فرگات های جدید و بالاتر Metroبیش از ۷۰ درصد فرار از کرایه را کاهش داده اند

Metro امروز داده های اولیه ای منتشر کرد که نشان می دهد کرانه های جدید و بالاتر باعث کاهش بیش از ۷۰ درصد فرار از کرایه در اولین ایستگاه هایی که نصب شده اند، از جمله Fort Totten، Pentagon City، Bethesda، Vienna، میدان کوه ورنون و جاده ادیسون. Metro اکنون داده های مسافران پولی و غیرپرداخت شده را در پورتال آنلاین مسافران خود منتشر می کند تا شفافیت درباره اثربخشی استراتژی های کاهش فرار از کرایه و تصویر کامل تری از کل مسافران را برای عموم فراهم کند.

نصب کرایه جدید امروز ساعت Congress Heightsو نصب در Federal Center SW، Wheatonو انتظار می رود Court House تا اوایل سپتامبر تکمیل شود و پس از آن بقیه سیستم Metrorail به پایان برسد. Metro به نظارت بر عملکرد فرگات های جدید پس از تکمیل عرضه ادامه خواهد داد.

رندی کلارک، مدیر کل و مدیرعامل Metro گفت: «پس از آزمایش چندین نمونه اولیه و دریافت بازخورد از مشتریان، طراحی جدید کرایه اثر مورد نظر خود را دارد – کاهش فرار از کرایه ها.» «برای Metro حیاتی است که تا حد امکان درآمد کرایه جمع آوری کنیم و سیستم را ایمن نگه داریم تا سیستم حمل ونقلی شایسته این منطقه بزرگ داشته باشیم.»

طراحی جدید کرایه شامل یک پنل درب به شکل L است که روی فرگیت امتداد می یابد تا فاصله بین بازشوها را به حداقل برساند. افزایش ارتفاع مانع از نمونه اولیه ۲۸ به ۴۸ اینچ به ۵۵ اینچ نیز پریدن از روی دروازه های کرایه را دشوارتر خواهد کرد.

درهای تاب دار از پلی کربنات ساخته شده اند که ۲۰۰ برابر قوی تر از شیشه، سبک تر و بادوام تر است. طراحی نهایی همچنین شامل لولاهای مقاوم تر و موتور قدرتمندتری برای تقویت درب است. با تجهیز ایستگاه ها به موانع جدید، Metro ارتفاع حصارها و دروازه های اضطراری نیز افزایش یافته است.

برای اطلاعات بیشتر درباره تلاش های جامع Metroبرای مدرن سازی سیستم کرایه خود، به wmata.com/faremodernization مراجعه کنید.