá."

1990

18 de abril

WMATA establece un programa de reciclaje de periódicos en todas las estaciones de tren.

18 de mayo

Metro adjudica un contrato de 6,3 millones de dólares a Cubic Western Data para actualizar 275 de los 407 proveedores de tarjetas de pago y 100 de los 164 aparellos de addfare. La actualización permite a las máquinas aceptar billetes de 10 y 20 dólares además de billetes de 1 y 5 dólares.

21 de junio

WMATA Junta aprueba la instalación de teléfonos públicos en los andenes de las estaciones.

22 de septiembre

Red Line comienza a operar al norte de Silver Spring hasta las estaciones Forest Glen y Wheaton , añadiendo 3,2 millas al sistema.

1 de octubre

Metro añade un garaje de cuatro plantas con 1.300 plazas en el lado norte de Vienna estación.

2 de octubre

Robert L. Miles, Metro Bus operador, es segundo en 111 carreras en el International Bus Roadeo de 1990 en Houston, quedando a un punto del primer puesto.

27 de octubre

El Congreso da la aprobación final a la legislación que proporciona 1.300 millones de dólares adicionales en financiación federal durante ocho años para la construcción del sistema ferroviario.

1991

16 de abril

Wheaton aparcamiento de la estación está completamente abierto, añadiendo 500 plazas de aparcamiento a las 450 anteriores.

11 de mayo

Las estaciones de la Primera Green Línea abren — U Street-Cardozo, Shaw-Howard Univ y Mt Vernon Sq-UDC — en un tramo de 1,66 millas al norte de Gallery Pl-Chinatown.

7 y 8 de junio (viernes y sábado)

La celebración de la victoria por la Tormenta del Desierto en el Mall genera dos récords de pasajeros para Metro Rail — la mayor cantidad de pasajeros en sábado — 786.300 viajes, y la mayor cantidad de pasajeros entre semana — 577.800 viajes.

15 de junio

Blue Line se abre desde King Street hasta Van Dorn Street en Alexandria, con una extensión de 3,57 millas que lleva el sistema a 79 millas y 67 estaciones.

17-18 de agosto

Metro Bus equipo de mantenimiento — Leonard Makowski, Eugene Medley y Kent Harrison — ocupa el segundo puesto entre 34 equipos en International Bus Maintenance Roadeo en Chicago.

1 de octubre

Metro Bus Operador Robert Miles obtiene el segundo puesto en International Bus Roadeo en Toronto.

22 de octubre

El Departamento de Transporte de EE. UU. es la primera agencia federal a nivel de gabinete en unirse al programa MetroPool.

MetroPool ofrece subsidios exentos de impuestos para los empleadores a quienes se desplazan en Metro Bus o Metro Rail.

19 de diciembre

WMATA Junta aprueba un plan financiero que establece el calendario y la financiación para el programa Fast Track para completar el sistema de 103 millas Metro Rail para 2001. Fast Track permite Metro construir las 13,5 millas restantes más rápido y dentro de los 2.070 millones de dólares aprobados por el Congreso y los gobiernos locales.

28 de diciembre

Metro Rail abre un tramo de 2,88 millas de la línea Green que sirve a las estaciones Waterfront, Navy Yard y Anacostia .

1992

26 de abril

Metro Rail comienza más temprano los domingos, abriendo a las 8 a.m. en lugar de a las 10 a.m.

1 de agosto

Los vecinos locales se unen a la División Norte para descelebrar la conversión del garaje de tranvías de principios de siglo a garaje moderno para autobuses.

1993

20 de enero

Metro Rail establece un nuevo récord de pasajeros, 811.000 viajes, durante el Día de la Investidura del presidente Clinton.

2 de febrero

WMATA lanza Metrochek, un sistema de vales que permite a los participantes canjear tarifas Metro por el servicio en 29 sistemas de transporte del área de Washington.

4 de marzo

La EPA celebra una rueda de prensa en la recién renovada División Norte para anunciar las últimas normas de aire limpio para los gases de escape de los autobuses. Metro anuncia su plan para comprar 600 autobuses con motores de combustión más limpia.

10 de mayo

Metro Bus recibe el premio APTA a la Seguridad Más Mejorada por sistemas de transporte en Norteamérica.

28 de agosto

Metro Bus equipo de mantenimiento queda segundo en el International Maintenance Roadeo de APTA en Denver. El equipo incluye a Leonard Makowski, Eugene Medley y Kent Harrison.

5 de octubre

Metro Bus Operador Robert Miles ocupa el tercer puesto en APTA International Bus Roadeo en Nueva Orleans.

11 de diciembre

Metro Rail comienza el servicio en el tramo de 7,96 millas de la línea Green que incluye las estaciones West Hyattsville, Prince George's Plaza, College Park-U of Md y Greenbelt . Conecta con Red línea en Fort Totten. Esto completa 89,5 millas del sistema de 103 millas.

19 de diciembre

Metro agente de la Policía de Tránsito, Harry Davis, muere en acto de servicio.

31 de diciembre

Metro completa su año más seguro de construcción pesada. La tasa de lesiones, 0,8, es una fracción de la media del sector, 5,8. Un esguince de tobillo y dos hombros tirados fueron las únicas lesiones durante 794.000 horas de construcción de Metro en 1993.

1994

3 de mayo

Metro director de la emisora, Steven Morrison, recibe el Premio de Oro a la Hospitalidad de la Asociación de Convenciones y Visitantes de Washington, D.C.

16 de mayo

Metro comienza Metro Access — servicio de acera a acera para personas cuyas discapacidades les impiden utilizar Metro Rail, Metro Buso servicio de autobús local de ruta fija. Además: Metro Bus recibe el máximo premio de seguridad, el Alan S. Boyd Silver Award de la APTA, por su baja tasa de accidentes y su innovador programa de seguridad.

1995

6 de febrero

WMATA comienza la demostración de la tecnología de tarjetas inteligentes con su programa GO CARD en 19 estaciones de Metro Rail , cinco aparcamientos y tres líneas de Metro Bus .

15 de mayo

WMATA y el condado de Montgomery abren Kidstop, el primer centro de cuidado infantil en una estación de Metro Rail , en Shady Grove.

22 de mayo

Metro Rail lleva dos milésimos jinetes.

6 de junio

El prototipo del Ikarus americano, Metro Busautobús articulado más reciente, se estrena en la Casa Blanca. El presidente Clinton y el primer ministro húngaro Gyula Horn le hacen una visita guiada. Bus es una empresa conjunta estadounidense-húngara.

27 de septiembre

Metro presenta vendedores de pases/tarjetas de pasaje en Metro Center. Las máquinas dispensan todas las tarifas de tren, incluidos pases y múltiples tarjetas de pago, aceptan y actualizan GO CARDS y utilizan voz sintetizada para guiar a personas con discapacidad visual mediante los pasos de uso de la máquina. Metro programa la instalación de las máquinas en todos los entresuelos de la estación durante varios años.

16 de octubre

La Million Man March ofrece la segunda mayor cantidad de pasajeros en la historia de Metro— 804.000 viajes. El día con mayor número de pasajeros sigue siendo el 20 de enero de 1993 en la investidura del presidente Clinton.

3 de noviembre

Metro Bus lleva a su pasajero número tres mil millones.

16 de noviembre

WMATA y RF&P Corporation firman formalmente un acuerdo para construir Potomac Yard estación con fondos de RF&P. Será la primera Metro estación construida con fondos privados. La estación está situada entre National Airport y Braddock Road, en la línea Blue/Yellow .

1996

28 y 29 de marzo

Unos 500 expertos en planificación, arquitectura, ingeniería, desarrollo, financiación y formulación de políticas federales se reúnen para el primer Simposio Patrocinado por Metro para el Desarrollo Orientado al Transporte y Comunidades Habitables.

29 de marzo

WMATA celebra 20 años de ofrecer transporte público eficiente y fiable.

9 de mayo

WMATA Junta aprueba la compra de 262 autobuses Metro nuevos.

15 de agosto

Richard A. White toma posesión como nuevo director general de WMATA.

13 de septiembre

WMATA busca opiniones y opiniones de sus pasajeros. Los empleados de las estaciones reparten folletos de Dear Fellow Rider que animan a sugerencias de pasajeros en una tarjeta adjunta.

27 de octubre

WMATA comienza el programa de demostración Request-A-Stop. Metro Bus pasajeros en rutas designadas pueden pedir a los operadores que los dejen bajar en paradas distintas de Metro Bus fines de semana, festivos y días laborables después de las 19:00.

1997

1 de enero

Los pasajeros de trenes de cercanías de Maryland y Virginia pueden comprar un pase mensual que ofrece viajes ilimitados con MARC-Metro Rail o VRE-Metro Rail. Forma parte de un programa de demostración de un año.

10 de enero

WMATA organiza la Conferencia Regional de Inversión en Movilidad como llamamiento a la acción para que la región desarrolle un plan de movilidad para el siglo XXI.

20 de enero

Segunda investidura del presidente Bill Clinton

atrae 620.000 viajes de pasajeros a Metro Rail y Metro Bus. El sistema ferroviario permanece abierto hasta las 2 de la madrugada del día siguiente.

27 de enero

Green Atajo de Línea comienza como un experimento de seis meses. Durante las horas punta, los pasajeros pueden viajar entre Greenbelt en Green Línea y Farragut North en Red Línea sin necesidad de transbordo entre trenes. Más adelante, Shortcut se mantiene debido a su éxito atrayendo nuevos ciclistas.

27 de febrero

Metro Junta adopta Blue extensión de la línea hacia el ARS (Sistema Regional Adoptado) condicionado a la finalización exitosa de la Declaración Final de Impacto Ambiental y de un plan de financiación. La extensión de tres millas desde Addison Road hasta Largo Town Center incluye una estación intermedia en Summerfield.

1 de abril

La Asamblea General de Maryland presupuesta 4,7 millones de dólares en el año fiscal 98 para estudios preliminares de ingeniería e impacto ambiental sobre la extensión de Blue Línea en tres millas y dos estaciones hasta Largo Town Center.

7 de junio

Race for the Cure es el primer beneficiario de una nueva política de Metro para abrir anticipadamente, bajo solicitud, para apoyar grandes eventos comunitarios.

La organización patrocinadora paga una tarifa por hora a Metro y es reembolsada por los ingresos recaudados.

26 de junio

WMATA Junta aprueba White Flint East, el mayor proyecto de desarrollo conjunto de Metrohasta la fecha.

Con una implantación gradual en 11 años, el proyecto de 32,42 acres incluye 1,2 millones de pies cuadrados de oficinas, 100.000 pies cuadrados de espacio comercial y 1.338 viviendas.

29 de junio

El servicio comienza a Franconia-Springfield, añadiendo 3,3 millas a Blue línea y aumentando la Metro Rail a un sistema de 75 estaciones y 92,4 millas.

11 de septiembre

El director de la emisora, Tyrone Jefferson Sr., gana el Capital Star Award de 1997, el máximo galardón de la Asociación de Convenciones y Visitantes de Washington para un empleado de primera línea.

23 de septiembre

La Asociación Americana de Transporte Público WMATA premios a la Mejor Trayectoria.

4 de octubre

Metro Rail registra la cuarta mayor cantidad de pasajeros, 725.900 viajes, durante la asamblea de Promise Keepers en National Mall. El sistema abre a las 4 a.m.

También

Un avión monomotor se estrella contra Metro derecho de vía al oeste del aeropuerto de College Park, hiriendo a sus seis ocupantes y dañando Metro valla y barandilla.

9 de octubre

WMATA Junta aprueba las recomendaciones del Panel Regional de Movilidad (véase 10 de enero) para planificar, financiar y operar Metro Bus de manera similar a Metro Rail. Las rutas regionales, que representan el 75 por ciento del servicio actual, serán operadas por Metro Bus. Metro competirá para operar un 25 por ciento designadas como rutas locales. El Congreso de EE. UU. debe aprobar el plan.

16 de noviembre

Metro inaugura la nueva entrada de Gallery Pl-Chinatown en la esquina noreste de las calles 7th y F N.W., en el rincón del MCI Center, que abrirá el 2 de diciembre.

 1998

20 de febrero

Metro celebra el 25º aniversario de Metro Bus con billetes de autobús de 25 céntimos durante todo el día, una exposición fotográfica en el Capitolio y el autobús del Silver aniversario. El autobús, presentado en la División Norte, ofrece viajes gratuitos. El autobús plateado se rota entre las divisiones de autobuses para el servicio regular de la ruta. Cuando sirve a su ruta, los pasajeros pagan solo 25 céntimos y reciben un transbordo gratuito.

14 de mayo

Metro patrocina su primera Feria y Concierto de Desplazamiento Limpio como parte de la Semana Try Transit. El evento en Freedom Plaza en Washington cuenta con entretenimiento y exhibiciones de Metro y otros sobre alternativas para desplazarse y consideraciones y atracciones sobre aire limpio. La semana comienza con paseos gratuitos Metro el domingo 10 de mayo. Los ciclistas también pueden competir durante un año de viajes gratuitos participando en una Metro Trivia Quest, que consiste en responder a un cuestionario escrito sobre detalles del entorno de estaciones de Metro específicas.

6 de julio

Metro inicia su primer trabajo como contratista externo para el servicio y mantenimiento de autobuses. Bajo contrato con la Comisión de Tránsito Potomac y Rappahannock, Metro opera y mantiene 53 autobuses y 22 vehículos más pequeños para el servicio OmniRide y OmniLink en el condado de Prince William. Los autobuses cubren 22 rutas en el condado y en las ciudades de Manassas y Manassas Park.

13 de julio

Metro termina la primera de 45 modificaciones de estación con tejas salientes en L'Enfant Plaza. La tira de 24 pulgadas de losas irregulares combinada con la tira existente de granito de 18 pulgadas crea una franja de advertencia de 42 pulgadas de ancho.

La modificación es un requisito federal.

25 de julio

La última emisora de Metro del condado de Montgomery, Glenmont, abre según lo previsto y con un presupuesto de 290,9 millones de dólares. La celebración y los paseos gratuitos atraen a unas 5.000 personas. La estación, accesible desde Georgia Av en Glenallen Road, cuenta con una iluminación mejorada y cubiertas sobre las escaleras mecánicas exteriores.

28 de septiembre

WMATA comienza SmartMover, un servicio experimental de autobús exprés entre Tysons Corner-Westpark y puntos clave del condado de Montgomery. Tarifas gratuitas hasta el 31 de diciembre.

1999

1-15 de enero

El experimento SmartMover resulta exitoso, ya que el 90 por ciento de los usuarios continúan usándolo tras el final de la promoción de la ruta gratuita.

1 de marzo

WMATA empieza a vender billetes, pases y mercancía online. SmartLink permite a las personas utilizar Visa, MasterCard o Discover en la página web www. wmata.com, y recibir su compra por correo en cinco días.

18 de mayo

WMATA lanza Smart Trip, la tarjeta de billete de plástico permanente y recargable que es adecuada para viajes Metro Rail y aparcamiento Metro . La nueva carta es más rápida, ya que puede tocarse con un objetivo para abrir los faregates. También es infalible cuando está registrada por el propietario, porque puede ser reemplazada por el valor restante por una tasa administrativa de 5 dólares.

22 de mayo

Metro Rail empleados logran la mejor puntuación global en el APTA International Rail Rodeo en Toronto.

Metro mecánicos John Panik, William Janke y David Hughson ganan la competición de mantenimiento, compitiendo contra 49 mecánicos de 18 propiedades. Los operadores Robert Elliott y Ronald Dews se unen para el sexto puesto, compitiendo contra 34 operadores.

20 de junio

WMATA lanza SmartDeals, simplificación tarifaria para Metro Bus pasajeros. El nuevo sistema ofrece una tarifa única, 1,10 dólares para viajar en cualquier ruta regular Metro Bus a cualquier hora del día; un transbordo gratuito entre autobuses y un transbordo de 25 céntimos desde Metro Rail. Los pasajeros de la ruta exprés pagan 2 dólares. SmartDeals también incluye una variedad de pases, entre ellos un pase de Metro Bus todo el día por 2,50 $.

23 de junio

El alcalde Anthony A. Williams anuncia un plan de financiación para una estación de New York Av en la línea Red entre Union Station y Rhode Island Av estación.

7 de septiembre

Metro comienza a operar cinco nuevas rutas Ride On bajo contrato con el condado de Montgomery. Estas rutas incluyen dos lanzaderas gratuitas: una entre Silver Spring estación y el centro de Silver Spring y otra entre Bethesda estación y el centro de Bethesda. También incluye tres nuevas rutas desde la estación Shady Grove .

18 de septiembre

Metro comienza el servicio comercial en el segmento de la línea Mid City Green , que incluye las estaciones Columbia Heights y Georgia Av en el noroeste de Washington. Green Line ahora ofrece un trayecto fluido entre las estaciones de Greenbelt y Anacostia pasando por el centro de Washington, D.C.

5 de noviembre

Metro Rail se extiende hasta la 1 a.m. Los viernes y sábados por la noche como parte de un experimento de ocho meses.

2000

1 de enero

Metrolarga preparación para la renovación del año 2000 da sus frutos con un día tranquilo transportando pasajeros hacia y desde las celebraciones del milenio en el Mall y otros lugares. Metro Rail horario se amplía hasta las 3 de la madrugada. El día de 21,5 horas, que comienza a las 5:30 a.m. El 31 de diciembre, genera 415.000 viajes en tren. Como precaución contra fallos del Y2K, Metro estaciona 300 autobuses cerca de las estaciones de tren y para todos los trenes en los andenes de las estaciones durante una pausa de cinco minutos antes y después de la medianoche.

25-28 de enero

Metro Rail sigue funcionando mientras una gran tormenta de nieve paraliza el gobierno federal, todas las escuelas y la mayoría de los negocios durante dos días (25 y 26). A medida que la demanda de transporte vuelva a la normalidad el día 26, 100 vagones dañados por la nieve son retirados del servicio para reparaciones, lo que provoca sobrepoblación y retrasos. La mayoría de los coches vuelven a estar en servicio la mañana del día 28 y todos vuelven por la tarde.

31 de enero

Metro traslada las operaciones de atención al cliente a su nuevo Centro de Llamadas cerca de Silver Spring estación.

4 de febrero

El director de la Oficina de Gestión y Presupuesto de EE. UU. anuncia 25 millones de dólares para la estación New York Av en el presupuesto federal propuesto para el año fiscal 2001. La suma iguala los 25 millones de dólares comprometidos por separado por la ciudad y la comunidad empresarial.

Mismo día

El secretario del Departamento de Transporte de EE. UU., Rodney Slater, se compromete

259 millones de dólares federales para construir la extensión de la línea Blue desde Addison Road hasta Largo. El gobernador Parris Glendening ya había prometido 175 millones de dólares como parte estatal para el proyecto.

10 de febrero

WMATA Junta aprueba la compra del antiguo Centro de Distribución Hechinger en Landover como edificio polivalente de WMATA . La propiedad es la más grande de Metro, con 647.000 pies cuadrados de superficie en 28 acres de terreno en 2500 Pennsy Drive, justo enfrente de Landover Metro Bus Division.

1 de julio

Metro Rail se extiende hasta las 2 de la madrugada. Los viernes y sábados por la noche como un experimento de un año.

31 de julio

La media de pasajeros entre semana en julio alcanza un récord de 616.233, siendo el mes diario más alto en la historia de Metro. El recuento es 40.000 más que en julio de 1999. También fueron meses de subcampeonato

en el año natural, 611.000 en junio y 585.000 en marzo.

Septiembre

El primer pedido de 100 autobuses de tamaño completo y piso bajo entran en servicio. Los autobuses de piso bajo Orion forman parte de un pedido mayor que incluye 132 autobuses de tamaño normal y dos autobuses pequeños de piso bajo para el Distrito de Columbia.

14 de septiembre

SmartBenefits, un programa web que permite a un empleador cargar el beneficio Metrochek directamente en la tarjeta Smart Trip registrada de un empleado, se lanza con una ceremonia en L'Enfant Plaza.

2 de octubre

La orden ejecutiva federal entra en vigor exigiendo que todas las agencias federales pongan a disposición de todos los empleados federales de la región los beneficios completos de Metrochek (65 dólares al mes). Metrochek ofrece un beneficio libre de impuestos a los empleados que utilizan el transporte público. El director general Richard A. White se une a funcionarios federales y estatales en Crystal City emisora para lanzar la orden ejecutiva.

16 de octubre

Metro Rail tiene su tercer día con mayor número de pasajeros como resultado de la Marcha del Millón de Familias. El recuento de Metro Rail fue de 688.467, unas 110.000 más que el promedio de un lunes de octubre. Ese total solo fue superado por la Inaugural de 1993 (811.257 pilotos) y la Marcha del Millón de Hombres de 1995 (804.146 corredores). Metro Bus experimenta un aumento de pasajeros, especialmente en el Distrito de Columbia, donde los 353.496 pasajeros representan un aumento del 21 % respecto a un día laborable normal. El número total de usuarios de autobús es de 594.687, un aumento del 17 por ciento.

17 y 19 de octubre

Metro Rail registra 629.709 viajes en el día 17 y 627.170 viajes en el 19, respectivamente, lo que convierte a estos en los días 16 y 19 con mayor número de pasajeros en la historia de Metro.

26 de octubre

Metro Junta añade la estación de New York Av al Sistema Regional Adoptado (ARS), condicionado a la aprobación final de un plan de financiación para construirla y operarla. Mientras tanto, un Comité de Conferencia entre la Cámara y el Senado ha aprobado 25 millones de dólares en fondos federales para la emisora. La misma legislación también asigna los 25 millones de dólares que están en el presupuesto de la ciudad para el proyecto. La legislación debe ser ratificada por el pleno de la Cámara y el Senado y firmada por el Presidente para que sea efectiva. El Distrito de Columbia ha transferido 9 millones de dólares adicionales a Metro para la evaluación preliminar de ingeniería y medioambiental. Los 25 millones de dólares restantes para la emisora se recaudarán a través de un distrito especial de evaluación que cubrirá propiedades comerciales que se beneficien directamente de la nueva emisora.

28 de octubre

Metro eleva una armadura de puente de 160 pies de largo y 85 toneladas sobre un par de torres para un tramo peatonal sobre East-West Highway que conecta la estación Prince George's Plaza con el centro comercial.

También

Metro Junta amplía la Zona de Tránsito para incluir el condado de Charles, Maryland. El propósito de la expansión es proporcionar Metro Bus servicio a lo largo del Indian Head

Corredor de autopistas que sirve a Branch Av estación cuando se inaugura el 13 de enero de 2001. El servicio está totalmente subvencionado por Maryland. El servicio requerirá siete autobuses y 15 nuevos puestos.

31 de octubre

Metro Rail registra la mayor cantidad de pasajeros en octubre de su historia. La afluencia total de 15,2 millones de pasajeros es más de un 12 por ciento superior a la del octubre anterior. La media entre semana es de 610.116 viajes.

23 de noviembre (Día de Acción de Gracias)

Metro Rail vuelve al control automático tras 624 días de operación manual . El sistema ferroviario se operó manualmente mientras Metro encargaba, inspeccionaba e instalaba nuevos relés después de que varios de los relés originales se encontraran defectuosos en la primavera de 1999.

4 de diciembre

Metro Bus inicia un servicio de desplazamiento inverso entre la estación L'Enfant Plaza y el aeropuerto de Dulles, con paradas en Rosslyn estación y en el Centro de Tránsito Herndon/Monroe. El nuevo servicio está diseñado para reducir las barreras de transporte para los trabajadores pobres, ayudar a los beneficiarios de ayudas sociales y a los trabajadores con bajos ingresos a acceder a oportunidades laborales y ayudar a todos los trabajadores a acceder a empleos suburbanos.

14 de diciembre

Metro Junta aprueba la compra de 100 autobuses de gas natural comprimido de piso bajo por 35 millones de dólares y otros 8 millones para una estación de combustible de GNC y otras modificaciones en el garaje de Bladensburg para dar servicio a los autobuses.

Metro adjudica el mayor contrato de su historia, 361 millones de dólares, a ALSTOM Transportation Inc. para iniciar la revisión y rehabilitación de 364 vagones fabricados por Breda.

Metro anuncia un contrato de 60 millones de dólares con Motorola que la convertirá en la primera agencia de transporte estadounidense en contar con un sistema integrado de radiocomunicaciones para policías, autobuses, ferrocarril y personal de mantenimiento.

Metro Junta aprueba un contrato de 20 millones de dólares con Cubic Transportation Systems para instalar un nuevo sistema de tarifas en los 1.543 autobuses Metro .

16 de diciembre

Metro Rail inicia la construcción de la estación de relleno de New York Av, la primera en añadirse al sistema de 103 millas y 83 estaciones. Previsto para finalizarse a finales de 2004, será la pieza central de una iniciativa para transformar una zona de almacenes abandonados en un centro urbano de alta tecnología que creará nuevos empleos para los residentes de la ciudad. Se encuentra en la línea Red existente entre las estaciones Union Station y Rhode Island Av .

2001

13 de enero

Metro abre el tramo de cinco estaciones y 6,5 millas hasta Branch Av, completando el Sistema Metro Rail de 103 millas y 83 estaciones. Se celebran dos ceremonias de apertura; una en cada estación de Congress Heights y otra de Branch Av . El segmento se construyó en algo más de cinco años con un ahorro de 139 millones de dólares por debajo del presupuesto de 900 millones.

18 de enero

Metro inaugura un segundo aparcamiento multinivel en la estación Vienna/Fairfax-GMU. El garaje de seis plantas con 2.200 plazas se inaugura antes del calendario original y menos de dos años después de la adjudicación del contrato, Metroel primer acuerdo de diseño y construcción con un contratista.

20 de enero

Visitantes de todo el país y del mundo acuden a Washington para la investidura del presidente George W. Bush y el vicepresidente Richard Cheney. Ayudan a generar Metro Rail afluencia de pasajeros, la tercera más alta para un sábado, con 601.839 viajes. El sistema ferroviario abre a las 5:30 a.m. El sábado y cierra a las 3 a.m. el domingo.

14 de febrero

Primero de los 364 vagones Breda enviados desde Alexandria a Hornell, Nueva York, para su rehabilitación como parte del contrato de 361 millones de dólares aprobado por la Junta de Metro el 14 de diciembre de 2000 (véase arriba). Todos los coches de Breda serán rehabilitados antes de finales de 2005.

29 de marzo

Las celebraciones del 25º aniversario de Metro Railtienen lugar en lugares de trabajo de toda la Autoridad. Unos 1.400 empleados han servido Metro al menos durante ese tiempo. El corte formal de tarta tiene lugar durante una ceremonia en la sala de reuniones del vestíbulo del Edificio Jackson Graham. Además: Metro publica su primera

libro, Metro a los 25 años

Celebrando el pasado. Construyendo el futuro. 30 de marzo: Silver Celebración del Aniversario en el Museo Nacional de la Construcción se centra en líderes regionales que fueron fundamentales para que Metro Rail sucediera. Entre los invitados se encuentran el senador de Virginia John Warner; el senador de Maryland Paul Sarbanes; el alcalde de D.C., Anthony Williams; el gobernador de Maryland, Parris Glendening; las representantes estadounidenses Eleanor Holmes Norton del Distrito de Columbia y Constance Morella del condado de Montgomery, Maryland; y el exalcalde de D.C. Walter

Washington. Algunos participantes desempeñaron un papel clave desde la década de 1960.

19 de abril

Metro Junta aprueba la compra de hasta 174 vagones ferroviarios más. Los vagones se asignarán al Proyecto del Corredor Dulles, la extensión de la línea Blue hasta el centro de Largo y para el crecimiento del servicio.

También

Metro Junta, siguiendo una política adoptada en 1987, declinó renombrar su estación aeroportuaria de Aeropuerto Nacional a Ronald Reagan Washington National Airport. Cartas firmadas por 24 representantes del Congreso abogaban por el cambio para que los carteles de Metrocoincidieran con el cambio de nombre del aeropuerto que data de 1998. Dos congresistas escribieron en contra del cambio de nombre.

4 de mayo

Metro reporta máximos históricos en la afluencia de pasajeros ferroviarios en los meses de marzo y abril. Abril tuvo la mayor cantidad media de pasajeros entre semana de la historia, con 650.572 viajes. March fue subcampeón con 628.380 viajes.

8 de mayo

Metro comienza la construcción de la extensión de la línea Blue hacia el Largo Town Center, la primera ampliación más allá del sistema Metro Rail de 103 millas.

29 de mayo

Metro comienza un experimento de seis meses para aumentar las horas que los ciclistas pueden llevar en bicicleta a bordo Metro Rail. Los nuevos horarios incluyen todos los horarios excepto de 7 a 10 a.m. y de 16 a 19 h entre semana, el 4 de julio y durante otros eventos con alta afluencia.

13 de junio

Metro Agente de la Policía de Tránsito, Marlon Morales, de 32 años, sucumbe a una herida de bala en la cabeza. Tres días antes, fue disparado por un evasor de billetes en la estación de U Street. Se convirtió en el segundo oficial del MTPD muerto en acto de servicio. El primero fue Harry Davis Jr. el 19 de diciembre de 1993.

4 de julio

A pesar de las fuertes lluvias, las actividades del 4 de julio en el National Mall generan 486.256 Metro Rail viajes. Por tercer año consecutivo, el patrón especial de servicio Revolutionary de Metroayuda a los clientes a acelerar sus desplazamientos hacia y desde el National Mall.

Hay menos problemas operativos en los sistemas Metro Bus y Metro Rail que en un día laborable normal.

19 de julio

Metro Junta aprueba el diseño de marquesinas para instalar sobre escaleras mecánicas exteriores. El diseño fue presentado por la firma Lourie & Chenoweth/Houghton como parte de un concurso de diseño. Es un arco transparente que recuerda al diseño de arco artesonado de las estaciones de metro. El diseño se instalará en 46 ubicaciones durante un periodo de tres años a partir de la primavera de 2002.

23 de agosto

Los primeros cuatro nuevos vagones de la serie 5000 salieron de Greenbelt estación a las 6:40 a.m. en su viaje inaugural a Branch Av estación.

11 de septiembre

Washington sufre un ataque terrorista, ya que un avión secuestrado se estrella intencionadamente contra el Pentagon. El ataque en Washington sigue

poco después de que dos accidentes similares derribaran las torres del World Trade Center en Nueva York. Metro cierra su estación de Pentagon Metro Rail para ayudar a sellar la zona, apoyando los esfuerzos de rescate e investigación. Metro proporciona un paso seguro y ordenado a sus pasajeros tras la tragedia, despejando eficazmente la hora punta del mediodía creada

por la tragedia. Metro Bus servicio a la Pentagon queda suspendido, pero para el 12 de septiembre WMATA establece áreas temporales de preparación de autobuses en Pentagon City para seguir atendiendo a esos clientes.

20 de septiembre

WMATA acepta atender una solicitud de emergencia del Departamento de Defensa de EE. UU. para abrir el sistema ferroviario media hora antes durante hasta 30 días para aliviar la congestión alrededor del Pentagon tras el ataque del 11 de septiembre.

30 de septiembre - 4 de octubre

En la reunión anual de la APTA de 2001, la campaña publicitaria del 25º aniversario de Metrogana el Gran Premio en la categoría de Eventos Especiales de los AdWheel Awards de la APTA 2001.

5 de octubre

Para mejorar la seguridad de las estaciones, Metro comienza a retirar la basura y los contenedores de reciclaje del área de pago entre las puertas de acceso y los andenes de la estación. Los contenedores de basura y reciclaje permanecerán fuera de las puertas de acceso en la zona sin pago. La retirada de la basura y los contenedores de reciclaje elimina la posibilidad de que alguien deje un paquete o dispositivo dañino en uno de ellos.

13-14 de octubre

Metro ofrece viajes gratuitos en Metro Rail y Metro Bus, ayudando en un esfuerzo regional para restaurar la confianza pública y estimular la economía local tras los atentados del 11 de septiembre.

19 de octubre

Metro funcionarios envían cartas a la Administración Bush y a la delegación regional del Congreso solicitando 190 millones de dólares para financiar mejoras adicionales de seguridad, así como la ampliación de un programa existente de detección de sensores químico-biológicos.

Noviembre

Como ciertas oficinas de correos de la región estaban contaminadas con ántrax, WMATA decide probar sus propias zonas de manejo de correo, sin encontrar rastro de contaminación. Igualmente, ninguno de los

Los empleados analizados muestran signos de exposición al ántrax. La sala de correo y la oficina de identificación reabren el 1 de noviembre.

8 de noviembre

El efecto de los ataques de septiembre y el impacto económico resultante se refleja en una menor cantidad de pasajeros de lo esperado en Metro en octubre. Metro Rail pasajeros ha bajado un 6 por ciento entre semana y un 9 por ciento los fines de semana. Si los ingresos siguen quedando por debajo de las estimaciones, el presupuesto de Metroestará en números rojos entre 15 y 20 millones de dólares para el 30 de junio de 2002.

16-17 de noviembre

El Departamento de Policía de Tránsito Metro obtiene la acreditación a través de la Comisión de Acreditación para Agencias de Aplicación de la Ley. El departamento es uno de los 483 departamentos de policía en todo el país que cumplen con los 443 estándares de excelencia.

4 de diciembre

Metro y la empresa con sede en Seattle, Flexcar, inician el primer programa de coche compartido de la región en nueve estaciones Metro .

6 de diciembre

El Comité de Planificación y Desarrollo de la junta aprueba un plan de 4.500 millones de dólares para satisfacer las necesidades del sistema identificadas en el Estudio de Capacidad Central.

16 de diciembre

Los autobuses regresan al Pentagon con la apertura de la primera fase del Centro de Tránsito Pentagon de 36 millones de dólares. En construcción desde primavera, la instalación de 24 bahías y dos niveles traslada las paradas de autobús para 29.000 pasajeros diarios a 280 pies de la propia Pentagon . El Congreso financió la medida de seguridad más de un año antes del ataque del 11 de septiembre.

21 de diciembre

Metro equipo presenta un programa de ajuste de cinturón de 15 millones de dólares para frenar el flujo de mensajes rojos tras la disminución de usuarios. En los últimos dos meses, la demanda de pasajeros ferroviarios ha vuelto a crecer, aunque no al ritmo proyectado cuando se redactó el presupuesto en la primavera de 2001. El gobierno federal está proporcionando 49 millones de dólares para hacer que el sistema Metro sea aún más seguro.

27 de diciembre

Richard A. White firma un contrato de 7,5 años como director ejecutivo de WMATA, ampliando su contrato hasta el 30 de junio de 2009. La duración completa del nuevo contrato representa la permanencia más larga de cualquier director general de Metro en la historia.

2002

1 de enero

Un cambio en la normativa federal aumenta a 100 dólares mensuales la cantidad que los empleadores pueden ofrecer como beneficio para los desplazamientos en Metrochek.

8 de enero

A petición de los Juegos Olímpicos de Invierno de Salt Lake City, Metro envía 40 de sus nuevos autobuses de gas natural comprimido (GNC) a Salt Lake City para proporcionar transporte para los Juegos Olímpicos de Invierno.

17 de enero

La junta de Metroaprueba dos nuevos beneficios para empleados como parte de su estrategia para atraer nuevos trabajadores: una política de teletrabajo que permite a los empleados trabajar desde casa y un programa de seguro de cuidados a largo plazo.

Christopher Zimmerman, de Arlington, es elegido presidente del consejo de administración de WMATA. El concejal de D.C., Jim Graham, es el primer vicepresidente y Cleatus E. Barnett, del condado de Montgomery, es el segundo vicepresidente.

24 de enero

Un experimento de seis meses para ampliar las horas que los ciclistas pueden usar Metro Rail estuvo libre de incidentes ni quejas. El horario ampliado se vuelve permanente, permitiendo a los ciclistas utilizar los trenes en cualquier momento excepto entre semana, de 7 a 10 de la mañana y de 16 a 19 de la tarde.

25 de enero

El Museo Nacional de la Construcción inaugura una exposición con la ayuda de Metro. On Track: Transporte Público y la Ciudad Americana estará en exhibición hasta el 27 de octubre de 2002.

10 de febrero

Diez autobuses New Flyer, propulsados por gas natural comprimido, entran en servicio a medida que la nueva estación de combustible entra en servicio. Líderes regionales, entre ellos la representante estadounidense Elanor Holmes Norton del Distrito de Columbia, se unen a una ceremonia en las instalaciones de la Metro Bus de Bladensburg para conmemorar la ocasión. Metro ha pedido 164 autobuses de GNC.

21 de febrero

Metro adjudica su mayor contrato de construcción hasta la fecha. La empresa conjunta Lane, Granite, Slattery gana el contrato de 217,7 millones de dólares para construir la extensión de 3,1 millas de la línea Blue desde Addison Road hasta Largo.

El presidente de la junta, Christopher Zimmerman, describe su concepto del MetroTram : un tercer modo de transporte mediante el cual WMATA puede combinar la accesibilidad de un autobús con una fiabilidad que rivaliza con el ferrocarril pesado.

28 de febrero

Un estudio regional de autobuses de dos años realizado por Metro y otras agencias de transporte recomienda una "familia de servicios" para atender diversas necesidades de los usuarios del autobús.

13 de marzo

El Senado de EE. UU. confirma a Jeanette Clark, asesora jurídica general adjunta de Metro, para un puesto en el tribunal del Tribunal Superior del Distrito de Columbia.

2 de abril

Los turistas que acuden en masa al Tidal Basin para ver las flores de los cerezos generan 714.601 clientes — Metrotercer día más concurrido de la historia.

8 de abril

Los legisladores de la Asamblea General de Maryland aprueban fondos para avanzar en la planificación de la Línea Púrpura — una propuesta de ruta de tranvía ligero desde Bethesda hasta New Carrollton.

18 de abril

La junta acuerda comprar 250 autobuses adicionales de gas natural comprimido en los próximos dos años fiscales.

25 de abril

Se propone un enfoque de desarrollo integrado como forma de aumentar la capacidad de autobuses y trenes en tramos manejables de seis años.

CAF, el fabricante de los vagones Serie 5000, abrirá una segunda planta de ensamblaje en Estados Unidos en Nueva York con el objetivo de aumentar su producción y cumplir con los plazos de contrato revisados.

29 de abril

Los equipos de construcción completan la instalación de vigas de acero que soportarán Metro Rail vías sobre el Beltway a medida que la línea Blue se extiende hasta Largo.

4 de mayo

El veterano campeón de APTA Bus Roadeo, Robert Miles, gana su 14º título. El equipo mecánico formado por Oscar Hilliard, Locksley McKenzie y William Morgan gana por tercera vez consecutiva.

5 de mayo

El nombre del Metro agente de la Policía de Tránsito, Marlon F. Morales, está inscrito en la pared del Memorial Nacional a los Agentes de la Ley. Morales murió en junio de 2001 a causa de heridas de bala sufridas durante su servicio.

10 de mayo

Metro dedica su nueva instalación única de Entrenamiento de Emergencias situada dentro del edificio de Pennsy Drive de WMATA. Entre los invitados se encuentran la administradora de la FTA Jenna Dorn y decenas de funcionarios regionales de bomberos y emergencias. La nueva instalación permitirá simulacros completos con coches de humo y tren a gran escala sin interrumpir el servicio comercial.

16 de mayo

Se aprueba un contrato de 65,2 millones de dólares con Slattery-Skanska/Lane Construction para construir la estación de New York Av.

17 de mayo

La jefa adjunta de policía Polly Hanson es ascendida al rango de jefa con efecto a partir del 1 de julio con la jubilación del jefe Barry McDevitt. Hanson, la primera mujer nombrada Jefa, lleva 21 años en la fuerza del MTPD. McDevitt ha ejercido como jefe durante los últimos seis años.

23 de mayo

Un comité de la junta aprueba la compra de 62 nuevos vagones ferroviarios a Alstom Transportation. El primero de los nuevos coches de la Serie 6000 se entregará en noviembre de 2004 y entrará en servicio en junio de 2005. La compra inicial está valorada en 129 millones de dólares.

4 de junio

Metro comienza la construcción de una ampliación de 1.000 vehículos en el aparcamiento Franconia-Springfield . La instalación, con un valor de 15,8 millones de dólares, debería estar terminada para el verano de 2003.

13 de junio

El comité presupuestario de la junta aprueba un plan de financiación para financiar 250 nuevos autobuses de gas natural comprimido (GNC); renovar el garaje de Four Mile para que se alojen autobuses de GNC; reacondicionar 100 autobuses modelo de 1992 y 1993 con motores diésel limpios de última generación; y para instalar dispositivos que reduzcan las emisiones de combustible en 925 autobuses diésel.

15 de junio

Metro y el Museo Nacional de la Construcción coorganizan el Bus Rapid Transit/Light Rail Showcase, que reúne a más de 150 defensores del transporte para conocer estos dos modos de transporte cada vez más populares.

20 de junio

La junta adopta un presupuesto operativo de 850 millones de dólares y un Programa de Mejoras de Capital de 522 millones de dólares. Por octavo año consecutivo, Metro no sube las tarifas.

30 de junio

Al cerrar el año fiscal, Metro Rail registra su mayor consumo hasta la fecha: 181 millones de clientes. Metro Bus cuenta con 147,7 millones de clientes , la cifra más alta desde 1980.

25 de junio

La nueva entrada se abre en la estación King Street, acortando el paseo para los clientes que entran desde el lado noroeste por King Street.

4 de julio

356.673 personas utilizan Metro Rail para asistir a los fuegos artificiales en el National Mall. La afluencia de pasajeros ha bajado un 26 por ciento respecto al año pasado.

11 de julio

Metro CEO Richard White pide la formación de un panel de expertos de primer nivel para examinar el programa de ascensores y escaleras mecánicas de la Autoridad.

19-21 de julio

El primer Gran Premio Cadillac en el complejo del RFK Stadium atrae a más de 50.000 Metro Rail clientes. El recorrido pasa directamente por debajo de la Orange Line.

12 de agosto

Seis agentes del MTPD y sus perros inician un curso de ocho semanas para aprender técnicas de detección de explosivos. La ampliación del equipo K-9 está financiada por una subvención federal de seguridad.

21 de agosto

Se inicia la construcción de un aparcamiento de 1.500 plazas construido por el condado de Montgomery en la estación Grosvenor-Strathmore . Metro operará el garaje una vez que esté terminado en el invierno de 2004.

30 de agosto 

Metro recibe aproximadamente 1,2 millones de dólares para comprar autobuses para su uso en el Distrito de Columbia como solución a una disputa legal de 40 años.

1 de septiembre

Se activan los nuevos sistemas de seguridad en el Edificio Jackson Graham, Telegraph Road, Metro Supply y Stone Stwell.

5 de septiembre 

Cuando el año fiscal 2004 comience el próximo julio, Metro enfrenta un posible déficit presupuestario de 48 millones de dólares. Las jurisdicciones locales de financiación piden a la junta Metro que mantenga el crecimiento de la subvención en un 4,5 por ciento. Para cubrir la carencia, la subvención debe aumentarse un 16 por ciento.

9 de septiembre  

Rita Davis, veterana de 28 años Metro , es la primera mujer en ganar el Premio Conmemorativo Jackson Graham en sus 20 años de historia.

11 de septiembre 

A las 9:37 a.m. — el momento del ataque Pentagon un año antes — Metro se une a la región para observar un momento de reflexión. Todos los autobuses Metro mantienen los faros encendidos durante todo el día, y todos los autobuses y trenes muestran banderas o pegatinas de bandera. Metro empleados llevan insignias conmemorativas especiales para conmemorar el día.

19 de septiembre 

La junta de WMATArespalda el referéndum sobre el impuesto sobre las ventas en el norte de Virginia, que podría proporcionar financiación crucial para futuros proyectos de rehabilitación y expansión de Metro. Además: La junta ha aprobado un contrato de 92,8 millones de dólares para construir la estación Largo Town Center y el garaje adyacente de 2.100 plazas, así como la estación Morgan Boulevard y su aparcamiento de 596 plazas en la extensión de la línea Blue.

25 de septiembre 

Ocho nuevos coches CAF (Serie 5000) comienzan a prestar servicio en la línea Orange .

1 de octubre

El edificio de ladrillo y prefabricado de tres plantas, valorado en 8 millones de dólares, sobre la Court House emisora, está dedicado. Se llevó un año construir el proyecto de desarrollo conjunto.

4 de octubre

Como primer paso para construir una red de fibra óptica que conecte todas las instalaciones de Metro , los equipos están instalando un cable de fibra óptica entre el edificio Jackson Graham y la instalación de Pennsy Drive de Metro. El cable proporcionará un enlace crítico entre el Centro de Mando de Operaciones en JGB y el OCC de respaldo que actualmente se está construyendo en Pennsy.

15 de octubre

El patio ferroviario de Branch Av está energizado con el proyecto de 90 millones de dólares cerca de su finalización.

17 de octubre 

Mientras Metro convierte el garaje de autobuses Four Mile Run en Arlington para gestionar el próximo pedido de autobuses de GNC, planea entregar gas natural licuado, o GNL, a depósitos de almacenamiento de 30.000 galones en lugar de construir una nueva línea de suministro de gas natural de 3,5 millas.

19 de octubre

Con motivo de la celebración del 150º aniversario de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, Metro Rail es reconocida como uno de los 40 proyectos de ingeniería "mejores de los mejores" del país en los 150 años de historia de la sociedad.

21 de octubre 

La estación de New York Av, actualmente en construcción, recibe un premio "Smart Moves" otorgado por la Asociación Americana de Funcionarios de Carreteras y Transporte Estatales.

26 de octubre 

Con la graduación de los equipos K-9 de detección de explosivos del Departamento de Policía de Tránsito de Metro , seis perros adicionales están patrullando el sistema.

15 de octubre

El patio ferroviario de Branch Av está energizado con el proyecto de 90 millones de dólares cerca de su finalización.

5 de noviembre

Los votantes del norte de Virginia, por un 55 por ciento, rechazan un referéndum para aumentar el aumento del impuesto regional sobre las ventas y así financiar proyectos de transporte.

12 de noviembre 

La prueba de 90 días de la tecnología Smart Trip en Metro Bus comienza a lo largo de las rutas de Arlington. Metro Bus clientes ahora tendrán la opción de pagar sus tarifas con tarjetas Smart Trip .

14 de noviembre 

Cuando los vagones Serie 6000 lleguen en 2004, tendrán un interior ligeramente diferente al de los actuales coches Metro Rail . Los cambios permitirán que los coches transporten más clientes de pie, sillas de ruedas y bicicletas, mientras solo pierden seis asientos.

18 de noviembre

Fiel a su tradición de primeros en el servicio al cliente, Metro añade activación por voz a su servicio telefónico RideGuide.

21 de noviembre 

La junta adopta un Plan de Mejora de Capital a 10 años de 12.200 millones de dólares como visión de futuro de WMATA.

21 de noviembre

Basándose en una amplia aportación pública, revisiones medioambientales y análisis de ingeniería, la junta de Metrorespalda una extensión de 24 millas Metro Rail de la línea Orange desde West Falls Church en el corredor Dulles. También en esta fecha, el Departamento de Defensa de EE. UU. organiza

una gran celebración de inauguración de la nueva Instalación de Entrada Metro del Pentagon, diseñada para mejorar la seguridad eliminando la entrada directa desde Metro al Pentagon. La nueva entrada también proporciona una instalación de control segura fuera del perímetro del Pentagon.

2003

16 de enero

La Junta Directiva de WMATA aprueba cambiar el nombre de la instalación de Pennsy a Instalación de Mantenimiento y Formación Carmen E. Turner, nombrada en honor al Director General de WMATAentre 1983 y 1990.

20 de enero

Un tren de la línea Blue descarrila cerca del Aeropuerto Nacional RR Washington. El accidente provocó retrasos, pero no hubo heridos. Se descubrió que el trabajo inadecuado en la vía fue el principal factor del descarrilamiento.

31 de enero

Metro y Flexcar añaden 10 nuevos vehículos híbridos al programa de coche compartido.

Fin de semana del Día del Presidente: Una gran tormenta de nieve paraliza la zona y provoca extensas restricciones de servicio para Metro. Al final de la semana, el servicio era casi normal.

14 de marzo

Metro Bus comienza su celebración del 30º aniversario que dura todo el año en la División de Bladensburg.

Semana del 17 de marzo

Un agricultor en protesta y su tractor — aparcado en la piscina reflectante del National Mall — hacen que muchas personas tomen Metro y aumentan la afluencia de pasajeros el martes a 705.892, el sexto día más alto de Metro.

14 de abril

Metro, la Cruz Red Americana del Área de la Capital Nacional, el Departamento de Seguridad Nacional y la Administración Federal de Transporte lanzan una nueva campaña de seguridad para abordar el terrorismo y aumentar la seguridad en Metro.

19 de junio

Cleatus Barnett, miembro de la junta directiva de Maryland desde 1971, se jubila.

25 de junio

Un coche salta una valla de seguridad y aterriza en la vía de la Red Line justo al sur de Silver Spring estación, lo que provoca grandes retrasos durante la hora punta de la tarde.

29 de junio

Metro aumenta las tarifas en autobús y tren por primera vez en ocho años. Metro Rail comienza a abrir a las 7 de la mañana los fines de semana desde las estaciones terminales.

30 de junio

Más de 100 Metro empleados aprovechan el paquete de jubilación "early-out".

4 de agosto

The Washington Post comienza a distribuir su periódico Express a Metro clientes.

14 de agosto

Robert J. Smith se incorpora WMATA Junta, cubriendo la vacante dejada por la jubilación de Cleatus Barnett.

7 de septiembre

Metro y el condado de Arlington lanzan "Pike Ride", una familia de rutas de autobús que ofrecen servicio frecuente y paradas limitadas a lo largo de Columbia Pike.

18 de septiembre

Metro cierra a las 11 a.m. en preparación para el huracán Isabel. La tormenta debilitada acaba causando pocos daños al sistema.

10 de octubre

Metro inaugura el aparcamiento de 1.000 plazas en Franconia-Springfield estación.

23 de octubre

La Autoridad lanza Metro Matters, una campaña para concienciar sobre la inminente necesidad de financiación de capital de la Autoridad.

27 de octubre

El primero de los vagones recondicionados de la serie Breda 2000/3000 entra en servicio.

2004

17 de enero

Carlton Sickles, uno de los padres de Metro y miembro de la Junta, fallece a los 82 años.

11 de febrero

WMATA comienza la construcción de un nuevo aparcamiento en la estación West Falls Church-VT/UVA.

30 de marzo

Metro lanza una promoción para las Metro Bus 30 rutas del Distrito diseñada para aumentar la afluencia discrecional a través de ofertas de los puntos de venta participantes.

3 de mayo

WMATA miembro de la junta, Decatur Trotter, de 72 años, fallece en el Hospital Johns Hopkins de Baltimore, donde estaba recibiendo tratamiento por cáncer óseo.

14 de mayo

En preparación para el cambio al pago de aparcamiento solo con tarjeta Smart Trip , WMATA instala Smart Trip máquinas dispensadoras en estaciones con aparcamientos.

24 de mayo

Walter Johnson es declarado culpable del asesinato del agente de la MTPD Marlon Morales.

29 de mayo

Metro ayuda a miles de veteranos de la Segunda Guerra Mundial y a sus familias a llegar a la dedicación del Memorial Nacional de la Segunda Guerra Mundial en el National Mall.

Semana del 7 de junio

Metro proporciona transporte a quienes vienen a Washington para participar en las ceremonias en torno al funeral de Ronald Reagan.

9 de junio

Metro establece un récord diario de pasajeros de 850.636 personas, mientras miles acuden a rendir homenaje a Ronald Reagan.

27 de junio

Metrosegundo aumento de tarifas en tantos años entra en vigor.

28 de junio

Metro aparcamientos empiezan a aceptar Smart Trip como la única forma de pagar las tasas de aparcamiento.

6 de julio

Metro inaugura el nuevo aparcamiento de 1.500 plazas en Grosvenor-Strathmore estación.

9 de agosto

Todos  los autobusesMetro ahora están equipados con Smart Trip cajas de tarifas.

20 de septiembre

Metro comienza la construcción del entresuelo ampliado en King St-Old Town estación.

27 de septiembre

Metro Rail comienza a operar a las 5 a.m. entre semana desde las estaciones terminales.

21 de octubre

Metro Junta aprueba el acuerdo de financiación de seis años "Metro Matters" de 3.300 millones de dólares que abordará necesidades urgentes de capital, incluyendo la compra de 120 vagones ferroviarios más.

1 de noviembre

Debuta un nuevo y mejorado sitio web de Metro .

3 de noviembre

Un tren no comercial colisiona con otro tren comercial en Woodley Park, hiriendo aproximadamente a 20 personas. Una investigación posterior no encuentra fallo en el equipo y cita al operador por grave infracción de las operaciones básicas. El operador es despedido.

13 de noviembre

Metro comienza la construcción de su primera línea de tranvía ligero, un tramo de 2,7 millas en Anacostia que va desde Pennsylvania Av, cerca del puente conmemorativo John Phillip Sousa, hasta la Base Aérea Bolling.

16 de noviembre

Una jornada de puertas abiertas y una reunión ciudadana en Metro sede reúnen a cientos de ciudadanos para expresar sus preocupaciones y escuchar preguntas respondidas por un panel de funcionarios de Metro . Moderado por Bob Levey, excolumnista del Washington Post.

20 de noviembre

Metro inaugura la estación New York Av-Florida Av-Gallaudet U (ahora Noma-Gallaudet U) en la línea Red , la primera estación de relleno del país.

11 de diciembre

Un aparcamiento con capacidad para 1.200 plazas se abre en West Falls Church estación de la línea Orange .

16 de diciembre

A través de una promoción conjunta por primera vez con ING Direct, un servicio de banca online, Metro ofrece paseos matutinos gratuitos en Metro Rail, Metro Busy Metro Access.

17 de diciembre

Lunchtalk Online — el chat web de Metroentre el público de la electora y los funcionarios de Metro — debuta.

18 de diciembre

La extensión de la línea Blue y sus dos nuevas estaciones — Morgan Blvd y Largo Town Center (ahora Downtown Largo) — se inauguran en el extremo este de la línea Blue . Esto supone la primera construcción más allá del sistema original de 103 millas de Metroy el primer servicio de Metro Rail más allá del Capital Beltway en el condado de PG, Maryland.

2005

19 de enero

Metro experimenta su quinto día con mayor número de pasajeros, con 748.900 viajes. El aumento de la afluencia se debe en gran parte a los distintos eventos inaugurales.

20 de enero

En este Día de Inauguración, Metro ofrece 575.069 viajes. Aunque las preocupaciones por la seguridad y protección eran lo más importante, no ocurren incidentes graves ni en el sistema ni en la ciudad.

27 de enero

La miembro de la junta Dana Kauffman juró como presidenta en 2005. La concejala de D.C. Marion Barry se incorpora a la junta como miembro suplente, sustituyendo a David Catania.

18 de marzo

Dan Tangherlini se incorpora a la Junta Directiva de Metro como miembro suplente representando al Distrito de Columbia. Sustituye a Calvin Nophlin.

30 de marzo

Las vacaciones de primavera y la temporada de floración de los cerezos atraen visitantes a la zona, creando el sexto día con mayor número de pasajeros con 748.751 viajes.

3 de abril

El regreso del béisbol a D.C. atrae a muchos aficionados a Metro como la forma preferida de llegar al RFK Stadium. Metro ofrece 232.084 viajes este domingo con 19.000 entradas y salidas en Stadium-Armory estación para el partido de exhibición de los Nationals.

12 de abril

Se celebra una segunda reunión pública, esta vez en Virginia. El evento atrae a aproximadamente 100 personas.

21 de abril

Por primera vez, el público puede intervenir en una reunión de la Junta WMATA . Once personas aprovechan la oportunidad para expresar sus opiniones y preocupaciones.

9 de mayo

Metro despliega su primer tren "envuelto" (exterior cubierto por un anuncio) que promociona una ensalada de McDonald's. Los ingresos de este nuevo medio publicitario se destinarán a mejoras que beneficien a los clientes.

18 de mayo

Metro celebra la venta de la tarjeta número un millón de Smart Trip .

27 de mayo

La longitud del tren vuelve al PID del andén.

6 de junio

El primer cajero automático de Chevy Chase Bank está instalado en Bethesda estación. Cuando esté terminado, habrá 37 cajeros automáticos repartidos por todo el sistema Metro Rail .

25 de junio

El nuevo aparcamiento de seis plantas se inaugura en College Park-U of Md estación.

Junio de 2005 fue un récord de pasajeros con 18.556.046 viajes, más que en cualquier otro mes de la historia de Metro.

10 de julio

DC Circulator, gestionada por el metro, inicia el servicio de autobús para el área del centro de DC con dos rutas.

1 de agosto

La Junta aprueba el uso de Vehículos Automáticos de Rueda Equilibrada en Metro. Sus restricciones de uso son similares a las de Bike On Rail.

19 de agosto

Metro empieza a cobrar 25 dólares por el aparcamiento en el Largo Town Center (ahora Downtown Largo) y Morgan Blvd estaciones los días de partido en FedEx Field (ahora Northwest Stadium).

26 de septiembre

Poco más de cuatro años después del 11-S, Metro comienza a instalar cubos de basura de contención de explosiones en los andenes de Metro estación.

1 de octubre

La Política de Acceso Público a los Registros (PARP) entra en vigor. La política está diseñada para proteger la privacidad de las personas y alinearse más estrechamente con la Ley de Libertad de Información ( WMATAFOIA) del gobierno federal.

8 de octubre

El aparcamiento de seis niveles y 1.272 plazas se inaugura en la estación White Flint.

22 de octubre

El operador de autobús Robert Miles gana su 17º Metro Bus Roadeo, compitiendo contra 19 compañeros operadores de autobuses.

29 de octubre

El aparcamiento de ocho plantas y 1.850 plazas se inaugura en New Carrollton estación.

4 de noviembre

WMATA dedica su Metro Bus de 1957 en honor a la activista por los derechos civiles Rosa Parks. Se utiliza para transportar a los miembros de la familia Parks en la procesión hacia el Capitolio de los Estados Unidos.

15 de diciembre

La Junta establece un primer Consejo Asesor de Jinetes. El grupo de 21 miembros aportará aportaciones de usuarios y organizaciones orientadas al transporte público a Metro gestores y a la Junta.

2006

18 de enero

Gladys Mack toma posesión como presidenta de la Junta en 2007, sucediendo a Dana Kauffman.

25 de enero

El Consejo Asesor de Jinetes celebra su primera reunión oficial.

26 de enero

Seis nuevos autobuses diésel-eléctricos híbridos Metro Buses inician servicio desde las divisiones de autobuses de Landover y Montgomery.

30 de enero

Metro comienza a operar algunos trenes de ocho coches durante la hora punta de la mañana en la Orange Línea para comprobar si menos trenes más largos podrían aliviar el cuello de botella alrededor de Rosslyn estación.

3 de febrero

Randi Miller es elegida entre 1.258 personas para ser la nueva voz de Metro. Debe grabar nuevos anuncios de puertas y otros anuncios de la emisora. La búsqueda de la nueva voz recibió cobertura mediática nacional y local.

15 de febrero

La presidenta de la junta, Gladys Mack, jura que Dan Tangherlini será director general interino tras la dimisión de Richard A. White.

3 de marzo

Metro comienza a probar nuevos automotores de la serie 6000 durante el servicio comercial sin pasajeros. Los automotores presentan una configuración de asientos diferente a la de las series anteriores.

27 de marzo

Metro celebra su 30º aniversario.

4 de abril

La publicidad en túneles, una novedad para el sistema Metro Rail , debuta en la línea Red entre Metro Center estación y Judiciary Sq estación. Se espera que los anuncios en túneles generen 400.000 dólares en el año fiscal 06 y 700.000 dólares en el año fiscal 07.

11 de julio

Metro Bus se vuelve 100% accesible para personas con discapacidad.

31 de julio

Se pone en servicio un automotor de prueba con una planta más abierta y más asientos tipo banco.

22 de septiembre

WMATA abre un laboratorio de formación en escaleras mecánicas/ascensores en las instalaciones Carmen Turner. La instalación también estará disponible para bomberos, policía y departamentos de respuesta a emergencias de jurisdicciones locales.

4 de octubre

El director general interino Dan Tangherlini anuncia que dejará WMATA y se incorporará al nuevo gobierno de D.C. a finales de este año. La junta reanuda la búsqueda de un sustituto permanente.

6 de noviembre

La junta selecciona a Jack Requa como director general interino mientras continúa la búsqueda de un gerente general permanente.

7 de noviembre

Algunas rutas seleccionadas Metro Bus cuentan con la tecnología Next Bus, que permite a los clientes saber cuándo llegará el siguiente autobús a su parada.

11 de noviembre

Este Día de los Veteranos marca la primera de cuatro festividades en las que Metro comenzarán a ofrecer servicios regulares.

16 de noviembre

John B. Catoe, Jr. acepta la oferta para convertirse en el nuevo director general de WMATA.

30 de noviembre

WMATA trabajadores de vía Leslie Cherry y Matthew Brooks son atropellados por un tren cerca de Huntington estación. Ninguno sobrevive al accidente.

2007

25 de enero

John B. Catoe, Jr. se incorpora a WMATA como director general. Catoe fue anteriormente Subdirector Ejecutivo del sistema de Metro del condado de Los Ángeles.

23 de marzo

Helen Lew jura ser la primera Inspectora General de Metro.

19 de marzo

Metro Bus Ruta 79, más conocida como Metro Extra, comienza a operar a lo largo del corredor de Georgia Avenue, ofreciendo a los clientes un servicio más rápido y con paradas limitadas.

27 de marzo

En la instalación de mantenimiento de vehículos del Servicio Postal de EE. UU., el presidente Bush elogia a Metro por utilizar combustibles alternativos.

2 de abril

Metro aparcamientos en Anacostia, Vienna, Franconia-Springfield, New Carrollton, Shady Grove y Largo Town Center (ahora Downtown Largo) comienzan a aceptar tarjetas de crédito principales como pago además de Smart Trip tarjetas.

8 de junio

Red luces de andén están instaladas en la estación L'Enfant Plaza. Las luces rojas cuestan menos que las luces blancas tradicionales y son mejores para mantener a los clientes alejados del borde del andén.

30 de noviembre

Metro Policía de Tránsito se traslada a la nueva Subestación Marlon F. Morales, nombrada en honor al agente fallecido en acto de servicio en 2001.

2008

6 de enero

Las tarifas en Metro Rail y Metro Bus aumentan. Esto representa la primera subida de tarifa desde 2004 y la primera vez que el uso de una  tarjetaSmart Trip ofrece un descuento en Metro Bus.

29 de marzo

Metro Rail lleva a los aficionados al béisbol al nuevo estadio de los Nationals en Navy Yard-Ballpark emisora para los primeros partidos de la temporada.

17 de abril

Metro Rail vuelve a llevar a miles de personas al Nationals Ballpark, esta vez para la Misa Papal.

9 de junio

Las malas condiciones de las vías provocan que un tren de seis coches de la línea Orange descarrile entre las estaciones de Court House y Rosslyn .

30 de junio

Metro Access cambia de acera a puerta a puerta. Ahora los conductores escoltan a Metro Access pasajeros desde la primera puerta exterior de la dirección de recogida del cliente hasta el vehículo y desde el vehículo hasta la primera puerta exterior de la dirección de destino.

4 de julio

Metro Rail establece un nuevo récord de pasajeros. Los pasajeros realizaron 598.898 viajes, casi 100.000 más que en 2007, cuando se realizaron 499.341 viajes.

30 de julio

Julio pasa a la historia como el mes que Metro Rail transportado más pasajeros en los 32 años de historia del sistema ferroviario. En julio, los pasajeros realizaron 21.017.166 viajes, casi 1,3 millones más que en junio.

27 de octubre

Nuevos autobuses articulados de Metro rojos y plateados que funcionan con gas natural comprimido entran en servicio. Los autobuses de 60 pies recorren la línea U8 desde Capitol Heights estación en el condado de Prince George hasta la zona de Benning Heights, en el sureste de Washington.

2009

4 de enero

Metro deja de usar transferencias en papel. Solo los pasajeros que pagan con Smart Trip pueden hacer transbordo gratuito de un autobús a otro o pagar tarifas rebajadas al hacer transbordo de tren a autobús o autobús a tren. El tiempo de transferencia se amplía de dos a tres horas.

18-20 de enero

Durante el fin de semana de inauguración, Metro Rail ofrece 60 horas de servicio de pasajeros y se estima que los pasajeros realizan unos 2,6 millones de viajes. Metro Rail establece tres récords consecutivos de pasajeros. El domingo, día de la ceremonia de apertura y el concierto en el Lincoln Memorial, los pasajeros realizan 616.324 viajes, convirtiéndolo en el domingo más concurrido de Metro historia. El lunes, Día de Martin Luther King, Jr., los pasajeros realizan 866.681 viajes, superando el anterior récord de pasajeros entre semana establecido en julio. El martes, el Día de la Inauguración, se establece un nuevo récord de pasajeros Metro Rail entre semana con 1,12 millones de viajes. Metro Rail trenes transportan cargas de aplastamiento antes de las 5 a.m. Metro Bus los pasajeros realizan 423.000 viajes.

16 de marzo

Metro abre una instalación de ventas permanente en Anacostia estación.

29 de mayo

John B. Catoe es nombrado Director General del Año por APTA.

22 de junio

Un tren Metro choca con un tren parado en la línea Red , causando nueve muertos y 80 heridos.

9 de agosto

El trabajador de vía Michael Nash es atropellado y muere por un regulador de lastre.

9 de octubre

El servicio vuelve a la normalidad en la línea Red tras el accidente del 22 de junio.

19 de diciembre

Una tormenta de nieve récord en diciembre golpea la región, provocando recortes temporales en el servicio en Metro Rail y Metro Bus.

2010

15 de enero

El director general John Catoe anuncia su retirada.

12 de febrero

Dos tormentas de nieve consecutivas paralizaron la región, junto con todo el servicio Metro Bus y el servicio de Metro Rail en superficie.

28 de febrero

Los aumentos de tarifa entran en vigor.

5 de marzo

Richard R. Sarles es nombrado director general interino.