Metro Circulator가 운영을 종료함에 따라 버스 서비스 확대를 승인했습니다

오늘 Metro이사회는 워싱턴 D.C.와 프로젝트 계약을 승인하여 이전 순환 이용자들에게 대체 교통 수단을 제공하는 추가 Metrobus 서비스를 제공했습니다.

Metro가 순환기 운영을 인수하지는 않지만, Metro 위원회는 순환기 폐지로 영향을 받을 고객을 위해 현재 Metrobus 노선을 조정하는 것을 승인했습니다.

이러한 서비스 조정은 순환 차량에 의존하는 이들에게 연속성, 편의성, 그리고 형평성을 제공하는 것을 목표로 합니다. 추가 서비스는 노동력과 지역 기업 모두의 접근성을 지원함으로써 지역 경제를 지원합니다.

2024년 10월 초에 Metro 다음 경로를 조정할 예정입니다:

• 38B번 노선: Rosslyn 와 패러거트 스퀘어 구간 주말 용량 추가

2024년 12월에 다음 노선을 조정Metro 예정입니다:

• 31/33번 노선: 수용 인원 증대, 노선 변경 및 프랭클린 스퀘어에서 연장 Union Station

• 52/54번 노선: 14번가 NW 용량 증강

• 노선 C25: Anacostia Metrorail 역과 스탠턴 로드 SE, 포머로이 로드 SE를 연결하는 신규 노선 추가

"이번 워싱턴 D.C.와의 협약은 일관되고 신뢰할 수 있는 대중교통에 대한 우리의 약속에 있어 중요한 진전을 의미한다,"고 Metro 위원회 2부의장 겸 DC 교장인 트레이시 해든 로 박사가 말했다. "순환 버스 폐지 Metro 돕기 위해 버스 노선을 확장함으로써, 우리는 필수 대중교통 서비스를 보존할 뿐만 아니라 고객의 요구를 충족시키기 위한 우리의 헌신을 강화하여 모든 승객이 신뢰할 수 있는 교통 수단에 접근할 수 있도록 하는 것입니다."

Metro 전환 과정에서 Metrobus 운영자와 순환 운영자를 대표하는 ATU 로컬 689와 협력하고 있습니다. Metro Circulator 직원들과 함께 채용 오픈 하우스를 개최하고, 자격을 갖춘 Circulator 직원을 지원할 예정입니다.

또한, 위원회는 지구 내 야간 버스 서비스를 영구화하는 합의도 승인했습니다. 이 이니셔티브는 주민과 방문객이 언제든지 신뢰할 수 있는 교통수단을 이용할 수 있도록 하여 야간 근로자, 이른 아침 근로자, 여행자들의 접근성을 향상시킵니다.

이 서비스 계약은 워싱턴 D.C.에서 비용을 부담합니다.

전체 발표는 여기에서 확인할 수 있습니다.