Linha do tempo

1952

1º de outubro

A data original de lançamento da primeira pedra está adiada enquanto aguardam a liberação dos fundos Metro do Distrito de Columbia.

10 de julho

O Congresso aprova a Lei de Planejamento da Capital Nacional, que determina a preparação de planos para o movimento de pessoas e mercadorias na região.

1954

Março

Assembleias gerais de Maryland e Virgínia aprovam comissões conjuntas, incluindo representantes de Maryland, Virgínia e Distrito de Columbia, para estudar o transporte de passageiros na área de Washington, D.C.

1959

1º de julho

A Pesquisa de Transporte de Massa financiada pelo Congresso foi apresentada ao presidente Eisenhower e prevê um sistema de ferrovia rápida de 500 milhões de dólares até 1980.

1960

14 de julho

O presidente Eisenhower assina a Lei de Transporte da Capital Nacional, criando a Agência de Transporte da Capital Nacional (NCTA) para desenvolver um sistema ferroviário rápido.

1962

3 de novembro

A NCTA apresenta o Programa de Desenvolvimento de Transporte ao Presidente Kennedy, propondo um sistema de trem rápido de 83 milhas e 65 estações.

1965

8 de setembro

O presidente Johnson assina uma legislação que havia solicitado autorizando um sistema de transporte rápido de 25 milhas, no valor de 431 milhões de dólares, capaz de expansão futura.

1966

6 de novembro

O presidente Johnson assina um projeto de lei criando a Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Governadores de Maryland e Virgínia assinam em 17 de novembro e comissários do Distrito de Columbia assinam em 22 de novembro.

1967

20 de fevereiro

WMATA nasce oficialmente, coexistindo com a NCTA por sete meses. A NCTA expira em 30 de setembro.

1968

1º de março

WMATA Conselho aprova por unanimidade um Sistema Regional Adotado (ARS) de 97,2 milhas. O sistema inclui 38,4 milhas no Distrito de Columbia, 29,7 milhas em Maryland e 29,1 milhas na Virgínia.

O deputado William Natcher (D-Ky.), que preside o Subcomitê de Apropriações da Câmara para o Distrito de Columbia, retém Metro fundos na tentativa de garantir financiamento para projetos federais de rodovias no Distrito de Columbia.

5 de novembro

Os eleitores se comprometem decisivamente com Metro nos condados de Arlington, Fairfax City, Fairfax, City of Falls Church e Prince George's County por meio de referendos sobre títulos para ajudar a financiar as parcelas locais dos custos Metro . Os eleitores dizem sim por 71,4%.

1969

7 de fevereiro

WMATA adota o Plano e Programa Rápido Rails revisados, incluindo a realocação de três estações. O tamanho do sistema cresce para quase 98 milhas. Até 29 de setembro de 1969, todas as jurisdições já aprovaram.

9 de agosto

O Conselho do Distrito de Columbia aprova a construção de projetos rodoviários, atendendo a uma condição do congressista Natcher para a liberação dos fundos Metro do Distrito de Columbia.

9 de dezembro

Metro inicia a construção na Praça do Judiciário com a participação de altos funcionários federais, estaduais e locais, e uma audiência estimada em 1.500 pessoas.

1970

11 de junho

WMATA Conselho realinhou aproximadamente 2,5 milhas de rota no centro da cidade para melhorar o serviço no centro da cidade.

1972

3 de maio

WMATA concede um contrato de 91,6 milhões de dólares à Rohr Corp. para os primeiros 300 carros Metro .

21 de outubro

O presidente Nixon assina um projeto de lei autorizando WMATA aquisição das quatro empresas privadas de ônibus da área metropolitana.

1973

14 de janeiro

WMATA compra a D.C. Transit, Inc. e a WV&M Coach Co. por 38,2 milhões de dólares.

4 de fevereiro

WMATA compra a AB&W Transit Co. por 10,7 milhões de dólares e a WMA Transit Co. por 4,5 milhões de dólares, criando o sistema Metro Bus .

WMATA elimina as taxas de transferência, amplia os descontos para idosos em toda a região e inicia reduções de tarifas selecionadas em rotas anteriormente atendidas por diferentes transportadoras a tarifas distintas. WMATA também unifica sua aparência de ônibus com uma pintura vermelha, branca e azul, e compra 620 ônibus.

13 de agosto

O presidente Nixon assina a Lei Federal de Ajuda Rodoviária de 1973, autorizando até 65 milhões de dólares para a construção de instalações que tornem Metro Rail acessíveis para pessoas com deficiência.

16 de agosto

O presidente Nixon assina um projeto de lei que permite ao Departamento de Transportes dos EUA pagar WMATA 90,4 milhões de dólares para o ano fiscal de 1974, 7,5 milhões de dólares cobrindo (1) o projeto e construção de Arlington Cemetery estação e (2) a entrada do National Mall para Smithsonian estação.

1974

24 de julho

WMATA instala seu primeiro abrigo de passageiros para ônibus. Até 1986, instalou 828 abrigos em toda a região.

1º de setembro

Metro Bus coloca o último dos 620 ônibus encomendados pela AM General em serviço.

26 de novembro

Presidente Ford assina emenda à Lei de Transporte Urbano de Massa de 1974, que fornece os primeiros subsídios operacionais para transporte público a partir do Fundo Fiduciário Rodoviário.

1975

10 de julho

WMATA Conselho simplifica Metro Bus estrutura tarifária nas áreas suburbanas a partir de 1º de setembro.

24 de julho

WMATA Conselho aprova a adição de Shady Grove estação e 2,7 milhas de linha a Rockville rota, sujeita a financiamento federal e local. Mais tarde, quando as estações Franconia e Springfield forem combinadas, o total planejado do sistema aumenta para 99,8 milhas.

10 de outubro

O Distrito de Columbia inicia a transferência de seis anos de 2,2 bilhões de dólares em fundos para rodovias interestaduais para Metro construção.

1976

27 de março

Seis anos, três meses e 23 dias após o início da construção, Metro Rail tem seu dia de inauguração. Mais de 51.000 pessoas pedalam gratuitamente pelos 4,2 milhas da Fase 1 do Metro. Cinco estações estão abertas na linha Red de Rhode Island Ave até Farragut North.

29 de março

No primeiro dia de serviço comercial, 19.913 passageiros viajam em 188 viagens de trem. O sistema funciona das 6h às 20h nos dias de semana e fechado nos fins de semana.

4 de junho

Presidente Ford assina projeto de lei autorizando a criação do Departamento de Polícia de Trânsito Metro .

1977

17 de janeiro

Dupont Circle estação abre.

20 de janeiro

O Comitê Inaugural de Jimmy Carter concede um serviço de Metro Bus no valor de $170.000 e aluga o sistema ferroviário por 2,5 horas para mover multidões.

1º de julho

Blue Line é aberta do Aeroporto Nacional até Stadium-Armory— 18 estações e 12 milhas de linha. A cobrança de tarifas muda das caixas de pagamento com mudança exata para o Sistema Automático de Cobrança de Tarifas (AFCS).

 1978

6 de fevereiro

Em dias de neve, a linha Red inicia o serviço até Silver Spring, adicionando quatro estações e 5,7 milhas de linha.

20 de abril

WMATA Conselho aprova análises de alternativas obrigatórias pelo governo federal. Concluído por WMATA trabalhando com jurisdições locais e o governo federal, a pesquisa confirma a necessidade de finalizar o sistema ferroviário. A quilometragem total planejada do sistema agora é de 101 milhas.

16 de agosto

WMATA, a pedido do Departamento de Transporte dos EUA, apresenta o plano financeiro para completar e operar Metro Rail sistema ao Secretário de Transportes Brock Adams. Adams diz: "O governo federal concorda com o objetivo de completar o sistema de 100 milhas nos próximos anos."

25 de setembro

Metro Rail se estende durante a semana, das 20h à meia-noite.

27 de setembro de 1978

Metro Bus Operador Frank Spadaro vence a terceira edição anual do International Bus Roadeo em Toronto. 30 de setembro: O Metro Rail começa no serviço de sábado das 8h à meia-noite. O serviço também inclui três feriados federais além de 4 de julho — Dia de Colombo, Dia dos Veteranos e Aniversário de Washington.

20 de novembro

Orange Linha aberta até New Carrollton inicia Metro Rail serviço para o Condado de Prince George. 

O segmento inclui as estações Deanwood e Minnesota Ave no Distrito de Columbia e Cheverly, Landover e New Carrollton no Condado de Prince George.

1979

19 de fevereiro

Nevasca no aniversário de Washington causa o paraliso de três dias de Metro Rail. Metro Ônibus que não conseguem circular no primeiro dia, mas oferecem serviço parcial no segundo e terceiro dias. Serviço completo, trem e ônibus, restaurado no quarto dia.

2 de abril

Metro Bus testa ônibus acessíveis equipados com elevadores em sete rotas.

17 de junho

Quarenta e três ônibus articulados (curva no meio) iniciam Metro Bus serviço na linha Benning Road, no Distrito de Columbia.

1º de julho

Metro Bus inicia um serviço acessível regular equipado com elevador em 12 linhas.

12 de julho

WMATA anuncia a adjudicação de um contrato de US$ 75,3 milhões para a empresa italiana Breda Costruzioni Ferroviarie por 94 vagões ferroviários, com opção de mais 200.

2 de setembro

Metro Rail inicia o culto de domingo, das 10h às 18h.

1º de dezembro

Orange linha inicia serviço até Ballston, adicionando quatro estações — Court House, Clarendon, Virginia Sq-GMU e Ballston — e 2,63 milhas para o sistema.

1980

3 de janeiro

O presidente Carter assina o projeto de lei Stark-Harris autorizando US$ 1,7 bilhão em fundos federais para concluir Metro Rail construção.

22 de novembro

As estações Benning Road, Capitol Heights e Addison Road são abertas, adicionando 3,5 milhas à linha Blue .

1981

25 de junho

WMATA encomenda mais 200 vagões ferroviários da Breda Costruzioni Ferroviarie por cerca de 200 milhões de dólares.

12 de novembro

WMATA Conselho decide reconstruir mais de 600 ônibus Metro . Metro Bus transporta seu bilhão de passageiros.

5 de dezembro

As estações Van Ness-UDC, Cleveland Park e Woodley Park-Zoo são abertas, adicionando 2,07 milhas à Linha Red.

1982

13 de janeiro

As primeiras Metro Rail mortes de passageiros ocorrem quando o vagão descarrila em uma desviação de cruzamento ao sul de Federal Triangle e é puxado lateralmente para um espalda que separa túneis de entrada e saída. Três estão mortos, 25 feridos. Investigações identificam erro humano como causa primária. O acidente é precedido por uma grande nevasca, liberação antecipada de funcionários federais e o acidente de um avião comercial na Ponte da 14th Street e no Rio Potomac.

11 de outubro

WMATA dedica a Montgomery Division, sua primeira nova garagem de Metro Bus desde a aquisição de ônibus em 1973.

1983

30 de abril

Yellow Line começa a operar de Gallery Pl-Chinatown até o Aeroporto Nacional, cruzando Potomac pela Ponte Charles R. Fenwick de Metro. O segmento inclui a nova estação, Archives-Navy Mem'l, e abre o segundo nível da plataforma tanto nas estações de transferência Gallery Pl-Chinatown quanto L'Enfant Plaza.

Maio

Primeiro dos novos carros Metro Rail Breda chegam.

30 de outubro

A Amtrak inaugura sua estação ferroviária New Carrollton com interface direta com a estação New Carrollton Metro.

17 de dezembro

Yellow Line é aberta do National Airport até Huntington, adicionando as estações Braddock Road, King Street, Eisenhower Ave e Huntington , além de 4,3 milhas até o sistema ferroviário. Huntington é a primeira estação do Condado de Fairfax.

1984

25 de agosto

Red Line começa a operar um trecho de 6,81 milhas até Grosvenor, incluindo estações Tenleytown-AU, Friendship Heights, Bethesdae Medical Center .

13 de setembro

WMATA Conselho adota plano para completar 89,5 milhas do sistema de 101 milhas utilizando financiamento federal da Stark-Harris e subsídios locais de contrapartida.

13 de dezembro

WMATA Conselho seleciona o terminal da Branch Ave e o Alinhamento St. Elizabeths para a parte sul da linha Green , aumentando a quilometragem do sistema para 103.

15 de dezembro

Red Line abre uma extensão de 6,98 milhas, incluindo quatro estações — White Flint, Twinbrook, Rockville e Shady Grove.

1985

11 de abril

Conselho aprova o alinhamento de 2,5 milhas da Linha Green entre estações Columbia Heights e Fort Totten no Distrito de Columbia.

17 de julho

WMATA modifica o plano de segurança para incluir portas de escape ativadas por passageiros em caso de emergência de incêndio a bordo do trem. Funcionários de todos os departamentos foram treinados nos procedimentos adequados de evacuação.

9 de dezembro

Metro unidade de vendas será inaugurada na Metro Center estação.

1986

7 de junho

Orange Line cresce 9,11 milhas com a abertura das estações East Falls Church, West Falls Church, Dunn Loring e Vienna no Condado de Fairfax.

16 de julho

WMATA e a Administração de Transporte Urbano de Massa assinam um acordo de financiamento total liberando os fundos de capital necessários para os exercícios fiscais de 1985 e 1986 para continuar construindo o sistema de 89,5 milhas financiado sob autorização Stark-Harris.

7 de outubro

WMATA recebe o Prêmio de Inovação em Gestão da APTA pelo seu Programa de Conscientização sobre Segurança na Construção.

18 de outubro

Pelo segundo ano consecutivo, WMATA mecânicos da Divisão Sudeste vencem o International Bus Maintenance Roadeo. A MTA em Baltimore é a anfitriã.

1987

22 e 25 de janeiro

Duas grandes tempestades de neve despejam um total de 25 polegadas de neve na região, paralisando tudo, inclusive Metro Rail operações na superfície.

Nos próximos dois meses, WMATA realiza um grande programa de inverno para melhorar o desempenho de trem e ônibus durante condições extremas de neve e gelo. A maior parte do programa está concluída até o final do ano.

19 de junho

Às 4h27 de uma sexta-feira, 21 vagões de carga da CSXT descarrilam para a faixa de domínio da Metroao norte da estação Takoma . Metro Rail não está operando neste horário.

Embora não haja ferimentos, Metro sofre trilhos demolidos, dormentes, lastro, cercas, equipamentos automáticos de controle de trens e linhas de comunicação. Esforços extraordinários de reparo Metro restauram o serviço até a manhã de segunda-feira, 22 de junho.

5 de setembro

Acontece novamente, só que desta vez 14 carros CSXT descarrilando destruíram Metro Rail direito de passagem entre Takoma e Fort Totten estações às 23h23  Metro restaura o serviço na tarde de quarta-feira,

9 de setembro. O incidente leva a precauções e estudos intensivos de segurança realizados pela WMATA e CSXT.

1988

8 de janeiro

Uma neve de 10 polegadas desafia o sistema de transporte que está operando sob mobilização total de planos emergenciais de neve. Ônibus e trens funcionam sem grandes problemas.

3 de fevereiro

Metro Rail estabelece um recorde de passageiros com 564.265 viagens no dia em que os habitantes de Washington recebem os Redskins de volta após a vitória do Super Bowl com desfile.

17 de março

CSXT e WMATA anunciam recomendações conjuntas para melhorar a segurança ao longo dos corredores ferroviários compartilhados.

28 de abril

Pelo quinto ano consecutivo, WMATA Conselho adota orçamento sem aumento tarifário.

22 de junho

Metro Bus carrega dois bilionésimos passageiros. 24 de agosto: Metro Rail transporta um bilhão de passageiros.

4 de outubro

Prêmios da American Public Transit Association

WMATA sua maior honraria, o Prêmio de Realização Excepcional do Sistema de Transporte Público. Metro apelidado de Metrô da América.

1989

20 de janeiro

Metro Rail estabeleceu um recorde de passageiros de 604.000 durante a posse do presidente Bush. As operações ferroviárias se estenderam até 2h da manhã.

26 de fevereiro

Metro Bus inaugura Landover garagem de ônibus da Divisão para substituir a Divisão Prince George. Esta última se torna Southern Avenue Annex para apoiar o serviço no sul do Condado de Prince George.

De 23 de novembro até o Ano Novo

O programa de winterização comprova sua eficácia em séries de neves e temperaturas recordes mínimas no final do outono e início do inverno. Os sistemas ferroviários e de ônibus operam com interrupções mínimas.

Outubro

A gerente geral Carmen E. Turner recebe o Prêmio Jesse L. Haugh da APTA. O prêmio é concedido anualmente ao gerente de transporte "que mais fez para avançar a indústria de transporte urbano nos EUA e Canadá."

1990

18 de abril

WMATA estabelece um programa de reciclagem de jornais em todas as estações ferroviárias.

18 de maio

Metro concede um contrato de 6,3 milhões de dólares à Cubic Western Data para atualizar 275 dos 407 fornecedores de cartões de tarifa e 100 dos 164 aparelhos addfare. O upgrade permite que as máquinas aceitem notas de $10 e $20, além das de $1 e $5.

21 de junho

WMATA Conselho aprova a instalação de telefones públicos nas plataformas das estações.

22 de setembro

Red linha começa a operar ao norte de Silver Spring até as estações Forest Glen e Wheaton , adicionando 3,2 milhas ao sistema.

1º de outubro

Metro adiciona uma garagem de quatro andares com 1.300 vagas no lado norte da estação Vienna .

2 de outubro

Robert L. Miles, operador Metro Bus , fica em segundo lugar no pelotão de 111 na International Bus Roadeo de 1990 em Houston, ficando a um ponto do primeiro lugar.

27 de outubro

O Congresso aprova a legislação que prevê mais US$ 1,3 bilhão em financiamento federal ao longo de oito anos para a construção do sistema ferroviário.

1991

16 de abril

Wheaton estacionamento da estação está totalmente aberta, adicionando 500 vagas de estacionamento às 450 anteriores.

11 de maio

Estações da First Green Line são abertas — U Street-Cardozo, Shaw-Howard Univ e Mt Vernon Sq-UDC — em um trecho de 1,66 milha ao norte de Gallery Pl-Chinatown.

7 e 8 de junho (sexta e sábado)

A celebração da vitória da Tempestade no Deserto no Mall gera dois recordes de passageiros para Metro Rail — maior número de passageiros em um sábado – 786.300 viagens, e o maior número de passageiros em dias úteis – 577.800 viagens.

15 de junho

Blue Line é aberta da King Street até a Van Dorn Street em Alexandria, extensão de 3,57 milhas que leva o sistema para 79 milhas e 67 estações.

17 a 18 de agosto

Metro Bus equipe de manutenção — Leonard Makowski, Eugene Medley e Kent Harrison — fica em segundo lugar entre 34 equipes na International Bus Maintenance Roadeo em Chicago.

1º de outubro

Metro Bus Operador Robert Miles conquista o segundo lugar na International Bus Roadeo em Toronto.

22 de outubro

O Departamento de Transportes dos EUA é a primeira agência federal em nível de gabinete a aderir ao programa MetroPool.

A MetroPool oferece subsídio isenta de impostos para empregadores que se deslocam por Metro Bus ou Metro Rail.

19 de dezembro

WMATA Conselho aprova o plano financeiro que define o cronograma e o financiamento do programa Fast Track para concluir o sistema de Metro Rail de 103 milhas até 2001. O Fast Track permite que Metro construa os restantes 13,5 milhas mais rápido e dentro de US$ 2,07 bilhões aprovados pelo Congresso e governos locais.

28 de dezembro

Metro Rail abre o trecho da linha Green de 2,88 milhas, atendendo Waterfront, Navy Yard e estações Anacostia .

1992

26 de abril

Metro Rail começa mais cedo no domingo, abrindo às 8h em vez das 10h.

1º de agosto

Vizinhos locais se juntam à Divisão Norte para não celebrar a conversão da garagem de um galpão de bondes do início do século para uma moderna garagem de ônibus.

1993

20 de janeiro

Metro Rail estabelece um novo recorde de passageiros, 811.000 viagens, durante o Dia da Posse do Presidente Clinton.

2 de fevereiro

WMATA lança o Metrochek, sistema de vouchers que permite aos participantes resgatar tarifas Metro para o serviço em 29 sistemas de transporte da região de Washington.

4 de março

A EPA realiza coletiva de imprensa na recém-reformada Divisão Norte anunciando os mais recentes padrões de ar limpo para escapamento de ônibus. Metro anuncia planos para comprar 600 ônibus com motores de queima mais limpa.

10 de maio

Metro Bus recebe o prêmio de Segurança Mais Aprimorada da APTA para sistemas de transporte na América do Norte.

28 de agosto

Metro Bus equipe de manutenção fica em segundo lugar no International Maintenance Roadeo da APTA em Denver. A equipe inclui Leonard Makowski, Eugene Medley e Kent Harrison.

5 de outubro

Metro Bus Operador Robert Miles ocupa o terceiro lugar na APTA International Bus Roadeo em Nova Orleans.

11 de dezembro

Metro Rail inicia o serviço no segmento da Green Line de 7,96 milhas que inclui as estações West Hyattsville, Prince George's Plaza, College Park-U of Md e Greenbelt . Ela se conecta com Red Linha em Fort Totten. Isso completa 89,5 milhas do sistema de 103 milhas.

19 de dezembro

Metro policial de trânsito, Harry Davis, é morto em serviço.

31 de dezembro

Metro completa seu ano mais seguro de construção pesada. A taxa de lesões, 0,8, é fração da média do setor, 5,8. Uma torção no tornozelo e dois ombros distorcidos foram apenas ferimentos durante 794.000 horas de construção Metro em 1993.

1994

3 de maio

Metro gerente da estação, Steven Morrison, recebe o Prêmio Ouro de Hospitalidade da Associação de Convenções e Visitantes de Washington, D.C.

16 de maio

Metro começa Metro Access — serviço de meio-fio a fio para pessoas cujas deficiências as impedem de usar Metro Rail, Metro Busou serviço de ônibus local de rota fixa. Além disso: Metro Bus recebe o prêmio de segurança mais alto, o Alan S. Boyd Silver Award da APTA, por sua baixa taxa de acidentes e programa inovador de segurança.

1995

6 de fevereiro

WMATA inicia a demonstração da tecnologia de smartcards com seu programa GO CARD em 19 estações Metro Rail , cinco estacionamentos e três linhas Metro Bus .

15 de maio

WMATA e o Condado de Montgomery abrem o Kidstop, o primeiro centro de cuidados infantis em uma estação Metro Rail , em Shady Grove.

22 de maio

Metro Rail carrega dois bilionésimos cavaleiros.

6 de junho

O protótipo do American Ikarus, Metro Busmais novo ônibus articulado, estreia na Casa Branca. O presidente Clinton e o primeiro-ministro húngaro Gyula Horn fazem um tour pelo filme. Bus é uma joint venture americano-húngara.

27 de setembro

Metro revela vendedores de passes/cartões de passagem no Metro Center. As máquinas dispensam todas as tarifas ferroviárias, incluindo passes e múltiplos cartões de tarifa, aceitam e atualizam GO CARDS e usam voz sintetizada para guiar pessoas com deficiência visual por meio de etapas do uso da máquina. Metro agenda a instalação das máquinas em todos os mezaninos das estações ao longo de vários anos.

16 de outubro

A Million Man March gera a segunda maior passageira da história de Metro— 804.000 viagens. O dia com maior número de passageiros é a posse do presidente Clinton, 20 de janeiro de 1993.

3 de novembro

Metro Bus carrega seu tribilhésimo passageiro.

16 de novembro

WMATA e a RF&P Corporation assinam formalmente um acordo para construir Potomac Yard estação com fundos da RF&P. Será a primeira Metro estação construída com fundos privados. A estação fica entre o Aeroporto Nacional e a Braddock Road, na linha Blue/Yellow .

1996

28 e 29 de março

Cerca de 500 especialistas em planejamento, arquitetura, engenharia, desenvolvimento, financiamento e formulação de políticas federais se reúnem para o primeiro Simpósio Patrocinado pelo Metro para Desenvolvimento Orientado ao Transporte Público e Comunidades Habitáveis.

29 de março

WMATA celebra 20 anos oferecendo transporte eficiente e confiável.

9 de maio

WMATA Conselho aprova a compra de 262 novos ônibus Metro .

15 de agosto

Richard A. White toma posse como novo Gerente Geral da WMATA.

13 de setembro

WMATA busca opiniões e opiniões de seus passageiros. Funcionários nas estações distribuem folhetos Dear Fellow Rider que incentivam sugestões de passageiros em um cartão de envio anexado.

27 de outubro

WMATA inicia o programa de demonstração Request-A-Stop. Metro Bus passageiros em rotas designadas podem pedir aos operadores que os liberem em paradas que não sejam Metro Bus nos fins de semana, feriados e dias úteis após as 19h.

1997

1º de janeiro

Passageiros de trens suburbanos de Maryland e Virgínia podem comprar passes mensais que oferecem viagens ilimitadas MARC-Metro Rail ou VRE-Metro Rail. Faz parte do programa de demonstração de um ano.

10 de janeiro

WMATA realiza a Conferência Regional de Investimento em Mobilidade como um chamado à ação para que a região desenvolva um plano de mobilidade para o século XXI.

20 de janeiro

Segunda posse do presidente Bill Clinton

atrai 620.000 viagens de passageiros para Metro Rail e Metro Bus. O sistema ferroviário permanece aberto até as 2h da manhã seguinte.

27 de janeiro

Green Atalho de Linha começa como um experimento de seis meses. Passageiros durante os horários de pico podem viajar entre Greenbelt na Linha Green e Farragut North na Linha Red sem precisar fazer transbordo entre trens. Mais tarde, o Shortcut é mantido devido ao seu sucesso em atrair novos ciclistas.

27 de fevereiro

Metro Conselho adota Blue extensão da Linha para o ARS (Sistema Regional Adotado), condicionada à conclusão bem-sucedida da Declaração Final de Impacto Ambiental e de um plano de financiamento. A extensão de três milhas da Addison Road até o Largo Town Center inclui uma estação intermediária em Summerfield.

1º de abril

A Assembleia Geral de Maryland orçamenta US$ 4,7 milhões no ano fiscal de 98 para estudo preliminar de engenharia e impacto ambiental na extensão da Linha Blue em três milhas e duas estações até o Largo Town Center.

7 de junho

A Race for the Cure é a primeira beneficiária de uma nova política de Metro para abrir antecipadamente, mediante solicitação, para apoiar grandes eventos comunitários.

A organização patrocinadora paga a taxa horária ao Metro e é reembolsada pelas receitas arrecadadas.

26 de junho

WMATA Conselho aprova White Flint East, o maior projeto de desenvolvimento conjunto de Metroaté hoje.

A ser implementado ao longo de 11 anos, o projeto de 32,42 acres inclui 1,2 milhão de pés quadrados de espaço para escritórios, 100.000 pés quadrados de espaço comercial e 1.338 residências.

29 de junho

O serviço começa a Franconia-Springfield, adicionando 3,3 milhas à linha Blue e aumentando a Metro Rail para o sistema de 75 estações e 92,4 milhas.

11 de setembro

O gerente da estação Tyrone Jefferson Sr. ganha o Capital Star Award de 1997, o mais alto prêmio da Convenção de Washington e da Associação de Visitantes para um funcionário da linha de frente.

23 de setembro

A American Public Transit Association concede WMATA seu Prêmio de Realização Excepcional.

4 de outubro

Metro Rail registra o quarto maior número de passageiros, 725.900 viagens, durante a assembleia Promise Keepers no National Mall. O sistema abre às 4h da manhã.

Também

Avião monomotor colide com Metro faixa de domínio a oeste do aeroporto de College Park, ferindo seus seis ocupantes e danificando Metro cerca e grade.

9 de outubro

WMATA Conselho aprova as recomendações do Painel Regional de Mobilidade (veja 10 de janeiro) para planejar, financiar e operar Metro Bus de maneira semelhante à Metro Rail. Rotas regionais, que representam 75% do serviço atual, serão operadas pela Metro Bus. Metro competirá para operar 25% designadas como rotas locais. O Congresso dos EUA deve aprovar o plano.

16 de novembro

Metro inaugura a nova entrada da Gallery Pl-Chinatown na esquina nordeste das ruas 7th e F N.W., no nicho do MCI Center, que será inaugurado em 2 de dezembro.

 1998

20 de fevereiro

Metro comemora o 25º aniversário da Metro Bus com tarifas de ônibus de 25 centavos durante todo o dia, uma exposição fotográfica no Capitólio e o ônibus do Aniversário de Silver . O ônibus, apresentado na Divisão Norte, oferece caronas gratuitas. O ônibus prata é rotacionado entre as divisões para o serviço regular da rota. Quando atende a rota, os passageiros pagam apenas 25 centavos e recebem transferência gratuita.

14 de maio

Metro patrocina sua primeira Feira e Concerto de Deslocamento Limpo como parte da Semana do Try Transit. O evento no Freedom Plaza, em Washington, conta com entretenimento e apresentações de Metro e outros sobre alternativas de deslocamento e considerações e atrações sobre ar limpo. A semana começa com passeios gratuitos de Metro no domingo, 10 de maio. Os passageiros também podem competir por um ano de passeios gratuitos participando de uma Metro Trivia Quest, que envolve responder a um quiz escrito sobre detalhes dos arredores de estações específicas de Metro .

6 de julho

Metro inicia sua primeira missão como contratada externa para serviço e manutenção de ônibus. Sob contrato com a Potomac and Rappahannock Transit Commission, Metro opera e mantém 53 ônibus e 22 veículos menores para o serviço OmniRide e OmniLink no Condado de Prince William. Os ônibus atendem 22 rotas no condado e nas cidades de Manassas e Manassas Park.

13 de julho

Metro finaliza a primeira de 45 modificações de estação com telhas esburacadas no L'Enfant Plaza. A faixa de 24 polegadas de azulejos de pavimento irregular, combinada com a faixa de granito existente de 18 polegadas, cria uma faixa de aviso de 42 polegadas de largura.

A modificação é um requisito federal.

25 de julho

A última estação Metro do Condado de Montgomery, Glenmont, abre dentro do cronograma e com 40 milhões de dólares abaixo do orçamento de 290,9 milhões. A celebração e os passeios gratuitos atraem cerca de 5.000 pessoas. A estação, acessível pela Georgia Av na Glenallen Road, possui iluminação aprimorada e coberturas sobre as escadas rolantes externas.

28 de setembro

WMATA inicia o SmartMover — um serviço experimental de ônibus expresso entre Tysons Corner-Westpark e pontos-chave no Condado de Montgomery. Tarifas gratuitas são oferecidas até 31 de dezembro.

1999

1 a 15 de janeiro

O experimento SmartMover foi bem-sucedido, pois 90% dos ciclistas continuam usando o veículo após o fim da promoção de free ride.

1º de março

WMATA começa a vender tarifas, passes e produtos online. O SmartLink permite que as pessoas usem Visa, MasterCard ou Discover no site www. wmata.com, e recebem a compra pelo correio em cinco dias.

18 de maio

WMATA lança Smart Trip, o cartão de passagem plástico permanente e recarregável que é bom para viagens Metro Rail e estacionamento Metro . A nova carta é mais rápida, pois pode ser tocada em um alvo para abrir faregates. Também é à prova de perda quando registrado pelo proprietário, pois pode ser substituído pelo valor restante mediante uma taxa administrativa de $5.

22 de maio

Metro Rail funcionários reivindicam a melhor pontuação geral no APTA International Rail Rodeo em Toronto.

Metro mecânicos John Panik, William Janke e David Hughson vencem a competição de manutenção, competindo contra 49 mecânicos de 18 propriedades. Os operadores Robert Elliott e Ronald Dews se unem pelo sexto lugar, competindo contra 34 operadores.

20 de junho

WMATA lança o SmartDeals, simplificação tarifária para passageiros Metro Bus . O novo sistema oferece uma tarifa única, $1,10 para viajar em qualquer rota regular Metro Bus a qualquer hora do dia; Uma transferência gratuita entre ônibus e uma transferência de 25 centavos de Metro Rail. Passageiros da rota expressa pagam $2. O SmartDeals também inclui uma variedade de passes, incluindo um passe de Metro Bus o dia todo por $2,50.

23 de junho

O prefeito Anthony A. Williams anuncia um plano de financiamento para uma estação New York Av na Linha Red entre Union Station e Rhode Island Av estação.

7 de setembro

Metro começa a operar cinco novas rotas Ride On sob contrato com o Condado de Montgomery. Essas rotas incluem dois ônibus gratuitos — um entre Silver Spring estação e o centro de Silver Spring e outro entre Bethesda estação e o centro de Bethesda. Também inclui três novas rotas a partir da estação Shady Grove .

18 de setembro

Metro inicia o serviço comercial no segmento da Mid City Green Line, que inclui as estações Columbia Heights e Georgia Av no noroeste de Washington. Green Line agora oferece viagens contínuas entre as estações de Greenbelt e Anacostia pelo centro de Washington, D.C.

5 de novembro

Metro Rail se estende até 1h da manhã. Sextas e sábados à noite como parte de um experimento de oito meses.

2000

1º de janeiro

A longa preparação de Metropara a renovação do Y2K vale a pena, com um dia tranquilo transportando passageiros de e para as celebrações do milênio no Mall e em outros lugares. Metro Rail horário é estendido até as 3h da manhã. O dia de 21,5 horas, que começa às 5h30. 31 de dezembro, gera 415.000 viagens de trem. Como precaução contra falhas do Y2K, Metro estaciona 300 ônibus próximos às estações ferroviárias e para todos os trens nas plataformas das estações por uma pausa de cinco minutos antes e depois da meia-noite.

25 a 28 de janeiro

Metro Rail continua operando enquanto uma grande nevasca paralisa o governo federal, todas as escolas e a maioria dos negócios por dois dias (25 e 26). À medida que a demanda de transporte público volta ao normal no dia 26, 100 vagões danificados pela neve são retirados de serviço para reparos, causando superlotação e atrasos. A maioria dos carros volta ao serviço na manhã do dia 28 e todos voltam até a tarde.

31 de janeiro

Metro transfere as operações de atendimento ao cliente para seu novo Call Center próximo Silver Spring estação.

4 de fevereiro

O Diretor do Escritório de Gestão e Orçamento dos EUA anuncia US$ 25 milhões para a estação New York Av no orçamento federal proposto para o ano fiscal de 2001. A quantia iguala os 25 milhões de dólares comprometidos separadamente pela cidade e pela comunidade empresarial.

Same Day

O secretário do Departamento de Transporte dos EUA, Rodney Slater, se compromete

259 milhões de dólares em fundos federais para construir a extensão da Linha Blue da Addison Road até Largo. O governador Parris Glendening já havia prometido US$ 175 milhões como parte do estado para o projeto.

10 de fevereiro

WMATA Conselho aprova a compra do antigo Centro de Distribuição Hechinger em Landover como um prédio multiuso WMATA . A propriedade é a maior de Metro, com 647.000 pés quadrados de área construída em 28 acres de terreno na 2500 Pennsy Drive, diretamente em frente à Landover Metro Bus Division.

1º de julho

Metro Rail se estende até as 2h da manhã. As noites de sexta e sábado como um experimento de um ano.

31 de julho

A média de passageiros em dias úteis no mês de julho atinge o recorde de 616.233, tornando-se o mês diário com maior número de passageiros na história de Metro. A contagem é 40.000 maior que em julho de 1999. Também foram meses de vice-campeonato

no ano-calendário, 611.000 em junho e 585.000 em março.

Setembro

O primeiro pedido de 100 ônibus de tamanho completo e piso baixo entrou em serviço. Os ônibus de piso baixo da Orion fazem parte de um pedido maior que inclui 132 ônibus de tamanho regular e dois pequenos ônibus de piso baixo para o Distrito de Columbia.

14 de setembro

O SmartBenefits, um programa baseado na web que permite ao empregador carregar o benefício Metrochek diretamente no cartão de Smart Trip registrado do funcionário, é lançado com uma cerimônia no L'Enfant Plaza.

2 de outubro

Uma ordem executiva federal entra em vigor exigindo que todas as agências federais disponibilizem os benefícios completos do Metrochek (US$ 65 por mês) para todos os funcionários federais da região. A Metrochek oferece um benefício isento de impostos para funcionários que utilizam transporte público. O gerente geral Richard A. White se junta a autoridades federais e estaduais em Crystal City estação para lançar a ordem executiva.

16 de outubro

Metro Rail tem seu terceiro dia com maior número de passageiros como resultado da Million Family March. O Metro Rail total foi de 688.467, cerca de 110.000 a mais do que a média de uma segunda-feira de outubro. Esse total foi superado apenas pela Inaugural de 1993 (811.257 pilotos) e pela Million Man March de 1995 (804.146 participantes). Metro Bus experimenta um aumento no número de passageiros, especialmente no Distrito de Columbia, onde os 353.496 passageiros representam um aumento de 21% em relação a um dia útil normal. O número total de passageiros de ônibus é de 594.687, um aumento de 17%.

17 e 19 de outubro

Metro Rail registra 629.709 viagens no dia 17 e 627.170 no dia 19, respectivamente, tornando esses os 16º e 19º dias com maior número de passageiros na história do Metro.

26 de outubro

Metro Conselho adiciona a estação New York Av ao Sistema Regional Adotado (ARS), condicionado à aprovação final de um plano de financiamento para construí-la e operá-la. Enquanto isso, um Comitê de Conferência da Câmara dos Representantes e do Senado aprovou US$ 25 milhões em financiamento federal para a estação. A mesma legislação também apropriou os 25 milhões de dólares que estão no orçamento da cidade para o projeto. A legislação deve ser ratificada pelo plenário da Câmara e do Senado e assinada pelo Presidente para que se torne eficaz. O Distrito de Columbia transferiu mais 9 milhões de dólares para Metro para avaliações preliminares de engenharia e ambientais. Os 25 milhões de dólares restantes para a estação serão arrecadados por meio de um distrito especial de avaliação que abrange propriedades comerciais que se beneficiam diretamente da nova estação.

28 de outubro

Metro eleva uma treliça de ponte de 160 pés de comprimento e 85 toneladas sobre um par de torres para um vão para pedestres acima da East-West Highway, conectando a estação Prince George's Plaza ao centro comercial.

Também

Metro Conselho expande a Zona de Trânsito para incluir o Condado de Charles, Maryland. O objetivo da expansão é fornecer Metro Bus serviço ao longo do Indian Head

Corredor rodoviário atendendo Branch Av estação quando inaugurar em 13 de janeiro de 2001. O serviço é totalmente subsidiado por Maryland. O serviço exigirá sete ônibus e 15 novas posições.

31 de outubro

Metro Rail registra o maior número de passageiros em outubro de sua história. O número total de passageiros de 15,2 milhões é mais de 12% maior do que em outubro anterior. A média em dias úteis é de 610.116 viagens.

23 de novembro (Dia de Ação de Graças)

Metro Rail retorna ao controle automático de trens após 624 dias de operação manual . O sistema ferroviário foi operado manualmente enquanto Metro encomendava, inspecionava e instalava novos relés após vários dos relés originais terem sido considerados defeituosos na primavera de 1999.

4 de dezembro

Metro Bus inicia o serviço de deslocamento reverso entre a estação L'Enfant Plaza e o aeroporto de Dulles, com paradas na estação Rosslyn e no Centro de Trânsito Herndon/Monroe. O novo serviço foi projetado para reduzir barreiras de transporte para os trabalhadores pobres, ajudar beneficiários de assistência social e pessoas de baixa renda a terem acesso a oportunidades de trabalho e ajudar todos os trabalhadores a alcançarem empregos suburbanos.

14 de dezembro

Metro Conselho aprova a compra de 100 ônibus de piso baixo a gás natural comprimido por 35 milhões de dólares e outros 8 milhões para uma estação de abastecimento de GNV e outras modificações na garagem de Bladensburg para atender os ônibus.

Metro concede o maior contrato de sua história, 361 milhões de dólares, à ALSTOM Transportation Inc. para iniciar a reforma e reabilitação de 364 vagões ferroviários fabricados pela Breda.

Metro anuncia um contrato de 60 milhões de dólares com a Motorola que a tornará a primeira agência de transporte dos EUA a ter um sistema integrado de comunicações por rádio para polícia, ônibus, ferrovias e funcionários de manutenção.

Metro Conselho aprova um contrato de 20 milhões de dólares com a Cubic Transportation Systems para instalar um novo sistema de tarifa em todos os 1.543 ônibus Metro .

16 de dezembro

Metro Rail inicia a construção da estação de enchimento da New York Av, a primeira a ser adicionada ao sistema de 103 milhas e 83 estações. Previsto para ser concluído no final de 2004, será o centro de uma iniciativa para transformar uma área de armazéns abandonados em um centro urbano de alta tecnologia que criará novos empregos para os moradores da cidade. Está localizada na atual Linha Red entre as estações Union Station e Rhode Island Av .

2001

13 de janeiro

Metro abre o segmento de cinco estações e 6,5 milhas até Branch Av, completando o Sistema Metro Rail de 103 milhas e 83 estações. São realizadas duas cerimônias de abertura; uma em cada Congress Heights e outra em Branch Av estações. O segmento foi construído em pouco mais de cinco anos, com uma economia de 139 milhões de dólares abaixo do orçamento de 900 milhões.

18 de janeiro

Metro inaugura uma segunda instalação de estacionamento multinível na estação Vienna/Fairfax-GMU. A garagem de seis andares com 2.200 vagas é inaugurada antes do cronograma original e menos de dois anos após a concessão do contrato, Metroprimeiro acordo de design-construção com um empreiteiro.

20 de janeiro

Visitantes de todo o país e do mundo vêm a Washington para a posse do presidente George W. Bush e do vice-presidente Richard Cheney. Eles ajudam a gerar Metro Rail passageiros, que é a terceira maior para um sábado, 601.839 viagens. O sistema ferroviário abre às 5h30 da manhã. Sábado e fecha às 3h do domingo.

14 de fevereiro

Primeiro dos 364 vagões Breda enviados de Alexandria para Hornell, Nova York, para reabilitação como parte do contrato de 361 milhões de dólares aprovado pelo Conselho Metro em 14 de dezembro de 2000 (ver acima). Todos os carros Breda devem ser reformados até o final de 2005.

29 de março

As celebrações do 25º aniversário de Metro Railacontecem em locais de trabalho por toda a Autoridade. Cerca de 1.400 funcionários já Metro serviram por pelo menos esse tempo. O corte formal do bolo ocorre durante uma cerimônia na sala de reuniões do saguão do Edifício Jackson Graham. Além disso: Metro publica seu primeiro

livro, Metro aos 25 anos

Celebrando o Passado. Construindo o Futuro. 30 de março: Silver Celebração de Aniversário no Museu Nacional de Construção foca em líderes regionais que foram fundamentais para tornar Metro Rail realidade. Os convidados incluem o senador da Virgínia John Warner; o senador de Maryland Paul Sarbanes; o prefeito de D.C., Anthony Williams; o governador de Maryland, Parris Glendening; as deputadas Eleanor Holmes Norton, do Distrito de Columbia, e Constance Morella, do Condado de Montgomery, Maryland; e o ex-prefeito de D.C. Walter

Washington. Alguns participantes desempenharam um papel fundamental já na década de 1960.

19 de abril

Metro Conselho aprova a compra de até mais 174 vagões ferroviários. Os carros serão alocados para o Projeto Dulles Corridor, a extensão da Linha Blue até o centro de Largo e para o crescimento do serviço.

Também

Metro Conselho, seguindo uma política adotada em 1987, recusou-se a renomear sua estação aeroportuária de Aeroporto Nacional para Ronald Reagan Washington National Airport. Cartas assinadas por 24 representantes do Congresso defendiam a mudança para que os placas de Metrocoincidissem com a mudança de nome do aeroporto datada de 1998. Dois congressistas escreveram contra a mudança de nome.

4 de maio

Metro registra recordes históricos de passageiros ferroviários nos meses de março e abril. Abril teve a maior média de passageiros em dias úteis já registradas, 650.572 viagens. March foi vice-campeão com 628.380 viagens.

8 de maio

Metro inicia a construção da extensão Largo Town Center da Linha Blue , a primeira expansão além do Sistema Metro Rail de 103 milhas.

29 de maio

Metro inicia um experimento de seis meses para aumentar as horas que os ciclistas podem levar suas bicicletas a bordo Metro Rail. Os novos horários incluem todos os horários, exceto das 7h às 10h e das 16h às 19h nos dias úteis, 4 de julho e durante outros eventos com alta afluência.

13 de junho

Metro policial de trânsito Marlon Morales, 32 anos, sucumbe a um tiro na cabeça. Três dias antes, ele foi baleado por um incautador de passagem na estação da U Street. Ele se tornou o segundo oficial do MTPD morto em serviço. O primeiro foi Harry Davis Jr. em 19 de dezembro de 1993.

4 de julho

Apesar das fortes chuvas, as atividades do 4 de julho no National Mall geram 486.256 viagens Metro Rail . Pelo terceiro ano consecutivo, o padrão especial de serviço Revolutionary da Metroajuda os clientes a acelerar suas viagens de ida e volta ao National Mall.

Há menos problemas operacionais nos sistemas Metro Bus e Metro Rail do que em um dia útil normal.

19 de julho

Metro Conselho aprova o projeto para a instalação de toldas sobre escadas rolantes externas. O projeto foi submetido pela empresa Lourie & Chenoweth/Houghton como parte de um concurso de design. É um arco transparente que lembra o design de arco caixotado das estações subterrâneas. O projeto será instalado em 46 locais ao longo de três anos, a partir da primavera de 2002.

23 de agosto

Os quatro primeiros novos vagões da Série 5000 saíram Greenbelt estação às 6h40 em sua viagem inaugural para Branch Av estação.

11 de setembro

Washington sofre um ataque terrorista, pois um avião sequestrado é intencionalmente colidido com a Pentagon. O ataque em Washington segue

logo após dois acidentes semelhantes derrubaram, o World Trade Center se eleva em Nova York. Metro fecha sua estação de Pentagon Metro Rail para ajudar a selar a área, auxiliando nos esforços de resgate e investigação. Metro oferece passagem segura e ordenada para seus passageiros após a tragédia, eliminando de forma eficiente o horário de pico criado ao meio-dia

pela tragédia. Metro Bus serviço para a Pentagon está suspenso, mas até 12 de setembro WMATA estabelece áreas temporárias de preparação de ônibus na Pentagon City para continuar atendendo esses clientes.

20 de setembro

WMATA concorda em atender a um pedido de emergência do Departamento de Defesa dos EUA para abrir o sistema ferroviário meia hora antes por até 30 dias , a fim de aliviar a congestão ao redor do Pentagon após o ataque de 11 de setembro.

30 de setembro a 4 de outubro

Na reunião anual da APTA em 2001, a campanha publicitária de 25º aniversário da Metroganha o Grande Prêmio na categoria Eventos Especiais do AdWheel Awards da APTA em 2001.

5 de outubro

Para melhorar a segurança da estação, Metro começa a remover lixo e reciclar lixeiras da área paga entre os portões de passagem e as plataformas da estação. Lixo e lixeiras de reciclagem permanecerão do lado de fora dos portões de passagem na área não paga. A remoção do lixo e das lixeiras elimina a possibilidade de alguém deixar um pacote ou dispositivo perigoso em uma delas.

13-14 de outubro

Metro oferece passeios gratuitos em Metro Rail e Metro Bus, auxiliando em um esforço regional para restaurar a confiança pública e estimular a economia local após os ataques de 11 de setembro.

19 de outubro

Metro autoridades enviam cartas à administração Bush e à delegação regional do Congresso pedindo 190 milhões de dólares para financiar melhorias adicionais de segurança, bem como a expansão de um programa existente de detecção de sensores químico-biológicos.

Novembro

Como certas agências dos correios na região estavam contaminadas com antraz, WMATA decide testar suas próprias áreas de manuseio de correspondência, sem encontrar vestígios de contaminação. Da mesma forma, nenhuma das

Funcionários testados mostram sinais de exposição ao antraz. A sala de correspondência e o escritório de identificação reabrem em 1º de novembro.

8 de novembro

O efeito dos ataques de setembro e o consequente impacto econômico se reflete em uma participação menor do que o esperado em Metro em outubro. Metro Rail número de passageiros caiu 6% nos dias úteis e 9% nos fins de semana. Se as receitas continuarem abaixo das estimativas, o orçamento de Metroestará no vermelho entre 15 e 20 milhões de dólares até 30 de junho de 2002.

16-17 de novembro

O Departamento de Polícia de Trânsito Metro obtém acreditação pela Comissão de Acreditação para Agências de Aplicação da Lei. O departamento é apenas um dos 483 departamentos de polícia em todo o país a atender aos 443 padrões de excelência.

4 de dezembro

Metro e a empresa Flexcar, sediada em Seattle, iniciam o primeiro programa de compartilhamento de carros da região em nove estações Metro .

6 de dezembro

O Comitê de Planejamento e Desenvolvimento do conselho aprova um plano de 4,5 bilhões de dólares para atender às necessidades do sistema identificadas no Estudo de Capacidade Central.

16 de dezembro

Os ônibus retornam ao Pentagon com a inauguração da primeira fase do Centro de Trânsito Pentagon de US$ 36 milhões. Em construção desde a primavera, a instalação de 24 baias e dois níveis desloca os pontos de ônibus para 29.000 passageiros diários a 280 pés da própria Pentagon . O Congresso financiou a medida de segurança mais de um ano antes do ataque de 11 de setembro.

21 de dezembro

Metro equipe apresenta um programa de aperto de cinto de 15 milhões de dólares para conter o fluxo de mensagens vermelhas após a queda do número de passageiros. Nos últimos dois meses, o número de passageiros ferroviários voltou a crescer, mas não no ritmo projetado quando o orçamento foi elaborado na primavera de 2001. O governo federal está fornecendo 49 milhões de dólares para tornar o sistema Metro ainda mais seguro.

27 de dezembro

Richard A. White assina um contrato de 7,5 anos como CEO da WMATA, estendendo seu contrato até 30 de junho de 2009. A duração total do novo contrato representa o maior mandato de qualquer gerente geral Metro da história.

2002

1º de janeiro

Uma mudança nas regulamentações federais aumenta para $100 por mês o valor que os empregadores podem oferecer como benefício para os trabalhadores no Metrochek.

8 de janeiro

A pedido dos Jogos Olímpicos de Inverno de Salt Lake City, Metro envia 40 de seus novos ônibus a gás natural comprimido (GNV) para Salt Lake City para fornecer transporte para os Jogos Olímpicos de Inverno.

17 de janeiro

O conselho da Metroaprova dois novos benefícios para funcionários como parte de sua estratégia para atrair novos trabalhadores: uma política de teletrabalho que permite que os funcionários trabalhem de casa e um programa de seguro de cuidados de longa duração.

Christopher Zimmerman, de Arlington, é eleito presidente do conselho da WMATA. O vereador de D.C., Jim Graham, é o primeiro vice-presidente e Cleatus E. Barnett, do Condado de Montgomery, é o segundo vice-presidente.

24 de janeiro

Um experimento de seis meses para estender o horário que ciclistas podem usar Metro Rail foi livre de incidentes e reclamações. O horário ampliado tornou-se permanente, permitindo que ciclistas utilizassem os trens a qualquer hora, exceto nos dias úteis, das 7h às 10h e das 16h às 19h.

25 de janeiro

O Museu Nacional de Construção inaugura uma exposição com o apoio de Metro. On Track: Transit e a Cidade Americana ficarão em exibição até 27 de outubro de 2002.

10 de fevereiro

Dez ônibus New Flyer, movidos a gás natural comprimido, entram em operação com a entrada em operação do novo posto de abastecimento. Líderes regionais, incluindo a deputada dos EUA Elanor Holmes Norton, do Distrito de Columbia, participam de uma cerimônia na instalação da Metro Bus de Bladensburg para marcar a ocasião. Metro encomendou 164 ônibus a GNV.

21 de fevereiro

Metro concede seu maior contrato de construção até agora. Lane, Granite, Slattery Joint Venture vence o contrato de US$ 217,7 milhões para construir a extensão de 3,1 milhas da linha Blue de Addison Road até Largo.

O presidente do conselho, Christopher Zimmerman, descreve seu conceito do MetroTram — um terceiro modo de transporte pelo qual WMATA pode combinar a acessibilidade de um ônibus com uma confiabilidade que rivaliza com a do trem pesado.

28 de fevereiro

Um estudo regional de ônibus de dois anos realizado pela Metro e outras agências de transporte recomenda uma "família de serviços" para atender a uma variedade de necessidades dos passageiros.

13 de março

O Senado dos EUA confirma Jeanette Clark, conselheira jurídica associada de Metro, para uma vaga no tribunal do Tribunal Superior do Distrito de Columbia.

2 de abril

Turistas que acorrem ao Tidal Basin para ver as flores de cerejeira geram 714.601 clientes — o terceiro dia mais movimentado da Metro.

8 de abril

Legisladores na Assembleia Geral de Maryland aprovam fundos para avançar no planejamento da Linha Roxa — uma rota proposta de metrô leve de Bethesda a New Carrollton.

18 de abril

O conselho concorda em comprar mais 250 ônibus a gás natural comprimido nos próximos dois anos fiscais.

25 de abril

Uma abordagem integrada de desenvolvimento é proposta como forma de aumentar a capacidade de ônibus e ferrovias em períodos gerenciáveis de seis anos.

A CAF, fabricante dos vagões ferroviários Série 5000, abrirá uma segunda fábrica de montagem nos EUA em Nova York para aumentar sua produção e cumprir prazos contratuais.

29 de abril

As equipes de construção concluem a instalação de vigas de aço que sustentarão Metro Rail trilhos sobre o Anel Circular à medida que a Linha Blue é estendida até Largo.

4 de maio

O campeão de longa data da APTA Bus Roadeo, Robert Miles, conquista seu 14º título. A equipe mecânica formada por Oscar Hilliard, Locksley McKenzie e William Morgan vence pela terceira vez consecutiva.

5 de maio

O nome do policial Metro Trânsito Marlon F. Morales está inscrito na parede do Memorial Nacional dos Agentes da Lei. Morales morreu em junho de 2001 devido a ferimentos por arma de fogo sofridos enquanto estava em serviço.

10 de maio

Metro dedica sua nova Instalação de Treinamento de Emergência única localizada dentro do prédio da WMATAPennsy Drive. Os convidados incluem a administradora do FTA Jenna Dorn e dezenas de oficiais regionais de bombeiros e emergências. A nova instalação acomodará perfurações completas com fumaça e vagões ferroviários em grande escala, sem interromper o serviço comercial.

16 de maio

Um contrato de US$ 65,2 milhões com a Slattery-Skanska/Lane Construction para construir a estação New York Av foi aprovado.

17 de maio

A vice-chefe de polícia Polly Hanson é promovida ao posto de chefe a partir de 1º de julho com a aposentadoria do chefe Barry McDevitt. Hanson, a primeira mulher a ser nomeada Chefe, está na força do MTPD há 21 anos. McDevitt serviu como chefe nos últimos seis anos.

23 de maio

Um comitê do conselho aprova a compra de 62 novos vagões ferroviários da Alstom Transportation. O primeiro dos novos carros da Série 6000 será entregue em novembro de 2004 e colocado em serviço até junho de 2005. A compra inicial é avaliada em 129 milhões de dólares.

4 de junho

Metro inicia a construção de uma ampliação de 1.000 veículos no estacionamento Franconia-Springfield . A instalação, no valor de 15,8 milhões de dólares, deve ser concluída até o verão de 2003.

13 de junho

O comitê orçamentário do conselho aprova um plano de financiamento para financiar 250 novos ônibus a gás natural comprimido (GNV); reformar a garagem de Four Mile para acomodar ônibus a GNV; reformar 100 ônibus modelo de 1992 e 1993 com motores diesel limpos de última geração; e instalar dispositivos para reduzir as emissões de combustível em 925 ônibus a diesel.

15 de junho

Metro e o Museu Nacional de Edificações coorganizam o Bus Rapid Transit/Light Rail Showcase, que reúne mais de 150 defensores do transporte público para conhecer os dois modos cada vez mais populares.

20 de junho

O conselho adota um orçamento operacional de US$ 850 milhões e um Programa de Melhorias de Capital de US$ 522 milhões. Pelo oitavo ano consecutivo, Metro não aumenta as tarifas.

30 de junho

Com o encerramento do ano fiscal, Metro Rail registra seu maior uso já registrado — 181 milhões de clientes. Metro Bus recebe 147,7 milhões de clientes — seu maior número desde 1980.

25 de junho

A nova entrada se abre na estação King Street, encurtando a caminhada para os clientes que entram pelo lado noroeste pela King Street.

4 de julho

356.673 pessoas usam Metro Rail para assistir aos fogos de artifício no National Mall. O número de passageiros caiu 26% em relação ao ano passado.

11 de julho

O CEO Metro, Richard White, pede a formação de um painel de especialistas de alta qualidade para examinar o programa de elevadores e escadas rolantes da Autoridade.

19 a 21 de julho

O primeiro Grande Prêmio Cadillac no complexo RFK Stadium atrai mais de 50.000 Metro Rail clientes. O percurso da corrida passa diretamente sob a Linha Orange .

12 de agosto

Seis policiais do MTPD e seus cães iniciam um curso de oito semanas para aprender técnicas de detecção de explosivos. A expansão da equipe K-9 é financiada por uma bolsa federal de segurança.

21 de agosto

A construção de uma garagem de estacionamento com 1.500 vagas foi construída pelo Condado de Montgomery na estação Grosvenor-Strathmore . Metro operará a garagem assim que ela estiver concluída no inverno de 2004.

30 de agosto 

Metro recebe aproximadamente US$ 1,2 milhão para comprar ônibus para uso no Distrito de Columbia como solução para uma disputa legal de 40 anos.

1º de setembro

Os novos sistemas de segurança no Edifício Jackson Graham, Telegraph Road, Metro Supply e Stone Straw são ativados.

5 de setembro 

Quando o ano fiscal de 2004 começar em julho do próximo ano, Metro enfrenta um possível déficit orçamentário de 48 milhões de dólares. As jurisdições locais de financiamento estão pedindo ao conselho Metro que limite o crescimento do subsídio em 4,5%. Para preencher essa lacuna, o subsídio precisa ser aumentado em 16%.

9 de setembro  

Rita Davis, veterana de 28 anos Metro , é a primeira mulher a ganhar o Prêmio Memorial Jackson Graham em seus 20 anos de história.

11 de setembro 

Às 9h37 — o momento do ataque Pentagon um ano antes — Metro se junta à região para observar um momento de reflexão. Todos os ônibus Metro mantêm faróis acesos durante todo o dia, e todos os ônibus e trens exibem bandeiras ou adesivos de bandeira. Metro funcionários usam broches especiais comemorativos para marcar o dia.

19 de setembro 

O conselho de WMATAapoia o referendo sobre o imposto sobre vendas do norte da Virgínia, que pode fornecer financiamento crucial para futuros projetos de reabilitação e expansão do Metro. Além disso: Um contrato de 92,8 milhões de dólares para construir a estação Largo Town Center e a garagem adjacente com 2.100 vagas, além da estação Morgan Boulevard e seu estacionamento de 596 vagas na extensão da linha Blue, foram aprovados pelo conselho.

25 de setembro 

Oito novos carros CAF (Série 5000) iniciam o serviço na Linha Orange .

1º de outubro

O prédio de tijolos e pré-fabricado de três andares, com custo de 8 milhões de dólares, sobre a estação Court House é inaugurado. Levou um ano para construir o projeto de desenvolvimento conjunto.

4 de outubro

Como primeiro passo na construção de uma rede de fibra óptica conectando todas as Metro instalações, as equipes estão instalando um cabo de fibra óptica entre o Edifício Jackson Graham e a instalação da MetroPennsy Drive em Pennsy. O cabo fornecerá um elo crítico entre o Centro de Comando de Operações no JGB e o OCC reserva atualmente em construção em Pennsy.

15 de outubro

O pátio ferroviário Branch Av está energizado com o projeto de 90 milhões de dólares próximo da conclusão.

17 de outubro 

À medida que Metro converte a garagem de ônibus Four Mile Run em Arlington para atender ao próximo pedido de ônibus a GNV, planeja entregar gás natural liquefeito, ou GNL, em tanques de armazenamento de 30.000 galões, em vez de construir uma nova linha de abastecimento de gás natural de 3,5 milhas.

19 de outubro

À medida que a Sociedade Americana de Engenheiros Civis comemora seu 150º aniversário, Metro Rail é homenageada como um dos 40 projetos de engenharia "melhores dos melhores" do país nos 150 anos de história da sociedade.

21 de outubro 

A estação New York Av, atualmente em construção, recebe o prêmio "Smart Moves" da Associação Americana de Oficiais Estaduais de Rodovias e Transportes.

26 de outubro 

Com a formatura das equipes K-9 de Detecção de Explosivos do Departamento de Polícia de Trânsito de Metro , seis cães adicionais estão atuando patrulhando o sistema.

15 de outubro

O pátio ferroviário Branch Av está energizado com o projeto de 90 milhões de dólares próximo da conclusão.

5 de novembro

Os eleitores do norte da Virgínia, por 55% dos votos, rejeitam um referendo para aumentar o aumento do imposto regional sobre vendas para ajudar a financiar projetos de transporte.

12 de novembro 

O teste de 90 dias da tecnologia Smart Trip no Metro Bus começa ao longo das rotas de Arlington. Metro Bus clientes agora terão a opção de pagar suas tarifas com cartões Smart Trip .

14 de novembro 

Quando os vagões Série 6000 chegarem em 2004, terão um interior ligeiramente diferente dos atuais carros Metro Rail . As mudanças permitirão que os carros transportem mais clientes em pé, cadeiras de rodas e bicicletas, perdendo apenas seis assentos.

18 de novembro

Seguindo sua tradição de primeiros atendimentos ao cliente, Metro adiciona ativação por voz ao seu serviço telefônico RideGuide.

21 de novembro 

O conselho adota um Plano de Melhoria de Capital de 12,2 bilhões de dólares para 10 anos como visão de WMATApara o futuro.

21 de novembro

Com base em ampla contribuição pública, revisões ambientais e análises de engenharia, o conselho da Metroapoia uma extensão Metro Rail de 24 milhas da Linha Orange de West Falls Church no Corredor Dulles. Também nesta data, o Departamento de Defesa dos EUA recebe o evento

uma celebração grandiosa da inauguração da nova Instalação de Entrada Metro do Pentagon, projetada para melhorar a segurança eliminando a entrada direta de Metro para a Pentagon. A nova entrada também oferece uma instalação de triagem segura fora do perímetro da Pentagon.

2003

16 de janeiro

O Conselho Diretor da WMATA aprova a mudança do nome da instalação Pennsy para Instalação de Manutenção e Treinamento Carmen E. Turner, nomeada em homenagem ao Gerente Geral da WMATAde 1983 a 1990.

20 de janeiro

Um trem da Blue Line descarrila próximo ao Aeroporto Nacional RR Washington. O acidente causou atrasos, mas não houve feridos. O trabalho inadequado nos trilhos foi descoberto como o principal fator no descarrilamento.

31 de janeiro

Metro e Flexcar adicionam 10 novos veículos híbridos ao programa de compartilhamento de carros.

Fim de semana do Dia do Presidente: Uma nevasca massiva paralisa a área e causa extensas restrições de serviço para Metro. No final da semana, o serviço estava quase normal.

14 de março

Metro Bus inicia sua celebração do 30º aniversário ao longo de um ano na Divisão de Bladensburg.

Semana de 17 de março

Um fazendeiro em protesto e seu trator — estacionados na piscina refletora do National Mall — fazem muitas pessoas pegarem Metro e aumentam o número de passageiros na terça-feira para 705.892, o sexto maior dia da Metro.

14 de abril

Metro, a Cruz Americana Red da Área da Capital Nacional, o Departamento de Segurança Interna e a Administração Federal de Transportes lançam uma nova campanha de segurança para combater o terrorismo e aumentar a segurança em Metro.

19 de junho

Cleatus Barnett, membro do conselho de Maryland desde 1971, se aposenta.

25 de junho

Um carro pula uma cerca de segurança e pousa na linha Red logo ao sul da estação Silver Spring , causando grandes atrasos durante o horário de pico da noite.

29 de junho

Metro aumenta as tarifas de ônibus e trem pela primeira vez em oito anos. Metro Rail começa a abrir às 7h nos fins de semana nas estações terminais.

30 de junho

Mais de 100 Metro funcionários aproveitam o pacote de aposentadoria "saída antecipada".

4 de agosto

O Washington Post começa a distribuir seu jornal Express para Metro clientes.

14 de agosto

Robert J. Smith integra WMATA Conselho, preenchendo a vaga deixada pela aposentadoria de Cleatus Barnett.

7 de setembro

Metro e o Condado de Arlington lançam o "Pike Ride", uma família de rotas de ônibus que oferecem serviço frequente e paradas limitadas ao longo de Columbia Pike.

18 de setembro

Metro encerra às 11h em preparação para o furacão Isabel. A tempestade enfraquecida causa, em última análise, pouco dano ao sistema.

10 de outubro

Metro inaugura o estacionamento com 1.000 vagas na estação Franconia-Springfield .

23 de outubro

A Autoridade lança Metro Matters, uma campanha para aumentar a conscientização sobre a necessidade iminente da Autoridade de financiamento de capital.

27 de outubro

O primeiro dos vagões recondicionados da série Breda 2000/3000 entra em serviço.

2004

17 de janeiro

Carlton Sickles, um dos pais de Metro e membro do conselho, faleceu aos 82 anos.

11 de fevereiro

WMATA inicia a construção de um novo estacionamento na estação West Falls Church-VT/UVA.

30 de março

Metro lança uma promoção para as Metro Bus 30 rotas do Distrito, projetada para aumentar a quantidade de passageiros discricionários por meio de ofertas de pontos de venda participantes.

3 de maio

WMATA membro do conselho, Decatur Trotter, 72 anos, faleceu no Hospital Johns Hopkins em Baltimore, onde estava em tratamento para câncer ósseo.

14 de maio

Em preparação para a adoção do pagamento de estacionamento apenas via cartão Smart Trip , WMATA instala máquinas de distribuição de Smart Trip em estações com estacionamentos.

24 de maio

Walter Johnson é considerado culpado pelo assassinato do policial da MTPD Marlon Morales.

29 de maio

Metro ajuda milhares de veteranos da Segunda Guerra Mundial e suas famílias a chegarem à inauguração do Memorial Nacional da Segunda Guerra Mundial no National Mall.

Semana de 7 de junho

Metro oferece transporte para quem vem a Washington para participar das cerimônias em torno do funeral de Ronald Reagan.

9 de junho

Metro estabelece um recorde diário de passageiros de 850.636 pessoas, enquanto milhares vêm prestar homenagem a Ronald Reagan.

27 de junho

Metrosegundo aumento tarifário em dois anos entra em vigor.

28 de junho

Metro estacionamentos começam a aceitar Smart Trip como única forma de pagar as taxas de estacionamento.

6 de julho

Metro inaugura o novo estacionamento com 1.500 vagas na estação Grosvenor-Strathmore .

9 de agosto

Todos  os ônibusMetro agora estão equipados com Smart Trip caixas de tarifa.

20 de setembro

Metro inicia a construção do mezanino ampliado na estação King St-Old Town .

27 de setembro

Metro Rail começa a operar às 5h nos dias úteis a partir das estações terminais.

21 de outubro

Metro Conselho aprova o acordo de financiamento de seis anos "Metro Matters " de 3,3 bilhões de dólares que atenderá necessidades urgentes de capital, incluindo a compra de mais 120 vagões.

1º de novembro

Um novo e aprimorado site Metro faz sua estreia.

3 de novembro

Um trem não comercial colide com um trem comercial em Woodley Park, ferindo aproximadamente 20 pessoas. Uma investigação subsequente não encontra falha no equipamento e cita o operador com grave violação das operações básicas. O operador é dispensado.

13 de novembro

Metro inicia a construção de sua primeira linha de metrô leve, um trecho de 2,7 milhas em Anacostia que vai da Pennsylvania Av, próximo à Ponte Memorial John Phillip Sousa, até a Base Aérea de Bolling.

16 de novembro

Uma Casa Aberta e uma Reunião Pública na Sede de Metro atraem centenas de cidadãos para expressar preocupações e ouvir perguntas respondidas por um painel de autoridades Metro . Moderado por Bob Levey, ex-colunista do Washington Post.

20 de novembro

Metro inaugura a estação New York Av-Florida Av-Gallaudet U (atualmente Noma-Gallaudet U) na Red Line, a primeira estação de preenchimento do país.

11 de dezembro

Um estacionamento com capacidade para 1.200 vagas é inaugurado em West Falls Church estação da Linha Orange .

16 de dezembro

Por meio de uma primeira promoção conjunta com o ING Direct, um serviço de banco online, Metro oferece passeios matinais gratuitos em Metro Rail, Metro Buse Metro Access.

17 de dezembro

Lunchtalk Online — o chat online de Metroentre o público e os oficiais Metro — faz sua estreia.

18 de dezembro

A Extensão da Linha Blue e suas duas novas estações — Morgan Blvd e Largo Town Center (atualmente Downtown Largo) — são inauguradas na extremidade leste da Linha Blue . Esta marca a primeira construção além do sistema original planejado de 103 milhas da Metroe o primeiro serviço de Metro Rail além do Capital Beltway, no Condado de PG, Maryland.

2005

19 de janeiro

Metro tem seu quinto dia com maior número de passageiros, oferecendo 748.900 viagens. O aumento do número de passageiros se deve em grande parte aos diversos eventos inaugurais.

20 de janeiro

Neste Dia de Inauguração, Metro oferece 575.069 viagens. Embora preocupações com segurança e proteção fossem as principais preocupações, nenhum incidente grave ocorre no sistema ou na cidade.

27 de janeiro

A membro do conselho Dana Kauffman tomou posse como presidente em 2005. A vereadora de D.C., Marion Barry, entra para o conselho como suplente, substituindo David Catania.

18 de março

Dan Tangherlini integra o Conselho de Administração da Metro como membro suplente representando o Distrito de Columbia. Ele substitui Calvin Nophlin.

30 de março

As férias de primavera e a temporada de flores de cerejeira atraem visitantes para a região, criando o sexto maior número de passageiros, com 748.751 viagens.

3 de abril

O retorno do beisebol a D.C. atrai muitos torcedores para Metro como a forma preferida de chegar ao RFK Stadium. Metro oferece 232.084 viagens neste domingo, com 19.000 entradas e saídas em Stadium-Armory estação para o jogo de exibição dos Nationals.

12 de abril

Uma segunda reunião pública é realizada, desta vez na Virgínia. O evento atrai aproximadamente 100 pessoas.

21 de abril

Pela primeira vez, o público pode falar em uma reunião do Conselho WMATA . Onze pessoas aproveitam a oportunidade para expressar suas opiniões e preocupações.

9 de maio

Metro lança seu primeiro trem "embrulhado" (exterior coberto por um anúncio) que promove uma salada do McDonald's. A receita desse novo veículo de publicidade será destinada a melhorias que beneficiem os clientes.

18 de maio

Metro celebra a venda do milionésimo cartão Smart Trip .

27 de maio

O comprimento do trem retorna ao PIDS da plataforma.

6 de junho

O primeiro caixa eletrônico do Chevy Chase Bank está instalado Bethesda estação. Quando concluído, haverá 37 caixas eletrônicos espalhados pelo sistema Metro Rail .

25 de junho

O novo estacionamento de seis andares é inaugurado na estação College Park-U of Md .

Junho de 2005 foi um recorde de passageiros, com 18.556.046 viagens realizadas, mais do que em qualquer outro mês na história de Metro.

10 de julho

A DC Circulator, gerenciada pela área metropolitana, inicia o serviço de ônibus para a área central de DC com duas rotas.

1º de agosto

O Conselho aprova o uso de Veículos Automáticos com Rodas de Equilíbrio em Metro. As restrições de uso deles são semelhantes às do Bike On Rail.

19 de agosto

Metro começa a cobrar US$ 25 pelo estacionamento no Largo Town Center (agora Downtown Largo) e Morgan Blvd estações nos dias de jogo no FedEx Field (atualmente Northwest Stadium).

26 de setembro

Pouco mais de quatro anos após o 11 de setembro, Metro começa a instalar lixeiras de contenção de explosões nas plataformas Metro estações.

1º de outubro

A Política de Acesso Público a Registros (PARP) entra em vigor. A política foi projetada para proteger a privacidade dos indivíduos e alinhar mais de perto a política de WMATAcom a Lei de Liberdade de Informação (FOIA) do governo federal.

8 de outubro

O estacionamento de seis níveis e 1.272 vagas é inaugurado na estação White Flint.

22 de outubro

O operador de ônibus Robert Miles vence seu 17º Metro Bus Roadeo, competindo contra 19 outros operadores de ônibus.

29 de outubro

O estacionamento de oito andares e 1.850 vagas é inaugurado New Carrollton estação.

4 de novembro

WMATA dedica sua Metro Bus de 1957 em homenagem à ativista dos direitos civis Rosa Parks. É usado para transportar membros da família Parks na procissão até o Capitólio dos EUA.

15 de dezembro

O Conselho estabelece o primeiro Conselho Consultivo de Ciclistas. O grupo de 21 membros fornecerá contribuições de passageiros e organizações voltadas para transporte público aos gestores Metro e ao Conselho.

2006

18 de janeiro

Gladys Mack toma posse como presidente do Conselho em 2007, sucedendo Dana Kauffman.

25 de janeiro

O Conselho Consultivo dos Cavaleiros realiza sua primeira reunião oficial.

26 de janeiro

Seis novos ônibus híbridos diesel-elétricos Metro Buses iniciam serviço a partir das divisões de ônibus Landover e Montgomery.

30 de janeiro

Metro começa a operar alguns trens de oito carros durante o pico da manhã na Linha Orange para testar se menos trens mais longos poderiam aliviar o gargalo ao redor Rosslyn estação.

3 de fevereiro

Randi Miller foi escolhida entre 1.258 pessoas para ser a nova voz de Metro. Ela deve gravar novos anúncios de portas e outros anúncios da estação. A busca pela nova voz recebeu cobertura nacional e local da mídia.

15 de fevereiro

A presidente do conselho, Gladys Mack, empossa Dan Tangherlini como gerente geral interino após Richard A. White deixar o cargo.

3 de março

Metro começa a testar novas automotrizes da Série 6000 durante o serviço comercial sem passageiros. Os automotores apresentam uma configuração de assentos diferente das séries anteriores.

27 de março

Metro marca seu 30º aniversário.

4 de abril

A publicidade em túnel, uma novidade para o sistema Metro Rail , estreia na Linha Red entre Metro Center estação e Judiciary Sq estação. Espera-se que os anúncios de túneis gerem $400.000 no AF 2006 e $700.000 no AF 07.

11 de julho

Metro Bus se torna 100% acessível para pessoas com deficiência.

31 de julho

Um automotor de teste com planta mais aberta e mais bancos de banco é colocado em serviço.

22 de setembro

WMATA abre um laboratório de treinamento de escadas rolantes/elevadores na Carmen Turner Facility. A instalação também estará disponível para bombeiros, polícia e departamentos de resposta a emergências de jurisdições locais.

4 de outubro

O gerente geral interino Dan Tangherlini anuncia que deixará WMATA e se juntará ao novo governo de D.C. ainda este ano. O Conselho retoma a busca por um substituto permanente.

6 de novembro

O conselho seleciona Jack Requa para atuar como gerente geral interino enquanto a busca por um gerente geral permanente continua.

7 de novembro

Rotas selecionadas Metro Bus recebem a tecnologia Next Bus, que permite aos clientes saber quando o próximo ônibus chegará ao seu ponto.

11 de novembro

Este Dia dos Veteranos marca o primeiro de quatro feriados que Metro começarão a oferecer serviços regulares.

16 de novembro

John B. Catoe, Jr. aceita a oferta para se tornar o novo gerente geral da WMATA.

30 de novembro

WMATA trabalhadores de trilho Leslie Cherry e Matthew Brooks são atropelados por um trem perto Huntington estação. Nenhum dos dois sobrevive ao acidente.

2007

25 de janeiro

John B. Catoe, Jr. se junta à WMATA como Gerente Geral. Catoe atuou anteriormente como Vice-Diretor Executivo do sistema de Metro do Condado de Los Angeles.

23 de março

Helen Lew é empossada como a primeira Inspetora Geral de Metro.

19 de março

Metro Bus Rota 79, mais conhecida como Metro Extra, inicia o serviço ao longo do corredor Georgia Avenue, oferecendo aos clientes um serviço mais rápido e com paradas limitadas.

27 de março

Na Instalação de Manutenção de Veículos do Serviço Postal dos EUA, o presidente Bush elogia Metro pelo uso de combustíveis alternativos.

2 de abril

Metro estacionamentos nas Anacostia, Vienna, Franconia-Springfield, New Carrollton, Shady Grove e Largo Town Center (agora Downtown Largo) começam a aceitar cartões de crédito principais como pagamento, além dos  cartõesSmart Trip .

8 de junho

Red luzes de plataforma estão instaladas na estação L'Enfant Plaza. As luzes vermelhas custam menos do que as tradicionais luzes brancas e são melhores para manter os clientes longe da borda da plataforma.

30 de novembro

Metro Polícia de Trânsito muda-se para a nova Subestação Marlon F. Morales, nomeada em homenagem ao policial morto em serviço em 2001.

2008

6 de janeiro

As tarifas em Metro Rail e Metro Bus aumentam. Este representa o primeiro aumento tarifário desde 2004 e é a primeira vez que o uso de um  cartãoSmart Trip oferece desconto em Metro Bus.

29 de março

Metro Rail leva os fãs de beisebol ao novo Nationals Ballpark na estação Navy Yard-Ballpark para os primeiros jogos da temporada.

17 de abril

Metro Rail novamente leva milhares de pessoas ao Nationals Ballpark, desta vez para a Missa Papal.

9 de junho

As más condições dos trilhos fazem com que um trem da linha Orange com seis carros descarrile entre as estações Court House e Rosslyn .

30 de junho

Metro Access muda de meio-fio para serviço porta a porta. Os motoristas agora escoltam Metro Access passageiros desde a primeira porta externa do endereço de retirada do cliente até o veículo e do veículo até a primeira porta externa do endereço de destino.

4 de julho

Metro Rail estabelece um novo recorde de passageiros. Os passageiros fizeram 598.898 viagens, quase 100.000 a mais do que em 2007, quando 499.341 viagens foram realizadas.

30 de julho

Julho fica para a história como o mês que Metro Rail transportado mais passageiros na história de 32 anos do sistema ferroviário. Em julho, os passageiros fizeram 21.017.166 viagens, quase 1,3 milhão a mais do que em junho.

27 de outubro

Novos ônibus articulados Metro vermelhos e prateados que funcionam a gás natural comprimido entram em serviço. Os ônibus de 60 pés percorrem a linha U8 de Capitol Heights estação no Condado de Prince George até a região de Benning Heights, no sudeste de Washington.

2009

4 de janeiro

Metro descontinuar o uso de transferências em papel. Somente passageiros que pagam com Smart Trip podem transferir gratuitamente de um ônibus para outro ou pagar tarifas com desconto ao fazer a transferência de trem para ônibus ou ônibus para trem. O tempo de transferência é estendido de duas para três horas.

18 a 20 de janeiro

Durante o fim de semana de inauguração, Metro Rail opera 60 horas de serviço de passageiros e os passageiros realizam cerca de 2,6 milhões de viagens. Metro Rail estabeleceu três recordes consecutivos de passageiros. No domingo, dia da cerimônia de abertura e do concerto no Lincoln Memorial, os passageiros realizam 616.324 viagens, tornando-se o domingo mais movimentado da história Metro . Na segunda-feira, Dia Martin Luther King Jr., os passageiros realizam 866.681 viagens, superando o recorde anterior de passageiros em dias úteis estabelecido em julho. Na terça-feira, Dia da Posse, um novo recorde de passageiros Metro Rail dias úteis foi estabelecido com 1,12 milhão de viagens. Metro Rail trens transportam cargas de comprimido antes das 5h da manhã Metro Bus passageiros fazem 423.000 viagens.

16 de março

Metro abre uma unidade de vendas permanente em Anacostia estação.

29 de maio

John B. Catoe é nomeado Gerente Geral do Ano da APTA.

22 de junho

Um trem Metro colide com um trem parado na Linha Red , matando nove pessoas e ferindo 80.

9 de agosto

O trabalhador da linha Michael Nash é atingido e morto por um regulador de lastro.

9 de outubro

O serviço retorna ao normal na Linha Red após o acidente de 22 de junho.

19 de dezembro

Uma nevasca recorde em dezembro atinge a região, causando cortes temporários de serviço em Metro Rail e Metro Bus.

2010

15 de janeiro

O gerente geral John Catoe anuncia sua aposentadoria.

12 de fevereiro

Duas nevascas consecutivas fecharam a região, assim como todo o serviço Metro Bus e o serviço de Metro Rail acima do solo.

28 de fevereiro

Aumentos tarifários entram em vigor.

5 de março

Richard R. Sarles é nomeado gerente geral interino.