الجدول الزمني

1952

1 أكتوبر

تم تأجيل موعد بدء حجر الأساس الأصلي حتى يتم الإفراج عن أموال Metro لمقاطعة كولومبيا.

10 يوليو

يمرر الكونغرس قانون التخطيط الوطني لرأس المال الذي يلزم بإعداد خطط لحركة الناس والبضائع في المنطقة.

1954

مارس

توافق الجمعيات العامة في ماريلاند وفيرجينيا على لجنة مشتركة، تضم ممثلين من ماريلاند وفيرجينيا ومنطقة كولومبيا، لدراسة نقل الركاب في منطقة واشنطن العاصمة.

1959

1 يوليو

تم تقديم مسح النقل الجماعي الممول من الكونغرس إلى الرئيس أيزنهاور ويدعو إلى إنشاء نظام سكة حديد سريعة بقيمة 500 مليون دولار بحلول عام 1980.

1960

14 يوليو

وقع الرئيس أيزنهاور قانون النقل الوطني لرأس المال، مما أنشأ وكالة النقل الوطنية للعاصمة (NCTA) لتطوير نظام سكك حديدية سريعة.

1962

3 نوفمبر

تقدم NCTA برنامج تطوير النقل إلى الرئيس كينيدي، مقترحة نظام قطار سريع بطول 83 ميلا و65 محطة.

1965

8 سبتمبر

وقع الرئيس جونسون تشريعا كان يسعى إليه ليمنح الموافقة على نظام نقل سريع بطول 25 ميلا بتكلفة 431 مليون دولار وقادر على التوسع مستقبلا.

1966

6 نوفمبر

وقع الرئيس جونسون مشروع قانون ينشئ Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). وقع حكام ماريلاند وفيرجينيا في 17 نوفمبر ومفوضو مقاطعة كولومبيا على 22 نوفمبر.

1967

20 فبراير

ولد WMATA رسميا، ويتعايش مع NCTA لمدة سبعة أشهر. تنتهي صلاحية قانون NCTA في 30 سبتمبر.

1968

1 مارس

WMATA مجلس الإدارة يوافق بالإجماع على نظام إقليمي معتمد بطول 97.2 ميلا (ARS). يشمل النظام 38.4 ميلا في مقاطعة كولومبيا، و29.7 ميلا في ماريلاند، و29.1 ميلا في فيرجينيا.

النائب ويليام ناتشر (ديمقراطي-كنتاكي)، الذي يرأس اللجنة الفرعية لمجلس النواب لتخصيص التمويل لمقاطعة كولومبيا، يحجب Metro الأموال في محاولة لضمان تمويل مشاريع الطرق الفيدرالية في مقاطعة كولومبيا.

5 نوفمبر

يلتزم الناخبون بحسم ب Metro في مقاطعات أرلينغتون، ومدينة فيرفاكس، ومقاطعة فيرفاكس، ومدينة فولز تشيرش، ومقاطعة برينس جورج من خلال استفتاءات السندات للمساعدة في تمويل حصص محلية من تكاليف Metro . يقول الناخبون نعم بنسبة 71.4 بالمئة.

1969

7 فبراير

تعتمد WMATA خطة وبرنامج السكك الحديدية السريعة المعدلة بما في ذلك نقل ثلاث محطات. ينمو حجم النظام ليصل إلى ما يقرب من 98 ميلا. بحلول 29 سبتمبر 1969، كانت جميع الولايات القضائية قد وافقت على ذلك.

9 أغسطس

مجلس مقاطعة كولومبيا يوافق على بناء مشاريع الطرق السريعة، مستوفيا شرط النائب ناتشر لإطلاق أموال Metro لمقاطعة كولومبيا.

9 ديسمبر

يبدأ Metro العمل في ساحة القضاة بمشاركة مسؤولين رفيعي المستوى من الاتحاديين والولائيين والمحليين، وجمهور يقدر ب 1,500 شخص.

1970

11 يونيو

يعيد مجلس WMATA توجيه حوالي 2.5 ميل من خط وسط المدينة لتحسين الخدمة في وسط المدينة.

1972

3 مايو

تمنح WMATA عقدا بقيمة 91.6 مليون دولار لشركة روهر لشراء أول 300 سيارة Metro.

21 أكتوبر

وقع الرئيس نيكسون قانونا يجول WMATA الاستحواذ على أربع شركات حافلات خاصة في المنطقة الحضرية.

1973

14 يناير

WMATA تشتري شركة D.C. Transit, Inc. وWV&M Coach Co. مقابل 38.2 مليون دولار.

4 فبراير

اشترت WMATA شركة AB&W Transit مقابل 10.7 مليون دولار وWMA Transit Co. مقابل 4.5 مليون دولار، مما أدى إلى إنشاء نظام Metro Bus.

WMATA تخفيض رسوم التحويل، وتمدد خصومات كبار السن على مستوى المنطقة، وتبدأ في تخفيضات مختارة على الخطوط التي كانت تخدمها شركات الاتصالات المختلفة بأسعار مختلفة. كما توحد WMATA مظهر الحافلات بطلاء أحمر وأبيض وأزرق، واشترت 620 حافلة.

13 أغسطس

وقع الرئيس نيكسون قانون المساعدة الفيدرالية على الطرق السريعة لعام 1973، الذي أذن بما يصل إلى 65 مليون دولار لبناء مرافق لجعل Metro Rail متاحة للأشخاص ذوي الإعاقة.

16 أغسطس

وقع الرئيس نيكسون مشروع قانون يسمح لوزارة النقل الأمريكية بدفع WMATA 90.4 مليون دولار للسنة المالية 1974، بقيمة 7.5 مليون دولار تغطي (1) تصميم وبناء Arlington Cemetery المحطة و(2) مدخل ناشيونال مول إلى Smithsonian المحطة.

1974

24 يوليو

WMATA يركب أول ملجأ لركاب الحافلات. حتى عام 1986، قامت بتركيب 828 مأوى في جميع أنحاء المنطقة.

1 سبتمبر

Metro Bus تضع آخر 620 حافلة تم طلبها من AM General في الخدمة.

26 نوفمبر

الرئيس فورد يوقع تعديلا على قانون النقل الحضري لعام 1974 الذي يوفر أول دعم تشغيلي للنقل من صندوق الثقة على الطرق السريعة.

1975

10 يوليو

يبسط مجلس WMATA هيكل Metro Bus الأجرة في المناطق الضواحي اعتبارا من 1 سبتمبر.

24 يوليو

وافق مجلس WMATA على إضافة محطة Shady Grove و2.7 ميل من الخط إلى Rockville المسار رهنا بالتمويل الفيدرالي والمحلي. لاحقا، عندما تدمج محطتي فرانكونيا وسبرينغفيلد، يرتفع إجمالي النظام المخطط له إلى 99.8 ميل.

10 أكتوبر

بدأت مقاطعة كولومبيا في تحويل أموال الطرق السريعة بين الولايات لمدة ست سنوات بقيمة 2.2 مليار دولار لبناء Metro .

1976

27 مارس

بعد ست سنوات وثلاثة أشهر و23 يوما من وضع حجر الأساس، Metro Rail يوم افتتاحه. أكثر من 51,000 شخص يركبون مجانا عبر 4.2 ميل من المرحلة الأولى من Metro. تفتح خمس محطات على خط Red من شارع رود آيلاند إلى Farragut North.

29 مارس

في اليوم الأول من خدمة الإيرادات، يركب 19,913 راكبا في 188 رحلة قطار. النظام مفتوح من الساعة 6 صباحا حتى 8 مساء في أيام الأسبوع ويغلق في عطلات نهاية الأسبوع.

4 يونيو

الرئيس فورد يوقع مشروع قانون يجول إنشاء إدارة شرطة النقل Metro .

1977

17 يناير

Dupont Circle تفتح المحطة.

20 يناير

لجنة افتتاح جيمي كارتر تؤجث خدمة Metro Bus بقيمة 170,000 دولار وتؤجر نظام السكك الحديدية لمدة ساعتين ونصف لتحريك الحشود.

1 يوليو

يفتح خط Blue من مطار ناشونال إلى Stadium-Armory— 18 محطة و12 ميلا من الخط. تتحول تحصيل الأجرة من صناديق التغيير الدقيق إلى نظام تحصيل الأجرة التلقائي (AFCS).

 1978

6 فبراير

في يوم ثلجي، يبدأ خط Red الخدمة إلى Silver Spring، مضيفا أربع محطات و5.7 أميال من الخط.

20 أبريل

WMATA المجلس يوافق على تحليل البدائل المفروضة اتحاديا. تم الانتهاء من WMATA بالتعاون مع السلطات المحلية والحكومة الفيدرالية، وأكدت الدراسة الحاجة إلى إنهاء نظام السكك الحديدية. إجمالي الأميال المخططة للنظام أصبح الآن 101 ميل.

16 أغسطس

WMATA، بناء على طلب وزارة النقل الأمريكية، تقدم خطة مالية لإكمال وتشغيل نظام Metro Rail إلى وزير النقل بروك آدامز. يقول آدامز: "توافق الحكومة الفيدرالية على هدف إكمال نظام 100 ميل خلال السنوات القادمة."

25 سبتمبر

يمتد Metro Rail ساعات العمل في أيام الأسبوع من الساعة 8 مساء حتى منتصف الليل.

27 سبتمبر 1978

Metro Bus المشغل فرانك سبادارو يفوز بسباق الحافلات الدولي السنوي الثالث في تورونتو. 30 سبتمبر: يبدأ Metro Rail خدمة السبت من الساعة 8 صباحا حتى منتصف الليل. تشمل الخدمة أيضا ثلاث عطلات اتحادية بالإضافة إلى 4 يوليو — يوم كولومبوس، ويوم المحاربين القدامى، وعيد ميلاد واشنطن.

20 نوفمبر

يبدأ افتتاح خط Orange إلى New Carrollton Metro Rail الخدمة إلى مقاطعة برينس جورج. 

يشمل هذا الجزء محطتي Deanwood وشارع مينيسوتا في مقاطعة كولومبيا و Cheverly Landover و New Carrollton في مقاطعة برينس جورج.

1979

19 فبراير

عاصفة ثلجية في عيد ميلاد واشنطن تسببت في إغلاق المحطة لمدة ثلاثة أيام Metro Rail. Metro الحافلات غير قادرة على التحرك في اليوم الأول لكنها تقدم خدمة جزئية في اليومين الثاني والثالث. الخدمة الكاملة، القطار والحافلات، تم ترميمها في اليوم الرابع.

2 أبريل

يختبر Metro Bus الحافلات المجهزة بالمصاعد وسهلة الوصول على سبعة خطوط.

17 يونيو

تبدأ ثلاثة وأربعون حافلة مفصلية (انحناء في المنتصف) الخدمة Metro Bus خط طريق بينينغ في منطقة كولومبيا.

1 يوليو

تبدأ Metro Bus خدمة مجهزة بمصاعد منتظمة على 12 خطا.

12 يوليو

تعلن WMATA عن منح عقد بقيمة 75.3 مليون دولار لشركة بريدا كوستروتشوني فيروفياري الإيطالية ل 94 عربة سكة حديدية مع خيار إضافة 200 عربة.

2 سبتمبر

تبدأ Metro Rail الخدمة يوم الأحد من الساعة 10 صباحا حتى 6 مساء.

1 ديسمبر

يبدأ خط Orange الخدمة إلى بالستون مضيفا أربع محطات — Court House، Clarendon، Virginia Sq-GMU وبالستون — و2.63 ميل للنظام.

1980

3 يناير

وقع الرئيس كارتر مشروع قانون ستارك-هاريس الذي يخول 1.7 مليار دولار من الأموال الفيدرالية لإنهاء Metro Rail البناء.

22 نوفمبر

تفتح محطات طريق بينينغ و Capitol Heights وأديسون رود، مما أضاف 3.5 ميل إلى خط Blue .

1981

25 يونيو

WMATA يطلب 200 عربة قطار إضافية من شركة بريدا كوستروسيوني فيروفياري بحوالي 200 مليون دولار.

12 نوفمبر

يقرر مجلس WMATA إعادة بناء أكثر من 600 حافلة Metro. Metro Bus تحمل راكبها المليار العدد.

5 ديسمبر

تفتح محطتا Van Ness-UDCCleveland Park وودلي بارك-زو أبوابها، مما يضيف 2.07 ميل إلى خط Red.

1982

13 يناير

تحدث أولى وفيات الركاب Metro Rail عندما تخرج عربة القطار عن المسار عند مفتاح تقاطع جنوب Federal Triangle وتسحب جانبيا إلى دعامة تفصل بين الأنفاق الداخلة والخارجة. ثلاثة قتلوا، و25 مصابين. تحدد التحقيقات أن الخطأ البشري هو السبب الرئيسي. سبق الحادث عاصفة ثلجية كبيرة، وتسريح مبكر للموظفين الفيدراليين، وتحطم طائرة ركاب في جسر شارع 14 ونهر بوتوماك.

11 أكتوبر

WMATA يكرس قسم مونتغومري، أول مرآب Metro Bus جديد له منذ استحواذه على الحافلات عام 1973.

1983

30 أبريل

يبدأ خط Yellow العمل من معرض بلي تشاينا تاون إلى المطار الوطني، عابرا بوتوماك على جسر تشارلز آر. فينويك في Metro. يشمل الجزء محطة جديدة، أرشيف-البحرية ميمل، ويفتتح المستوى الثاني من الرصيف في كل من محطتي التحويل في معرض بيلي-تشاينا تاون وساحة لينفانت.

مايو

وصلت أولى سيارات بريدا الجديدة Metro Rail .

30 أكتوبر

تفتتح أمتراك محطة قطار New Carrollton لها باتصال مباشر مع محطة New Carrollton التابعة ل Metro.

17 ديسمبر

يفتح خط Yellow من مطار ناشيونال إلى Huntington، مضيفا طريق برادوك، شارع كينغ، شارع أيزنهاور ومحطات Huntington و4.3 أميال لنظام السكك الحديدية. Huntington هي أول محطة في مقاطعة فيرفاكس.

1984

25 أغسطس

يبدأ خط Red تشغيل مقطع بطول 6.81 ميل إلى جروسفينور يشمل محطات Tenleytown-AUوFriendship HeightsوBethesdaوMedical Center.

13 سبتمبر

يتبنى مجلس WMATA خطة لإكمال 89.5 ميلا من نظام 101 ميل باستخدام تمويل ستارك-هاريس الفيدرالي ومنح المطابقة المحلية.

13 ديسمبر

يختار مجلس WMATA نهاية شارع برانش ومسار سانت إليزابيث للجزء الجنوبي من خط Green، مما يزيد عدد الأميال في النظام إلى 103.

15 ديسمبر

يفتتح خط Red امتدادا بطول 6.98 ميل، بما في ذلك أربع محطات — وايت فلينت، Twinbrook، Rockville وShady Grove.

1985

11 أبريل

المجلس يوافق على مسار خط Green لمسافة 2.5 ميل بين محطتي Columbia Heights و Fort Totten في مقاطعة كولومبيا.

17 يوليو

WMATA يعدل خطة السلامة ليشمل أبواب هروب تنشط بواسطة الركاب في حال حدوث حالة طارئة في الحريق داخل القطار. موظفون من جميع الأقسام مدربون على إجراءات الإخلاء السليمة.

9 ديسمبر

يفتتح Metro منشأة المبيعات في Metro Center المحطة.

1986

7 يونيو

ينمو خط Orange بمقدار 9.11 ميل مع افتتاح محطات East Falls ChurchوWest Falls ChurchوDunn Loring وVienna في مقاطعة فيرفاكس.

16 يوليو

وقعت WMATA وإدارة النقل الجماعي الحضري اتفاقية تمويل كاملة لإطلاق الأموال الرأسمالية اللازمة للعامين المالي 1985 و1986 لمواصلة بناء نظام بطول 89.5 ميل ممول بموجب تفويض ستارك-هاريس.

7 أكتوبر

WMATA تحصل على جائزة الابتكار في الإدارة من APTA لبرنامجها للتوعية بسلامة البناء.

18 أكتوبر

للسنة الثانية على التوالي، يفوز WMATA ميكانيكيون من قسم الجنوب الشرقي ببطولة صيانة الحافلات الدولية روديو. هيئة النقل في بالتيمور هي المضيفة.

1987

22 و25 يناير

تسببت عاصفتان ثلجيتان كبيرتان في تساقط ما مجموعه 25 بوصة من الثلوج على المنطقة، مما أدى إلى إيقاف كل شيء بما في ذلك عمليات Metro Rail السطحية.

خلال الشهرين التاليين، WMATA ينفذ برنامج شتوي كبير لتحسين أداء السكك الحديدية والحافلات خلال ظروف الثلوج والجليد القاسية. معظم البرنامج يكتمل بحلول نهاية العام.

19 يونيو

في الساعة 4:27 صباحا يوم الجمعة، تخرج 21 عربة شحن تابعة ل CSXT إلى مسار Metroشمال محطة Takoma . Metro Rail لا يعمل في هذا الوقت.

على الرغم من عدم وقوع إصابات، Metro تعاني من هدم القضبان، والرباط، والحصن، والسياج، ومعدات التحكم التلقائي في القطارات، وخطوط الاتصالات. جهود إصلاح Metro استثنائية تعيد الخدمة بحلول صباح الاثنين 22 يونيو.

5 سبتمبر

تكرر الحادثة، لكن هذه المرة تتسبب 14 عربة CSXT في خروج عن المسار Metro Rail طريق المرور بين محطتي Takoma و Fort Totten في الساعة 11:23 مساء Metro يستعيد الخدمة بعد ظهر الأربعاء.

9 سبتمبر. يؤدي الحادث إلى اتخاذ احتياطات ودراسات مكثفة من قبل WMATA وCSXT.

1988

8 يناير

تساقط الثلوج بقطر 10 إنش يتحدى نظام النقل الذي يعمل تحت تعبئة كاملة لخطة الثلوج الطارئة. تسير الحافلات والقطارات دون مشاكل كبيرة.

3 فبراير

Metro Rail يسجل رقما قياسيا في عدد الركاب ب 564,265 رحلة في يوم استقبالهم سكان واشنطن ريدسكينز بعد فوزهم بالسوبر بول بموكب موسيقي.

17 مارس

تعلن CSXT و WMATA عن توصيات مشتركة لتحسين السلامة على طول ممرات السكك الحديدية المشتركة.

28 أبريل

للسنة الخامسة على التوالي، يعتمد مجلس WMATA الميزانية دون زيادة في الأجرة.

22 يونيو

Metro Bus يحمل فارسا بالمليارات. 24 أغسطس: Metro Rail يحمل الفارس بمليار واحد.

4 أكتوبر

جوائز الجمعية الأمريكية للنقل العام

WMATA أعلى تكريم لها، جائزة الإنجاز المتميز لنظام النقل العام. Metro أطلق عليها اسم مترو أمريكا.

1989

20 يناير

Metro Rail يسجل رقما قياسيا في عدد الركاب بلغ 604,000 خلال تنصيب الرئيس بوش. امتدت عمليات السكك الحديدية حتى الساعة 2 صباحا.

26 فبراير

يفتتح Metro Bus Landover مرآب الحافلات في القسم ليحل محل قسم برينس جورج. وأصبح الأخير ملحق شارع ساوثرن لدعم الخدمة في جنوب مقاطعة برينس جورج.

من 23 نوفمبر حتى رأس السنة الجديدة

يثبت برنامج الشتاء فعاليته في سلسلة من تساقط الثلوج ودرجات حرارة منخفضة قياسية في أواخر الخريف وأوائل الشتاء. تعمل أنظمة السكك الحديدية والحافلات بأقل قدر من الاضطراب.

أكتوبر

تحصل المديرة العامة كارمن إي. تيرنر على جائزة جيسي إل. هوغ من APTA. تمنح الجائزة سنويا لمدير النقل "الذي قدم أكبر قدر في تطوير صناعة النقل الحضري في الولايات المتحدة وكندا."

1990

18 أبريل

WMATA يؤسس برنامج إعادة تدوير الصحف في جميع محطات القطار.

18 مايو

تمنح Metro عقدا بقيمة 6.3 مليون دولار لشركة Cubic Western Data لترقية 275 من أصل 407 بائعي بطاقات تذاكر و100 من أصل 164 آلة إضافية. يتيح الترقية للآلات قبول أوراق 10 و20 دولارا بالإضافة إلى أوراق 1 و5 دولارات.

21 يونيو

وافق مجلس WMATA على تركيب هواتف الدفع على أرصفة المحطات.

22 سبتمبر

يبدأ خط Red العمل شمال محطات Silver Spring إلى Forest Glen وWheaton، مضيفا 3.2 ميل إلى النظام.

1 أكتوبر

يضيف Metro مرآبا من أربعة طوابق مع 1,300 مساحة في الجانب الشمالي من Vienna المحطة.

2 أكتوبر

روبرت إل. مايلز، مشغل Metro Bus ، حصل على المركز الثاني في السباق ب 111 في سباق الحافلات الدولي لعام 1990 في هيوستن، ليخسر المركز الأول بفارق نقطة واحدة.

27 أكتوبر

يمنح الكونغرس الموافقة النهائية على تشريع يوفر تمويلا اتحاديا إضافيا بقيمة 1.3 مليار دولار على مدى ثماني سنوات لبناء نظام السكك الحديدية.

1991

16 أبريل

تم افتتاح موقف سيارات Wheaton المحطة بالكامل، مضيفا 500 موقف إلى 450 سابقا.

11 مايو

تفتح محطات خط Green الأولى — شارع يو-كاردوزو، جامعة شو-هوارد وميدان جبل فيرنون - UDC — في جزء بطول 1.66 ميل شمال معرض بلة الصينية.

7 و8 يونيو (الجمعة والسبت)

احتفال انتصار عاصفة الصحراء على المول يحقق رقمين قياسيين في عدد الركاب لعام Metro Rail — أعلى عدد ركاب يوم سبت - 786,300 رحلة، وأعلى عدد ركاب في أيام الأسبوع — 577,800 رحلة.

15 يونيو

يفتح خط Blue من شارع كينغ إلى شارع فان دورن في ألكسندريا، مع امتداد بطول 3.57 ميل يرفع النظام إلى 79 ميلا و67 محطة.

17-18 أغسطس

فريق الصيانة Metro Bus — ليونارد ماكوفسكي، يوجين ميدلي وكينت هاريسون — يحتل المركز الثاني بين 34 فريقا في سباق صيانة الحافلات الدولي في شيكاغو.

1 أكتوبر

المشغل Metro Bus روبرت مايلز يحصل على المركز الثاني في سباق الحافلات الدولي في تورونتو.

22 أكتوبر

وزارة النقل الأمريكية هي أول وكالة فيدرالية على مستوى مجلس الوزراء تنضم إلى برنامج متروبول.

تقدم متروبول دعما معفاة من الضرائب من أصحاب العمل للأشخاص الذين يتنقلون Metro Bus أو Metro Rail.

19 ديسمبر

وافق مجلس WMATA على خطة مالية تحدد الجدول الزمني والتمويل لبرنامج المسار السريع لإنهاء نظام Metro Rail لمسافة 103 أميال بحلول عام 2001. يتيح المسار السريع Metro البناء المتبقي لمسافة أسرع بلغ 13.5 ميل وضمن 2.07 مليار دولار معتمدة من الكونغرس والحكومات المحلية.

28 ديسمبر

يفتتح Metro Rail مقطع خط Green بطول 2.88 ميل يخدم Waterfrontوحوض البحرية ومحطات Anacostia.

1992

26 أبريل

يبدأ Metro Rail في ساعات الأحد مبكرا، ويفتح في الساعة 8 صباحا بدلا من 10 صباحا.

1 أغسطس

ينضم الجيران المحليون إلى القسم الشمالي للاحتفال بتحويل المرآب من حظيرة ترام في مطلع القرن إلى مرآب حافلات حديث.

1993

20 يناير

Metro Rail يسجل رقما قياسيا جديدا في عدد الركاب، ب 811,000 رحلة، خلال يوم تنصيب الرئيس كلينتون.

2 فبراير

أطلقت WMATA نظام Metrochek القسيم الذي يسمح للمشاركين باسترداد Metro أسعار للخدمة على 29 نظام نقل في منطقة واشنطن.

4 مارس

تعقد وكالة حماية البيئة مؤتمرا صحفيا في القسم الشمالي الذي تم تجديده حديثا معلنا عن أحدث معايير الهواء النظيف لعوادم الحافلات. Metro تعلن عن خطة لشراء 600 حافلة بمحركات أنظف.

10 مايو

حصل Metro Bus على جائزة APTA لأكثر تحسن في السلامة لأنظمة النقل في أمريكا الشمالية.

28 أغسطس

فريق الصيانة Metro Bus يحتل المركز الثاني في بطولة APTA الدولية للصيانة في دنفر. يضم الفريق ليونارد ماكوسكي، يوجين ميدلي وكينت هاريسون.

5 أكتوبر

المشغل Metro Bus روبرت مايلز يحتل المركز الثالث في سباق APTA الدولي للحافلات في نيو أورلينز.

11 ديسمبر

تبدأ Metro Rail الخدمة على مقطع خط Green بطول 7.96 ميل يشمل محطات West Hyattsville، وساحة الأمير جورج، ومحطة College Park-U of Md وGreenbelt. يتصل بخط Red عند Fort Totten. وهذا يكمل 89.5 ميلا من نظام ال 103 أميال.

19 ديسمبر

قتل ضابط شرطة النقل Metro هاري ديفيس أثناء أداء واجبه.

31 ديسمبر

يكمل Metro أكثر أعوام البناء الثقيل أمانا له. معدل الإصابات، 0.8، هو جزء بسيط من متوسط الصناعة، 5.8. كان التواء كاحل واحد وكتفين مشدودين من الإصابات فقط خلال 794,000 ساعة من Metro البناء في عام 1993.

1994

3 مايو

Metro مدير المحطة ستيفن موريسون يحصل على جائزة ذهبية للضيافة من جمعية المؤتمرات والزوار في واشنطن العاصمة.

16 مايو

يبدأ Metro Metro Access — خدمة من الرصيف إلى الرصيف للأشخاص الذين تمنعهم إعاقاتهم من استخدام خدمة الحافلات المحلية ذات الخطوط الثابتة Metro Railأو Metro Bus. أيضا: تحصل Metro Bus على جائزة السلامة الأعلى من APTA من آلان إس. بويد Silver، تقديرا لمعدل الحوادث المنخفض وبرنامجها المبتكر للسلامة.

1995

6 فبراير

تبدأ WMATA عرض تقنية البطاقة الذكية من خلال برنامج GO CARD الخاص بها في 19 محطة Metro Rail، وخمسة مواقف سيارات وثلاثة خطوط Metro Bus.

15 مايو

WMATA ومقاطعة مونتغومري تفتتحان كيدستوب، أول مركز رعاية أطفال في محطة Metro Rail ، في Shady Grove.

22 مايو

Metro Rail يحمل فارق مليار.

6 يونيو

النموذج الأولي لفيلم "إيكاروس الأمريكي"، Metro Busأحدث حافلة مفصلية، يظهر لأول مرة في البيت الأبيض. الرئيس كلينتون ورئيس وزراء المجر جيولا هورن يأخذان جولة فيه. باص هو مشروع مشترك أمريكي-مجري.

27 سبتمبر

Metro يكشف عن بائعي التذاكر/بطاقات التذاكر في Metro Center. تقوم الآلات بتوزيع جميع أسعار السكك الحديدية، بما في ذلك التصاريح وبطاقات التذاكر المتعددة، وتقبل وتحدث بطاقات GO وتستخدم الصوت المركب لإرشاد ذوي الإعاقة في الرؤية خلال خطوات استخدام الآلة. Metro تحدد جدولة تركيب الآلات على جميع ميزانيات المحطات على مدى عدة سنوات.

16 أكتوبر

حقق مسيرة مليون رجل ثاني أعلى عدد ركاب في تاريخ Metro— 804,000 رحلة. لا يزال أعلى يوم للركاب هو حفل تنصيب الرئيس كلينتون في 20 يناير 1993.

3 نوفمبر

Metro Bus يحمل راكبه الثالث مليار.

16 نوفمبر

وقعت WMATA وشركة RF&P رسميا اتفاقية لبناء Potomac Yard المحطة بتمويل RF&P. ستكون هذه أول محطة Metro تبنى بتمويل خاص. تقع المحطة بين المطار الوطني وطريق برادوك على خط Blue/Yellow.

1996

28 و29 مارس

يجتمع حوالي 500 خبير في التخطيط والهندسة والهندسة والتنمية والتمويل وصنع السياسات الفيدرالية في أول ندوة تنظمها المترو للتنمية الموجهة للنقل والمجتمعات الصالحة للعيش.

29 مارس

يحتفل WMATA بمرور 20 عاما على توفير النقل الفعال والموثوق.

9 مايو

وافق مجلس WMATA على شراء 262 حافلة Metro جديدة.

15 أغسطس

يؤدي ريتشارد أ. وايت اليمين كمدير عام جديد ل WMATA.

13 سبتمبر

WMATA تسعى للحصول على آراء وآراء راكبيها. يوزع الموظفون في المحطات كتيبات "عزيزي الراكب الرائع" التي تشجع على اقتراحات الركاب على بطاقة بريدية مرفقة.

27 أكتوبر

يبدأ WMATA برنامج عرض طلب التوقف. يمكن Metro Bus للركاب على المسارات المحددة طلب من المشغلين السماح لهم بالنزول في أماكن أخرى غير Metro Bus في عطلات نهاية الأسبوع والعطلات وأيام الأسبوع بعد الساعة 7 مساء.

1997

1 يناير

يمكن لركاب القطارات من ماريلاند وفيرجينيا شراء تذكرة شهرية توفر سفرا غير محدود ل MARC-Metro Rail أو VRE-Metro Rail. وهي جزء من برنامج عرض لمدة عام واحد.

10 يناير

تعقد WMATA مؤتمر الاستثمار الإقليمي في التنقل كدعوة للعمل للمنطقة لتطوير خطة التنقل للقرن الحادي والعشرين.

20 يناير

تنصيب الرئيس بيل كلينتون الثاني

تجذب 620,000 رحلة ركاب إلى Metro Rail وشارع Metro Bus. يبقى نظام السكك الحديدية مفتوحا حتى الساعة 2 صباحا في اليوم التالي.

27 يناير

تبدأ Green Line Shortcut كتجربة تستمر ستة أشهر. يمكن للركاب خلال فترات الذروة الركوب بين Greenbelt على خط Green وFarragut North على خط Red دون الحاجة للانتقال بين القطارات. لاحقا، استمر اختصار بسبب نجاحه في جذب راكبين جدد.

27 فبراير

يعتمد مجلس Metro Blue تمديد الخط إلى نظام ARS (النظام الإقليمي المعتمد) بشرط الانتهاء الناجح من بيان الأثر البيئي النهائي وخطة التمويل. يشمل التمديد الذي يبلغ ثلاثة أميال من طريق أديسون إلى مركز مدينة لارغو محطة وسيطة في سامرفيلد.

1 أبريل

خصصت الجمعية العامة لماريلاند ميزانية قدرها 4.7 مليون دولار في السنة المالية 1998 لدراسة هندسية أولية وتأثير بيئي حول تمديد خط Blue بثلاثة أميال ومحطتين إلى مركز مدينة لارجو.

7 يونيو

تعد Race for the Cure أول مستفيد من سياسة Metro الجديدة التي تفتح مبكرا عند الطلب، لدعم الفعاليات المجتمعية الكبيرة.

تدفع المنظمة الراعية أجرا بالساعة لكل Metro ويتم تعويضها من الإيرادات التي يتم جمعها.

26 يونيو

وافق مجلس WMATA على مشروع وايت فلينت إيست، أكبر مشروع تطوير مشترك في Metroحتى الآن.

سيتم تنفيذه تدريجيا خلال أكثر من 11 عاما، ويشمل المشروع الذي تبلغ مساحته 32.42 فدانا مساحة مكتبية تبلغ 1.2 مليون قدم مربع، و100,000 قدم مربع من مساحات البيع بالتجزئة، و1,338 مسكنا.

29 يونيو

تبدأ الخدمة في Franconia-Springfield، مضيفة 3.3 ميل إلى خط Blue وزيادة Metro Rail إلى 75 محطة ونظام بطول 92.4 ميل.

11 سبتمبر

مدير المحطة تايرون جيفرسون الأب يفوز بجائزة كابيتال ستار لعام 1997، وهي أعلى جائزة تمنحها جمعية مؤتمرات وزوار واشنطن للموظف في الخطوط الأمامية.

23 سبتمبر

تمنح الجمعية الأمريكية للنقل العام جوائز WMATA الإنجاز المتميز.

4 أكتوبر

Metro Rail يسجل رابع أعلى عدد ركاب ب 725,900 رحلة، خلال تجمع بروميس كيبرز في ناشونال مول. يفتح النظام في الساعة 4 صباحا.

أيضا

تحطمت طائرة ذات محرك واحد Metro طريق غرب مطار كوليدج بارك، مما أدى إلى إصابة ستة ركاب وتلف Metro السياج والدرابزين.

9 أكتوبر

WMATA يوافق المجلس على توصيات لجنة التنقل الإقليمية (انظر 10 يناير) لتخطيط وتمويل وتشغيل Metro Bus بطريقة مشابهة Metro Rail. الخطوط الإقليمية، التي تشكل 75 بالمئة من الخدمة الحالية، ستشغل بواسطة Metro Bus. ستتنافس Metro على تشغيل 25 بالمئة من المسارات المخصصة كخطوط محلية. يجب على الكونغرس الأمريكي الموافقة على الخطة.

16 نوفمبر

يفتح Metro مدخل جديد لمعرض بيلي-تشاينا تاون في الركن الشمالي الشرقي من شارعي 7 وF شمال غرب في زاوية مركز MCI، والذي سيفتتح في 2 ديسمبر.

 1998

20 فبراير

يحتفل Metro بالذكرى الخامسة والعشرين Metro Bus بأجرة حافلة بقيمة 25 سنتا طوال اليوم، ومعرض صور في الكابيتول، وحافلة الذكرى Silver. الحافلة، التي تم الكشف عنها في القسم الشمالي، تقدم رحلات مجانية. يتم تدوير الحافلة الفضية بين أقسام الحافلات لخدمة الخطوط المنتظمة. عندما يخدم القطار خطهم، يدفع الركاب فقط 25 سنتا ويحصلون على نقل مجاني.

14 مايو

ترعى Metro أول معرض وحفل موسيقي لقضاء التنقل النظيف كجزء من أسبوع تجربة النقل. يتميز الحدث في ساحة الحرية في واشنطن بعروض ترفيهية وعروض من Metro وآخرين حول بدائل التنقل واعتبارات الهواء النظيف والمعالم السياحية. يبدأ الأسبوع برحلات Metro مجانية يوم الأحد 10 مايو. يمكن للركاب أيضا التنافس على سنة من الألعاب المجانية من خلال المشاركة في مهمة Metro تريفيا كويست، والتي تتضمن الإجابة على اختبار مكتوب حول تفاصيل محيط محطات Metro محددة.

6 يوليو

تبدأ Metro أول مهمة لها كمقاول خارجي لخدمة وصيانة الحافلات. بموجب عقد مع لجنة النقل في بوتوماك وراباهانوك، تشغل Metro وتحافظ على 53 حافلة و22 مركبة أصغر لخدمات OmniRide وأومنيلينك في مقاطعة برينس ويليام. تخدم الحافلات 22 خطا في المقاطعة ومدينتي ماناساس وماناساس بارك.

13 يوليو

Metro أنهت أول تعديل من بين 45 تعديلا على البلاط الوعر في ساحة لينفان. شريط بلاط الرصف المتعرج بطول 24 بوصة مع شريط الجرانيت الحالي بعرض 18 بوصة يخلق شريط تحذير بعرض 42 بوصة.

التعديل هو مطلب فيدرالي.

25 يوليو

تفتح آخر محطة Metro في مقاطعة مونتغومري، Glenmont، في الوقت المحدد وتبلغ ميزانية 290.9 مليون دولار ضمن الميزانية البالغة 290.9 مليون دولار. يجذب الاحتفال والرحلات المجانية حوالي 5,000 شخص. تتميز المحطة، التي يمكن الوصول إليها من شارع جورجيا عند طريق جلينالن، بإضاءة محسنة وتغطية فوق السلالم الكهربائية الخارجية.

28 سبتمبر

يبدأ WMATA خدمة حافلات سريعة تجريبية اسمارت موفر بين Tysons كورنر-ويستبرك ونقاط رئيسية في مقاطعة مونتغومري. تذاكر مجانية متوفرة حتى 31 ديسمبر.

1999

1-15 يناير

تجربة SmartMover تثبت نجاحها حيث استمر 90 بالمئة من الدراجين في استخدامها بعد انتهاء عرض الركوب المجاني.

1 مارس

يبدأ WMATA في بيع التذاكر، والتذاكر، والبضائع عبر الإنترنت. يتيح SmartLink للناس استخدام فيزا أو ماستركارد أو ديسكفر عبر الموقع الإلكتروني www. wmata.com، وتستلم مشترياتها عبر البريد خلال خمسة أيام.

18 مايو

تطلق WMATA بطاقة Smart Trip، وهي بطاقة بلاستيكية دائمة قابلة لإعادة الشحن صالحة للرحلات Metro Rail ومواقف السيارات Metro. البطاقة الجديدة أسرع، حيث يمكن لمسها على الهدف لفتح بوابات الأجرة. كما أنه يعتبر محصنا للخسارة عند تسجيله من قبل المالك، لأنه يمكن استبداله بالقيمة المتبقية مقابل رسوم إدارية قدرها 5 دولارات.

22 مايو

Metro Rail موظفين يحققون أعلى درجة عامة في سباق APTA الدولي للسكك الحديدية في تورونتو.

Metro الميكانيكيون جون بانك، وويليام جانك وديفيد هيوسون يفوزون بمسابقة الصيانة، حيث تنافسوا ضد 49 ميكانيكيا من 18 عقارا. يتعاون المشغلان روبرت إليوت ورونالد ديوز على المركز السادس، ويتنافسان ضد 34 مشغلا.

20 يونيو

WMATA تطلق SmartDeals، وهو تبسيط الأسعار لراكبي Metro Bus . النظام الجديد يقدم أجرة واحدة، 1.10 دولارات لركوب أي خط عادي Metro Bus في أي وقت من اليوم؛ تحويل مجاني بين الحافلات وتحويل بقيمة 25 سنت من Metro Rail. يدفع ركاب الخطوط السريعة 2 دولار. تتضمن SmartDeals أيضا مجموعة متنوعة من التصاريح، بما في ذلك تذكرة Metro Bus طوال اليوم بسعر 2.50 دولار.

23 يونيو

أعلن العمدة أنتوني أ. ويليامز عن خطة تمويل لمحطة شارع نيويورك على خط Red بين Union Station ومحطة Rhode Island Av .

7 سبتمبر

بدأت Metro تشغيل خمسة خطوط Ride On جديدة بموجب عقد مع مقاطعة مونتغومري. تشمل هذه الخطوط حاملين مجانيين—أحدهما بين محطة Silver Spring ووسط المدينة Silver Spring، والآخر بين محطة Bethesda ووسط المدينة Bethesda. كما يتضمن ثلاثة خطوط جديدة من محطة Shady Grove.

18 سبتمبر

تبدأ Metro خدمة الإيرادات على قسم خط ميد سيتي Green الذي يشمل محطتي Columbia Heights وجورجيا أفينيو في شمال غرب واشنطن. تقدم Green Line الآن التنقل السلس بين محطتي Greenbelt وAnacostia عبر وسط مدينة واشنطن العاصمة.

5 نوفمبر

Metro Rail تمتد ساعات العمل حتى الساعة 1 صباحا. ليالي الجمعة والسبت كجزء من تجربة استمرت ثمانية أشهر.

2000

1 يناير

تؤتي Metroتحضيرات الطويلة لعملية تحويل عام 2000 ثمارها بيوم هادئ ينقل الركاب من وإلى احتفالات الألفية في المول وأماكن أخرى. تم تمديد Metro Rail ساعات إلى الساعة 3 صباحا. اليوم الذي يستمر 21.5 ساعة، يبدأ في الساعة 5:30 صباحا. في 31 ديسمبر، يولد 415,000 رحلة بالقطار. كإجراء احترازي ضد أعطال Y2K، يقوم Metro بتشغيل 300 حافلة بالقرب من محطات القطار وإيقاف جميع القطارات عند أرصفة المحطة لمدة خمس دقائق قبل وبعد منتصف الليل.

25-28 يناير

Metro Rail تستمر في العمل مع إغلاق عاصفة ثلجية كبيرة الحكومة الفيدرالية وجميع المدارس ومعظم الأعمال التجارية لمدة يومين (25 و26). مع عودة الطلب على النقل إلى طبيعته في 26 من الشهر، تم إخراج 100 عربة قطار متضررة بسبب الثلوج من الخدمة لإجراء الإصلاحات، مما أدى إلى الاكتظاظ والتأخير. تعود معظم السيارات للخدمة صباح يوم 28 وجميعها تعود بحلول فترة بعد الظهر.

31 يناير

تنقل Metro عمليات خدمة العملاء إلى مركز الاتصال الجديد بالقرب من Silver Spring المحطة.

4 فبراير

مدير مكتب الإدارة والميزانية الأمريكي يعلن عن مبلغ 25 مليون دولار لمحطة نيويورك أف في الميزانية الفيدرالية المقترحة للسنة المالية 2001. المبلغ يتطابق مع مبلغ 25 مليون دولار الذي التزمت به المدينة والمجتمع التجاري بشكل منفصل.

نفس اليوم

وزير وزارة النقل الأمريكية رودني سليتر يتعهد

259 مليون دولار من الأموال الفيدرالية لبناء تمديد خط Blue من طريق أديسون إلى لارجو. كان الحاكم باريس غليندينينغ قد تعهد بالفعل بتخصيص 175 مليون دولار كحصة للولاية للمشروع.

10 فبراير

وافق مجلس WMATA على شراء مركز توزيع هيشينجر السابق في Landover كمبنى WMATA متعدد الأغراض. يعد العقار الأكبر في Metro، حيث تبلغ مساحة الأرض الأرضية 647,000 قدم مربع على مساحة 28 فدانا في 2500 شارع بنسلي، مقابل Landover Metro Bus ديفيجن مباشرة.

1 يوليو

Metro Rail يمتد ساعات العمل حتى الساعة 2 صباحا. ليالي الجمعة والسبت كتجربة لمدة عام.

31 يوليو

متوسط عدد الركاب في أيام الأسبوع لشهر يوليو يصل إلى رقم قياسي بلغ 616,233، مما يجعله أعلى شهر يومي في تاريخ Metro. العدد أعلى ب 40,000 من يوليو 1999. كما كانت أشهر الوصيف

في السنة الميلادية، 611,000 في يونيو و585,000 في مارس.

سبتمبر

دخل أول طلب مكون من 100 حافلة كاملة الحجم ذات أرضية منخفضة الخدمة في الخدمة. تعد حافلات أوريون ذات الأرضية المنخفضة جزءا من طلب أكبر يشمل 132 حافلة بحجم عادي وحافلتين صغيرتين منخفضتي الأرضية لمنطقة كولومبيا.

14 سبتمبر

برنامج SmartBenefits، وهو برنامج إلكتروني يسمح لصاحب العمل بتحميل ميزة Metrochek مباشرة في بطاقة Smart Trip المسجلة للموظف، تم إطلاقه بحفل في L'Enfant Plaza.

2 أكتوبر

يصبح الأمر التنفيذي الفيدرالي ساري المفعول حيث يلزم جميع الوكالات الفيدرالية بتوفير جميع مزايا متروتشيك الكاملة (65 دولارا شهريا) لجميع الموظفين الفيدراليين في المنطقة. تقدم متروتشيك ميزة معفاة من الضرائب للموظفين الذين يستخدمون وسائل النقل العام. ينضم المدير العام ريتشارد أ. وايت إلى المسؤولين الفيدراليين والولائيين في Crystal City المحطة لإطلاق الأمر التنفيذي.

16 أكتوبر

حققت Metro Rail ثالث أعلى يوم ركاب بفضل مسيرة المليون عائلة. بلغ عدد Metro Rail 688,467، أي أكثر بحوالي 110,000 من متوسط يوم الاثنين في أكتوبر. وقد تجاوز هذا الرقم فقط سباق الافتتاح لعام 1993 (811,257 راكبا) وسباق مليون رجل عام 1995 (804,146 راكبا). تشهد Metro Bus زيادة في عدد الركاب، خاصة في مقاطعة كولومبيا حيث يمثل 353,496 راكبا زيادة بنسبة 21 بالمئة مقارنة بيوم أسبوع عادي. إجمالي عدد ركاب الحافلات هو 594,687، بزيادة قدرها 17 بالمئة.

17 و19 أكتوبر

يسجل Metro Rail 629,709 في 17 و627,170 رحلة في 19 على التوالي، مما يجعل هذه الأيام السادسة عشرة والتاسع عشرة الأعلى في تاريخ Metro.

26 أكتوبر

يضيف مجلس Metro محطة نيويورك Av إلى النظام الإقليمي المعتمد (ARS)، بشرط الموافقة النهائية على خطة تمويل لبنائها وتشغيلها. وفي الوقت نفسه، وافقت لجنة مؤتمر مجلس النواب ومجلس الشيوخ على تمويل اتحادي بقيمة 25 مليون دولار للمحطة. كما خصص نفس التشريع مبلغ 25 مليون دولار الموجود في ميزانية المدينة للمشروع. يجب أن يصادق على التشريع من قبل مجلس النواب ومجلس الشيوخ بالكامل ويوقعه الرئيس ليصبح سريعا. حولت مقاطعة كولومبيا مبلغ إضافي 9 ملايين دولار إلى Metro لإجراء تقييم هندسي وبيئي أولي. سيتم جمع ال 25 مليون دولار المتبقية للمحطة من خلال منطقة تقييم خاصة تغطي العقارات التجارية التي تستفيد مباشرة من المحطة الجديدة.

28 أكتوبر

يرفع Metro جسر طوله 160 قدما ويزن 85 طنا على برجين ليصل إلى امتداد للمشاة فوق طريق إيست-ويست السريع الذي يربط محطة برينس جورج بلازا بمركز التسوق.

أيضا

يوسع مجلس Metro منطقة النقل لتشمل مقاطعة تشارلز في ماريلاند. الغرض من التوسعة هو تقديم خدمة Metro Bus على طول نهر إنديان هيد

ممر الطريق السريع يخدم Branch Av المحطة عند افتتاحها في 13 يناير 2001. الخدمة مدعومة بالكامل من قبل ولاية ماريلاند. ستتطلب الخدمة سبع حافلات و15 وظيفة جديدة.

31 أكتوبر

تسجل Metro Rail أعلى عدد ركاب في أكتوبر في تاريخها. إجمالي عدد الركاب البالغ 15.2 مليون هو أعلى بأكثر من 12 بالمئة مقارنة بأكتوبر السابق. متوسط أيام الأسبوع هو 610,116 رحلة.

23 نوفمبر (يوم عيد الشكر)

تعود Metro Rail إلى التحكم الآلي في القطارات بعد 624 يوما من التشغيل اليدوي . تم تشغيل نظام السكك الحديدية يدويا أثناء طلب وفحص وتركيب مرحلات جديدة Metro بعد اكتشاف أن عدة من المرحلات الأصلية كانت معيبة في ربيع 1999.

4 ديسمبر

تبدأ Metro Bus خدمة التنقل العكسي بين محطة لينفانت بلازا ومطار دولس مع توقفات في Rosslyn المحطة ومركز Herndon/مونرو للنقل. تم تصميم الخدمة الجديدة لتقليل حواجز النقل للفقراء العاملين، ومساعدة المستفيدين من الرعاية الاجتماعية وذوي الدخل المنخفض على الوصول إلى فرص العمل، ومساعدة جميع العمال على الوصول إلى وظائف في الضواحي.

14 ديسمبر

وافق مجلس Metro على شراء 100 حافلة غاز طبيعي مضغوط منخفضة الأرضية مقابل 35 مليون دولار و8 ملايين دولار أخرى لمحطة تزويد غاز طبيعي مضغوط وتعديلات أخرى في مرآب بلادينسبيرغ لخدمة الحافلات.

تمنح Metro أكبر عقد في تاريخها، بقيمة 361 مليون دولار، لشركة ALSTOM Transportation Inc. لبدء عملية الإصلاح وإعادة التأهيل ل 364 عربة سكة حديدية مصنوعة في بريدا.

تعلن Metro عن عقد بقيمة 60 مليون دولار مع موتورولا، مما سيجعلها أول وكالة نقل أمريكية تمتلك نظام اتصالات راديوية متكامل لموظفي الشرطة والحافلات والسكك الحديدية والصيانة.

وافق مجلس Metro على عقد بقيمة 20 مليون دولار مع شركة Cubic Transportation Systems لتركيب نظام صندوق أجرة جديد في جميع حافلات Metro البالغ عددها 1,543.

16 ديسمبر

يبدأ Metro Rail حجر الأساس لمحطة ملء شارع نيويورك، وهي الأولى التي تضاف إلى نظام المحطة الذي يبلغ طوله 103 أميال ويضم 83 محطة. من المقرر الانتهاء منه في أواخر عام 2004، وسيكون محور مبادرة لتحويل منطقة من المستودعات المهجورة إلى مركز حضري عالي التقنية سيخلق وظائف جديدة لسكان المدينة. تقع على خط Red الحالي بين محطتي Union Station و Rhode Island Av .

2001

13 يناير

يفتح Metro الجزء المكون من خمس محطات بطول 6.5 ميل إلى Branch Av، مكتملا نظام Metro Rail بطول 103 أميال و83 محطة. تقام مراسم افتتاحية؛ واحدة في كل من Congress Heights وواحدة في Branch Av. تم بناء هذا القطاع في أكثر من خمس سنوات بقليل بتوفير قدره 139 مليون دولار ضمن ميزانية 900 مليون دولار.

18 يناير

Metro يفتتح منشأة ثانية لوقوف السيارات متعددة الطوابق في محطة Vienna/ فيرفاكس-جي إم يو. يفتتح المرآب المكون من ستة طوابق بسعة 2,200 مساحة قبل الجدول الأصلي وأقل من عامين بعد منح العقد، وهو أول اتفاقية تصميم وبناء Metroمع مقاول.

20 يناير

يأتي الزوار من جميع أنحاء البلاد والعالم إلى واشنطن لحضور تنصيب الرئيس جورج دبليو بوش ونائب الرئيس ريتشارد تشيني. تساعد في توليد Metro Rail عدد ركاب وهو ثالث أعلى عدد ليوم سبت، حيث بلغ 601,839 رحلة. يفتح نظام السكك الحديدية الساعة 5:30 صباحا. السبت ويغلق الساعة 3 صباحا يوم الأحد.

14 فبراير

كانت أول عربة قطار من بين 364 عربة قطار بريدا تم شحنها من الإسكندرية إلى هورنيل، نيويورك لإعادة تأهيلها كجزء من عقد بقيمة 361 مليون دولار وافق عليه مجلس Metro في 14 ديسمبر 2000 (انظر أعلاه). جميع سيارات بريدا سيتم ترميمها بحلول نهاية عام 2005.

29 مارس

تقام احتفالات الذكرى الخامسة والعشرين Metro Railفي مواقع العمل في جميع أنحاء السلطة. خدم حوالي 1,400 موظف Metro على الأقل لهذه المدة. يتم تقطيع الكعك الرسمي خلال مراسم في غرفة الاجتماعات في بهو مبنى جاكسون غراهام. أيضا: Metro تنشر أول عمل لها

بوك، Metro في الخامسة والعشرين

الاحتفال بالماضي. بناء المستقبل. 30 مارس: يركز احتفال الذكرى Silver في المتحف الوطني للمباني على القادة الإقليميين الذين كان لهم دور أساسي في تحقيق Metro Rail . من بين الضيوف السيناتور جون وارنر من فيرجينيا؛ السيناتور بول ساربانيس من ماريلاند؛ عمدة واشنطن أنتوني ويليامز؛ حاكم ماريلاند باريس غليندينينغ؛ النائبة الأمريكية إلينور هولمز نورتون من مقاطعة كولومبيا وكونستانس موريلا من مقاطعة مونتغومري، ماريلاند؛ وعمدة العاصمة السابق والتر

واشنطن. لعب بعض المشاركين دورا رئيسيا منذ الستينيات.

19 أبريل

وافق مجلس Metro على شراء ما يصل إلى 174 عربة قطار إضافية. سيتم تخصيص العربات لمشروع ممر دالاس، وتمديد خط Blue إلى مركز مدينة لارغو، ولنمو الخدمات.

أيضا

رفض مجلس Metro، وفقا لسياسة اعتمدها في عام 1987، إعادة تسمية محطة المطار من المطار الوطني إلى Ronald Reagan Washington National Airport. رسائل موقعة من 24 نائبا في الكونغرس دعت إلى التغيير بحيث تتطابق لافتات Metroمع تغيير اسم المطار الذي يعود لعام 1998. كتب اثنان من أعضاء الكونغرس يعارضون تغيير الاسم.

4 مايو

تبلغ Metro عن أعلى معدلات ركاب السكك الحديدية على الإطلاق خلال شهري مارس وأبريل. شهد شهر أبريل أعلى متوسط ركاب في أيام الأسبوع على الإطلاق، حيث بلغ 650,572 رحلة. كان مارش وصيفا ب 628,380 رحلة.

8 مايو

يبدأ Metro الأساس لتمديد خط Blue في مركز مدينة لارغو، وهو أول توسعة بعد نظام Metro Rail الذي يبلغ طوله 103 أميال.

29 مايو

Metro تبدأ تجربة لمدة ستة أشهر لزيادة ساعات الدراجات التي يمكن لراكبي الدراجات فيها ركوب دراجاتهم Metro Rail. تشمل الساعات الجديدة جميع الأوقات باستثناء 7-10 صباحا ومن 4 إلى 7 مساء في أيام الأسبوع 4 يوليو وخلال الفعاليات ذات العدد العالي الأخرى.

13 يونيو

Metro ضابط شرطة النقل مارلون موراليس، 32 عاما، توفي متأثرا بطلق ناري في الرأس. قبل ثلاثة أيام، أطلق عليه النار من قبل متجنب دفع أجرة في محطة شارع يو. أصبح ثاني ضابط في شرطة MTPD يقتل أثناء أداء الواجب. الأول كان هاري ديفيس جونيور في 19 ديسمبر 1993.

4 يوليو

على الرغم من الأمطار الغزيرة، تولد أنشطة 4 يوليو في المول الوطني 486,256 رحلة Metro Rail . للسنة الثالثة على التوالي، يساعد نمط الخدمة الخاص بالثورة في Metroالعملاء على تسريع رحلاتهم من وإلى ناشونال مول.

هناك مشاكل تشغيلية أقل في أنظمة Metro Bus وأنظمة Metro Rail مقارنة بأيام الأسبوع العادية.

19 يوليو

Metro مجلس الإدارة يوافق على تصميم تركيب مظلات فوق السلالم الكهربائية الخارجية. تم تقديم التصميم من قبل شركة لوري & تشينوويث/هوتون كجزء من مسابقة تصميم. إنه قوس شفاف يذكرنا بتصميم القوس المغلق في محطات المترو. سيتم تركيب التصميم في 46 موقعا على مدى ثلاث سنوات بدءا من ربيع 2002.

23 أغسطس

انطلقت أول أربع عربات جديدة من سلسلة 5000 من المحطة Greenbelt الساعة 6:40 صباحا في رحلتها الأولى إلى Branch Av المحطة.

11 سبتمبر

تتعرض واشنطن لهجوم إرهابي، حيث يتم تحطم طائرة مخطوفة عمدا في Pentagon. الهجوم في واشنطن يتبع ذلك

بعد حادثين مماثلين بفترة قصيرة، دمر أبراج مركز التجارة العالمي في نيويورك. يغلق Metro محطته Pentagon Metro Rail للمساعدة في إغلاق المنطقة، مما يساعد في جهود الإنقاذ والتحقيق. توفر Metro مرورا آمنا ومنظما لركابه بعد المأساة، مما يتجاوز بكفاءة ساعة الذروة التي خلقت في منتصف النهار

بالمأساة. تم تعليق Metro Bus الخدمة إلى Pentagon ، ولكن بحلول 12 سبتمبر WMATA تم إنشاء مناطق توقف مؤقتة للحافلات في Pentagon City لمواصلة خدمة هؤلاء العملاء.

20 سبتمبر

WMATA توافق على تلبية طلب طارئ من وزارة الدفاع الأمريكية لفتح نظام السكك الحديدية قبل نصف ساعة قبل الموعد لمدة تصل إلى 30 يوما لتخفيف الازدحام حول Pentagon عقب هجوم 11 سبتمبر.

30 سبتمبر - 4 أكتوبر

في الاجتماع السنوي ل APTA لعام 2001، فازت حملة الإعلانات بالذكرى الخامسة والعشرين ل Metroبجائزة الجائزة الكبرى في فئة الفعاليات الخاصة من جوائز AdWheel لعام 2001.

5 أكتوبر

لتحسين أمن المحطة، تبدأ Metro في إزالة القمامة وصناديق إعادة التدوير من المنطقة المدفوعة بين بوابات الأجرة ومنصات المحطة. ستبقى صناديق القمامة وإعادة التدوير خارج بوابات الأجرة في المنطقة غير المدفوعة. إزالة القمامة وصناديق إعادة التدوير تلغي احتمال ترك شخص ما عبوة أو جهاز ضار في أحدها.

13-14 أكتوبر

تقدم Metro رحلات مجانية على الرحلات Metro Rail وMetro Bus، مما يساعد في جهد إقليمي لاستعادة ثقة الجمهور وتحفيز الاقتصاد المحلي بعد هجمات 11 سبتمبر.

19 أكتوبر

يرسل Metro المسؤولون رسائل إلى إدارة بوش ووفد الكونغرس الإقليمي يطلبون فيها 190 مليون دولار لتمويل المزيد من التحسينات الأمنية بالإضافة إلى توسيع برنامج كشف أجهزة الاستشعار الكيميائية البيولوجية الحالي.

نوفمبر

نظرا لأن بعض منشآت مكاتب البريد في المنطقة تلوثت بالجمرة الخبيثة، قرر WMATA اختبار مناطق التعامل مع البريد الخاصة به، ولم يجد أي أثر للتلوث. وبالمثل، لا شيء من

يظهر الموظفون الذين تم اختبارهم علامات تعرض للجمرة الخبيثة. غرفة البريد ومكتب الهوية يعاد فتحها في 1 نوفمبر.

8 نوفمبر

يظهر تأثير هجمات سبتمبر والتأثير الاقتصادي الناتج في انخفاض عدد الركاب المتوقع في Metro أكتوبر من أكتوبر. Metro Rail عدد الركاب انخفض بنسبة 6 بالمئة في أيام الأسبوع، و9 بالمئة في عطلات نهاية الأسبوع. إذا استمرت الإيرادات في التراجع عن التقديرات، فستكون ميزانية Metro15-20 مليون دولار في الانخفاض بحلول 30 يونيو 2002.

16-17 نوفمبر

تحصل إدارة شرطة النقل Metro على الاعتماد من خلال لجنة الاعتماد لوكالات إنفاذ القانون. تعد الإدارة واحدة فقط من بين 483 إدارة شرطة على مستوى البلاد تستوفي 443 معيارا للتميز.

4 ديسمبر

تبدأ Metro وشركة فليكسكار التي تتخذ من سياتل مقرا لها أول برنامج لمشاركة السيارات في المنطقة على تسع محطات Metro.

6 ديسمبر

وافقت لجنة التخطيط والتطوير في المجلس على مخطط بقيمة 4.5 مليار دولار لتلبية احتياجات النظام المحددة في دراسة القدرة الأساسية.

16 ديسمبر

تعود الحافلات إلى Pentagon مع افتتاح المرحلة الأولى من مركز Pentagon للنقل الذي كلفته 36 مليون دولار. ومنذ الربيع، ينقل المرفق ذو الطابقين المكون من 24 منطقة محطة الحافلات التي تستوعب 29,000 راكب يوميا لمسافة 280 قدما من Pentagon نفسها. وقد مول الكونغرس هذه الخطوة الأمنية قبل أكثر من عام من هجوم 11 سبتمبر.

21 ديسمبر

يحدد موظفو Metro برنامج لشد الحزام بقيمة 15 مليون دولار لكبح تدفق الحبر الأحمر في ظل انخفاض عدد الركاب. في الشهرين الماضيين، ينمو عدد ركاب السكك الحديدية مرة أخرى ولكن ليس بالوتيرة المتوقعة عند صياغة الميزانية في ربيع 2001. الحكومة الفيدرالية توفر 49 مليون دولار لجعل نظام Metro أكثر أمانا.

27 ديسمبر

وقع ريتشارد أ. وايت عقدا لمدة 7.5 سنوات كرئيس تنفيذي لشركة WMATA، مما مدد عقده حتى 30 يونيو 2009. تمثل مدة العقد الجديد الكاملة أطول فترة لأي مدير عام Metro في التاريخ.

2002

1 يناير

إذا حدث تغيير في اللوائح الفيدرالية، سيزيد المبلغ الذي يمكن لأصحاب العمل تقديمه كميزة للركاب في متروتشيك إلى 100 دولار شهريا.

8 يناير

بناء على طلب دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في سولت ليك سيتي، ترسل Metro 40 حافلة جديدة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) إلى مدينة سولت ليك لتوفير وسائل النقل للألعاب الأولمبية الشتوية.

17 يناير

وافق مجلس إدارة Metroعلى مميزتين جديدتين للموظفين كجزء من استراتيجيته لجذب عمال جدد: سياسة العمل عن بعد التي تتيح للموظفين العمل من المنزل وبرنامج تأمين رعاية طويلة الأمد.

تم انتخاب كريستوفر زيمرمان من أرلينغتون رئيسا لمجلس إدارة WMATA. عضو مجلس العاصمة جيم غراهام هو نائب الرئيس الأول، وكليتوس إي. بارنيت، من مقاطعة مونتغومري، هو نائب الرئيس الثاني.

24 يناير

تجربة استمرت ستة أشهر لتمديد ساعات استخدام راكبي الدراجات Metro Rail كانت خالية من الحوادث والشكاوى. تصبح ساعات العمل الموسعة دائمة، مما يسمح لراكبي الدراجات باستخدام القطارات في أي وقت باستثناء أيام الأسبوع من 7 إلى 10 صباحا ومن 4 إلى 7 مساء.

25 يناير

يفتتح متحف المباني الوطني معرضا بمساعدة من Metro. سيبقى معرض "على المسار: النقل والمدينة الأمريكية" معروضا حتى 27 أكتوبر 2002.

10 فبراير

تدخل عشرة حافلات نيو فلاير، تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، في الخدمة مع بدء تشغيل محطة الوقود الجديدة. انضم قادة إقليميون بمن فيهم النائبة الأمريكية إيلانور هولمز نورتون من مقاطعة كولومبيا إلى حفل في منشأة Metro Bus بلادينسبيرغ لإحياء هذه المناسبة. Metro طلبت 164 حافلة غاز طبيعي طبيعي المضغوط.

21 فبراير

Metro تمنح أكبر عقد بناء لها على الإطلاق. فاز مشروع لين، جرانيت، سلاتري المشترك بعقد بقيمة 217.7 مليون دولار لبناء تمديد خط Blue بطول 3.1 ميل من طريق أديسون إلى لارجو.

يصف رئيس مجلس الإدارة كريستوفر زيمرمان مفهومه لمترو ترام — وهو وسيلة نقل ثالثة يمكن WMATA من خلالها الجمع بين سهولة الوصول إلى الحافلة وموثوقية تنافس السكك الحديدية الثقيلة.

28 فبراير

توصي دراسة حافلات إقليمية لمدة عامين أجرتها Metro ووكالات نقل أخرى بإنشاء "عائلة خدمات" لتلبية احتياجات مجموعة متنوعة من ركاب الحافلات.

13 مارس

يؤكد مجلس الشيوخ الأمريكي جانيت كلارك، المستشارة العامة المساعدة ل Metro، لمقعد في المحكمة العليا لمقاطعة كولومبيا.

2 أبريل

السياح الذين يتدفقون إلى حوض المد والجزر لمشاهدة أزهار الكرز يتولدون 714,601 زبون — وهو ثالث أكثر أيام Metroازدحاما.

8 أبريل

وافق المشرعون في الجمعية العامة لولاية ماريلاند على تمويل لدفع تخطيط خط بيربل لاين — وهو مسار مقترح للسكك الحديدية الخفيفة من Bethesda إلى New Carrollton.

18 أبريل

يوافق المجلس على شراء 250 حافلة إضافية تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط خلال العامين الماليين القادمين.

25 أبريل

يقترح نهج تطوير متكامل كطريقة لزيادة سعة الحافلات والسكك الحديدية في فترات قابلة للإدارة لمدة ست سنوات.

شركة CAF، المصنعة لعربات السكك الحديدية Series 5000، ستفتتح مصنعا ثانيا للتجميع في الولايات المتحدة في نيويورك في محاولة لتعزيز إنتاجها والوفاء بمواعيد العقود المعدلة.

29 أبريل

تكمل فرق البناء تركيب عوارض فولاذية تدعم Metro Rail المسارات فوق الحزام الدائري مع تمديد خط Blue إلى لارجو.

4 مايو

بطل APTA Bus Roadeo القديم، روبرت مايلز، يفوز بلقبه الرابع عشر. الفريق الميكانيكي المكون من أوسكار هيليارد، لوكسلي ماكنزي وويليام مورغان يفوز للمرة الثالثة على التوالي.

5 مايو

اسم ضابط شرطة النقل Metro مارلون ف. موراليس منقوش على جدار النصب التذكاري الوطني لضباط إنفاذ القانون. توفي موراليس في يونيو 2001 متأثرا بجروح بالرصاص أصيب به أثناء أداء الخدمة.

10 مايو

تكدس Metro منشأة التدريب الطارئة الجديدة الفريدة من نوعها الواقعة داخل مبنى Pennsy Drive في WMATA. من بين الضيوف مديرة اتفاقية التجارة الحرة جينا دورن وعشرات المسؤولين الإقليميين في مجال الإطفاء والطوارئ. سيستوعب المرفق الجديد تدريبات مزودة بعربات دخان وعربات كاملة الحجم دون مقاطعة خدمة الإيرادات.

16 مايو

تمت الموافقة على عقد بقيمة 65.2 مليون دولار مع شركة سلاتري-سكانسكا/لين للإنشاءات لبناء محطة نيويورك أڤن.

17 مايو

تمت ترقية نائب رئيس الشرطة بولي هانسون إلى رتبة رئيس اعتبارا من 1 يوليو مع تقاعد القائد باري ماكدفيت. هانسون، أول امرأة يتم تعيينها رئيسة، كانت في قوة شرطة MTPD منذ 21 عاما. خدم ماكدفت في السنوات الست الماضية كرئيس.

23 مايو

وافق لجنة مجلس الإدارة على شراء 62 عربة قطار جديدة من شركة ألستوم للنقل. سيتم تسليم أولى عربات السلسلة 6000 الجديدة في نوفمبر 2004 وسيتم إدخالها في الخدمة بحلول يونيو 2005. تقدر قيمة الشراء الأولي ب 129 مليون دولار.

4 يونيو

Metro يبدأ حجر الأساس لإضافة 1000 سيارة إلى موقف سيارات Franconia-Springfield . من المتوقع الانتهاء من المنشأة التي تبلغ تكلفتها 15.8 مليون دولار بحلول صيف 2003.

13 يونيو

وافقت لجنة الميزانية في المجلس على خطة تمويل لتمويل 250 حافلة جديدة للغاز الطبيعي المضغوط (CNG)؛ لتجديد مرآب فور مايل للتعامل مع حافلات الغاز الطبيعي المضغوط؛ لإعادة تجهيز 100 حافلة نموذجية لعامي 1992 و1993 بمحركات ديزل نظيفة متطورة؛ وتركيب أجهزة لتقليل انبعاثات الوقود على 925 حافلة ديزل.

15 يونيو

يشارك Metro والمتحف الوطني للمباني في استضافة معرض النقل السريع بالحافلات/القطارات الخفيفة، حيث يجتمع أكثر من 150 من مؤيدي النقل للتعرف على الطريقين المتزايدين للنقل.

20 يونيو

يعتمد المجلس ميزانية تشغيل قدرها 850 مليون دولار وبرنامج تحسين رأس المال بقيمة 522 مليون دولار. للسنة الثامنة على التوالي، لا يرفع Metro الأجرة.

30 يونيو

مع اقتراب نهاية السنة المالية، يسجل Metro Rail أعلى استخدام له على الإطلاق — 181 مليون عميل. تنقل Metro Bus 147.7 مليون عميل — وهو أعلى عدد له منذ عام 1980.

25 يونيو

يفتح المدخل الجديد عند محطة شارع كينغ، مما يقصر الممر للزبائن الذين يدخلون من الجانب الشمالي الغربي على طول شارع كينغ.

4 يوليو

يستخدم 356,673 Metro Rail لحضور الألعاب النارية في المول الوطني. انخفض عدد الركاب بنسبة 26 بالمئة عن العام الماضي.

11 يوليو

يدعو الرئيس التنفيذي Metro ريتشارد وايت إلى تشكيل لجنة خبراء بارزة لفحص برنامج المصاعد والسلالم الكهربائية في الهيئة الحكومية.

19-21 يوليو

تجذب أول جائزة كاديلاك الكبرى في مجمع ملعب RFK أكثر من 50,000 زبون Metro Rail . يمر مضمار السباق مباشرة تحت خط Orange .

12 أغسطس

يبدأ ستة ضباط من شرطة مونتانا وكلابهم دورة تدريبية مدتها ثمانية أسابيع لتعلم تقنيات الكشف عن المتفجرات. يتم تمويل توسيع فريق K-9 من خلال منحة أمنية اتحادية.

21 أغسطس

بدأ العمل على موقف سيارات يتسع ل 1,500 مساحة بناه مقاطعة مونتغومري في محطة Grosvenor-Strathmore . ستقوم Metro بتشغيل المرآب بمجرد اكتماله في شتاء 2004.

30 أغسطس 

يمنح Metro حوالي 1.2 مليون دولار لشراء حافلات لاستخدامها في مقاطعة كولومبيا كتسوية لنزاع قانوني دام 40 عاما.

1 سبتمبر

تم تفعيل أنظمة الأمن الجديدة في مبنى جاكسون غراهام، طريق التلغراف، Metro سبلاي وستون سترو.

5 سبتمبر 

عندما يبدأ السنة المالية 2004 في يوليو المقبل، تواجه Metro عجزا محتملا في الميزانية بقيمة 48 مليون دولار. تطلب السلطات المحلية للتمويل مجلس Metro الحفاظ على نمو الدعم عند 4.5 بالمئة. لسد الفجوة، يجب زيادة الدعم بنسبة 16 بالمئة.

9 سبتمبر  

ريتا ديفيس، التي تمارس Metro منذ 28 عاما، هي أول امرأة تفوز بجائزة جاكسون غراهام التذكارية في تاريخها الممتد لعشرين عاما.

11 سبتمبر 

في الساعة 9:37 صباحا — لحظة هجوم Pentagon قبل عام — ينضم Metro إلى المنطقة لمراقبة لحظة تأمل. جميع حافلات Metro تحافظ على إضاءة الأضواء الأمامية طوال اليوم، وتعرض جميع الحافلات والقطارات الأعلام أو ملصقات الأعلام. يرتدي Metro الموظفين دبابيس تذكارية خاصة للاحتفال بهذا اليوم.

19 سبتمبر 

يؤيد مجلس إدارة WMATAاستفتاء ضريبة المبيعات في شمال فيرجينيا، والذي قد يوفر تمويلا حيويا لمشاريع إعادة تأهيل وتوسيع Metro المستقبلية. أيضا: تمت الموافقة على عقد بقيمة 92.8 مليون دولار لبناء محطة مركز مدينة لارجو والمرآب المجاور الذي يتسع ل 2,100 مساحة ومحطة مورغان بوليفارد وموقف السيارات الذي يتسع ل 596 مساحة على امتداد خط Blue من قبل المجلس.

25 سبتمبر 

بدأت ثماني عربات CAF جديدة (السلسلة 5000) الخدمة على خط Orange .

1 أكتوبر

المبنى المكون من الطوب والصب مسبقا بتكلفة 8 ملايين دولار فوق محطة Court House مكون من ثلاثة طوابق تم تدشينه. استغرق بناء مشروع التطوير المشترك عاما كاملا.

4 أكتوبر

كخطوة أولى في بناء شبكة ألياف بصرية تربط جميع المرافق Metro ، تقوم الفرق بتركيب كابل ألياف بصرية بين مبنى جاكسون غراهام ومنشأة Metroفي شارع بنسل. سيوفر الكابل رابطا حيويا بين مركز قيادة العمليات في JGB ومركز القيادة الاحتياطي OCC الذي يجري بناؤه الآن في بنسلفانيا.

15 أكتوبر

تم تنشيط ساحة السكك الحديدية Branch Av مع اقتراب الانتهاء من مشروع بقيمة 90 مليون دولار.

17 أكتوبر 

مع تحويل Metro لتحويل مرآب حافلات فور مايل رن في أرلينغتون للتعامل مع الطلب التالي لحافلات الغاز الطبيعي المضغوط، تخطط لتوصيل الغاز الطبيعي المسال (LNG) إلى خزانات تخزين بسعة 30,000 جالون بدلا من بناء خط إمداد غاز طبيعي جديد بطول 3.5 ميل.

19 أكتوبر

مع احتفال الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين بالذكرى ال150 لتأسيسها، يتم تكريم Metro Rail كواحدة من 40 مشروعا هندسيا "الأفضل من بين الأفضل" في تاريخ الجمعية الذي يمتد ل150 عاما.

21 أكتوبر 

محطة نيويورك أڤ، التي هي قيد الإنشاء الآن، حصلت على جائزة "التحركات الذكية" من الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل في الولايات.

26 أكتوبر 

مع تخرج فرق الكشف عن المتفجرات K-9 التابعة لشرطة Metro للنقل، يعمل ستة كلاب إضافية في دوريات النظام.

15 أكتوبر

تم تنشيط ساحة السكك الحديدية Branch Av مع اقتراب الانتهاء من مشروع تبلغ تكلفته 90 مليون دولار.

5 نوفمبر

يرفض ناخبو شمال فيرجينيا، بنسبة 55 بالمئة، استفتاء اقتراعي لزيادة ضريبة المبيعات الإقليمية لتمويل مشاريع النقل.

12 نوفمبر 

يبدأ اختبار التكنولوجيا Smart Trip الذي يستمر 90 يوما على Metro Bus على طول طرق أرلينغتون. سيكون لدى Metro Bus العملاء الآن خيار دفع تذاكرهم باستخدام بطاقات Smart Trip.

14 نوفمبر 

عندما تصل عربات السكك الحديدية Series 6000 في عام 2004، سيكون لها تصميم داخلي مختلف قليلا عن عربات Metro Rail الحالية. ستتيح التغييرات للسيارات حمل المزيد من الزبائن الواقفين والكراسي المتحركة والدراجات مع فقدان ستة مقاعد فقط.

18 نوفمبر

تماشيا مع تقاليدها في تقديم خدمات العملاء الأولى، تضيف Metro التفعيل الصوتي إلى خدمة RideGuide الهاتفية.

21 نوفمبر 

يعتمد المجلس خطة تحسين رأس المال لمدة 10 سنوات بقيمة 12.2 مليار دولار كرؤية WMATAللمستقبل.

21 نوفمبر

استنادا إلى مدخلات عامة واسعة، ومراجعات بيئية، وتحليلات هندسية، يؤيد مجلس إدارة Metroتمديدا Metro Rail لخط Orange بطول 24 ميلا من West Falls Church في ممر دولس. وفي هذا التاريخ أيضا، تستضيف وزارة الدفاع الأمريكية

احتفال كبير بالافتتاح لمنشأة مدخل Metro الجديدة في Pentagon، صممت لتحسين الأمن من خلال إلغاء الدخول المباشر من Metro إلى Pentagon. يوفر المدخل الجديد أيضا منشأة فحص آمنة خارج محيط Pentagon.

2003

16 يناير

وافق مجلس إدارة WMATA على تغيير اسم منشأة بنسلي إلى منشأة كارمن إي. تيرنر للصيانة والتدريب، نسبة إلى المدير العام WMATAمن 1983 إلى 1990.

20 يناير

يخرج قطار Blue لاين عن مساره بالقرب من مطار واشنطن الوطني للسكك الحديدية. تسبب الحادث في تأخيرات لكن لم تقع أي إصابات. تم اكتشاف أن العمل غير السليم على المسار كان العامل الرئيسي في الخروج عن السكة الحديدية.

31 يناير

تضيف Metro وفليكسكار 10 سيارات هجينة جديدة إلى برنامج مشاركة السيارات.

عطلة نهاية أسبوع يوم الرئيس: عاصفة ثلجية ضخمة تدمر المنطقة وتتسبب في قيود واسعة على الخدمات Metro. بحلول نهاية الأسبوع، كانت الخدمة شبه طبيعية.

14 مارس

يبدأ Metro Bus احتفاله بالذكرى الثلاثين الذي يستمر عاما في قسم بلادينسبيرغ.

أسبوع 17 مارس

مزارع محتج وجراره — المتوقفان في المسبح العاكس في المول الوطني — يدفعان الكثير من الناس إلى Metro وزاد عدد الركاب يوم الثلاثاء إلى 705,892، وهو اليوم السادس في Metroالتاريخ.

14 أبريل

Metro، أطلقت الوسام الأمريكي Red الصليب لمنطقة العاصمة الوطنية، ووزارة الأمن الداخلي، وإدارة النقل الفيدرالية حملة جديدة للسلامة لمواجهة الإرهاب وزيادة الأمن في Metro.

19 يونيو

كليتوس بارنيت، عضو مجلس الإدارة من ماريلاند منذ عام 1971، يتقاعد.

25 يونيو

تتجاوز سيارة سياجا أمنيا وتسقط على خط Red جنوب المحطة مباشر Silver Spring ة، مما يسبب تأخيرات كبيرة خلال ساعة الذروة المسائية.

29 يونيو

Metro يزيد أسعار الحافلات والسكك الحديدية لأول مرة منذ ثماني سنوات. يبدأ Metro Rail الافتتاح في الساعة 7 صباحا في عطلات نهاية الأسبوع من محطات الطرف.

30 يونيو

أكثر من 100 موظف Metro يستفيدون من حزمة التقاعد "الخروج المبكر".

4 أغسطس

بدأت صحيفة واشنطن بوست في توزيع صحيفتها إكسبريس على Metro العملاء.

14 أغسطس

ينضم روبرت ج. سميث إلى مجلس WMATA ، ليشغل الشاغر الذي تركه كليتوس بارنيت المتقاعد.

7 سبتمبر

تطلق Metro ومقاطعة أرلينغتون "بايك رايد"، وهي مجموعة من خطوط الحافلات التي تقدم خدمة متكررة وتوقفات محدودة على طريق كولومبيا.

18 سبتمبر

يغلق Metro في الساعة 11 صباحا استعدادا لإعصار إيزابيل. العاصفة الضعيفة تسبب في النهاية أضرارا ضئيلة للنظام.

10 أكتوبر

Metro يفتتح منشأة وقوف السيارات التي تتسع ل 1000 مكان في Franconia-Springfield المحطة.

23 أكتوبر

تطلق الهيئة حملة Metro Matters، وهي حملة لرفع الوعي بالحاجة العاجلة للهيئة للتمويل الرأسمالي.

27 أكتوبر

تدخل أولى عربات سلسلة بريدا 2000/3000 المعاد تأهيلها الخدمة.

2004

17 يناير

كارلتون سيكلز، أحد آباء Metro وعضو مجلس الإدارة، توفي عن عمر يناهز 82 عاما.

11 فبراير

WMATA يبدأ حجر الأساس لموقف سيارات جديد في محطة ويست فولز تشيرش-فيرمونت/فيرجينيا.

30 مارس

تطلق Metro عرضا ترويجيا لخطوط Metro Bus الثلاثين في المنطقة تهدف إلى بناء عدد الركاب التقديري من خلال عروض من متاجر التجزئة المشاركة.

3 مايو

توفي عضو مجلس إدارة WMATA ديكاتور تروتر، البالغ من العمر 72 عاما، في مستشفى جونز هوبكنز في بالتيمور حيث كان يتلقى علاجا لسرطان العظام.

14 مايو

استعدادا للانتقال إلى دفع مواقف السيارات عبر بطاقة Smart Trip فقط، يقوم WMATA بتركيب Smart Trip آلات توزيع في المحطات التي تحتوي على مواقف سيارات.

24 مايو

يدان والتر جونسون بجريمة قتل ضابط شرطة مونتسون مارلون موراليس.

29 مايو

يساعد Metro آلاف المحاربين القدامى في الحرب العالمية الثانية وعائلاتهم على حضور تدشين نصب الحرب العالمية الوطنية في المول الوطني.

أسبوع 7 يونيو

توفر Metro وسائل النقل لأولئك القادمين إلى واشنطن للمشاركة في مراسم جنازة رونالد ريغان.

9 يونيو

Metro يسجل رقما قياسيا يوميا في عدد الركاب ب 850,636 بينما يأتي الآلاف لتقديم تكريم رونالد ريغان.

27 يونيو

Metroيدخل ثاني زيادة في الأجرة خلال سنتين متتاليتين حيز التنفيذ.

28 يونيو

تبدأ مواقف السيارات Metro بقبول Smart Trip كوسيلة وحيدة لدفع رسوم الموقف.

6 يوليو

Metro يفتتح منشأة مواقف السيارات الجديدة التي تتسع ل 1500 مكان في Grosvenor-Strathmore المحطة.

9 أغسطس

جميع  حافلاتMetro مجهزة الآن بصناديق تذاكر Smart Trip .

20 سبتمبر

يبدأ Metro بناء الميزانين الموسع في King St-Old Town المحطة.

27 سبتمبر

تبدأ Metro Rail العمل في الساعة 5 صباحا في أيام الأسبوع من محطات الطرف.

21 أكتوبر

Metro يوافق مجلس الإدارة على اتفاقية التمويل لمدة ست سنوات بقيمة "Metro Matters" بقيمة 3.3 مليار دولار، والتي ستلبي الاحتياجات الرأسمالية العاجلة، بما في ذلك شراء 120 عربة سكة حديدية إضافية.

1 نوفمبر

موقع Metro جديد ومحسن يظهر لأول مرة.

3 نوفمبر

يصطدم قطار غير عائدي بقطار إيرادات عند Woodley Park، مما يصاب بحوالي 20 شخصا. أظهر تحقيق لاحق عدم وجود عطل في المعدات واستشهد بمخالفة جسيمة للعمليات الأساسية. تم صرف المشغل.

13 نوفمبر

تبدأ Metro العمل في أول خط سكة حديد خفيف لها، وهو امتداد بطول 2.7 ميل في عام Anacostia يمتد من شارع بنسلفانيا بالقرب من جسر جون فيليب سوزا التذكاري إلى قاعدة بولينغ الجوية.

16 نوفمبر

يجذب يوم مفتوح واجتماع قاعة المدينة في مقر Metro مئات المواطنين للتعبير عن مخاوفهم وسماع الأسئلة التي يجيبها فريق من مسؤولي Metro . يديرها بوب ليفي، كاتب عمود سابق في صحيفة واشنطن بوست.

20 نوفمبر

يفتتح Metro محطة نيويورك أڤنيو أڤين-فلوريدا أڤ-جالوديت يو (التي تعرف الآن باسم نوما-غالوديت يو) على خط Red، أول محطة ملء داخلي في البلاد.

11 ديسمبر

يفتتح موقف سيارات يتسع ل 1200 مكان في محطة West Falls Church على خط Orange .

16 ديسمبر

من خلال أول عرض ترويجي مشترك مع خدمة الخدمات المصرفية الإلكترونية ING Direct، تقدم Metro رحلات صباحية مجانية على Metro Railو Metro Busو Metro Access.

17 ديسمبر

Lunchtalk Online — الدردشة الإلكترونية التي تبث Metroبين جمهور الركاب ومسؤولي Metro — تظهر لأول مرة.

18 ديسمبر

يفتتح امتداد خط Blue ومحطتاه الجديدتان — Morgan Blvd ومركز مدينة لارجو (الذي أصبح الآن Downtown Largo) — في الطرف الشرقي من خط Blue . يمثل هذا أول بناء يتجاوز نظام Metroالأصلي المخطط له بطول 103 أميال، وأول خدمة Metro Rail بعد طريق العاصمة في مقاطعة بي جي بولاية ماريلاند.

2005

19 يناير

تشهد Metro خامس أعلى يوم ركاب لها، حيث توفر 748,900 رحلة. يعود ارتفاع عدد الركاب إلى حد كبير إلى مختلف الفعاليات الافتتاحية.

20 يناير

في يوم الافتتاح هذا، توفر Metro 575,069 رحلة. على الرغم من أن مخاوف السلامة والأمن كانت في مقدمة الذهن، لم تحدث أي حوادث كبيرة في النظام أو المدينة.

27 يناير

تم أداء عضوة المجلس دانا كوفمان اليمين كرئيسة لمجلس الإدارة لعام 2005. تنضم عضوة مجلس العاصمة ماريون باري إلى المجلس كعضو بديل، لتحل محل ديفيد كاتانيا.

18 مارس

دان تانغرليني ينضم إلى مجلس إدارة Metro كعضو بديل يمثل مقاطعة كولومبيا. يحل محل كالفن نوفلين.

30 مارس

تجذب عطلة الربيع وموسم أزهار الكرز الزوار إلى المنطقة، مما يخلق سادس أعلى يوم ركاب ب 748,751 رحلة.

3 أبريل

عودة البيسبول إلى واشنطن العاصمة تجذب العديد من المشجعين إلى Metro كأفضل طريقة للوصول إلى ملعب RFK. يوفر Metro 232,084 رحلة يوم الأحد مع 19,000 دخول ومخرج في Stadium-Armory محطة لمباراة ناشونالز الاستعراضية.

12 أبريل

يعقد اجتماع بلدية ثان، هذه المرة في ولاية فيرجينيا. يجذب الحدث حوالي 100 شخص.

21 أبريل

لأول مرة، يسمح للجمهور بالتحدث في اجتماع مجلس WMATA . يستغل أحد عشر شخصا الفرصة للتعبير عن آرائهم ومخاوفهم.

9 مايو

Metro تطلق أول قطار "مغلف" (مغطاة بإعلان خارجي) يروج لسلطة من ماكدونالدز. سيتم تخصيص الإيرادات من هذا المتجر الإعلاني الجديد على تحسينات تعود بالنفع على العملاء.

18 مايو

Metro يحتفل ببيع بطاقة Smart Trip المليون.

27 مايو

يعود طول القطار إلى نظام PIDS على الرصيف.

6 يونيو

تم تركيب أول صراف آلي لبنك شيفروليه تشيس في Bethesda المحطة. عند الانتهاء، سيكون هناك 37 جهاز صراف آلي موزع في جميع أنحاء نظام Metro Rail .

25 يونيو

يفتتح موقف السيارات الجديد المكون من ستة طوابق في College Park-U of Md المحطة.

يونيو 2005 هو رقم قياسي في عدد الركاب ب 18,556,046 رحلة، وهو أكثر من أي شهر آخر في تاريخ Metro.

10 يوليو

تبدأ شركة DC Circulator التي تديرها المترو خدمة الحافلات لمنطقة وسط العاصمة عبر خطين.

1 أغسطس

يوافق المجلس على استخدام ناقلات التوازن الأوتوماتيكي ذات العجلات على Metro. قيود الاستخدام لديهم مشابهة لتلك الموجودة في برنامج Bike On Rail.

19 أغسطس

تبدأ Metro بفرض رسوم 25 دولارا مقابل مواقف السيارات في مركز لارجو تاون سنتر (الذي أصبح الآن Downtown Largo) ومحطات Morgan Blvd في أيام المباريات في ملعب فيديكس (الذي أصبح الآن ملعب نورثويست).

26 سبتمبر

بعد أكثر من أربع سنوات بقليل من أحداث 11 سبتمبر، بدأت Metro بتركيب صناديق نفايات احتواء الانفجارات على منصات Metro المحطة.

1 أكتوبر

تدخل سياسة الوصول العام إلى السجلات (PARP) حيز التنفيذ. تهدف السياسة إلى حماية خصوصية الأفراد ومواءمة سياسة WMATAبشكل أوثق مع قانون حرية المعلومات (FOIA) الصادر عن الحكومة الفيدرالية.

8 أكتوبر

يفتتح منشأة مواقف السيارات المكونة من ستة طوابق وتتسع ل 1,272 مساحة في محطة وايت فلينت.

22 أكتوبر

فاز مشغل الحافلات روبرت مايلز بسباقه السابع عشر في Metro Bus روديو، حيث تنافس 19 مشغلا آخر في الحافلات.

29 أكتوبر

يفتتح منشأة مواقف السيارات المكونة من ثمانية طوابق وتتسع ل 1,850 مساحة في New Carrollton المحطة.

4 نوفمبر

تكرس WMATA Metro Bus عام 1957 تكريما للناشطة في الحقوق المدنية روزا باركس. يستخدم لنقل أفراد عائلة باركس في الموكب إلى مبنى الكابيتول الأمريكي.

15 ديسمبر

يؤسس المجلس أول مجلس استشاري للفرسان على الإطلاق. ستقدم المجموعة المكونة من 21 عضوا مدخلات من الركاب والمنظمات الموجهة للنقل العام إلى مديري Metro والمجلس.

2006

18 يناير

تؤدي غلاديس ماك اليمين كرئيسة لمجلس الإدارة لعام 2007، خلفا لدانا كوفمان.

25 يناير

يعقد مجلس استشاري الفرسان أول اجتماع رسمي له.

26 يناير

بدأت ست حافلات هجينة ديزل كهربائية جديدة Metro الخدمة من أقسام الحافلات Landover ومونتغومري.

30 يناير

تبدأ Metro تشغيل بعض القطارات المكونة من ثماني عربات خلال فترة الذروة الصباحية على خط Orange لاختبار ما إذا كانت القطارات الأقل والأطول قد تخفف عنق الزجاجة حول Rosslyn المحطة.

3 فبراير

تم اختيار راندي ميلر من بين 1,258 شخصا لتكون الصوت الجديد Metro. ومن المقرر أن تسجل إعلانات الأبواب الجديدة وإعلانات المحطات الأخرى. حظي البحث عن الصوت الجديد بتغطية إعلامية وطنية ومحلية.

15 فبراير

رئيسة مجلس الإدارة غلاديس ماك تؤدي اليمين دان تانغرليني كمدير عام مؤقت بعد استقالة ريتشارد أ. وايت.

3 مارس

تبدأ Metro في اختبار عربات السكك الحديدية الجديدة من سلسلة 6000 خلال فترة الخدمة الجيدية بدون ركاب. تتميز عربات السكك الحديدية بتكوين مقاعد مختلف عن السلاسل السابقة.

27 مارس

Metro يحتفل بالذكرى الثلاثين لتأسيسها.

4 أبريل

الإعلان عن الأنفاق، وهو الأول من نوعه في نظام Metro Rail ، يظهر لأول مرة على خط Red بين محطة Metro Center ومحطة Judiciary Sq . من المتوقع أن تحقق إعلانات الأنفاق 400,000 دولار في السنة المالية 2006 و700,000 دولار في السنة المالية 2007.

11 يوليو

يصبح Metro Bus متاحا بنسبة 100٪ للأشخاص ذوي الإعاقة.

31 يوليو

تم وضع عربة اختبار ذات مخطط أرضي أكثر انفتاحا ومقاعد مقاعد أكثر في الخدمة.

22 سبتمبر

WMATA يفتتح مختبر تدريب على السلم الكهربائي والمصعد في منشأة كارمن تيرنر. كما ستكون المنشأة متاحة لأقسام الإطفاء والشرطة والاستجابة للطوارئ من السلطات المحلية.

4 أكتوبر

أعلن المدير العام المؤقت دان تانغرليني أنه سيغادر WMATA وينضم إلى حكومة العاصمة الجديدة في وقت لاحق من هذا العام. سيرة مجلس الإدارة تبحث عن بديل دائم.

6 نوفمبر

يختار المجلس جاك ريكوا ليشغل منصب المدير العام بالإنابة بينما يستمر البحث عن مدير عام دائم.

7 نوفمبر

الخطوط Metro Bus المختارة مزودة بتقنية Next Bus التي تتيح للعملاء معرفة متى ستصل الحافلة التالية إلى محطتهم.

11 نوفمبر

يمثل يوم المحاربين القدامى هذا أول عطلة من بين أربعة عطلات ستبدأ Metro فيها تقديم الخدمة المنتظمة.

16 نوفمبر

يقبل جون ب. كاتو الابن عرضا ليصبح المدير العام الجديد ل WMATA.

30 نوفمبر

WMATA العاملين في السكك الحديدية ليزلي تشيري وماثيو بروكس يصدمون بقطار بالقرب من Huntington المحطة. لا أحد منهما ينجو من الحادث.

2007

25 يناير

جون بي. ينضم كاتو جونيور إلى WMATA كمدير عام. شغل كاتو سابقا منصب نائب الرئيس التنفيذي لنظام Metro مقاطعة لوس أنجلوس.

23 مارس

تقسم هيلين لو أنها أول مفتشة عام Metro.

19 مارس

يبدأ Metro Bus الطريق 79، المعروف أكثر باسم Metro إكسترا، الخدمة على طول ممر شارع جورجيا، مقدما للعملاء خدمة أسرع ومحدودة التوقف.

27 مارس

في منشأة صيانة المركبات التابعة لخدمة البريد الأمريكية، يثني الرئيس بوش على Metro لاستخدامه الوقود البديل.

2 أبريل

Metro مرافق مواقف السيارات في Anacostiaو Viennaو Franconia-Springfieldو New Carrolltonو Shady Grove ومركز مدينة لارجو (الذي أصبح الآن Downtown Largo) تبدأ بقبول بطاقات الائتمان الرئيسية كوسيلة دفع بالإضافة إلى  بطاقاتSmart Trip .

8 يونيو

Red أضواء الرصيف مركبة في محطة L'Enfant Plaza. الأضواء الحمراء أقل تكلفة من الأضواء البيضاء التقليدية وهي أفضل في إبعاد العملاء عن حافة المنصة.

30 نوفمبر

تنتقل شرطة Metro إلى محطة مارلون إف. موراليس الفرعية الجديدة، التي سميت تكريما للضابط الذي قتل أثناء أداء واجبه في عام 2001.

2008

6 يناير

تزداد أسعار الأجرة Metro Rail Metro Bus . يمثل هذا أول زيادة في الأجرة منذ عام 2004، وهي المرة الأولى التي يوفر فيها استخدام  بطاقةSmart Trip خصما على Metro Bus.

29 مارس

ينقل Metro Rail مشجعي البيسبول إلى ملعب ناشونالز الجديد في محطة Navy Yard-Ballpark لأولى مباريات الموسم.

17 أبريل

Metro Rail يحمل مرة أخرى آلاف الأشخاص إلى ملعب ناشونالز، هذه المرة لحضور القداس البابوي.

9 يونيو

تتسبب سوء حالة المسار في خروج قطار مكون من ست عربات Orange لاين عن القضبان بين محطتي Court House و Rosslyn .

30 يونيو

Metro Access تنتقل من خدمة من الرصيف إلى الرصيف إلى خدمة من باب إلى باب. يقوم السائقون الآن بمرافقة Metro Access الركاب من الباب الخارجي الأول لعنوان استلام العميل إلى داخل المركبة ومن السيارة إلى الباب الخارجي الأول لعنوان الوجهة.

4 يوليو

Metro Rail يسجل رقما قياسيا جديدا في عدد الركاب. قام الركاب ب 598,898 رحلة، أي ما يقرب من 100,000 رحلة أكثر مما كان عليه في عام 2007 عندما تم تنفيذ 499,341 رحلة.

30 يوليو

يسجل يوليو في السجلات كشهر Metro Rail حمل فيه أكبر عدد من الركاب في تاريخ نظام السكك الحديدية الذي يمتد ل 32 عاما. في يوليو، قام الركاب ب 21,017,166 رحلة، أي ما يقرب من 1.3 مليون رحلة أكثر مما تم في يونيو.

27 أكتوبر

دخلت حافلات Metro جديدة باللون الأحمر والفضي المفصلية التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط في الخدمة. تسير الحافلات التي يبلغ طولها 60 قدما على خط U8 من محطة Capitol Heights في مقاطعة برينس جورج إلى منطقة بينينغ هايتس في جنوب شرق واشنطن.

2009

4 يناير

Metro توقف عن استخدام التحويلات الورقية. فقط الركاب الذين يدفعون بالحافلة Smart Trip يمكنهم الانتقال مجانا من حافلة إلى أخرى أو دفع أسعار مخفضة عند الانتقال من قطار إلى حافلة أو حافلة إلى قطار. يتم تمديد وقت الانتقال من ساعتين إلى ثلاث ساعات.

18-20 يناير

خلال عطلة نهاية أسبوع الافتتاح، تشغل Metro Rail 60 ساعة خدمة ركاب ويقود الركاب ما يقدر ب 2.6 مليون رحلة. Metro Rail يسجل ثلاثة أرقام قياسية متتالية في عدد الركاب على التوالي. في يوم الأحد، يوم الافتتاح والحفل الموسيقي في نصب لنكولن التذكاري، يقوم الدراجون ب 616,324 رحلة، مما يجعله أكثر يوم أحد ازدحاما في تاريخ Metro . في يوم الاثنين، يوم مارتن لوثر كينغ الابن، يقوم الركاب ب 866,681 رحلة، متجاوزا الرقم القياسي السابق في عدد الركاب في أيام الأسبوع الذي تم تسجيله في يوليو. في يوم الثلاثاء، يوم التنصيب، تم تسجيل رقم قياسي جديد في عدد الركاب Metro Rail أيام الأسبوع ب 1.12 مليون رحلة. تحمل Metro Rail القطارات حمولات سحقة قبل الساعة 5 صباحا، حيث يقوم الركاب Metro Bus ب 423,000 رحلة.

16 مارس

Metro يفتح منشأة مبيعات دائمة في Anacostia المحطة.

29 مايو

تم اختيار جون بي. كاتو كمدير عام العام في APTA.

22 يونيو

يصطدم قطار Metro بقطار متوقف على خط Red ، مما يؤدي إلى مقتل تسعة وإصابة 80.

9 أغسطس

عامل المسار مايكل ناش يصدم ويقتل بواسطة منظم الحصى.

9 أكتوبر

تعود الخدمة إلى طبيعتها على خط Red بعد حادث 22 يونيو.

19 ديسمبر

ضربت عاصفة ثلجية في ديسمبر رقما قياسيا في المنطقة، مما تسبب في تقليص مؤقت للخدمات في Metro Rail وعلى Metro Bus.

2010

15 يناير

أعلن المدير العام جون كاتو اعتزاله.

12 فبراير

أوقفت عاصفتان ثلجيتان متتاليتان المنطقة إلى جانب جميع خدمات Metro Bus وخدمات Metro Rail فوق الأرض.

28 فبراير

زيادة الأجرة تبدأ حيز التنفيذ.

5 مارس

تم تعيين ريتشارد آر. سارلس مديرا عاما مؤقتا.