Mais trens, esperas menores para clientes das linhas Blue, Orange e Silver a partir de 1º de agosto

Boa notícia para os clientes que andam nas filas Blue, Orange e Silver . A partir de 1º de agosto, os trens chegarão a cada 15 minutos nos dias úteis, igualando o serviço nas linhas Green e Yellow . Para a maioria dos clientes, a espera pelo trem não será maior que 5-8 minutos, já que a maioria das estações é atendida por pelo menos duas, senão todas as três linhas.

"Melhorar o serviço aos clientes é como restauraremos a confiança da Região da Capital Nacional", disse Randy Clarke, gerente geral e CEO Metro . "Restaurar a frequência de serviço de 7K e oferecer ainda mais melhorias é meu foco."

Em setembro, a Metro espera expandir as melhorias de serviço nas linhas Blue, Orange e Silver para fins de semana, oferecendo o mesmo nível de serviço, a cada 15 minutos, aos sábados e domingos. Isso dará aos trabalhadores, visitantes ou outras pessoas que participam de eventos e atividades pela região uma forma ainda mais conveniente de se locomover – tudo isso com a tarifa de fim de semana de apenas $2 só de ida, para qualquer lugar que você viaje.

A maior disponibilidade de automotrizes também permitirá que Metro continue operando trens adicionais conforme necessário para reduzir a lotação e manter os trens em espera em todo o sistema caso um trem seja retirado de serviço devido a problemas de manutenção inesperados.

Além disso, Metro restaurou mais automotrizes da série 6000, aumentando o número total de carros disponíveis para serviço. Reparos no acoplador – que conecta os automotrizes – foram concluídos na maior parte da frota da série 6000.

Metro está trabalhando para devolver mais trens da série 7000 ao serviço como parte de uma abordagem faseada. Um componente chave do plano inclui o uso de um sistema automático de medição de rodas em todas as seis linhas. O sistema utiliza tecnologia a laser e imagens para medir os conjuntos de rodas em tempo real enquanto os trens passam por ele. O primeiro sistema está instalado nas linhas Green e Yellow e está atualmente passando por testes e validação.

O cronograma para restaurar mais trens da série 7000 através das Fases 2 e 3 do plano de retorno ao serviço daMetro depende de quando as medições automáticas das rodas forem incorporadas ao processo de inspeção. Com base no desempenho do sistema, Metro desenvolverá as próximas fases do plano em consulta com partes interessadas críticas, incluindo o WMSC, que deve aprovar o plano.

Informações adicionais estão disponíveis no plano de retorno ao serviço da série 7000 da Metro, incluindo as medidas que Metro tomou desde o descarrilamento da Linha Blue do ano passado para determinar a causa e desenvolver procedimentos de inspeção. Até o momento, a investigação não encontrou evidências de falhas relacionadas à manutenção ou fabricação dos equipamentos.