مجلس Metro يوافق على توسيع خدمة الحافلات مع انتهاء عمليات سيركوليتور

اليوم، وافق مجلس إدارة Metroعلى اتفاقية مشروع مع مقاطعة كولومبيا لتقديم خدمات Metrobus إضافية، مما يوفر خيارات نقل بديلة لعملاء سيركيولاتور السابقين.

بينما لم يتولى Metro عمليات سيركيولاتور، وافق مجلس Metro على تعديلات على خطوط Metrobus الحالية لخدمة العملاء الذين سيتأثرون بإلغاء سيركوليتور.

تهدف هذه التعديلات الخدمية إلى توفير الاستمرارية والراحة والعدالة لأولئك الذين يعتمدون على سيركولاتور في وسائل النقل. كما تدعم الخدمة الإضافية الاقتصاد الإقليمي من خلال دعم إمكانية الوصول لكل من القوى العاملة والشركات المحلية.

فيأوائل أكتوبر 2024، سيقومMetro بتعديل المسار التالي:

• الخط 38B: أضف سعة عطلة نهاية الأسبوع بين Rosslyn وساحة فاراغوت

فيديسمبر 2024، سيقوم Metro بتعديل المسارات التالية:

• الخط 31/33: أضف السعة، وأعد المسار المسار، وامتد من فرانكلين سكوير و Union Station

• الخط 52/54: إضافة السعة في شارع 14 شمال غرب

• الخط C25: إضافة خدمة جديدة لربط محطة Anacostia Metrorail بطريق ستانتون الجنوب الشرقي وطريق بوميروي جنوب شرق

قالت الدكتورة تريسي هادن لو، نائبة الرئيس الثانية Metro مجلس الإدارة ومديرة واشنطن العاصمة، "تمثل هذه الاتفاقية مع مقاطعة كولومبيا خطوة حاسمة إلى الأمام في التزامنا بالنقل العام المتسق والموثوق." "من خلال توسيع خطوط الحافلات Metro للمساعدة في إيقاف حافلة سيركيولاتور، نحن لا نحافظ فقط على خدمات النقل الأساسية، بل نعزز أيضا التزامنا بتلبية احتياجات عملائنا، لضمان حصول كل راكب على خيارات نقل موثوقة."

تتعاون Metro مع ATU Local 689، التي تمثل مشغلي Metrobus ومشغلي Circulator، خلال عملية الانتقال. سيستضيف Metro فعالية مفتوحة للتوظيف مع موظفي سيركولاتور وتدعو الموظفين المؤهلين للتقديم.

بالإضافة إلى ذلك، وافق المجلس أيضا على اتفاق لجعل خدمة الحافلات الليلية في المنطقة دائمة. تضمن هذه المبادرة أن يكون لدى السكان والزوار خيارات نقل موثوقة في أي وقت، مما يعزز سهولة الوصول للعاملين في وقت متأخر من الليل، والعاملين في الصباح الباكر، والمسافرين.

سيتم تمويل هذه الاتفاقيات من قبل مقاطعة كولومبيا.

شاهد العرض الكامل هنا.