أصبح دفع ثمن الحافلة أسهل للتو: Tap. Ride. Go. يتم إطلاق الدفع بدون تلامس على Metrobus

Tap. Ride. Go. مباشرة على Metrobus! يمكن للعملاء الآن ببساطة استخدام بطاقة ائتمان أو خصم بدون تلامس أو استخدام Apple Pay وGoogle Pay على قارئات أجرة الحافلات لدفع ثمن الأجرة.  

يطلب دفع الأجرة للركوب Metrobus. معظم الخطوط تكلف 2.25 دولار، والحافلات السريعة 4.80 دولار. يمكن للعملاء الآن الحصول على خصم على التحويل بين Metrorail و Metrobus باستخدام نفس البطاقة عند التحويل. 

إنها طريقة أخرى Metro تحسين تجربة عملائنا، مما يسهل الدفع للزوار والركاب العرضيين.  

Metro المدير العام والرئيس التنفيذي راندي كلارك، وأعضاء مجلس الإدارة WMATA والمسؤولون المحليون وشركاؤنا احتفلوا بالإطلاق بأول لمسة على Metrobus في فرانكلين سكوير.  

قال المدير العام والرئيس التنفيذي Metro راندي كلارك: "Tap. Ride. Go. يقلل من الحواجز أمام النقل ويساعدنا على تحقيق هدفنا في جعل Metro الخيار الأول للسفر في المنطقة." "الآن كل ما على الزبائن فعله هو النقر على أي بطاقة وركوب الحافلة."  

منذ إطلاق Tap. Ride. Go. Metrorail في مايو، استخدم العملاء الدفع بدون تلامس لأكثر من 6 ملايين رحلة. المحطات التي تضم أعدادا كبيرة من الزوار تمر عبر Ronald Reagan Washington National Airportومطار دولس الدولي وArlington CemeteryوNavy Yard-Ballpark تشهد أعلى معدلات التبني. 

بينما يتوفر Tap. Ride. Go. على Metrorail Metrobus، إلا أنه غير مقبول من قبل مزودي الحافلات المحليين الآخرين. يشجع العملاء المخلصون Metro على الاستمرار في استخدام بطاقة SmarTrip الخاصة بهم وتسجيلها في smartrip.wmata.com للوصول بسهولة إلى معلومات الحساب. 

ما تحتاج معرفته عن Tap. Ride. Go. على Metrobus 

• يحتاج كل عميل إلى بطاقته الافتراضية أو البطاقة الافتراضية بدون تلامس خاصة به. لا يمكن استخدام نفس البطاقة لعدة أشخاص في نفس الرحلة. 
• تجنب تصادم البطاقات! أخرج بطاقة واحدة من محفظتك لتضغط على قارئ البطاقات. لا تضغط على محفظة تحتوي على عدة بطاقات أو محفظة فعلية على ظهر هاتف مزود ببطاقة ائتمان افتراضية، فقد تخصم من كلا البطاقتين. 
• يمكن للعملاء زيارة لوحة تحكم العميل وإدخال رقم بطاقة خصم أو بطاقة ائتمان لعرض Tap. Ride. Go. المعاملات أو طلب استرداد المبلغ.  
• للانتقال بين الحافلة والقطار، استخدم نفس البطاقة على كل من قارئ بطاقات الحافلة وبوابة تذاكر القطار.

Metrobus إلى Metrorail أو Metrorail إلى Metrobus: تحويلات مجانية (خصم 2.25 دولار) خلال فترة ساعتين. خصم 2.25 دولار لا يغطي تكلفة التحويل إلى وإلى الخطوط السريعة.  

• Metrobus إلى Metrobus التحويلات تقدم تحويلات مجانية وغير محدودة خلال فترة ساعتين إذا استخدمت نفس البطاقة. 
• يمكن لأي عميل استخدام بطاقة الائتمان أو الخصم اللامسة للدفع عند قارئ بطاقة الحافلة، ومع ذلك فإن من لديهم خصومات على الأجرة أو SmartBenefits سيضطرون لاستخدام بطاقاتهم SmarTrip .  
• تذاكر الأيام المتعددة متاحة فقط على SmarTrip. 
• كما سيتمكن العملاء من الحصول على إحصائيات الركاب السنوية فقط من خلال Metro Rewind باستخدام بطاقة SmarTrip الخاصة بهم. 

• لمزيد من المعلومات حول Tap. Ride. Go. وقراءة الأسئلة الشائعة، يرجى زيارة wmata.com/tapridego. 

  شركاء Metroالرئيسيون في إطلاق Tap. Ride. Go. 

  Metro نشكر شركائنا الرائدين في بطاقات الائتمان والخصم FutureCard وMastercard وAmerican Express على مساعدتهم في إطلاق وترويج Tap. Ride. Go. 

  قال جان-لويس وارنهولز، الرئيس التنفيذي لشركة فيوتشر التي تقف خلف بطاقة فيوتشر فيزا ديبت الائتمانية: "كان استقبال مكافآت الفيوتشر كارد المتكررة على Metrorail رائعا". "نحن متحمسون لتوسيع شراكتنا مع Metro وتوسيع هذه المكافآت الشعبية لكل من يركب Metrobus في إدارة المركبات."   

  قالت فيكتوريا دين، نائب الرئيس الأول للقطاع العام في ماستركارد: "ماستركارد متحمسة لدعم توسع Metroالمستمر في نظام الدفع المفتوح على كل من السكك الحديدية والحافلات." "Metro واحدة من أكبر وكالات النقل في البلاد، ولا تزال تتصدر الطريق من خلال الابتكار الرائد، وتجربة عملاء آمنة وسلسة، ونظام نقل يناسب الجميع. نحن فخورون بأن نكون شريكهم."  

  قال لورنزو سوريانو، نائب الرئيس الأول في فريق خدمات التجار الأمريكية في أمريكان إكسبريس: "تلتزم أمريكان إكسبريس بجعل السفر اليومي أسهل وأكثر إرضاء لأعضاء بطاقاتنا." "من خلال شراكتنا مع شركات WMATA، يمكن للركاب عبر نظام Metro Rail والحافلات في واشنطن العاصمة الآن استخدام بطاقة أمريكان إكسبريس الخاصة بهم للدفع – مما يجلب سرعة وأمان الدفع بدون تلامس إلى تنقلهم اليومي. تساعد أميكس السكان المحليين والزوار على الدفع بسلاسة في جميع أنحاء منطقة واشنطن Metro ، من وسائل النقل إلى تناول الطعام والتسوق والترفيه."  

  تم إطلاق Tap. Ride. Go. بمساعدة المقاولين ليتلباي (البرمجيات) وكيوبيك (صناديق التذاكر). 

  "امتداد "إلى Metrobus هو علامة ناجحة أخرى، ونثني على WMATA على نهجهم الجريء والمرن في هذا التنفيذ"، قال أمين شايان، الرئيس التنفيذي لشركة Littlepay. "من خلال إعطاء الأولوية لتجربة 'النقر والركوب العشوائي' على الحافلة، قدمت WMATA بسرعة فائدة ملموسة للعملاء، بعد أشهر قليلة من إطلاق Metrorail . تقلل هذه الاستراتيجية من المخاطر وتثبت أن وكالات النقل لا تحتاج إلى مشاريع معقدة متعددة السنوات لتقديم ابتكار دفع عالمي المستوى. نحن فخورون بأن برمجيات البنية المفتوحة لدينا كانت عنصرا رئيسيا يمكن هذه الطريقة الأسرع والأذكى لتحويل تجربة الراكب."  

  قال بيتر مونتغومري-توريلاس، رئيس شركة Cubic Transportation Systems: "نحن فخورون بالمساعدة في جلب Tap. Ride. Go. إلى ركاب Metrobus في جميع أنحاء المنطقة." "توسيع المدفوعات اللامسية للحافلات هو خطوة مهمة أخرى نحو تجربة أجرة موحدة بالكامل تمنح العملاء نفس البساطة السلسة بغض النظر عن طريقة سفرهم. شراكتنا مع WMATA تواصل الوفاء بوعد التنقل الحديث والبديهسي والسهل الوصول لكل راكب."  

  حول Metro 

  Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA)، المعروف باسم Metro، هو مزود النقل العام الرائد في المنطقة، حيث يخدم حوالي أربعة ملايين شخص في واشنطن العاصمة وميريلاند وفيرجينيا ضمن نطاق ولاية تبلغ مساحتها 2,054 ميل مربع. مع شبكة من ستة خطوط سكك حديدية، و98 محطة، و125 خط حافلات، وخدمة نقل متفوق من باب إلى باب، يعد Metro ثاني أكثر أنظمة النقل ازدحاما في الولايات المتحدة بميزانية تشغيلية ورأسمالية قدرها 5 مليارات دولار. منذ عام 2022، أكملت Metro عدة مشاريع تطوير موجهة نحو النقل جلبت إيرادات ضريبية بقيمة 15 مليون دولار للمنطقة من الإسكان والمكاتب ومساحات التجزئة في مجتمعنا. السلامة والأمن أولوية في Metro. تراقب أكثر من 30,000 كاميرا النظام، وMetro حاليا عند أدنى مستوى في الجريمة خلال 8 سنوات مع انخفاض معدل التهرب من الأجرة بنسبة 82٪. في عام 2025، اختارت جمعية النقل العام الأمريكية (APTA) Metro وكالة النقل للعام تقديرا للنمو الرائد في عدد الركاب، ورضا العملاء القياسي، وإعادة تصميم شبكة الحافلات الجديدة، وتوسيع خدمة السكك الحديدية، وتحسين تجربة العملاء.