Metro anuncia planos de construção de capital de três anos, incluindo o fechamento de estações da Red Line neste verão

Metro anunciou planos para grandes construções de capital nos próximos três anos para modernizar o sistema Metrorail , melhorar a segurança e confiabilidade, e manter um bom estado de conservação. Fechamentos planejados estão programados entre o verão de 2024 e o verão de 2026, com construções adicionais planejadas durante as férias de inverno.

A partir do início de junho, Glenmont, Wheaton, Forest Glen, Silver Spring e Takoma estações da Linha Red serão fechadas. O fechamento continuará até o início de setembro, com a possibilidade de reduzir a área de trabalho para permitir que Takoma Estação reabra antes do fim da construção.

O trabalho planejado inclui a modernização do sistema de sinalização, instalação de cabos de comunicação e controle de trem, e reparo do intertravamento; o que permite que trens cruzem de uma via para a outra fora da Estação Takoma . Planos detalhados de serviço, incluindo ônibus expressos e shuttle locais gratuitos, estão sendo desenvolvidos e serão anunciados pelo menos um mês antes do início do fechamento.

O trabalho está sendo planejado em coordenação com o Projeto da Linha Roxa da Administração de Trânsito de Maryland para construir um novo mezanino na plataforma da Estação Silver Spring da Metro, facilitando o acesso entre Metro e a futura Linha Roxa da MTA. A linha de metrô leve Maryland Purple Line não faz parte do sistema Metrorail, mas construir a nova conexão entre as duas exigirá o uso de ambos os trilhos por um período prolongado e não pode ser concluída de forma segura e pontual apenas com via única.

Trabalhos adicionais incluem mitigação de vazamentos, substituição automática do sistema de controle de trens, instalação de cabos de tração, substituição de estação de bombeamento de drenagem, substituição de tubo de coluna do túnel e manutenção de elevadores e escadas rolantes.

Melhorias no planejamento e no agendamento do trabalho nos trilhos durante o verão, inverno e interrupções prolongadas nos fins de semana, em vez de extensas vias únicas, também ajudaram a reduzir a quantidade de interrupções planejadas no serviço. Nos últimos sete anos, o impacto no serviço orçamentado caiu pela metade, ficando apenas quatro por cento, com mais fins de semana livres de trabalhos nos trilhos em quase todas as linhas.

Após o fechamento da Linha Red neste verão, grandes obras também estão planejadas:

Dezembro de 2024 – Janeiro de 2025

Blue Linha Orange Linha Silver Construção Foggy Bottom – GWU até a L'Enfant Plaza
Duração: Aproximadamente duas semanas

• Farragut West, McPherson Sq, nível inferior da Metro Center (nível superior da Linha Red aberto), Federal Triangle, Smithsonian estações afetadas
• Despeje novas pastilhas de rejunte e substitua as fixações para proporcionar viagens suaves e seguras
• Inclui 6.400 pés lineares de substituição de base de rejunte e fixadores
• Instalação de cabo de fibra óptica de 15.000 pés lineares para comunicação e controle de trens
• A construção exigirá fechamentos isolados, mas não o segmento completo entre todas as estações. Desenvolver planos e análises para fechar segmentos menores e/ou via única.

• Alternativa ao trabalho planejado - quatro meses de single track nos finais de semana, ou até 400 single tracks noturnos

• Verão de 2025

  Blue Linha Construção Franconia-Springfield até a King Street
  Duração: Aproximadamente três semanas
  
  *Datas exatas e ordem das quedas a serem determinadas

  • As estações Van Dorn St e Franconia-Springfield fecharam
  • Atualização do sistema de controle de trens
  • Substituir o sistema de sinalização obsoleto e com pior desempenho
  • As atualizações do sistema irão fazer a ponte para um possível sistema de sinalização de próxima geração
  • Alternativa ao trabalho planejado – 10 interrupções nos finais de semana e 10 semanas de fechamentos antecipados durante a semana

  Green Line Construção Congress Heights para a Branch Avenue
  Duração: Aproximadamente seis semanas
  
  *Datas exatas e ordem das quedas a serem determinadas

  • As estações Southern Ave, Naylor Road, Suitlande Branch Ave fecharam
  • Instalar 52.000 pés lineares de rádio e cabos auxiliares de fibra óptica para comunicação e sistema de controle de trens
  • Projeto de modernização necessário para melhorar as comunicações e abordar as conclusões do FTA
  • Reparar trilhos elevados e ponte
  • Alternativa ao trabalho planejado - sete meses de paralisações consecutivas nos fins de semana

  *Todo o trabalho será concluído antes do Dia do Trabalho, sem obras em 4 de julho

  Inverno 2025 – Inverno 2026

  Green Linha Yellow Linha Construção do L'Enfant Plaza até Fort Totten
  *Datas exatas e duração a serem determinadas

  • Troque a almofada e os fixadores do rejunte
  • Instalar cabo de fibra óptica para comunicação e sistema de controle de trens
  • Substituir o trilho de rodamento e reparar o trilho de contenção
  • Instale sinais ao longo dos trilhos para apoiar atualizações do sistema de controle de trens
  • Estações atendidas por 82% mais trens do que a média do sistema
  • Desenvolvimento de planos de construção para otimizar o serviço, que podem incluir fechamentos menores, via única ou combinação de ambos

  Verão de 2026

  Red Line Construção Friendship Heights a Grosvenor-Strathmore
  *Datas exatas e duração a serem determinadas

  • As estações Medical Center e Bethesda fecharam
  • Construção para conectar a Linha Roxa da MTA MDOT de Maryland à Estação Bethesda Metrorail
  • A MDOT MTA Purple Line está atualmente programada para começar a operar em meados de 2027

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