المفارقات الجديدة والأعلى من Metroتقلل من التهرب من الأجرة بأكثر من 70 بالمئة

أصدرت Metro اليوم بيانات أولية تظهر أن المفارير الجديدة والأعلى تقلل من التهرب من الأجرة بأكثر من 70 بالمئة في المحطات الأولى التي تم تركيبها، بما في ذلك Fort TottenوPentagon CityوBethesdaوViennaوميدان جبل فيرنون وطريق أديسون. تنشر Metro الآن بيانات الركاب المدفوعة وغير المدفوعة على بوابتها الإلكترونية لتوفير الشفافية حول فعالية استراتيجيات تقليل التهرب من الأجرة وصورة أكثر اكتمالا لإجمالي الركاب للجمهور.

تم الانتهاء من تركيب بوابة الأجرة الجديدة اليوم في Congress Heights، والتركيب في Federal Center SWو Wheatonومن المتوقع الانتهاء Court House بحلول أوائل سبتمبر، يليه بقية نظام Metrorail . ستواصل Metro مراقبة أداء الطائرات الجديدة مع اكتمال الإطلاق.

قال المدير العام والرئيس التنفيذي Metro راندي كلارك: "بعد اختبار عدة نماذج أولية والحصول على ملاحظات من العملاء، فإن تصميم الدراجات الجديد يحقق هدفه المقصود – تقليل التهرب من الأجرة." "من الضروري أن يجمع Metro أكبر قدر ممكن من إيرادات الأجرة ويحافظ على سلامة النظام حتى يكون لدينا نظام نقل يليق بهذه المنطقة العظيمة."

يشمل التصميم الجديد لباب على شكل حرف L يمتد فوق البوابة لتقليل الفجوات بين الفتحات. زيادة ارتفاع الحاجز من النموذج الأولي الأصلي 28 إلى 48 بوصة إلى 55 بوصة ستجعل أيضا من الصعب القفز فوق البوابات.

الأبواب المتحركة مصنوعة من بولي كربونات أقوى بمقدار 200 مرة من الزجاج، وأخف وزنا، وأكثر متانة. يشمل التصميم النهائي أيضا مفصلات أكثر متانة ومحركا أقوى لتقوية الباب. مع تحديث المحطات بالحواجز الجديدة، Metro أيضا يرفع ارتفاع السياج وبوابات الطوارئ.

لمزيد من المعلومات حول الجهود الشاملة ل Metroلتحديث نظام التذاكر، زوروا wmata.com/faremodernization.