የአንድ ዘመን መጨረሻ የ2000 ተከታታይ ባቡር ጡረታ ለመውጣት Metro

በመርከቦቹ ውስጥ በጣም ጥንታዊ መኪኖች በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ አስተዋውቀዋል

በሜይ 10፣ Metro የ2000-ተከታታይ ባቡሮቿን በይፋ ጡረታ እያወጣች ነው።

በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ የተዋወቁት ባቡሮች ጠቃሚ ህይወታቸውን አልፈዋል። Metro ባቡሮች በአጠቃላይ 40 ዓመታት ወይም ከዚያ በላይ እንዲቆዩ የተገነቡ ናቸው። አስተማማኝነት ባለፉት ዓመታት ቀንሷል እና ክፍሎቹ ለመግዛት አስቸጋሪ እየሆኑ መጥተዋል.

ግቡ ብዙ የጥገና ችግር ያለባቸውን ያረጁ ባቡሮችን ማስወገድ ነው, ይህም የበለጠ አስተማማኝ አዳዲስ ተሽከርካሪዎችን በመተው ጭነቶችን እና መዘግየቶችን ያስከትላል. የ2000-ተከታታይ ከአዲሶቹ 7000-ተከታታይ ባቡሮቻችን በአራት እጥፍ የሚጠጋ ጉዳዮች ነበሯቸው።

ባቡሮቹ ወደ 200 ሚሊዮን ማይል የሚጠጉ ሲሆን ከ775 ሚሊዮን በላይ መንገደኞችን ያጓጉዙ ነበር

Metro ዋና ስራ አስኪያጅ እና ዋና ስራ አስፈፃሚ ራንዲ ክላርክ "እነዚህ 76 የባቡር መኪኖች በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎችን በካፒታል ክልል ውስጥ ለብዙ አሥርተ ዓመታት ለማንቀሳቀስ ረድተዋል እናም ላለፉት አመታት ላደረጉት ታማኝ አገልግሎት እናመሰግናቸዋለን" ብለዋል። "የእነዚህን መኪኖች የበለፀገ ታሪክ እንገነዘባለን እና በእርግጠኝነት ይህን የሚገባቸውን ጡረታ አግኝተዋል። ሆኖም፣ ይህ ለአሽከርካሪዎች የተሻለ ልምድ ይሰጣቸዋል እና ለወደፊቱ መርከቦች መንገድ ይፈጥራል።

የ 2000-ተከታታይ መወገድ እንዲሁ የአንድ ዘመን ማብቂያ ያመለክታል Metroምንጣፍ ከአሁን በኋላ በማንኛውም ባቡሮቻችን ላይ አይሆንም።

ታሪክ

የ2000-ተከታታይ ባቡሮች በ1983 ተጀምረዋል እና ለመጀመሪያ ጊዜ Huntington እና ለፌርፋክስ ካውንቲ አገልግሎት ለመጀመር Metro በቂ ባቡሮች ሰጥተዋል።

በጣሊያን ውስጥ በብሬዳ ተሠርተው ከዚያም በቢች ግሮቭ፣ ኢንዲያና ውስጥ ተሰብስበዋል። በምዕራብ ጀርመን በፋብሪካው ብልሽት እና በዊልመርዲንግ ፔንስልቬንያ ብሬክ ፋብሪካ በተደረገው የሰራተኛ አድማ ምክንያት መድረሳቸው ለሁለት ዓመታት ያህል ዘግይቷል።

ባቡሩ ከአሮጌው 1000-ተከታታይ ጋር ተመሳሳይ ቢመስልም፣ ብዙ ጊዜ ከተበላሹ ማይላር ሮል ምልክቶች ይልቅ እንደ ፍሊፕ-ነጥብ መድረሻ ምልክቶች፣ ለማስታወቂያዎች የውጪ ድምጽ ማጉያዎች እና በባቡር ብዙ ደንበኞችን ለመፍቀድ ከ1000-ተከታታይ ደርዘን ያነሱ መቀመጫዎችን አካትተዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ባቡሮቹ የፕሮፐልሽን ስርዓቶችን በመተካት ፣ አዲስ የውጪ እና የውስጥ የ LED ምልክቶችን በመጨመር እና መቀመጫዎቹን በአዲስ የቀለም ዘይቤ በማዘመን የመካከለኛ ህይወት ማገገሚያ አሳልፈዋል - የቅኝ ግዛት ቡርጋንዲ ፣ ፖቶማክ Blueእና ቼሳፔክ አሸዋ።

ወረርሽኙ በተከሰተበት ወቅት ባቡሮቹ በአብዛኛው በማከማቻ ውስጥ ነበሩ ነገር ግን ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ጥቅም ላይ ውለዋል Metro ከሌሎቹ መርከቦች ተከታታይ ጋር ያሉ ችግሮችን ፈታ።

ወደፊት መሄድ

በሚቀጥሉት ወራት መኪኖቹ ከአገልግሎት ይቋረጣሉ እና Metro ለደህንነት የሚነኩ ክፍሎችን እና አደገኛ ቁሳቁሶችን ያስወግዳል።

ከ 76 የባቡር መኪኖች ውስጥ ሁለቱ እንደ Metroታሪክ አካል ሆነው ለመጠበቅ ይድናሉ ። ሌሎች ሁለት በስርዓቱ ዙሪያ ካሉ የታሪፍ ማሽኖች ገንዘብ የሚሰበስብ የ Metroየገንዘብ ባቡር አካል ሆነው ያገለግላሉ።

Metroየረዥም ጊዜ መርከቦች ስትራቴጂ ከ3000 ጀምሮ ባለ 2027-ተከታታይ ባቡሮችን ቀስ በቀስ እንዲያቋርጡ ይጠይቃል። በተመሳሳይ ጊዜ Metro ቢያንስ ከ 256 አዳዲስ 8000-ተከታታይ የወደፊቱ የባቡር መኪኖች የመጀመሪያውን ማስተዋወቅ ይጀምራል ። የተቀሩት መርከቦች ከ6000-ተከታታይ (ከጥንታዊው ቡናማ ስትሪፕ ዘይቤ ጋር) እና አዲስ 7000-ተከታታይ እና 8000-ተከታታይ ባቡሮች ያቀፈ ይሆናል።

8000-ተከታታዮቹ እስኪደርሱ ድረስ፣ Metro አሁንም የአሁኑን ከፍተኛ አሽከርካሪዎች ለማስተናገድ በቂ ባቡሮች ይኖራቸዋል እና እስከ 33% ተጨማሪ የአሽከርካሪዎች ዕድገት ከመጨናነቅ በፊት።

Metro በ1000 እና 2016 2017-ተከታታይን፣ 4000-ተከታታዮችን በ2017 እና 5000-ተከታታዮችን በ2018 እና 2019 ጡረታ ወጥቷል።

የፎቶ ማዕከለ-ስዕላት

የ2000-ተከታታይ ባቡሮች በጣሊያን በብሬዳ የተመረቱት በ1980ዎቹ መጀመሪያ ላይ ወደ ባልቲሞር ወደብ ተልከው በቢች ግሮቭ፣ ኢንዲያና ተሰብስበዋል።

የመጀመሪያው የ2000-ተከታታይ ባቡር በሚያዝያ 1983 ከኢንዲያና ደረሰ።

ከዚያም Metro ዋና ስራ አስኪያጅ ሪቻርድ ፔጅ (በስተቀኝ) በ2000-ተከታታይ የሙከራ ባቡር ላይ ይጓዛል።

በ2000 የበረዶ አውሎ ንፋስ ወቅት በ1987 ተከታታይ ባቡር ላይ ብዙ ተሳፋሪዎች ተሳፍረዋል።

የ2000-ተከታታይ ባቡር ተሳፋሪዎችን በግሮስቬኖር ያስችላቸዋል። (ቀን ያልታወቀ)

ባቡሮች በአቅራቢያ ባሉ Yellow መስመር ትራኮች ይወርዳሉ Huntington.

የ2000-ተከታታይ ባቡር በ2021 ወደ ጣቢያው ይጎትታል። ባቡሮቹ ከሌሎች ባቡሮች ጋር ያሉ ችግሮችን በመፍታት Metro ከማከማቻ ወጥተዋል።

የ2000-ተከታታይ ባቡር በድንግዝግዝ Silver Spring ። (ቀን ያልታወቀ)

ደንበኞች በ 1998 በ 2000-ተከታታይ ባቡር ላይ ጉዞ ያደርጋሉ.

የባቡር ኦፕሬተር በ2000-ተከታታይ ኦፕሬተር ታክሲ ውስጥ ስልጠና ያገኛል።

በ2000/5/8 በ Greenbelt ያርድ ውስጥ ባለ 2024-ተከታታይ ባቡር።