Metro 恢復 Crystal City 建設工程，接駁車取代列車運行，持續六個週末

經由雷根國家機場及 Crystal City 的旅客，應在5月9日至6月21日的特定週末安排額外通勤時間 Metro 因為車站完成第二個入口建設，以支持阿靈頓郡的 Crystal City 改善計畫。

Crystal City 將關閉，以興建第二個入口，這是阿靈頓郡 Crystal City 部門計畫的一部分。新入口將因應車站日益增長的乘客量，支持該地區的新開發，並在推動 Crystal City 步行社區的更廣泛努力中扮演關鍵角色。

在這六個週末中的兩個週末，施工區域將延伸至 Braddock Rd ，以支援額外的軌道維護，並需關閉 Crystal City、 Ronald Reagan Washington National Airport及 Potomac Yard 站;這些車站的鐵路服務雙向將暫停。週末期間將提供免費接駁車服務。

5月9日至10日及5月16日至17日的週末

5月9日至10日及5月16日至17日， Pentagon City 至布拉多克路間的列車將由本地及有限服務接駁巴士取代。有限接駁服務僅停靠三個車站： Pentagon City、雷根國家機場及 Braddock Rd。

這兩種接駁車選項均每8至10分鐘一班。

從北方前往機場的旅客應預留額外時間，並於 Pentagon City搭乘接駁巴士。

• 從 Pentagon City 到機場的限停接駁車預計約需20分鐘，視交通狀況而定。
• 從 Pentagon City 到布拉多克路的本地停靠接駁車預計需時30分鐘或更久，視交通狀況而定。

從南方前往機場的旅客也應預留額外時間。

• 布拉多克路與機場之間的限停接駁車預計約需15分鐘，視交通狀況而定。
• 從布拉多克路到 Pentagon City 的本地停靠接駁車預計需時30分鐘或更久，視交通狀況而定。

Blue 線及 Yellow 線列車將在施工區兩側每12分鐘一班。所有 Yellow 線列車將行駛至 Greenbelt。

5月30-31日、6月6-7日、6月13-14日、6月19-21日週末

5月30日至31日、6月6日至7日、6月13日至14日及6月19日至21日，將由 Pentagon City 至雷根國家機場間的列車取代本地及快線接駁巴士。

接駁車每8至10分鐘一班。

在此期間，旅客仍可從機場經由 Metro Rail南下前往亞歷山卓。

從 Pentagon City 以北前往機場的旅客應預留額外時間轉乘免費接駁巴士。接駁車預計約需20分鐘，視交通狀況而定。

Blue 線及 Yellow 線列車將在施工區兩側每12分鐘一班。所有 Yellow 線列車在此時間內將開往 Greenbelt 。

專案背景與效益

這些封閉是為了安全支持與阿靈頓郡合作在 Crystal City建設第二個入口。第二個入口預計於2027年夏季啟用，將改善通達性、轉乘及乘客分配。

Metro 也將利用這些關閉時間，完成國家機場及 Potomac Yard 車站附近的額外基礎設施工程。隊伍將進行 Metro基礎設施的全生命週期更新，包括軌道與號誌元件。他們也會更換轉轍器、支撐軌道的枕木，以及穩定軌道的灌漿墊。這項工作是 Metro持續投資可靠性的一部分。

欲了解更多專案資訊，請造訪阿靈頓郡官網 及 Metro 官網。

查看 wmata.com/trackwork 計畫中的軌道工程。

關於 Metro

Washington Metropolitan Area Transit Authority（WMATA），簡稱Metro，是該地區領先的公共交通服務提供者，服務約四百萬人口，涵蓋華盛頓特區、馬里蘭州和維吉尼亞州，轄區面積達2,054平方英里。Metro擁有六條鐵路線、98個車站、126條公車路線及門到門的無障礙運輸服務，是美國第二繁忙的交通系統，2025年服務2.689億次出行，營運與資本預算達50億美元。自2022年以來，Metro已完成多項以交通為導向的開發計畫，為本區帶來1,500萬美元的稅收收入，涵蓋我們社區的住宅、辦公及零售空間。 安全與保障是Metro的核心價值。超過3萬台攝影機監控系統，Metro目前擁有歷史最低的犯罪率，鐵路逃票率下降了82%。2025年，美國公共交通協會（APTA）頒發Metro年度交通機構獎，以表彰其業界領先的乘客成長、創紀錄的顧客滿意度、全新設計的公車網絡、擴大的鐵路服務以及提升的乘客體驗。