جدول زمانی

1952

۱ اکتبر

تاریخ اولیه کلنگ زنی تا زمان آزادسازی بودجه Metro منطقه کلمبیا به تعویق افتاده است.

۱۰ ژوئیه

کنگره قانون برنامه ریزی پایتخت ملی را تصویب می کند که تهیه طرح های جابجایی مردم و کالاها در منطقه را الزامی می کند.

1954

مارس

مجامع عمومی مریلند و ویرجینیا کمیسیون مشترکی را تصویب می کنند که شامل نمایندگانی از مریلند، ویرجینیا و منطقه کلمبیا برای مطالعه حمل و نقل مسافری در منطقه واشنگتن دی سی است.

1959

۱ ژوئیه

نظرسنجی حمل ونقل عمومی که توسط کنگره تأمین مالی شده بود، به رئیس جمهور آیزنهاور ارائه شد و خواستار سیستم راه آهن سریع السیر ۵۰۰ میلیون دلاری تا سال ۱۹۸۰ است.

1960

۱۴ ژوئیه

رئیس جمهور آیزنهاور قانون حمل ونقل پایتخت ملی را امضا می کند و آژانس حمل و نقل پایتخت ملی (NCTA) را برای توسعه سیستم قطار سریع ایجاد می کند.

1962

۳ نوامبر

NCTA برنامه توسعه حمل ونقل را به رئیس جمهور کندی ارائه می دهد و یک سیستم قطار سریع السیر ۸۳ مایلی با ۶۵ ایستگاه را پیشنهاد می کند.

1965

۸ سپتامبر

رئیس جمهور جانسون قانونی را امضا کرد که به دنبال آن بود تا یک سیستم حمل ونقل سریع ۲۵ مایلی به ارزش ۴۳۱ میلیون دلار را مجاز به توسعه آینده کند.

1966

۶ نوامبر

رئیس جمهور جانسون لایحه ای را امضا می کند که Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) را ایجاد می کند. فرمانداران مریلند و ویرجینیا ۱۷ نوامبر و کمیسرهای منطقه کلمبیا ۲۲ نوامبر را امضا می کنند.

1967

۲۰ فوریه

WMATA رسما متولد شد و هفت ماه با NCTA هم زیستی داشت. NCTA تا ۳۰ سپتامبر منقضی می شود.

1968

۱ مارس

هیئت WMATA به اتفاق آرا سیستم منطقه ای پذیرفته شده (ARS) به طول ۹۷.۲ مایل را تصویب کرد. این سامانه شامل ۳۸.۴ مایل در منطقه کلمبیا، ۲۹.۷ مایل در مریلند و ۲۹.۱ مایل در ویرجینیا است.

نماینده ویلیام ناچر (دموکرات-کنتاکی)، که ریاست کمیته فرعی تخصیص بودجه مجلس برای منطقه کلمبیا را بر عهده دارد، Metro بودجه را برای تضمین بودجه پروژه های بزرگراه فدرال در منطقه کلمبیا نگه می دارد.

۵ نوامبر

رأی دهندگان قاطعانه متعهد می شوند که در شهرستان های آرلینگتون، فرفکس سیتی، شهرستان فرفکس، شهر فالز چرچ و شهرستان پرینس جورج از طریق همه پرسی های اوراق قرضه Metro کنند تا به تأمین مالی سهام محلی هزینه های Metro کمک کنند. رأی دهندگان با ۷۱.۴ درصد رأی مثبت می دهند.

1969

۷ فوریه

WMATA طرح و برنامه اصلاح شده قطار سریع را تصویب می کند که شامل جابجایی سه ایستگاه است. اندازه سیستم به تقریبا ۹۸ مایل افزایش می یابد. تا ۲۹ سپتامبر ۱۹۶۹، همه حوزه های قضایی موافقت کرده اند.

۹ اوت

شورای منطقه کلمبیا ساخت پروژه های بزرگراهی را تصویب کرد و شرط نماینده ناچر برای آزادسازی بودجه Metro منطقه کلمبیا را برآورده کرد.

۹ دسامبر

Metro در میدان قضایی با حضور مقامات بلندپایه فدرال، ایالتی و محلی آغاز می شود و حدود ۱۵۰۰ نفر مخاطب دارد.

1970

۱۱ ژوئن

هیئت WMATA حدود ۲.۵ مایل از مسیر مرکز شهر را برای بهبود خدمات در مرکز شهر بازتنظیم می کند.

1972

۳ مه

WMATA قراردادی به ارزش ۹۱.۶ میلیون دلار به شرکت Rohr برای ساخت ۳۰۰ خودروی Metro اول اعطا می کند.

۲۱ اکتبر

رئیس جمهور نیکسون لایحه ای را امضا می کند که مجوز خرید چهار شرکت خصوصی اتوبوس رانی منطقه کلان شهری را WMATA می دهد.

1973

۱۴ ژانویه

WMATA شرکت D.C. Transit, Inc. و شرکت WV&M Coach را به مبلغ ۳۸.۲ میلیون دلار خریداری کرد.

۴ فوریه

WMATA شرکت AB&W Transit را به مبلغ ۱۰.۷ میلیون دلار و شرکت حمل و نقل WMA را به قیمت ۴.۵ میلیون دلار خریداری کرد و سیستم Metro Bus را ایجاد نمود.

WMATA هزینه های انتقال را کاهش می دهد، تخفیف های سالمندان را در سراسر منطقه گسترش می دهد و تخفیف های انتخابی کرایه را در مسیرهایی که قبلا توسط شرکت های مختلف با نرخ های متفاوت ارائه می شدند، آغاز می کند. WMATA همچنین ظاهر اتوبوس خود را با رنگ آمیزی قرمز، سفید و آبی یکپارچه می کند و ۶۲۰ اتوبوس خریداری می کند.

۱۳ اوت

رئیس جمهور نیکسون قانون کمک فدرال بزرگراه ۱۹۷۳ را امضا کرد که اجازه می دهد تا ۶۵ میلیون دلار برای ساخت تأسیساتی به منظور دسترسی Metro Rail افراد دارای معلولیت اختصاص یابد.

۱۶ اوت

رئیس جمهور نیکسون لایحه ای را امضا می کند که به وزارت حمل ونقل ایالات متحده اجازه می دهد مبلغ ۹۰.۴ میلیون دلار برای سال مالی ۱۹۷۴ پرداخت WMATA که ۷.۵ میلیون دلار شامل (۱) طراحی و ساخت ایستگاه Arlington Cemetery و (۲) ورودی نشنال مال به ایستگاه Smithsonian است.

1974

۲۴ ژوئیه

WMATA اولین سرپناه اتوبوس مسافری خود را نصب می کند. تا سال ۱۹۸۶، ۸۲۸ پناهگاه در سراسر منطقه نصب کرد.

۱ سپتامبر

Metro Bus آخرین اتوبوس از ۶۲۰ اتوبوس سفارش داده شده از AM General را وارد سرویس می کند.

۲۶ نوامبر

رئیس جمهور فورد اصلاحیه ای را به قانون حمل ونقل شهری ۱۹۷۴ امضا کرد که اولین یارانه های عملیاتی حمل ونقل را از صندوق امانت بزرگراه ها فراهم می کند.

1975

۱۰ ژوئیه

هیئت WMATA ساختار کرایه Metro Bus در مناطق حومه ای را از اول سپتامبر ساده می کند.

۲۴ ژوئیه

هیئت WMATA با افزودن ایستگاه Shady Grove و ۲.۷ مایل خط به مسیر Rockville موافقت کرد، مشروط به تأمین مالی فدرال و محلی. بعدها وقتی ایستگاه های فرانکونیا و اسپرینگفیلد ترکیب می شوند، کل سیستم برنامه ریزی شده به ۹۹.۸ مایل افزایش می یابد.

۱۰ اکتبر

منطقه کلمبیا انتقال شش ساله ۲.۲ میلیارد دلار بودجه بزرگراه های بین ایالتی را برای ساخت Metro آغاز می کند.

1976

۲۷ مارس

شش سال، سه ماه و ۲۳ روز پس از آغاز کلنگ زنی Metro Rail روز افتتاحیه خود را فرا گرفته است. بیش از ۵۱,۰۰۰ نفر به صورت رایگان در ۴.۲ مایل فاز اول Metroرکاب می زنند. پنج ایستگاه در خط Red از رود آیلند اونیو تا Farragut Northافتتاح شده اند.

۲۹ مارس

در اولین روز خدمات درآمدزا، ۱۹٬۹۱۳ مسافر در ۱۸۸ سفر قطار سوار شدند. سیستم در روزهای هفته از ساعت ۶ صبح تا ۸ شب باز است و در آخر هفته ها تعطیل است.

۴ ژوئن

رئیس جمهور فورد لایحه ای را امضا می کند که اجازه ایجاد اداره پلیس حمل و نقل Metro را می دهد.

1977

۱۷ ژانویه

ایستگاه Dupont Circle باز می شود.

۲۰ ژانویه

کمیته افتتاحیه جیمی کارتر خدمات Metro Bus به ارزش ۱۷۰٬۰۰۰ دلار را اجاره می کند و سیستم راه آهن را به مدت ۲.۵ ساعت اجاره می دهد تا جمعیت را جابجا کند.

۱ ژوئیه

خط Blue از فرودگاه ملی تا Stadium-Armory— ۱۸ ایستگاه و ۱۲ مایل خط باز می شود. جمع آوری کرایه از جعبه های کرایه تغییر دقیق به سیستم جمع آوری خودکار کرایه (AFCS) تغییر می کند.

 ۱۹۷۸

۶ فوریه

در روز برفی، خط Red خدمات خود را به Silver Springآغاز می کند و چهار ایستگاه و ۵.۷ مایل خط اضافه می کند.

۲۰ آوریل

هیئت WMATA تحلیل جایگزین های اجباری فدرال را تصویب کرد. با همکاری WMATA با حوزه های قضایی محلی و دولت انجام شده، تحقیقات تأیید می کند که نیاز به تکمیل سیستم راه آهن وجود دارد. کل مسافت برنامه ریزی شده سیستم اکنون ۱۰۱ مایل است.

۱۶ اوت

WMATAبه درخواست وزارت حمل و نقل ایالات متحده، برنامه مالی تکمیل و بهره برداری از سیستم Metro Rail را به وزیر حمل و نقل، براک آدامز، ارائه می دهد. آدامز می گوید: «دولت فدرال با هدف تکمیل سیستم ۱۰۰ مایلی طی چند سال آینده موافق است.»

۲۵ سپتامبر

Metro Rail ساعات کاری روزهای هفته از ساعت ۸ شب تا نیمه شب ادامه دارد.

۲۷ سپتامبر ۱۹۷۸

اپراتور Metro Bus فرانک اسپادارو سومین مسابقه سالانه بین المللی اتوبوس رودئو را در تورنتو برد. ۳۰ سپتامبر: Metro Rail مراسم شنبه از ساعت ۸ صبح تا نیمه شب آغاز می شود. خدمات همچنین شامل سه تعطیلات فدرال علاوه بر ۴ ژوئیه است — روز کلمبوس، روز کهنه سربازان و تولد واشنگتن.

۲۰ نوامبر

خط Orange که به سمت New Carrollton باز می شود، خدمات Metro Rail به شهرستان پرینس جورج آغاز می شود. 

این بخش شامل ایستگاه های Deanwood و خیابان مینه سوتا در منطقه کلمبیا و Cheverly، Landover و New Carrollton در شهرستان پرینس جورج است.

1979

۱۹ فوریه

طوفان برفی در روز تولد واشنگتن باعث تعطیلی سه روزه Metro Railشد. Metro اتوبوس ها در روز اول قادر به حرکت نیستند اما در روزهای دوم و سوم خدمات جزئی ارائه می دهند. خدمات کامل، راه آهن و اتوبوس، در روز چهارم بازگردانده شد.

۲ آوریل

Metro Bus اتوبوس های مجهز به آسانسور و قابل دسترس را در هفت مسیر آزمایش می کند.

۱۷ ژوئن

چهل و سه اتوبوس مفصلی (خم در وسط) Metro Bus خط بنینگ رود در منطقه کلمبیا آغاز به کار می کنند.

۱ ژوئیه

Metro Bus خدمات منظم و قابل دسترس مجهز به آسانسور را در ۱۲ خط آغاز می کند.

۱۲ ژوئیه

WMATA اعلام کرد که قراردادی به ارزش ۷۵.۳ میلیون دلار به شرکت ایتالیایی Breda Costruzioni Ferroviarie برای ۹۴ واگن ریلی اعطا می شود و گزینه ۲۰۰ واگن دیگر را نیز دریافت می کند.

۲ سپتامبر

Metro Rail مراسم یکشنبه را از ساعت ۱۰ صبح تا ۶ عصر آغاز می کند.

۱ دسامبر

خط Orange سرویس خود را به بالستون آغاز می کند و چهار ایستگاه — Court House، Clarendon، Virginia Sq-GMU و بالستون — و ۲.۶۳ مایل به سیستم اضافه می کند.

1980

۳ ژانویه

رئیس جمهور کارتر لایحه استارک-هریس را امضا می کند که ۱.۷ میلیارد دلار بودجه فدرال برای تکمیل ساخت Metro Rail اختصاص می دهد.

۲۲ نوامبر

ایستگاه های بنینگ رود، Capitol Heights و ادیسون رود باز می شوند و ۳.۵ مایل به خط Blue اضافه می شود.

1981

۲۵ ژوئن

WMATA ۲۰۰ واگن ریلی اضافی از شرکت Breda Costruzioni Ferroviarie به مبلغ حدود ۲۰۰ میلیون دلار سفارش داد.

۱۲ نوامبر

هیئت WMATA تصمیم می گیرد بیش از ۶۰۰ اتوبوس Metro را بازسازی کند. Metro Bus میلیاردمین مسافر خود را حمل می کند.

۵ دسامبر

ایستگاه های Van Ness-UDC، Cleveland Park و وودلی پارک-زو افتتاح شدند و ۲.۰۷ مایل به خط Red افزودند.

1982

۱۳ ژانویه

اولین تلفات Metro Rail مسافران زمانی رخ می دهد که واگن راه آهن در یک سوئیچ کراس اور در جنوب Federal Triangle از ریل خارج می شود و به پهلو به سمت پایه ای که تونل های ورودی و خروجی را جدا می کند، کشیده می شود. سه نفر کشته و ۲۵ نفر زخمی شده اند. تحقیقات خطای انسانی را به عنوان علت اصلی شناسایی کرده اند. این حادثه با یک طوفان برفی بزرگ، آزادی زودهنگام کارکنان فدرال و سقوط هواپیمای مسافربری به پل خیابان چهاردهم و رودخانه پوتوماک آغاز شد.

۱۱ اکتبر

WMATA بخش مونتگومری را افتتاح کرد، اولین گاراژ Metro Bus جدید خود از زمان خرید اتوبوس در سال ۱۹۷۳.

1983

۳۰ آوریل

خط Yellow از گالری پل-چاینا تاون به فرودگاه ملی آغاز می شود و از روی پل چارلز آر. فن ویک Metroاز پوتوماک عبور می کند. این بخش شامل ایستگاه جدید، آرشیو-نیروی دریایی است و سطح دوم سکو را در هر دو ایستگاه انتقال گالری پل-چاینا تاون و لنفانت پلازا افتتاح می کند.

مه

اولین خودروهای جدید بردا Metro Rail رسیدند.

۳۰ اکتبر

آمترک ایستگاه راه آهن New Carrollton خود را با ارتباط مستقیم با ایستگاه New Carrollton Metroافتتاح می کند.

۱۷ دسامبر

خط Yellow از فرودگاه ملی تا Huntingtonباز می شود و ایستگاه های براداک رود، خیابان کینگ، خیابان آیزنهاور و ایستگاه های Huntington و ۴.۳ مایل را به سیستم راه آهن اضافه می کند. Huntington اولین ایستگاه در شهرستان فرفکس است.

1984

۲۵ اوت

خط Red بخش ۶.۸۱ مایلی تا گروسونور را شامل ایستگاه های Tenleytown-AU، Friendship Heights، Bethesdaو Medical Center آغاز می کند.

۱۳ سپتامبر

هیئت WMATA طرح تکمیل ۸۹.۵ مایل از سیستم ۱۰۱ مایلی را با استفاده از بودجه فدرال استارک-هریس و کمک های محلی تطبیقی تصویب کرد.

۱۳ دسامبر

هیئت WMATA ایستگاه انتهایی Branch Ave و مسیر سنت الیزابت را برای بخش جنوبی خط Green انتخاب می کند و مسافت مسافت سیستم را به ۱۰۳ افزایش می دهد.

۱۵ دسامبر

خط Red توسعه ۶.۹۸ مایلی را افتتاح می کند که شامل چهار ایستگاه — وایت فلینت، Twinbrook، Rockville و Shady Groveاست.

1985

۱۱ آوریل

هیئت مدیره مسیر ۲.۵ مایلی خط Green بین ایستگاه های Columbia Heights و Fort Totten در منطقه کلمبیا را تصویب کرد.

۱۷ ژوئیه

WMATA طرح ایمنی را اصلاح می کند تا درهای فرار فعال شونده توسط مسافر را در صورت وقوع آتش سوزی اضطراری در قطار اضافه کند. کارکنان از تمام بخش ها در روش های صحیح تخلیه آموزش دیده اند.

۹ دسامبر

Metro مرکز فروش در ایستگاه Metro Center افتتاح می شود.

1986

۷ ژوئن

خط Orange با افتتاح ایستگاه های East Falls Church، West Falls Church، Dunn Loring و Vienna در شهرستان فرفکس ۹.۱۱ مایل رشد می کند.

۱۶ ژوئیه

WMATA و اداره حمل ونقل شهری توافق نامه تأمین مالی کامل را امضا کردند که بودجه سرمایه ای لازم برای ادامه ساخت سیستم ۸۹.۵ مایلی تحت مجوز استارک-هریس را آزاد می کند.

۷ اکتبر

WMATA جایزه نوآوری مدیریت APTA را برای برنامه آگاهی ایمنی ساخت و ساز دریافت می کند.

۱۸ اکتبر

برای دومین سال متوالی، WMATA مکانیک از بخش جنوب شرقی مسابقه بین المللی تعمیر اتوبوس رودئو را کسب کردند. MTA در بالتیمور میزبان است.

1987

۲۲ و ۲۵ ژانویه

دو طوفان برفی بزرگ مجموعا ۲۵ اینچ برف در منطقه ریخته اند و همه چیز از جمله عملیات سطحی Metro Rail را تعطیل کرده اند.

در دو ماه آینده، WMATA برنامه های عمده زمستانی را برای بهبود عملکرد راه آهن و اتوبوس در شرایط شدید برف و یخ آغاز می کند. بخش عمده برنامه تا پایان سال تکمیل می شود.

۱۹ ژوئن

در ساعت ۴:۲۷ صبح روز جمعه، ۲۱ واگن باری CSXT وارد مسیر Metroدر شمال ایستگاه Takoma می شوند. Metro Rail این ساعت کار نمی کند.

اگرچه هیچ جراحتی رخ نمی دهد، Metro دچار تخریب ریل ها، کراوات ها، بالاست، حصارها، تجهیزات کنترل خودکار قطار و خطوط ارتباطی می شود. تلاش های فوق العاده Metro تعمیرات تا صبح دوشنبه، ۲۲ ژوئن، خدمات را بازمی گرداند.

۵ سپتامبر

این اتفاق دوباره می افتد، اما این بار ۱۴ واگن CSXT که از ریل خارج شده اند Metro Rail مسیر بین ایستگاه های Takoma و Fort Totten ساعت ۱۱:۲۳ شب به هم می ریزند Metro بعدازظهر چهارشنبه خدمات را از سر می گیرند.

۹ سپتامبر. این حادثه منجر به اقدامات ایمنی فشرده و مطالعات توسط WMATA و CSXT می شود.

1988

۸ ژانویه

بارش برف ۱۰ اینچی سیستم حمل ونقل عمومی را که تحت بسیج کامل طرح اضطراری برف فعالیت می کند، به چالش می کشد. اتوبوس ها و قطارها بدون مشکل عمده حرکت می کنند.

۳ فوریه

Metro Rail رکورد ۵۶۴,۲۶۵ سفر در روز را ثبت کرد. واشنگتونی ها با رژه از ردسکینز پس از پیروزی در سوپربول به خانه بازگشته اند.

۱۷ مارس

CSXT و WMATA توصیه های مشترکی برای بهبود ایمنی در طول مسیرهای مشترک ریلی اعلام می کنند.

۲۸ آوریل

برای پنجمین سال متوالی، هیئت WMATA بودجه را بدون افزایش کرایه تصویب می کند.

۲۲ ژوئن

Metro Bus دو میلیاردمین سوار را حمل می کند. ۲۴ اوت: Metro Rail یک میلیاردمین سوار را حمل می کند.

۴ اکتبر

جوایز انجمن حمل ونقل عمومی آمریکا

WMATA بالاترین افتخار خود، جایزه دستاورد برجسته سیستم حمل ونقل عمومی است. Metro را متروی آمریکا نامیدند.

1989

۲۰ ژانویه

Metro Rail رکورد تعداد مسافران ۶۰۴,۰۰۰ نفر را در مراسم تحلیف رئیس جمهور بوش ثبت کرد. عملیات راه آهن تا ساعت ۲ بامداد ادامه داشت.

۲۶ فوریه

Metro Bus Landover گاراژ اتوبوس بخش افتتاح شد تا جایگزین بخش پرینس جورج شود. دومی به ضمیمه خیابان جنوبی تبدیل می شود تا از خدمات در جنوب شهرستان پرینس جورج پشتیبانی کند.

۲۳ نوامبر تا سال نو

برنامه زمستانی اثربخشی خود را در مجموعه ای از بارش های برف و دماهای بی سابقه در اواخر پاییز و اوایل زمستان اثبات می کند. سیستم های راه آهن و اتوبوس با کمترین اختلال فعالیت می کنند.

اکتبر

مدیر کل کارمن ای. ترنر جایزه جسی ال. هاو APTA را دریافت کرد. این جایزه سالانه به مدیر حمل ونقل «که بیشترین تلاش را برای پیشبرد صنعت حمل و نقل شهری در ایالات متحده و کانادا انجام داده باشد» تعلق می گیرد.

1990

۱۸ آوریل

WMATA برنامه بازیافت روزنامه را در تمام ایستگاه های راه آهن راه اندازی می کند.

۱۸ مه

Metro قراردادی به ارزش ۶.۳ میلیون دلار به Cubic Western Data اعطا می کند تا ۲۷۵ دستگاه از ۴۰۷ فروشنده کارت و ۱۰۰ دستگاه از ۱۶۴ دستگاه کارت اضافی را ارتقا دهد. Upgrade به دستگاه ها اجازه می دهد اسکناس های ۱۰ و ۲۰ دلاری علاوه بر اسکناس های ۱ و ۵ دلاری را نیز بپذیرند.

۲۱ ژوئن

هیئت WMATA نصب تلفن های عمومی روی سکوهای ایستگاه را تصویب کرد.

۲۲ سپتامبر

خط Red شمال ایستگاه های Silver Spring به Forest Glen و Wheaton آغاز به کار می کند و ۳.۲ مایل به سیستم اضافه می کند.

۱ اکتبر

Metro یک گاراژ چهار طبقه با ۱۳۰۰ جای پارک در سمت شمال ایستگاه Vienna اضافه می کند.

۲ اکتبر

رابرت ال. مایلز، Metro Bus اپراتور، در مسابقه بین المللی اتوبوس رودئو ۱۹۹۰ در هیوستون، در مجموع ۱۱۱ نفر دوم شد و با یک امتیاز اختلاف از مقام اول بازماند.

۲۷ اکتبر

کنگره تصویب نهایی قانونی را می دهد که ۱.۳ میلیارد دلار بودجه فدرال اضافی را طی هشت سال برای ساخت سیستم راه آهن اختصاص می دهد.

1991

۱۶ آوریل

پارکینگ ایستگاه Wheaton کاملا باز شده و ۵۰۰ جای پارک به ۴۵۰ جای پارک قبلی اضافه شده است.

۱۱ مه

ایستگاه های First Green Line — خیابان U-Cardozo، دانشگاه Shaw-Howard و Mt Vernon Sq-UDC — در بخش ۱.۶۶ مایلی شمال گالری پل-چاینا تاون افتتاح شدند.

۷ و ۸ ژوئن (جمعه و شنبه)

جشن پیروزی طوفان صحرا در مرکز خرید دو رکورد مسافران را برای Metro Rail ثبت می کند — بیشترین تعداد مسافر در یک شنبه - ۷۸۶,۳۰۰ سفر، و بیشترین تعداد مسافر در روزهای هفته — ۵۷۷,۸۰۰ سفر.

۱۵ ژوئن

خط Blue از خیابان کینگ تا خیابان ون دورن در الکساندریا افتتاح می شود، توسعه ای به طول ۳.۵۷ مایل که سیستم را به ۷۹ مایل و ۶۷ ایستگاه می رساند.

۱۷ تا ۱۸ اوت

تیم Metro Bus نگهداری — لئونارد ماکوفسکی، یوجین مدلی و کنت هریسون — در مسابقه بین المللی نگهداری اتوبوس رودئو در شیکاگو در میان ۳۴ تیم دوم شد.

۱ اکتبر

اپراتور Metro Bus، رابرت مایلز، مقام دوم را در مسابقه بین المللی اتوبوس رودئو در تورنتو کسب کرد.

۲۲ اکتبر

وزارت حمل و نقل ایالات متحده اولین نهاد فدرال در سطح کابینه است که به برنامه متروپول می پیوندد.

متروپول یارانه کارفرمایان بدون مالیات را به افرادی که با Metro Bus یا Metro Railرفت وآمد می کنند، ارائه می دهد.

۱۹ دسامبر

هیئت WMATA طرح مالی را تصویب می کند که برنامه Fast Track را برای تکمیل سیستم Metro Rail ۱۰۳ مایلی تا سال ۲۰۰۱ تعیین می کند. مسیر سریع به Metro اجازه می دهد تا ۱۳.۵ مایل باقی مانده را سریع تر و در محدوده ۲.۰۷ میلیارد دلار تصویب شده توسط کنگره و دولت های محلی بسازد.

۲۸ دسامبر

Metro Rail بخش ۲.۸۸ مایلی خط Green را افتتاح می کند که به ایستگاه های Waterfront، نیوی یارد و Anacostia سرویس می دهد.

1992

۲۶ آوریل

Metro Rail زودتر از ساعات یکشنبه آغاز می شود و به جای ساعت ۱۰ صبح، ساعت ۸ صبح باز می شود.

۱ اوت

همسایگان محلی به بخش شمالی می پیوندند و تبدیل گاراژ از انبار تراموا متعلق به اوایل قرن به گاراژ اتوبوس مدرن را جشن می گیرند.

1993

۲۰ ژانویه

Metro Rail در روز تحلیف رئیس جمهور کلینتون رکورد جدیدی با ۸۱۱,۰۰۰ سفر ثبت کرد.

۲ فوریه

WMATA متروچک را راه اندازی می کند، سیستمی که به شرکت کنندگان اجازه می دهد کرایه های Metro را برای خدمات در ۲۹ سیستم حمل ونقل منطقه واشنگتن دریافت کنند.

۴ مارس

EPA در بخش شمالی تازه بازسازی شده کنفرانس خبری برگزار کرد و جدیدترین استانداردهای هوای پاک برای اگزوز اتوبوس ها را اعلام نمود. Metro برنامه ای برای خرید ۶۰۰ اتوبوس با موتورهای پاک تر اعلام کرد.

۱۰ مه

Metro Bus جایزه بیشترین بهبود ایمنی APTA را برای سیستم های حمل ونقل در آمریکای شمالی دریافت کرده است.

۲۸ اوت

تیم نگهداری Metro Bus در مسابقه بین المللی نگهداری APTA در دنور مقام دوم را کسب کرد. تیم شامل لئونارد ماکوفسکی، یوجین مدلی و کنت هریسون است.

۵ اکتبر

اپراتور Metro Bus رابرت مایلز در مسابقات اتوبوس بین المللی APTA در نیواورلئان رتبه سوم را دارد.

۱۱ دسامبر

Metro Rail خدمات خود را در بخش ۷.۹۶ مایلی خط Green آغاز می کند که شامل ایستگاه های West Hyattsville، پرینس جورج پلازا، College Park-U of Md و Greenbelt است. این خط در Fort Tottenبه خط Red متصل می شود. این سیستم ۸۹.۵ مایل از سیستم ۱۰۳ مایلی را کامل می کند.

۱۹ دسامبر

Metro افسر پلیس حمل و نقل، هری دیویس، در حین انجام وظیفه کشته می شود.

۳۱ دسامبر

Metro ایمن ترین سال ساخت وساز سنگین خود را به پایان می رساند. نرخ آسیب دیدگی، ۰.۸، کسری از میانگین صنعت است، یعنی ۵.۸. یک پیچ خوردگی مچ پا و دو شانه کشیده تنها آسیب هایی بودند که در طول ۷۹۴,۰۰۰ ساعت ساخت Metro در سال ۱۹۹۳ رخ داد.

1994

۳ مه

مدیر Metro ایستگاه، استیون موریسون، جایزه طلایی مهمان نوازی را از انجمن همایش ها و بازدیدکنندگان واشنگتن دی سی دریافت کرد.

۱۶ مه

Metro Metro Access آغاز می شود — خدمات تمام خیابان به خیابان برای افرادی که ناتوانی هایشان مانع استفاده از خدمات اتوبوس محلی Metro Rail، Metro Busیا مسیرهای ثابت می شود. همچنین: Metro Bus جایزه برتر ایمنی، جایزه آلن اس. بوید Silver APTA را به خاطر نرخ پایین حوادث و برنامه نوآورانه ایمنی خود دریافت می کند.

1995

۶ فوریه

WMATA نمایش فناوری کارت هوشمند را با برنامه GO CARD خود در ۱۹ ایستگاه Metro Rail ، پنج پارکینگ و سه خط Metro Bus آغاز می کند.

۱۵ مه

WMATA و شهرستان مونتگومری مرکز مراقبت از کودکان Kidstop، اولین مرکز مراقبت از کودک در یک ایستگاه Metro Rail ، را در Shady Groveافتتاح کردند.

۲۲ مه

Metro Rail دو میلیاردمین سوار را حمل می کند.

۶ ژوئن

نمونه اولیه American Ikarus، جدیدترین اتوبوس مفصلی Metro Bus، در کاخ سفید رونمایی شد. رئیس جمهور کلینتون و نخست وزیر مجارستان، گیولا هورن، آن را بازدید می کنند. اتوبوس یک سرمایه گذاری مشترک آمریکایی-مجارستانی است.

۲۷ سپتامبر

Metro در Metro Centerفروشندگان کارت بلیط و بلیط را معرفی می کند. این ماشین ها تمام کرایه های قطار، از جمله کارت های عبور و چندین کارت بلیط را پرداخت می کنند، کارت های GO را می پذیرند و به روزرسانی می کنند و از صدای مصنوعی برای راهنمایی افراد کم بینا در مراحل استفاده از دستگاه استفاده می کنند. Metro نصب دستگاه ها را در تمام میزانی های ایستگاه طی چند سال برنامه ریزی می کند.

۱۶ اکتبر

مارش میلیون نفری دومین بیشترین تعداد مسافر در تاریخ Metroرا دارد — ۸۰۴,۰۰۰ سفر. بالاترین روز مسافران همچنان مراسم تحلیف رئیس جمهور کلینتون در ۲۰ ژانویه ۱۹۹۳ است.

۳ نوامبر

Metro Bus سوار سه میلیاردی خود را حمل می کند.

۱۶ نوامبر

WMATA و شرکت RF&P رسما توافق نامه ای برای ساخت ایستگاه Potomac Yard با بودجه RF&P امضا کردند. این اولین ایستگاه Metro است که با بودجه خصوصی ساخته می شود. ایستگاه بین فرودگاه ملی و جاده برادوک در خط Blue/Yellow قرار دارد.

1996

۲۸ و ۲۹ مارس

حدود ۵۰۰ کارشناس در زمینه برنامه ریزی، معماری، مهندسی، توسعه، تأمین مالی و سیاست گذاری فدرال برای اولین سمپوزیوم توسعه مبتنی بر حمل ونقل و جوامع قابل زندگی که توسط مترو برگزار می شود، گرد هم می آیند.

۲۹ مارس

WMATA بیست سال ارائه حمل ونقل کارآمد و قابل اعتماد را جشن می گیرد.

۹ مه

هیئت WMATA با خرید ۲۶۲ اتوبوس Metro جدید موافقت کرد.

۱۵ اوت

ریچارد ای. وایت به عنوان مدیر کل جدید WMATAسوگند یاد می کند.

۱۳ سپتامبر

WMATA به دنبال نظرات و دیدگاه های سوارانش است. کارکنان ایستگاه ها بروشورهای «هم سفر عزیز» را توزیع می کنند که پیشنهادات مسافران را روی کارت پستی پیوست شده تشویق می کند.

۲۷ اکتبر

WMATA برنامه نمایشی درخواست توقف را آغاز می کند. Metro Bus مسافران در مسیرهای تعیین شده ممکن است از اپراتورها بخواهند که در آخر هفته ها، تعطیلات و روزهای هفته پس از ساعت ۷ شب، در Metro Bus توقف پیاده شوند.

1997

۱ ژانویه

مسافران قطار حومه ای از مریلند و ویرجینیا می توانند بلیت ماهانه ای خریداری کنند که سفر نامحدود MARC-Metro Rail یا VRE-Metro Rail را ارائه می دهد. این برنامه بخشی از برنامه نمایشی یک ساله است.

۱۰ ژانویه

WMATA کنفرانس سرمایه گذاری تحرک منطقه ای را به عنوان فراخوانی برای اقدام منطقه جهت توسعه برنامه حمل ونقل قرن بیست و یکم برگزار می کند.

۲۰ ژانویه

دومین مراسم تحلیف رئیس جمهور بیل کلینتون

۶۲۰,۰۰۰ سفر مسافری به Metro Rail و Metro Busرا جذب می کند. سیستم راه آهن تا ساعت ۲ صبح روز بعد باز می ماند.

۲۷ ژانویه

Green خط میانبر به عنوان یک آزمایش شش ماهه آغاز می شود. مسافران در ساعات اوج ترافیک می توانند بین Greenbelt در خط Green و Farragut North در خط Red بدون تعویض بین قطارها سفر کنند. بعدها، شورت کات به دلیل موفقیت در جذب دوچرخه سواران جدید ادامه یافت.

۲۷ فوریه

Metro هیئت مدیره توسعه خط Blue به سیستم منطقه ای پذیرفته شده (ARS) را تصویب می کند که مشروط به تکمیل موفقیت آمیز بیانیه نهایی تأثیرات زیست محیطی و طرح تأمین مالی است. امتداد سه مایلی از جاده ادیسون تا مرکز شهر لارگو شامل یک ایستگاه میانی در سامرفیلد است.

۱ آوریل

مجمع عمومی مریلند در سال مالی ۹۸ مبلغ ۴.۷ میلیون دلار را برای مطالعات مهندسی مقدماتی و تأثیرات زیست محیطی در زمینه توسعه خط Blue به اندازه سه مایل و دو ایستگاه تا مرکز شهر لارگو اختصاص داده است.

۷ ژوئن

Race for the Cure اولین بهره مند از سیاست جدید Metro است که به درخواست زودتر باز می شود تا از رویدادهای بزرگ اجتماعی حمایت کند.

سازمان حامی نرخ ساعتی به Metro پرداخت می کند و از درآمدهای جمع آوری شده بازپرداخت می شود.

۲۶ ژوئن

هیئت WMATA پروژه وایت فلینت ایست، بزرگ ترین پروژه توسعه مشترک Metroتا به امروز را تصویب کرد.

این پروژه ۳۲.۴۲ هکتاری که طی بیش از ۱۱ سال به مرحله اجرا خواهد شد، شامل ۱.۲ میلیون فوت مربع فضای اداری، ۱۰۰,۰۰۰ فوت مربع فضای خرده فروشی و ۱,۳۳۸ واحد مسکونی است.

۲۹ ژوئن

خدمات شروع به Franconia-Springfieldمی کند و ۳.۳ مایل به خط Blue اضافه می کند و Metro Rail به ۷۵ ایستگاه و سیستم ۹۲.۴ مایلی افزایش می یابد.

۱۱ سپتامبر

مدیر ایستگاه، تایرون جفرسون سینیور، جایزه کپیتال استار ۱۹۹۷ را که بالاترین جایزه انجمن کنوانسیون و بازدیدکنندگان واشنگتن برای کارمند خط مقدم است، دریافت کرد.

۲۳ سپتامبر

انجمن حمل ونقل عمومی آمریکا WMATA جایزه دستاورد برجسته خود را اهدا می کند.

۴ اکتبر

Metro Rail چهارمین بیشترین تعداد مسافران را با ۷۲۵,۹۰۰ سفر در مجمع Promise Keepers در نشنال مال ثبت کرد. سیستم ساعت ۴ صبح باز می شود.

همچنین

یک هواپیمای تک موتوره به Metro مسیر در غرب فرودگاه کالج پارک برخورد کرد و شش سرنشین آن را زخمی و به حصار و نرده Metro آسیب رساند.

۹ اکتبر

هیئت WMATA توصیه های هیئت جابجایی منطقه ای (نگاه کنید به ۱۰ ژانویه) را برای برنامه ریزی، تأمین مالی و اداره Metro Bus به شیوه ای مشابه Metro Railتصویب کرد. مسیرهای منطقه ای، که ۷۵ درصد خدمات فعلی را تشکیل می دهند، توسط Metro Busاداره خواهند شد. Metro برای بهره برداری از ۲۵ درصد مسیرهای محلی رقابت خواهند کرد. کنگره آمریکا باید طرح را تصویب کند.

۱۶ نوامبر

Metro ورودی جدید گالری PL-چاینا تاون را در گوشه شمال شرقی خیابان های هفتم و F شمال غربی در طاقچه مرکز MCI افتتاح می کند که در ۲ دسامبر افتتاح می شود.

 ۱۹۹۸

۲۰ فوریه

Metro بیست و پنجمین سالگرد Metro Bus را با کرایه اتوبوس ۲۵ سنتی در طول روز، نمایشگاه عکس در کنگره و اتوبوس سالگرد Silver جشن می گیرد. این اتوبوس که در بخش شمالی رونمایی شد، سواری رایگان ارائه می دهد. اتوبوس نقره ای بین بخش های اتوبوس برای خدمات مسیر منظم چرخش می شود. وقتی مسیر آن ها را پوشش می دهد، مسافران فقط ۲۵ سنت پرداخت می کنند و انتقال رایگان دریافت می کنند.

۱۴ مه

Metro اولین نمایشگاه و کنسرت رفت وآمد پاک خود را به عنوان بخشی از هفته حمل ونقل آزمایشی برگزار می کند. این رویداد در فریدام پلازا در واشنگتن شامل سرگرمی و نمایش هایی توسط Metro و دیگران درباره گزینه های رفت و آمد و ملاحظات هوای پاک و جاذبه ها است. هفته با سواری های رایگان Metro در روز یکشنبه ۱۰ مه آغاز می شود. دوچرخه سواران همچنین می توانند برای یک سال سواری رایگان با شرکت در یک مأموریت اطلاعات عمومی Metro رقابت کنند که شامل پاسخ دادن به یک آزمون کتبی درباره جزئیات اطراف ایستگاه های Metro خاص است.

۶ ژوئیه

Metro اولین مأموریت خود را به عنوان پیمانکار خارجی برای خدمات و نگهداری اتوبوس آغاز می کند. تحت قرارداد با کمیسیون حمل و نقل پوتوماک و رپاهاناک، Metro ۵۳ اتوبوس و ۲۲ وسیله نقلیه کوچک تر را برای خدمات OmniRide و OmniLink در شهرستان پرینس ویلیام اداره و نگهداری می کند. این اتوبوس ها به ۲۲ مسیر در شهرستان و شهرهای ماناساس و ماناساس پارک خدمات می دهند.

۱۳ ژوئیه

Metro اولین اصلاح از ۴۵ تغییر ایستگاه با کاشی های ناهموار را در میدان L'Enfant به پایان می رساند. نوار ۲۴ اینچی کاشی های سنگفرش ناهموار همراه با نوار ۱۸ اینچی گرانیتی موجود، یک نوار هشدار به عرض ۴۲ اینچ ایجاد می کند.

این تغییر یک الزام فدرال است.

۲۵ ژوئیه

آخرین ایستگاه Metro شهرستان مونتگومری، Glenmont، طبق برنامه و با بودجه 40 میلیون دلاری 290.9 میلیون دلار افتتاح می شود. این جشن و سواری رایگان حدود ۵۰۰۰ نفر را جذب می کند. این ایستگاه که از خیابان جورجیا در خیابان گلنالن قابل دسترسی است، دارای نورپردازی و پوشش های بهبود یافته روی پله برقی های بیرونی است.

۲۸ سپتامبر

WMATA آغاز می شود، سرویس اتوبوس اکسپرس آزمایشی اسمارت موور بین Tysons کورنر-وستپارک و نقاط کلیدی شهرستان مونتگومری. کرایه های رایگان تا ۳۱ دسامبر ارائه می شود.

1999

۱ تا ۱۵ ژانویه

آزمایش اسمارت موور موفقیت آمیز است زیرا ۹۰ درصد دوچرخه سواران پس از پایان پروموشن رایگان، همچنان از آن استفاده می کنند.

۱ مارس

WMATA شروع به فروش کرایه ها، بلیت ها و کالاها به صورت آنلاین می کند. SmartLink به افراد اجازه می دهد از ویزا، مسترکارت یا دیسکاور در وب سایت www. wmata.com، و خرید آن ها را ظرف پنج روز از طریق پست دریافت می کنند.

۱۸ مه

WMATA Smart Tripرا عرضه می کند، کارت بلیت پلاستیکی دائمی و قابل شارژ که برای سفرهای Metro Rail و پارکینگ Metro مناسب است. کارت جدید سریع تر است، چون می توان آن را به هدف لمس کرد تا دروازه های کرایه باز شود. همچنین هنگام ثبت توسط مالک، در برابر از دست رفتن مقاوم است، زیرا می توان آن را با ارزش باقی مانده با هزینه اداری ۵ دلاری جایگزین کرد.

۲۲ مه

Metro Rail کارمند در مسابقه بین المللی ردیوی ریلی APTA در تورنتو بالاترین امتیاز کلی را کسب کردند.

مکانیک های Metro جان پانیک، ویلیام جانکه و دیوید هیوسون در رقابت نگهداری برنده شدند و با ۴۹ مکانیک از ۱۸ ملک رقابت کردند. اپراتورهای رابرت الیوت و رونالد دیوز برای کسب جایگاه ششم با هم همکاری می کنند و با ۳۴ اپراتور رقابت می کنند.

۲۰ ژوئن

WMATA SmartDeals را راه اندازی کرد، ساده سازی کرایه برای مسافران Metro Bus . سیستم جدید یک کرایه واحد ارائه می دهد، ۱.۱۰ دلار برای هر مسیر معمولی Metro Bus در هر ساعت از شبانه روز؛ انتقال رایگان بین اتوبوس ها و انتقال ۲۵ سنتی از Metro Rail. مسافران مسیر اکسپرس ۲ دلار پرداخت می کنند. SmartDeals همچنین شامل انواع کارت ها است، از جمله یک کارت Metro Bus تمام روز به قیمت ۲.۵۰ دلار.

۲۳ ژوئن

شهردار آنتونی ای. ویلیامز برنامه تأمین مالی برای ایستگاه نیویورک آوی در خط Red بین ایستگاه های Union Station و Rhode Island Av را اعلام می کند.

۷ سپتامبر

Metro شروع به بهره برداری از پنج مسیر جدید Ride On تحت قرارداد با شهرستان مونتگومری می کند. این مسیرها شامل دو شاتل رایگان هستند—یکی بین ایستگاه Silver Spring و مرکز شهر Silver Spring و دیگری بین ایستگاه Bethesda و مرکز شهر Bethesda. همچنین شامل سه مسیر جدید از ایستگاه Shady Grove است.

۱۸ سپتامبر

Metro خدمات درآمدزا را در بخش خط Green مید سیتی که شامل ایستگاه های Columbia Heights و جورجیا آو در شمال غرب واشنگتن است، آغاز می کند. خط Green اکنون سفر بی وقفه بین ایستگاه های Greenbelt و Anacostia از طریق مرکز شهر واشنگتن دی سی را ارائه می دهد.

۵ نوامبر

ساعات کاری Metro Rail تا ساعت ۱ بامداد تمدید می شود. جمعه و شنبه شب ها به عنوان بخشی از یک آزمایش هشت ماهه.

2000

۱ ژانویه

آمادگی طولانی Metroبرای واژگون شدن سال ۲۰۰۰ با روزی بی حادثه که مسافران را به جشن های هزاره در مرکز خرید و جاهای دیگر منتقل می کرد، نتیجه می دهد. ساعات Metro Rail تا ساعت ۳ صبح تمدید شده است. روز ۲۱.۵ ساعته که از ساعت ۵:۳۰ صبح آغاز می شود. ۳۱ دسامبر، ۴۱۵٬۰۰۰ سفر ریلی را به همراه دارد. به عنوان اقدام احتیاطی در برابر مشکلات Y2K، Metro ۳۰۰ اتوبوس را نزدیک ایستگاه های راه آهن مستقر کرده و همه قطارها را برای توقف پنج دقیقه ای قبل و بعد از نیمه شب در سکوهای ایستگاه متوقف می کند.

۲۵ تا ۲۸ ژانویه

Metro Rail همچنان فعال است در حالی که طوفان برفی بزرگ، دولت فدرال، همه مدارس و بیشتر کسب وکارها را برای دو روز (۲۵ و ۲۶ام) تعطیل می کند. با بازگشت تقاضای حمل ونقل عمومی به حالت عادی در ۲۶ اوت، ۱۰۰ واگن راه آهن آسیب دیده به دلیل برف برای تعمیر از سرویس خارج می شوند که منجر به ازدحام و تأخیر می شود. اکثر واگن ها صبح روز ۲۸ دوباره به سرویس بازمی گردند و همه تا بعدازظهر بازمی گردند.

۳۱ ژانویه

Metro عملیات خدمات مشتری را به مرکز تماس جدید خود نزدیک ایستگاه منتقل Silver Spring .

۴ فوریه

مدیر دفتر مدیریت و بودجه ایالات متحده مبلغ ۲۵ میلیون دلار برای ایستگاه Av نیویورک را در بودجه پیشنهادی سال مالی ۲۰۰۱ اعلام کرد. این مبلغ با ۲۵ میلیون دلاری که به طور جداگانه توسط شهر و جامعه کسب وکار تعهد شده، مطابقت دارد.

همان روز

وزیر وزارت حمل و نقل ایالات متحده، رادنی اسلیتر، تعهد می دهد

۲۵۹ میلیون دلار بودجه فدرال برای ساخت امتداد خط Blue از جاده ادیسون تا لارگو. فرماندار پاریس گلندنینگ پیش تر ۱۷۵ میلیون دلار به عنوان سهم ایالت برای این پروژه وعده داده بود.

۱۰ فوریه

هیئت WMATA با خرید مرکز توزیع سابق هچینگر در سال Landover به عنوان یک ساختمان چندمنظوره WMATA موافقت کرد. این ملک بزرگ ترین ملک Metroاست و دارای ۶۴۷٬۰۰۰ فوت مربع فضای کف در ۲۸ جریب زمین در ۲۵۰۰ خیابان پنسی، درست روبروی بخش Landover Metro Bus است.

۱ ژوئیه

ساعات کاری Metro Rail تا ساعت ۲ بامداد ادامه دارد. جمعه و شنبه شب ها به عنوان یک آزمایش یک ساله.

۳۱ ژوئیه

میانگین تعداد مسافران در روزهای هفته در ماه ژوئیه به رکورد ۶۱۶,۲۳۳ رسید که آن را به بالاترین میزان روزانه مسافر در تاریخ Metroتبدیل کرده است. این تعداد ۴۰٬۰۰۰ نفر بیشتر از ژوئیه ۱۹۹۹ است. ماه های نایب قهرمانی نیز

در سال تقویمی، ۶۱۱,۰۰۰ نفر در ژوئن و ۵۸۵,۰۰۰ نفر در مارس.

سپتامبر

اولین سفارش شامل ۱۰۰ اتوبوس تمام سایز با کف پایین وارد خدمت می شود. اتوبوس های کف پایین اوریون بخشی از سفارش بزرگ تری هستند که شامل ۱۳۲ اتوبوس معمولی و دو اتوبوس کوچک کف پایین برای منطقه کلمبیا می شود.

۱۴ سپتامبر

SmartBenefits، برنامه ای مبتنی بر وب که به کارفرما اجازه می دهد مزایای متروچک را مستقیما در کارت Smart Trip ثبت شده کارمند بارگذاری کند، با مراسمی در پلازای L'Enfant راه اندازی می شود.

۲ اکتبر

فرمان اجرایی فدرال اجرایی می شود و همه نهادهای فدرال را ملزم می سازد که مزایای کامل متروچک (۶۵ دلار در ماه) را برای همه کارکنان فدرال منطقه فراهم کنند. متروچک به کارکنانی که از حمل ونقل عمومی استفاده می کنند، مزیت معاف از مالیات ارائه می دهد. مدیر کل ریچارد ای. وایت به همراه مقامات فدرال و ایالتی Crystal City ایستگاه برای راه اندازی فرمان اجرایی می پیوندد.

۱۶ اکتبر

Metro Rail سومین روز با بیشترین تعداد مسافران را به دلیل راهپیمایی خانواده میلیون ها دارد. تعداد Metro Rail ۶۸۸,۴۶۷ نفر بود که حدود ۱۱۰,۰۰۰ نفر بیشتر از میانگین دوشنبه اکتبر بود. این رقم تنها توسط مراسم افتتاحیه ۱۹۹۳ (۸۱۱,۲۵۷ رکاب) و مارش میلیون مرد ۱۹۹۵ (۸۰۴,۱۴۶ رکاب) بیشتر شد. Metro Bus شاهد افزایش تعداد مسافران است، به ویژه در منطقه کلمبیا که ۳۵۳,۴۹۶ مسافر نشان دهنده افزایش ۲۱ درصدی نسبت به روزهای عادی هفته است. تعداد کل مسافران اتوبوس ۵۹۴,۶۸۷ نفر است که ۱۷ درصد افزایش یافته است.

۱۷ و ۱۹ اکتبر

Metro Rail به ترتیب ۶۲۹٬۷۰۹ سفر در ۱۷ و ۶۲۷٬۱۷۰ سفر در ۱۹ام را ثبت کرده است که این روزها را شانزدهمین و نوزدهمین روزهای با بیشترین تعداد مسافر در تاریخ Metroمی کند.

۲۶ اکتبر

هیئت Metro ایستگاه New York Av را به سیستم منطقه ای پذیرفته شده (ARS) اضافه می کند که مشروط به تأیید نهایی طرح تأمین مالی برای ساخت و بهره برداری از آن است. در همین حال، کمیته کنفرانس مجلس نمایندگان و سنا ۲۵ میلیون دلار بودجه فدرال برای این ایستگاه تصویب کرده است. همان قانون همچنین ۲۵ میلیون دلار بودجه شهر برای این پروژه را اختصاص می دهد. این قانون باید توسط کل مجلس نمایندگان و سنا تصویب و توسط رئیس جمهور امضا شود تا اجرایی شود. منطقه کلمبیا ۹ میلیون دلار اضافی به Metro برای ارزیابی مهندسی مقدماتی و زیست محیطی منتقل کرده است. ۲۵ میلیون دلار باقی مانده برای ایستگاه از طریق منطقه ارزیابی ویژه ای که املاک تجاری را که مستقیما از ایستگاه جدید بهره مند می شوند، پوشش می دهد، جمع آوری خواهد شد.

۲۸ اکتبر

Metro یک پل خرپایی به طول ۱۶۰ فوت و وزن ۸۵ تن را روی دو برج بلند می کند تا مسیر عابر پیاده را بالای بزرگراه شرق-غرب قرار دهد و ایستگاه پرینس جورج پلازا را به مرکز خرید متصل کند.

همچنین

هیئت Metro منطقه حمل ونقل را گسترش می دهد تا شهرستان چارلز، مریلند را نیز شامل شود. هدف از این توسعه، ارائه خدمات Metro Bus در امتداد ایندیان هد است

کریدور بزرگراهی که ایستگاه Branch Av هنگام افتتاح در ۱۳ ژانویه ۲۰۰۱ خدمت رسانی می کند. این سرویس به طور کامل توسط مریلند یارانه داده می شود. خدمات به هفت اتوبوس و ۱۵ موقعیت جدید نیاز دارد.

۳۱ اکتبر

Metro Rail بیشترین تعداد مسافران در ماه اکتبر را در تاریخ خود ثبت کرده است. مجموع مسافران ۱۵.۲ میلیون نفر است که بیش از ۱۲ درصد بیشتر از اکتبر سال قبل است. میانگین روزهای کاری ۶۱۰,۱۱۶ سفر است.

۲۳ نوامبر (روز شکرگزاری)

Metro Rail پس از ۶۲۴ روز عملیات دستی به کنترل خودکار قطار بازمی گردد. سیستم راه آهن به صورت دستی کار می کرد در حالی که Metro سفارش، بازرسی و نصب رله های جدید پس از معیوب بودن چند رله اصلی در بهار ۱۹۹۹ انجام می شد.

۴ دسامبر

Metro Bus خدمات رفت و آمد معکوس بین ایستگاه L'Enfant Plaza و فرودگاه دالس را با توقف در ایستگاه Rosslyn و مرکز ترانزیت Herndon/Monroe آغاز می کند. این سرویس جدید به منظور کاهش موانع حمل و نقل برای فقرا در کارگر، کمک به دریافت کنندگان کمک های رفاهی و افراد کم درآمد برای دسترسی به فرصت های شغلی و کمک به همه کارگران برای رسیدن به مشاغل حومه طراحی شده است.

۱۴ دسامبر

هیئت Metro خرید ۱۰۰ اتوبوس گاز طبیعی فشرده با کف پایین را به مبلغ ۳۵ میلیون دلار و ۸ میلیون دلار دیگر برای ایستگاه سوخت CNG و تغییرات دیگر در گاراژ بلادنسبرگ برای سرویس دهی اتوبوس ها تصویب کرد.

Metro بزرگ ترین قرارداد تاریخ خود، ۳۶۱ میلیون دلار، را به شرکت ALSTOM Transportation Inc. اعطا می کند تا بازسازی و بازسازی ۳۶۴ واگن ریلی ساخت بردا را آغاز کند.

Metro قراردادی به ارزش ۶۰ میلیون دلار با موتورولا اعلام می کند که آن را به اولین آژانس حمل ونقل آمریکایی تبدیل می کند که سیستم ارتباطات رادیویی یکپارچه برای کارکنان پلیس، اتوبوس، راه آهن و نگهداری دارد.

هیئت Metro قراردادی ۲۰ میلیون دلاری با شرکت Cubic Transportation Systems برای نصب سیستم جدید کرایه در تمام ۱۵۴۳ اتوبوس Metro تصویب کرد.

۱۶ دسامبر

Metro Rail ساخت ایستگاه پرکننده داخلی خیابان نیویورک را آغاز کرد، اولین ایستگاه اضافه شده به سیستم ۱۰۳ مایلی ۸۳ ایستگاهی. این پروژه که قرار است اواخر سال ۲۰۰۴ تکمیل شود، محور ابتکاری برای تبدیل منطقه ای از انبارهای متروکه به یک مرکز شهری پیشرفته خواهد بود که شغل های جدیدی برای ساکنان شهر ایجاد خواهد کرد. این ایستگاه در خط Red موجود بین ایستگاه های Union Station و Rhode Island Av قرار دارد.

2001

۱۳ ژانویه

Metro بخش پنج ایستگاهی به طول ۶.۵ مایل را تا Branch Avباز می کند و سیستم Metro Rail ۱۰۳ مایلی ۸۳ ایستگاهی را کامل می کند. دو مراسم افتتاحیه برگزار می شود؛ یکی در ایستگاه های Congress Heights و یکی در ایستگاه های Branch Av . این بخش در مدت کمی بیش از پنج سال با صرفه جویی ۱۳۹ میلیون دلار تحت بودجه ۹۰۰ میلیون دلاری ساخته شد.

۱۸ ژانویه

Metro دومین پارکینگ چندطبقه را در ایستگاه Vienna/فرفکس-GMU افتتاح می کند. این گاراژ شش طبقه با ۲۲۰۰ فضا، زودتر از برنامه اولیه و کمتر از دو سال پس از اعطای قرارداد افتتاح می شود که اولین قرارداد طراحی-ساخت Metroبا یک پیمانکار است.

۲۰ ژانویه

بازدیدکنندگانی از سراسر کشور و جهان برای مراسم تحلیف رئیس جمهور جورج دبلیو بوش و معاون رئیس جمهور ریچارد چینی به واشنگتن می آیند. آن ها به ایجاد Metro Rail تعداد مسافران کمک می کنند که سومین بالاترین در یک شنبه است، ۶۰۱,۸۳۹ سفر. سیستم راه آهن ساعت ۵:۳۰ صبح باز می شود. شنبه است و یکشنبه ساعت ۳ صبح بسته می شود.

۱۴ فوریه

اولین واگن از ۳۶۴ واگن راه آهن بردا بود که از الکساندریا به هورنل نیویورک برای بازسازی ارسال شد، به عنوان بخشی از قرارداد ۳۶۱ میلیون دلاری که توسط هیئت Metro در ۱۴ دسامبر ۲۰۰۰ تصویب شد (نگاه کنید به بالا). تمام خودروهای بردا باید تا پایان سال ۲۰۰۵ بازسازی شوند.

۲۹ مارس

جشن های بیست و پنجمین سالگرد Metro Railدر محل های کار در سراسر سازمان برگزار می شود. حدود ۱۴۰۰ کارمند حداقل به همین مدت در Metro خدمت کرده اند. برش رسمی کیک در مراسمی در اتاق جلسه لابی ساختمان جکسون گراهام انجام می شود. همچنین: Metro اولین اثر خود را منتشر می کند

بوک، Metro در ۲۵ سالگی

جشن گرفتن گذشته. ساختن آینده. ۳۰ مارس: جشن سالگرد Silver در موزه ملی ساختمان بر رهبران منطقه ای تمرکز دارد که نقش مهمی در تحقق Metro Rail داشتند. مهمانان شامل سناتور جان وارنر از ویرجینیا؛ سناتور مریلند، پل ساربینز؛ شهردار دی سی، آنتونی ویلیامز؛ فرماندار مریلند، پریس گلندنینگ؛ نمایندگان ایالات متحده النور هولمز نورتون از منطقه کلمبیا و کانستانس مورلا از شهرستان مونتگومری، مریلند؛ و والتر، شهردار سابق دی سی

واشنگتن. برخی شرکت کنندگان نقش کلیدی از دهه ۱۹۶۰ داشتند.

۱۹ آوریل

هیئت Metro با خرید تا ۱۷۴ واگن ریلی دیگر موافقت می کند. واگن ها به پروژه کریدور دالس، توسعه خط Blue تا مرکز شهر لارگو و برای رشد خدمات اختصاص داده خواهند شد.

همچنین

هیئت Metro پس از سیاستی که در سال ۱۹۸۷ اتخاذ کرد، از تغییر نام ایستگاه فرودگاه خود از فرودگاه ملی به Ronald Reagan Washington National Airportخودداری کرد. نامه هایی که توسط ۲۴ نماینده کنگره امضا شده بود، این تغییر را توصیه کردند تا تابلوهای Metroبا تغییر نام فرودگاه که از سال ۱۹۹۸ آغاز شده بود، مطابقت داشته باشد. دو نماینده کنگره با تغییر نام مخالفت کردند.

۴ مه

Metro گزارش می دهد که در ماه های مارس و آوریل، بیشترین تعداد مسافران راه آهن را ثبت کرده است. آوریل بیشترین میانگین مسافران در روزهای هفته را داشت، ۶۵۰,۵۷۲ سفر. مارچ با ۶۲۸,۳۸۰ سفر نفر دوم شد.

۸ مه

Metro کلنگ توسعه خط Blue در مرکز شهر لارگو را آغاز می کند، اولین توسعه فراتر از سیستم Metro Rail ۱۰۳ مایلی.

۲۹ مه

Metro آزمایش شش ماهه را برای افزایش ساعات دوچرخه سواران با دوچرخه Metro Railآغاز می کند. ساعات کاری جدید شامل تمام ساعات به جز ۷ تا ۱۰ صبح و ۴ تا ۷ عصر در روزهای هفته، ۴ ژوئیه و سایر رویدادهای پرجمعیت است.

۱۳ ژوئن

Metro افسر پلیس ترانزیت، مارلون مورالس، ۳۲ ساله، بر اثر اصابت گلوله به سر جان باخت. سه روز قبل، او توسط یک فرار از کرایه در ایستگاه خیابان U هدف گلوله قرار گرفت. او دومین افسر MTPD بود که در حین انجام وظیفه کشته شد. اولین نفر هری دیویس جونیور در ۱۹ دسامبر ۱۹۹۳ بود.

۴ ژوئیه

با وجود باران های شدید، فعالیت های ۴ ژوئیه در نشنال مال ۴۸۶٬۲۵۶ سفر Metro Rail را به همراه داشته است. برای سومین سال متوالی، الگوی خدمات ویژه انقلابی  Metroبه مشتریان کمک می کند تا سفرهای خود به و از نشنال مال را سرعت ببخشند.

مشکلات عملیاتی کمتری در سیستم های Metro Bus و Metro Rail نسبت به روزهای عادی هفته وجود دارد.

۱۹ ژوئیه

هیئت مدیره Metro طرح نصب سایبان ها روی پله برقی های بیرونی را تأیید می کند. این طرح توسط شرکت لوری و چنووت/هاوتون به عنوان بخشی از یک مسابقه طراحی ارائه شد. این طاق شفاف یادآور طراحی طاق قاب دار ایستگاه های مترو است. این طرح در طول سه سال از بهار ۲۰۰۲ در ۴۶ مکان نصب خواهد شد.

۲۳ اوت

چهار واگن جدید سری ۵۰۰۰ در ساعت ۶:۴۰ صبح در اولین سفر خود به ایستگاه Branch AvGreenbelt ایستگاه حرکت کردند.

۱۱ سپتامبر

واشنگتن دچار حمله تروریستی می شود، زیرا یک هواپیمای ربوده شده عمدا به Pentagonبرخورد می کند. حمله در واشنگتن پس از آن رخ می دهد

کمی پس از دو سقوط مشابه، برج های مرکز تجارت جهانی در نیویورک را با خاک یکسان می کنند. Metro ایستگاه Pentagon Metro Rail خود را می بندد تا به مهر و موم کردن منطقه کمک کند و به تلاش های نجات و بررسی کمک کند. Metro پس از این تراژدی، عبور امن و منظمی برای مسافران فراهم می کند و به طور مؤثری ساعت شلوغی ظهر ایجاد شده را پاکسازی می کند

از تراژدی. خدمات Metro Bus به Pentagon متوقف شده است، اما تا ۱۲ سپتامبر WMATA مناطق موقت توقف اتوبوس در Pentagon City ایجاد می کند تا به این مشتریان خدمت رسانی کند.

۲۰ سپتامبر

WMATA موافقت می کند که درخواست اضطراری وزارت دفاع آمریکا برای افتتاح سیستم راه آهن نیم ساعت زودتر به مدت تا ۳۰ روز به منظور کاهش ازدحام اطراف Pentagon پس از حمله ۱۱ سپتامبر را بپذیرد.

۳۰ سپتامبر تا ۴ اکتبر

در نشست سالانه APTA در سال ۲۰۰۱، کمپین تبلیغاتی بیست و پنجمین سالگرد Metroجایزه بزرگ بخش رویدادهای ویژه جوایز AdWheel سال ۲۰۰۱ APTA را دریافت کرد.

۵ اکتبر

برای بهبود امنیت ایستگاه، Metro شروع به جمع آوری زباله و سطل های بازیافت از فضای پرداخت شده بین دروازه های کرایه و سکوهای ایستگاه می کند. سطل های زباله و بازیافت خارج از دروازه های کرایه در بخش بدون پرداخت باقی خواهند ماند. برداشتن سطل های زباله و بازیافت احتمال اینکه کسی بسته یا دستگاه مضر را در یکی از آن ها جا بگذارد را از بین می برد.

۱۳ تا ۱۴ اکتبر

Metro سفرهای رایگان با Metro Rail و Metro Busارائه می دهد و به تلاش منطقه ای برای بازگرداندن اعتماد عمومی و تحریک اقتصاد محلی پس از حملات ۱۱ سپتامبر کمک می کند.

۱۹ اکتبر

مقامات Metro نامه هایی به دولت بوش و هیئت نمایندگی منطقه ای کنگره ارسال می کنند و درخواست ۱۹۰ میلیون دلار برای تأمین مالی تقویت های امنیتی بیشتر و همچنین گسترش برنامه موجود شناسایی حسگرهای شیمیایی-زیستی را دارند.

نوامبر

از آنجا که برخی تأسیسات پست منطقه با سیاه زخم آلوده شده بودند، WMATA تصمیم می گیرد مناطق حمل و نقل نامه خود را آزمایش کند و هیچ اثری از آلودگی نیافت. همچنین، هیچ کدام از موارد

کارمندانی که آزمایش شدند نشانه هایی از تماس با آنتراکس را نشان می دهند. اتاق پست و دفتر شناسایی در اول نوامبر دوباره بازگشایی می شوند.

۸ نوامبر

تأثیر حملات سپتامبر و تأثیرات اقتصادی ناشی از آن، در تعداد مسافران کمتر از حد انتظار در Metro اکتبر منعکس شده است. Metro Rail مسافران در روزهای هفته ۶ درصد و در آخر هفته ها ۹ درصد کاهش یافته است. اگر درآمدها همچنان کمتر از برآوردها باقی بماند، بودجه Metroتا ۳۰ ژوئن ۲۰۰۲ بین ۱۵ تا ۲۰ میلیون دلار خواهد بود.

۱۶ تا ۱۷ نوامبر

اداره پلیس حمل و نقل Metro از طریق کمیسیون اعتبارسنجی سازمان های اجرای قانون اعتبارسنجی دریافت می کند. این اداره تنها یکی از ۴۸۳ اداره پلیس در سراسر کشور است که ۴۴۳ استاندارد برتری را رعایت کرده است.

۴ دسامبر

Metro و شرکت مستقر در سیاتل، Flexcar، اولین برنامه اشتراک گذاری خودرو در منطقه را در نه ایستگاه Metro آغاز کردند.

۶ دسامبر

کمیته برنامه ریزی و توسعه هیئت مدیره یک نقشه راه ۴.۵ میلیارد دلاری را برای پاسخگویی به نیازهای سیستم که در مطالعه ظرفیت اصلی شناسایی شده بود، تصویب می کند.

۱۶ دسامبر

اتوبوس ها با افتتاح فاز اول مرکز حمل ونقل Pentagon به ارزش ۳۶ میلیون دلار به Pentagon بازمی گردند. این تأسیسات ۲۴ بخش و دو طبقه که از بهار در حال ساخت است، ایستگاه های اتوبوس روزانه ۲۹۰۰۰ مسافر را ۲۸۰ فوت از خود Pentagon منتقل می کند. کنگره بیش از یک سال پیش از حمله ۱۱ سپتامبر، این اقدام امنیتی را تأمین مالی کرد.

۲۱ دسامبر

کارکنان Metro برنامه ای ۱۵ میلیون دلاری برای کاهش محدودیت کمربندها را برای جلوگیری از جریان جوهر قرمز در پی کاهش مسافران مطرح کرده اند. در دو ماه گذشته، تعداد مسافران راه آهن دوباره در حال افزایش است اما نه با سرعتی که بودجه بهار ۲۰۰۱ پیش بینی شده بود. دولت فدرال ۴۹ میلیون دلار برای ایمن تر کردن سیستم Metro اختصاص داده است.

۲۷ دسامبر

ریچارد ای. وایت قراردادی ۷.۵ ساله به عنوان مدیرعامل WMATAامضا کرد و قراردادش را تا ۳۰ ژوئن ۲۰۰۹ تمدید نمود. کل مدت قرارداد جدید، طولانی ترین دوره مدیریت کل Metro در تاریخ است.

2002

۱ ژانویه

تغییر در مقررات فدرال، مبلغی را که کارفرمایان می توانند به عنوان مزایای رفت وآمدی در متروچک ارائه دهند، به ۱۰۰ دلار در ماه افزایش می دهد.

۸ ژانویه

به درخواست بازی های المپیک زمستانی سالت لیک سیتی، Metro ۴۰ اتوبوس جدید گاز طبیعی فشرده (CNG) خود را به سالت لیک سیتی اعزام می کند تا حمل ونقل لازم برای بازی های المپیک زمستانی را فراهم کند.

۱۷ ژانویه

هیئت مدیره Metroدو مزیت جدید برای کارکنان را به عنوان بخشی از استراتژی جذب نیروی کار جدید تصویب کرد: سیاست دورکاری که به کارکنان امکان کار از خانه را می دهد و برنامه بیمه مراقبت بلندمدت.

کریستوفر زیمرمن از آرلینگتون به عنوان رئیس هیئت مدیره WMATAانتخاب شد. جیم گراهام، عضو شورای شهر دی سی، معاون اول رئیس و کلیتوس ای. بارنت از شهرستان مونتگومری معاون دوم رئیس هستند.

۲۴ ژانویه

یک آزمایش شش ماهه برای افزایش ساعات استفاده دوچرخه سواران Metro Rail بدون حادثه و بدون شکایت بود. ساعات کاری افزایش یافته دائمی می شود و به دوچرخه سواران اجازه می دهد در هر زمانی از قطارها استفاده کنند، مگر در روزهای کاری از ساعت ۷ تا ۱۰ صبح و ۴ تا ۷ عصر.

۲۵ ژانویه

موزه ملی ساختمان با کمک Metroنمایشگاهی افتتاح می کند. نمایشگاه «در مسیر: ترانزیت و شهر آمریکایی» تا ۲۷ اکتبر ۲۰۰۲ به نمایش گذاشته خواهد شد.

۱۰ فوریه

ده اتوبوس نیو فلایر که با گاز طبیعی فشرده کار می کنند، همزمان با راه اندازی ایستگاه سوخت رسانی جدید وارد خدمت می شوند. رهبران منطقه ای از جمله نماینده کنگره ایالات متحده، النور هولمز نورتون از منطقه کلمبیا، در مراسمی در مرکز Metro Bus بلادنسبرگ به مناسبت این مناسبت شرکت می کنند. Metro سفارش ۱۶۴ اتوبوس CNG را داده است.

۲۱ فوریه

Metro بزرگ ترین قرارداد ساخت وساز خود را اعطا می کند. شرکت Lane, Granite, Slattery Joint Venture قرارداد ۲۱۷.۷ میلیون دلاری ساخت امتداد ۳.۱ مایلی خط Blue از Addison Road تا Largo را به دست آورد.

رئیس هیئت مدیره، کریستوفر زیمرمن، مفهوم خود از متروترام را شرح می دهد — سومین روش حمل و نقل که WMATA می تواند دسترسی به اتوبوس را با قابلیت اطمینانی که با راه آهن سنگین رقابت می کند، ترکیب کند.

۲۸ فوریه

یک مطالعه دو ساله منطقه ای اتوبوس توسط Metro و سایر سازمان های حمل ونقل، «خانواده ای از خدمات» را برای پاسخگویی به نیازهای مختلف مسافران اتوبوس توصیه می کند.

۱۳ مارس

سنای ایالات متحده ژانت کلارک، معاون مشاور حقوقی کل Metro، را برای کرسی در کرسی دادگاه عالی منطقه کلمبیا تأیید کرد.

۲ آوریل

گردشگرانی که برای تماشای شکوفه های گیلاس به حوضه جزر و مدی می آیند، ۷۱۴,۶۰۱ مشتری جذب می کنند — سومین روز شلوغ Metro.

۸ آوریل

قانون گذاران مجلس قانون گذاری مریلند بودجه ای برای پیشبرد برنامه ریزی خط بنفش — مسیر پیشنهادی قطار سبک از Bethesda تا New Carrollton— تصویب کردند.

۱۸ آوریل

هیئت مدیره موافقت می کند که طی دو سال مالی آینده ۲۵۰ اتوبوس گاز طبیعی فشرده اضافی خریداری کند.

۲۵ آوریل

رویکرد توسعه یکپارچه به عنوان راهی برای افزایش ظرفیت اتوبوس و راه آهن در دوره های قابل مدیریت و شش ساله پیشنهاد شده است.

شرکت CAF، سازنده واگن های ریلی سری ۵۰۰۰، قصد دارد دومین کارخانه مونتاژ آمریکا را در نیویورک افتتاح کند تا تولید خود را افزایش داده و به مهلت های قراردادهای اصلاح شده برسد.

۲۹ آوریل

تیم های ساخت نصب تیرآهن فولادی را تکمیل می کنند که از خطوط Metro Rail بر فراز کمربندی حمایت می کند، در حالی که خط Blue به لارگو گسترش می یابد.

۴ مه

رابرت مایلز، قهرمان قدیمی APTA Bus Roadeo، چهاردهمین عنوان خود را کسب کرد. تیم مکانیکی متشکل از اسکار هیلیارد، لاکسلی مک کنزی و ویلیام مورگان برای سومین بار متوالی پیروز شد.

۵ مه

نام افسر پلیس Metro ترانزیت، مارلون اف. مورالس، بر دیوار یادبود ملی افسران اجرای قانون حک شده است. مورالس در ژوئن ۲۰۰۱ بر اثر جراحات ناشی از گلوله در حین انجام وظیفه درگذشت.

۱۰ مه

Metro مرکز آموزش اضطراری منحصر به فرد جدید خود را که در ساختمان پنسی درایو WMATAواقع شده است، افتتاح می کند. مهمانان شامل جنا دورن، مدیر FTA و ده ها مسئول منطقه ای آتش نشانی و اضطراری هستند. این تأسیسات جدید امکان تمرینات همراه با دود و واگن های ریلی کامل را بدون قطع خدمات درآمدی فراهم خواهد کرد.

۱۶ مه

قراردادی به ارزش ۶۵.۲ میلیون دلار با شرکت Slattery-Skanska/Lane Construction برای ساخت ایستگاه New York Av تصویب شد.

۱۷ مه

معاون رئیس پلیس، پولی هانسون، با بازنشستگی رئیس بری مک دویت از اول ژوئیه به درجه رئیس ارتقا می یابد. هانسون، اولین زنی که به عنوان رئیس منصوب شده است، ۲۱ سال است که در نیروی پلیس MTPD خدمت می کند. مک دویت شش سال گذشته را به عنوان رئیس خدمت کرده است.

۲۳ مه

یک کمیته هیئت مدیره خرید ۶۲ واگن ریلی جدید از شرکت Alstom Transportation را تصویب کرد. اولین واگن های جدید سری ۶۰۰۰ در نوامبر ۲۰۰۴ تحویل داده شده و تا ژوئن ۲۰۰۵ وارد خدمت خواهند شد. ارزش خرید اولیه ۱۲۹ میلیون دلار برآورد شده است.

۴ ژوئن

Metro ساخت یک افزودنی ۱۰۰۰ خودرو به پارکینگ Franconia-Springfield را آغاز می کند. این تأسیسات ۱۵.۸ میلیون دلاری باید تا تابستان ۲۰۰۳ تکمیل شود.

۱۳ ژوئن

کمیته بودجه هیئت مدیره طرح تأمین مالی برای تأمین ۲۵۰ اتوبوس جدید گاز طبیعی فشرده (CNG) را تصویب کرد؛ بازسازی گاراژ فور مایل برای پذیرش اتوبوس های CNG؛ بازسازی ۱۰۰ اتوبوس مدل ۱۹۹۲ و ۱۹۹۳ با موتورهای دیزلی تمیز پیشرفته؛ و نصب دستگاه هایی برای کاهش انتشار سوخت روی ۹۲۵ اتوبوس دیزلی.

۱۵ ژوئن

Metro و موزه ملی ساختمان میزبان نمایشگاه اتوبوس های سریع السیر/قطار سبک هستند که بیش از ۱۵۰ نفر از طرفداران حمل ونقل عمومی را گرد هم می آورند تا درباره این دو حالت حمل ونقل روزافزون محبوب بیاموزند.

۲۰ ژوئن

هیئت مدیره بودجه عملیاتی ۸۵۰ میلیون دلاری و برنامه بهبود سرمایه ای ۵۲۲ میلیون دلاری را تصویب می کند. برای هشتمین سال متوالی، Metro کرایه ها را افزایش نمی دهد.

۳۰ ژوئن

با پایان سال مالی، Metro Rail بالاترین میزان استفاده خود را ثبت کرده است — ۱۸۱ میلیون مشتری. Metro Bus ۱۴۷.۷ میلیون مشتری دارد — که بالاترین میزان آن از سال ۱۹۸۰ تاکنون است.

۲۵ ژوئن

ورودی جدید در ایستگاه کینگ استریت باز می شود و مسیر پیاده روی را برای مشتریانی که از سمت شمال غربی در امتداد خیابان کینگ وارد می شوند، کوتاه تر می کند.

۴ ژوئیه

۳۵۶٬۶۷۳ نفر از Metro Rail برای حضور در آتش بازی در نشنال مال استفاده می کنند. تعداد مسافران نسبت به سال گذشته ۲۶ درصد کاهش یافته است.

۱۱ ژوئیه

ریچارد وایت، مدیرعامل Metro، خواستار تشکیل هیئت کارشناسان برجسته برای بررسی برنامه آسانسور و پله برقی سازمان شده است.

۱۹ تا ۲۱ ژوئیه

اولین گرند پری کادیلاک در مجموعه ورزشگاه RFK بیش از ۵۰٬۰۰۰ مشتری Metro Rail را جذب می کند. مسیر مسابقه مستقیما زیر خط Orange قرار دارد.

۱۲ اوت

شش افسر MTPD و سگ هایشان یک دوره هشت هفته ای را برای یادگیری تکنیک های تشخیص مواد منفجره آغاز می کنند. گسترش تیم K-9 از طریق یک کمک هزینه امنیتی فدرال تأمین مالی می شود.

۲۱ اوت

ساخت یک پارکینگ ۱۵۰۰ نفری که توسط شهرستان مونتگومری در ایستگاه Grosvenor-Strathmore ساخته شده، آغاز شده است. Metro گاراژ را پس از تکمیل در زمستان ۲۰۰۴ اداره خواهد کرد.

۳۰ اوت 

Metro حدود ۱.۲ میلیون دلار برای خرید اتوبوس جهت استفاده در منطقه کلمبیا به عنوان حل و فصل یک اختلاف حقوقی ۴۰ ساله اختصاص یافته است.

۱ سپتامبر

سیستم های امنیتی جدید در ساختمان جکسون گراهام، جاده تلگراف، Metro ساپلای و استون استراو فعال شده اند.

۵ سپتامبر 

وقتی سال مالی ۲۰۰۴ در ژوئیه آینده آغاز شود، Metro با کسری بودجه احتمالی ۴۸ میلیون دلاری مواجه است. حوزه های تأمین مالی محلی از هیئت مدیره Metro خواسته اند که رشد یارانه را به ۴.۵ درصد محدود کند. برای پر کردن این خلأ، یارانه باید ۱۶ درصد افزایش یابد.

۹ سپتامبر  

ریتا دیویس، با ۲۸ سال سابقه Metro ، اولین زنی است که در ۲۰ سال تاریخ این جایزه یادبود جکسون گراهام را دریافت کرده است.

۱۱ سپتامبر 

در ساعت ۹:۳۷ صبح — لحظه حمله Pentagon یک سال پیش — Metro به منطقه می پیوندد تا لحظه ای از تأمل را مشاهده کنند. تمام اتوبوس های Metro چراغ های جلو را در طول روز روشن نگه می دارند و همه اتوبوس ها و قطارها پرچم ها یا برچسب های پرچم را نصب می کنند. Metro کارکنان برای گرامیداشت این روز، سنجاق های یقه یادبود ویژه می پوشند.

۱۹ سپتامبر 

هیئت مدیره WMATAهمه پرسی مالیات بر فروش شمال ویرجینیا را تأیید می کند که می تواند تأمین مالی حیاتی برای پروژه های بازسازی و توسعه Metro آینده فراهم کند. همچنین: قرارداد ۹۲.۸ میلیون دلاری برای ساخت ایستگاه لارگو تاون سنتر و گاراژ مجاور ۲۱۰۰ جایگاه و ایستگاه مورگان بولوار و پارکینگ ۵۹۶ جایگاهی آن در امتداد خط Blue توسط هیئت تأیید شده است.

۲۵ سپتامبر 

هشت واگن جدید CAF (سری ۵۰۰۰) سرویس خود را در خط Orange آغاز کردند.

۱ اکتبر

ساختمان آجری و پیش ساخته سه طبقه به ارزش ۸ میلیون دلار بر فراز ایستگاه Court House افتتاح شده است. ساخت پروژه توسعه مشترک یک سال طول کشید.

۴ اکتبر

به عنوان اولین گام در ساخت شبکه فیبر نوری که تمام تأسیسات Metro را به هم متصل می کند، تیم ها در حال نصب کابل فیبر نوری بین ساختمان جکسون گراهام و تأسیسات پنسی درایو Metroهستند. این کابل پیوند حیاتی بین مرکز فرماندهی عملیات در JGB و OCC پشتیبان که اکنون در پنسیلوانیا در حال ساخت است، فراهم خواهد کرد.

۱۵ اکتبر

محوطه Branch Av راه آهن به عنوان پروژه ۹۰ میلیون دلاری که در آستانه تکمیل است، فعال شده است.

۱۷ اکتبر 

در حالی که Metro گاراژ اتوبوس فور مایل ران در آرلینگتون را برای سفارش بعدی اتوبوس های CNG تبدیل می کند، قصد دارد گاز طبیعی مایع یا LNG را به مخازن ذخیره سازی ۳۰,۰۰۰ گالنی تحویل دهد، به جای ساخت یک خط تأمین گاز طبیعی جدید به طول ۳.۵ مایل.

۱۹ اکتبر

همزمان با جشن ۱۵۰ سالگی انجمن مهندسان عمران آمریکا، Metro Rail به عنوان یکی از ۴۰ پروژه مهندسی «بهترین از بهترین ها» کشور در تاریخ ۱۵۰ ساله انجمن شناخته می شود.

۲۱ اکتبر 

ایستگاه New York Av که اکنون در حال ساخت است، جایزه «Smart Moves» را از انجمن آمریکایی مسئولان بزرگراه و حمل ونقل ایالتی دریافت کرده است.

۲۶ اکتبر 

با فارغ التحصیلی تیم های شناسایی مواد منفجره K-9 اداره پلیس حمل و نقل Metro ، شش سگ دیگر در حال گشت زنی در این سامانه هستند.

۱۵ اکتبر

محوطه راه آهن Branch Av به عنوان پروژه ۹۰ میلیون دلاری که نزدیک به تکمیل است، فعال شده است.

۵ نوامبر

رأی دهندگان شمال ویرجینیا با رأی ۵۵ درصدی، همه پرسی برای افزایش مالیات فروش منطقه ای برای کمک به تأمین مالی پروژه های حمل ونقل را رد کردند.

۱۲ نوامبر 

آزمایش ۹۰ روزه فناوری Smart Trip در Metro Bus از مسیرهای آرلینگتون آغاز می شود. Metro Bus مشتریان اکنون این امکان را دارند که کرایه های خود را با کارت های Smart Trip پرداخت کنند.

۱۴ نوامبر 

وقتی واگن های سری ۶۰۰۰ در سال ۲۰۰۴ عرضه شوند، فضای داخلی آن ها کمی متفاوت از واگن های Metro Rail فعلی خواهد بود. تغییرات به خودروها اجازه می دهد تا تعداد بیشتری از مشتریان ایستاده، ویلچر و دوچرخه را حمل کنند در حالی که تنها شش صندلی از دست می دهند.

۱۸ نوامبر

در راستای سنت خدمات مشتری اولین، Metro فعال سازی صوتی را به سرویس تلفنی RideGuide اضافه می کند.

۲۱ نوامبر 

هیئت مدیره یک برنامه بهبود سرمایه ای 10 ساله به ارزش 12.2 میلیارد دلار را به عنوان چشم انداز آینده WMATAتصویب می کند.

۲۱ نوامبر

بر اساس مشارکت گسترده عمومی، بررسی های زیست محیطی و تحلیل های مهندسی، هیئت مدیره Metroتوسعه ۲۴ مایلی Metro Rail خط Orange از West Falls Church در کریدور دالس را تأیید می کند. همچنین در این تاریخ، وزارت دفاع ایالات متحده میزبان

یک جشن افتتاحیه بزرگ برای ورودی جدید Metro Pentagonکه با هدف بهبود امنیت از طریق حذف ورود مستقیم از Metro به Pentagonطراحی شده است. ورودی جدید همچنین یک مرکز بازرسی امن خارج از محدوده Pentagonفراهم می کند.

2003

۱۶ ژانویه

هیئت مدیره WMATA با تغییر نام تأسیسات پنسی به مرکز نگهداری و آموزش کارمن ای. ترنر موافقت می کند که به نام مدیر کل WMATAاز ۱۹۸۳ تا ۱۹۹۰ نامگذاری شده است.

۲۰ ژانویه

یک قطار خط Blue در نزدیکی فرودگاه ملی واشنگتن از ریل خارج می شود. این حادثه باعث تأخیر شد اما هیچ جراحتی وارد نشد. کار نادرست روی ریل عامل اصلی خروج از ریل بود.

۳۱ ژانویه

Metro و فلکس کار ۱۰ خودروی هیبریدی جدید به برنامه اشتراک خودرو اضافه می کنند.

آخر هفته روز رئیس جمهور: یک طوفان برفی عظیم منطقه را فلج کرده و باعث محدودیت های گسترده خدماتی برای Metroشده است. تا پایان هفته، سرویس تقریبا عادی بود.

۱۴ مارس

Metro Bus جشن سی امین سالگرد خود را در بخش بلادنسبرگ آغاز می کند.

هفته ۱۷ مارس

یک کشاورز معترض و تراکتورش — که در استخر بازتابنده نشنال مال پارک شده اند — باعث می شوند بسیاری از مردم Metro کنند و تعداد مسافران روز سه شنبه را به ۷۰۵,۸۹۲ نفر افزایش دهد که ششمین روز بالای Metroاست.

۱۴ آوریل

Metro، صلیب Red آمریکا در منطقه پایتخت ملی، وزارت امنیت داخلی و اداره حمل ونقل فدرال کمپین ایمنی جدیدی را برای مقابله با تروریسم و افزایش امنیت در Metroراه اندازی کردند.

۱۹ ژوئن

کلیتوس بارنت، عضو هیئت مدیره از مریلند از سال ۱۹۷۱، بازنشسته می شود.

۲۵ ژوئن

یک خودرو از روی حصار امنیتی می پرد و درست در Silver Springجنوب ایستگاه روی خط Red فرود می آید که باعث تأخیرهای عمده در ساعات شلوغی عصر می شود.

۲۹ ژوئن

Metro برای اولین بار در هشت سال گذشته، کرایه های اتوبوس و قطار را افزایش داده است. Metro Rail از ساعت ۷ صبح آخر هفته ها از ایستگاه های ترمینال آغاز به کار می کند.

۳۰ ژوئن

بیش از ۱۰۰ کارمند Metro از بسته بازنشستگی «خروج زودهنگام» بهره مند می شوند.

۴ اوت

واشنگتن پست شروع به توزیع روزنامه اکسپرس خود به مشتریان Metro کرد.

۱۴ اوت

رابرت جی. اسمیت به هیئت مدیره WMATA می پیوندد و جای خالی کلیتوس بارنت را پر می کند.

۷ سپتامبر

Metro و شهرستان آرلینگتون «پایک راید» را راه اندازی می کنند، مجموعه ای از مسیرهای اتوبوس که خدمات مکرر و توقف های محدود در کلمبیا پایک ارائه می دهند.

۱۸ سپتامبر

Metro ساعت ۱۱ صبح بسته می شود تا برای طوفان ایزابل آماده شود. طوفان ضعیف شده در نهایت آسیب کمی به سیستم وارد می کند.

۱۰ اکتبر

Metro پارکینگ با ظرفیت ۱۰۰۰ نفر را در ایستگاه Franconia-Springfield افتتاح می کند.

۲۳ اکتبر

این سازمان کمپینی به نام Metro Matters را راه اندازی می کند تا آگاهی درباره نیاز قریب الوقوع سازمان به تأمین مالی سرمایه ای را افزایش دهد.

۲۷ اکتبر

اولین واگن ریلی سری بردا ۲۰۰۰/۳۰۰۰ بازسازی شده وارد خدمت می شود.

2004

۱۷ ژانویه

کارلتون سیکلز، یکی از پدران Metro و عضو هیئت مدیره، در سن ۸۲ سالگی درگذشت.

۱۱ فوریه

WMATA در حال ساخت یک پارکینگ جدید در ایستگاه وست فالز چرچ-ورمونت/ویرجینیا است.

۳۰ مارس

Metro تبلیغی برای Metro Bus ۳۰ مسیر در منطقه راه اندازی می کند که هدف آن افزایش تعداد مسافران اختیاری از طریق پیشنهادات فروشگاه های خرده فروشی شرکت کننده است.

۳ مه

دکاتور تراتر، عضو هیئت مدیره WMATA ۷۲ ساله، در بیمارستان جانز هاپکینز در بالتیمور که تحت درمان سرطان استخوان بود، درگذشت.

۱۴ مه

در آماده سازی برای انتقال به پرداخت پارکینگ فقط از طریق کارت Smart Trip ، WMATA دستگاه های توزیع Smart Trip در ایستگاه هایی که پارکینگ دارند نصب می کند.

۲۴ مه

والتر جانسون در قتل افسر پلیس MTPD مارلون مورالس مجرم شناخته می شود.

۲۹ مه

Metro به هزاران کهنه سرباز جنگ جهانی دوم و خانواده هایشان کمک می کند تا به مراسم افتتاح یادبود ملی جنگ جهانی دوم در نشنال مال برسند.

هفته هفتم ژوئن

Metro وسیله نقلیه ای برای کسانی که برای شرکت در مراسم خاکسپاری رونالد ریگان به واشنگتن می آیند، فراهم می کند.

۹ ژوئن

Metro رکورد روزانه تعداد مسافران را با ۸۵۰,۶۳۶ نفر ثبت کرد و هزاران نفر برای ادای احترام به رونالد ریگان گرد هم آمدند.

۲۷ ژوئن

دومین افزایش کرایه Metroدر دو سال اخیر اجرایی می شود.

۲۸ ژوئن

Metro پارکینگ ها شروع به پذیرش Smart Trip به عنوان تنها راه پرداخت هزینه پارکینگ می کنند.

۶ ژوئیه

Metro پارکینگ جدید با ظرفیت ۱۵۰۰ جایگاه در ایستگاه Grosvenor-Strathmore افتتاح می کند.

۹ اوت

تمام  اتوبوس هایMetro اکنون به جعبه های کرایه Smart Trip مجهز هستند.

۲۰ سپتامبر

Metro ساخت نیم طبقه توسعه یافته در ایستگاه King St-Old Town آغاز می کند.

۲۷ سپتامبر

Metro Rail در روزهای هفته از ساعت ۵ صبح از ایستگاه های پایانی آغاز به کار می کند.

۲۱ اکتبر

Metro هیئت مدیره توافق تأمین مالی شش ساله به ارزش ۳.۳ میلیارد دلار «Metro Matters» را تصویب کرد که نیازهای فوری سرمایه ای از جمله خرید ۱۲۰ واگن دیگر را پوشش خواهد داد.

۱ نوامبر

یک وب سایت Metro جدید و بهبود یافته برای اولین بار راه اندازی شده است.

۳ نوامبر

یک قطار غیردرآمد در محل Woodley Parkبا قطار درآمدزا برخورد می کند و حدود ۲۰ نفر زخمی می شوند. تحقیقات بعدی هیچ خرابی تجهیزات را نشان نمی دهد و اپراتور را به نقض شدید عملیات پایه متهم می کند. اپراتور مرخص می شود.

۱۳ نوامبر

Metro ساخت اولین خط قطار سبک خود را آغاز می کند؛ بخشی به طول ۲.۷ مایل در سال Anacostia که از خیابان پنسیلوانیا نزدیک پل یادبود جان فیلیپ سوزا تا پایگاه نیروی هوایی بولینگ امتداد دارد.

۱۶ نوامبر

یک جلسه روز باز و جلسه تالار شهر در دفتر مرکزی Metro صدها شهروند را گرد هم می آورد تا نگرانی های خود را بیان کنند و پاسخ های هیئتی از مسئولان Metro را بشنوند. مدیریت آن بر عهده باب لوی، ستون نویس سابق واشنگتن پست است.

۲۰ نوامبر

Metro ایستگاه New York Av-Florida Av-Gallaudet U (که اکنون Noma-Gallaudet U است) را در خط Red افتتاح می کند که اولین ایستگاه پرکننده داخلی کشور است.

۱۱ دسامبر

یک پارکینگ با ظرفیت ۱۲۰۰ نفر در ایستگاه West Falls Church خط Orange افتتاح می شود.

۱۶ دسامبر

از طریق اولین تبلیغ مشترک با ING Direct، یک سرویس بانکداری آنلاین، Metro سواری های صبحگاهی رایگان در Metro Rail، Metro Busو Metro Accessارائه می دهد.

۱۷ دسامبر

Lunchtalk Online — گفت وگوی آنلاین Metroبین مردم حوزه انتخابیه و مسئولان Metro — برای اولین بار راه اندازی شده است.

۱۸ دسامبر

توسعه خط Blue و دو ایستگاه جدید آن — Morgan Blvd و لارگو تاون سنتر (که اکنون Downtown Largoاست) — در انتهای شرقی خط Blue افتتاح می شوند. این نخستین ساخت وساز فراتر از سیستم ۱۰۳ مایلی برنامه ریزی شده Metroو اولین سرویس Metro Rail فراتر از کمربند پایتخت در شهرستان PG، مریلند است.

2005

۱۹ ژانویه

Metro پنجمین روز با بیشترین تعداد مسافر را تجربه می کند و ۷۴۸,۹۰۰ سفر را فراهم می کند. افزایش تعداد مسافران تا حد زیادی به دلیل رویدادهای افتتاحیه مختلف است.

۲۰ ژانویه

در این روز افتتاحیه، Metro ۵۷۵٬۰۶۹ سفر انجام می دهد. اگرچه نگرانی های ایمنی و امنیتی در اولویت بود، اما هیچ حادثه عمده ای در سیستم یا شهر رخ نداد.

۲۷ ژانویه

دانا کافمن، عضو هیئت مدیره، در سال ۲۰۰۵ به عنوان رئیس سوگند یاد کرد. عضو شورای واشنگتن دی سی، ماریون بری، به عنوان عضو جایگزین به هیئت مدیره می پیوندد و جایگزین دیوید کاتانیا می شود.

۱۸ مارس

دن تانگرلینی به عنوان عضو جایگزین نماینده منطقه کلمبیا به هیئت مدیره Metro می پیوندد. او جایگزین کالوین نوفلین می شود.

۳۰ مارس

تعطیلات بهاری و فصل شکوفه های گیلاس بازدیدکنندگان را به این منطقه جذب می کند و با ۷۴۸,۷۵۱ سفر، ششمین روز با بیشترین تعداد مسافران را رقم می زند.

۳ آوریل

بازگشت بیسبال به واشنگتن دی سی بسیاری از هواداران را به Metro به عنوان بهترین راه برای ورود به ورزشگاه RFK جذب می کند. Metro در این یکشنبه ۲۳۲,۰۸۴ سفر با ۱۹,۰۰۰ ورودی و خروجی در ایستگاه Stadium-Armory برای بازی نمایشی نشنالز فراهم می کند.

۱۲ آوریل

جلسه دوم تالار شهر برگزار می شود، این بار در ویرجینیا. این رویداد حدود ۱۰۰ نفر را جذب می کند.

۲۱ آوریل

برای اولین بار، عموم مردم اجازه دارند در جلسه هیئت مدیره WMATA صحبت کنند. یازده نفر از این فرصت استفاده می کنند تا دیدگاه ها و نگرانی های خود را بیان کنند.

۹ مه

Metro اولین قطار «پیچیده شده» (نمای بیرونی با تبلیغ پوشانده شده) خود را راه اندازی می کند که سالادی از مک دونالد را تبلیغ می کند. درآمد حاصل از این مرکز تبلیغاتی جدید صرف بهبودهایی خواهد شد که به نفع مشتریان است.

۱۸ مه

Metro فروش کارت Smart Trip میلیونم را جشن می گیرد.

۲۷ مه

طول قطار به PIDS سکوی قطار بازمی گردد.

۶ ژوئن

اولین دستگاه خودپرداز Chevy Chase Bank در Bethesda ایستگاه نصب شده است. پس از تکمیل، ۳۷ دستگاه خودپرداز در سراسر سیستم Metro Rail مستقر خواهند بود.

۲۵ ژوئن

پارکینگ جدید شش طبقه در ایستگاه College Park-U of Md افتتاح می شود.

ژوئن ۲۰۰۵ رکورد تعداد مسافران را با ۱۸,۵۵۶,۰۴۶ سفر ثبت کرد که بیش از هر ماه دیگری در تاریخ Metroبود.

۱۰ ژوئیه

شرکت DC Circulator که توسط مترو مدیریت می شود، خدمات اتوبوس رانی را برای منطقه مرکز شهر دی سی با دو مسیر آغاز می کند.

۱ اوت

هیئت مدیره استفاده از وسایل نقلیه چرخ دار متعادل خودکار را در Metroتأیید می کند. محدودیت های استفاده آن ها مشابه Bike On Rail است.

۱۹ اوت

Metro شروع به دریافت ۲۵ دلار برای پارکینگ در مرکز شهر لارگو (که اکنون Downtown Largoاست) و ایستگاه های Morgan Blvd در روزهای بازی در ورزشگاه فدکس فیلد (که اکنون ورزشگاه نورث وست است) می کند.

۲۶ سپتامبر

کمی بیش از چهار سال پس از ۱۱ سپتامبر، Metro شروع به نصب سطل های زباله مهار انفجار روی سکوهای ایستگاه Metro می کند.

۱ اکتبر

سیاست دسترسی عمومی به سوابق (PARP) اجرایی می شود. این سیاست به گونه ای طراحی شده است که حریم خصوصی افراد را حفظ کند و سیاست WMATAرا بیشتر با قانون آزادی اطلاعات دولت فدرال (FOIA) هماهنگ کند.

۸ اکتبر

پارکینگ شش طبقه با ظرفیت ۱۲۷۲ نفر در ایستگاه وایت فلینت افتتاح می شود.

۲۲ اکتبر

اپراتور اتوبوس، رابرت مایلز، هفدهمین پیروزی خود را در Metro Bus رودئو کسب می کند و با ۱۹ اپراتور اتوبوس دیگر رقابت می کند.

۲۹ اکتبر

پارکینگ هشت طبقه با ظرفیت ۱۸۵۰ نفر در ایستگاه New Carrollton افتتاح می شود.

۴ نوامبر

WMATA Metro Bus سال ۱۹۵۷ خود را به افتخار فعال حقوق مدنی، روزا پارکس، اختصاص داده است. این وسیله برای انتقال اعضای خانواده پارکس در مراسم به سمت ساختمان کنگره ایالات متحده استفاده می شود.

۱۵ دسامبر

هیئت برای اولین بار شورای مشورتی سوارکاران را تأسیس می کند. این گروه ۲۱ نفره نظرات مسافران و سازمان های مرتبط با حمل ونقل عمومی را به مدیران Metro و هیئت مدیره ارائه خواهد داد.

2006

۱۸ ژانویه

گلادیس مک در سال ۲۰۰۷ به عنوان رئیس هیئت مدیره سوگند یاد می کند و جایگزین دانا کافمن می شود.

۲۵ ژانویه

شورای مشورتی سوارکاران اولین جلسه رسمی خود را برگزار می کند.

۲۶ ژانویه

شش اتوبوس Metro هیبریدی دیزلی الکتریک جدید از بخش های اتوبوس رانی Landover و مونتگومری آغاز به کار می کنند.

۳۰ ژانویه

Metro در ساعات اوج صبحگاهی در خط Orange شروع به راه اندازی قطارهای هشت واگنه می کند تا آزمایش کند آیا قطارهای کمتر و طولانی تر می توانند گلوگاه اطراف ایستگاه Rosslyn را کاهش دهند یا خیر.

۳ فوریه

رندی میلر از میان ۱۲۵۸ نفر به عنوان صدای جدید Metroانتخاب می شود. او قرار است اعلامیه های درهای جدید و سایر اطلاعیه های ایستگاه را ضبط کند. جستجو برای صدای جدید پوشش رسانه ای ملی و محلی را دریافت کرد.

۱۵ فوریه

رئیس هیئت مدیره، گلادیس مک، پس از کناره گیری ریچارد ای. وایت، دن تانگرلینی را به عنوان مدیر کل موقت سوگند یاد می کند.

۳ مارس

Metro آزمایش واگن های جدید سری ۶۰۰۰ را در طول سرویس درآمدی بدون مسافر آغاز می کند. ریل کارها دارای پیکربندی صندلی متفاوتی نسبت به سری های قبلی هستند.

۲۷ مارس

Metro سی امین سالگرد خود را جشن می گیرد.

۴ آوریل

تبلیغات تونل، که برای اولین بار در سیستم Metro Rail رخ می دهد، در خط Red بین ایستگاه Metro Center و ایستگاه Judiciary Sq آغاز می شود. انتظار می رود تبلیغات تونل در سال مالی ۲۰۰۶ ۴۰۰,۰۰۰ دلار و در سال مالی ۲۰۰۷ ۷۰۰,۰۰۰ دلار درآمد داشته باشند.

۱۱ ژوئیه

Metro Bus برای افراد دارای معلولیت ۱۰۰٪ قابل دسترس می شود.

۳۱ ژوئیه

یک واگن آزمایشی با نقشه کف بازتر و صندلی های نیمکتی بیشتر وارد خدمت می شود.

۲۲ سپتامبر

WMATA یک آزمایشگاه آموزش پله برقی/آسانسور در مرکز کارمن ترنر افتتاح می کند. این مرکز همچنین برای آتش نشانی، پلیس و بخش های واکنش اضطراری از حوزه های قضایی محلی در دسترس خواهد بود.

۴ اکتبر

دن تانگرلینی، مدیر کل موقت، اعلام می کند که WMATA را ترک خواهد کرد و اواخر امسال به دولت جدید واشنگتن دی سی خواهد پیوست. هیئت مدیره به دنبال جایگزین دائمی در رزومه ها می گردد.

۶ نوامبر

هیئت مدیره جک رکوا را به عنوان مدیر کل موقت انتخاب می کند در حالی که جستجو برای مدیر کل دائمی ادامه دارد.

۷ نوامبر

مسیرهای منتخب Metro Bus فناوری Next Bus را دریافت می کنند که به مشتریان اجازه می دهد بفهمند اتوبوس بعدی چه زمانی به ایستگاه آن ها می رسد.

۱۱ نوامبر

این روز کهنه سربازان اولین از چهار تعطیلی است که Metro شروع به ارائه خدمات منظم خواهد کرد.

۱۶ نوامبر

جان بی. کاتو جونیور پیشنهاد مدیر کل جدید WMATAرا می پذیرد.

۳۰ نوامبر

WMATA کارگران ریل، لزلی چری و متیو بروکس، نزدیک ایستگاه Huntington با قطار برخورد می کنند. هیچ کدام از آن ها از حادثه جان سالم به در نمی برند.

2007

۲۵ ژانویه

جان بی. کاتو جونیور به عنوان مدیر کل به WMATA می پیوندد. کاتو پیش تر به عنوان معاون مدیرعامل سیستم Metro شهرستان لس آنجلس خدمت کرده است.

۲۳ مارس

هلن لو سوگند یاد می کند که اولین بازرس کل Metroباشد.

۱۹ مارس

Metro Bus مسیر ۷۹ که بیشتر با نام Metro اکسترا شناخته می شود، در مسیر خیابان جورجیا آغاز به کار می کند و خدمات سریع تر و محدود توقف را به مشتریان ارائه می دهد.

۲۷ مارس

در مرکز نگهداری وسایل نقلیه خدمات پستی ایالات متحده، رئیس جمهور بوش از Metro به خاطر استفاده از سوخت جایگزین تمجید می کند.

۲ آوریل

Metro امکانات پارکینگ در Anacostia، Vienna، Franconia-Springfield، New Carrollton، Shady Grove و مرکز شهر لارگو (که اکنون Downtown Largoاست) شروع به پذیرش کارت های اعتباری اصلی به عنوان پرداخت علاوه  بر کارت هایSmart Trip می کنند.

۸ ژوئن

چراغ های Red سکو در ایستگاه L'Enfant Plaza نصب شده اند. چراغ های قرمز ارزان تر از چراغ های سفید سنتی هستند و بهتر مشتریان را از لبه سکو دور نگه می دارند.

۳۰ نوامبر

Metro پلیس حمل و نقل به ایستگاه فرعی جدید مارلون اف. مورالس منتقل می شود که به افتخار افسر کشته شده در حین انجام وظیفه در سال ۲۰۰۱ نام گذاری شده است.

2008

۶ ژانویه

کرایه های Metro Rail و Metro Bus افزایش می یابد. این اولین افزایش کیت از سال ۲۰۰۴ است و اولین بار است که استفاده از کارت Smart Trip تخفیف Metro Busمی دهد.

۲۹ مارس

Metro Rail هواداران بیسبال را برای اولین بازی های فصل به ورزشگاه جدید نشنالز در ایستگاه Navy Yard-Ballpark منتقل می کند.

۱۷ آوریل

Metro Rail بار دیگر هزاران نفر را به ورزشگاه ملی بیسبال می برد، این بار برای مراسم عشای ربانی پاپی.

۹ ژوئن

شرایط نامناسب ریل باعث می شود یک قطار شش واگنه خط Orange بین ایستگاه های Court House و Rosslyn از ریل خارج شود.

۳۰ ژوئن

Metro Access از سرویس پیاده رو به جدول به سرویس درب به درب تغییر می کند. رانندگان اکنون سرنشینان Metro Access را از اولین درب خارجی آدرس تحویل مشتری به داخل خودرو و از خودرو تا اولین درب خارجی آدرس مقصد همراهی می کنند.

۴ ژوئیه

Metro Rail رکورد جدیدی در تعداد مسافران ثبت کرد. مسافران ۵۹۸٬۸۹۸ سفر انجام دادند که تقریبا ۱۰۰٬۰۰۰ سفر بیشتر از سال ۲۰۰۷ بود که ۴۹۹٬۳۴۱ سفر انجام شده بود.

۳۰ ژوئیه

ماه ژوئیه به عنوان ماهی ثبت می شود که بیشترین مسافر را در تاریخ ۳۲ ساله سیستم راه آهن Metro Rail حمل کرده است. در ماه ژوئیه، مسافران ۲۱,۰۱۷,۱۶۶ سفر انجام دادند که تقریبا ۱.۳ میلیون سفر بیشتر از سال ژوئن بود.

۲۷ اکتبر

اتوبوس های جدید Metro مفصلی قرمز و نقره ای که با گاز طبیعی فشرده کار می کنند وارد سرویس می شوند. اتوبوس های ۶۰ فوتی از خط U8 از ایستگاه Capitol Heights در شهرستان پرینس جورج به منطقه بنینگ هایتز در جنوب شرقی واشنگتن حرکت می کنند.

2009

۴ ژانویه

Metro استفاده از انتقال کاغذی را متوقف می کند. تنها مسافرانی که با  اتوبوسSmart Trip هزینه می کنند می توانند به صورت رایگان از یک اتوبوس به اتوبوس دیگر جابجا شوند یا هنگام انتقال از قطار به اتوبوس یا اتوبوس به ریل، کرایه های تخفیف دار پرداخت کنند. زمان انتقال از دو به سه ساعت افزایش یافته است.

۱۸ تا ۲۰ ژانویه

در طول آخر هفته افتتاحیه، Metro Rail ۶۰ ساعت خدمات مسافری ارائه می دهد و مسافران حدود ۲.۶ میلیون سفر انجام می دهند. Metro Rail سه رکورد متوالی در تعداد مسافران را ثبت کرد. در روز یکشنبه، روز مراسم افتتاحیه و کنسرت در یادبود لینکلن، دوچرخه سواران ۶۱۶,۳۲۴ سفر انجام می دهند که این یکشنبه شلوغ ترین یکشنبه در تاریخ Metro است. در روز دوشنبه، روز مارتین لوتر کینگ جونیور، مسافران ۸۶۶,۶۸۱ سفر انجام می دهند که رکورد قبلی تعداد مسافران روزهای هفته که در ماه ژوئیه ثبت شده بود را شکست. در روز سه شنبه، روز تحلیف، رکورد جدید تعداد مسافران Metro Rail روزهای هفته با ۱.۱۲ میلیون سفر ثبت شد. Metro Rail قطارها قبل از ساعت ۵ صبح بارهای فشرده حمل می کنند Metro Bus مسافران ۴۲۳٬۰۰۰ سفر انجام می دهند.

۱۶ مارس

Metro یک مرکز فروش دائمی در ایستگاه Anacostia افتتاح می کند.

۲۹ مه

جان بی. کاتو به عنوان مدیر کل سال APTA انتخاب شد.

۲۲ ژوئن

یک قطار Metro با قطار متوقف شده در خط Red برخورد می کند که منجر به کشته شدن ۹ نفر و زخمی شدن ۸۰ نفر می شود.

۹ اوت

مایکل نش، کارگر پیست، توسط تنظیم کننده بالاست مورد اصابت قرار گرفته و کشته می شود.

۹ اکتبر

پس از حادثه ۲۲ ژوئن، خدمات در خط Red به حالت عادی بازمی گردد.

۱۹ دسامبر

یک طوفان برفی رکوردشکن در دسامبر منطقه را درنوردیده و باعث کاهش موقت خدمات Metro Rail و Metro Busشده است.

2010

۱۵ ژانویه

مدیر کل جان کاتو بازنشستگی خود را اعلام می کند.

۱۲ فوریه

دو طوفان برفی متوالی منطقه را همراه با تمام خدمات Metro Bus و خدمات Metro Rail روی زمین تعطیل کردند.

۲۸ فوریه

افزایش کرایه اعمال می شود.

۵ مارس

ریچارد آر. سارلس به عنوان مدیر کل موقت منصوب شد.