مجلس Metro ينتظر 4.8 مليون دولار وهو يذكر الحكم وأشكر الشفاء على الوعود إلى الوعود إلى الوعود في واشنطن العاصمة، ماريلاند وفيرجينيا

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Hoy, el Consejo Directivo de Metro aprobó un presupuesto operativo y de capital de $4.8 mil millones que mantiene en gran parte los niveles de servicio de autobuses y trenes cuando comience el nuevo año presupuestario el 1 de julio. Con inversiones de toda la región, Metro podrá continuar brindando el excelente servicio de transporte público con el que los usuarios están familiarizados en la actualidad.

El año pasado, Metro enfrentó recortes catastróficos en el servicio, ya que enfrentamos una brecha presupuestaria sin precedentes de $750 millones debido a una inflación récord, a un aumento de personas que trabajaban desde sus hogares y al agotamiento de los últimos fondos federales de ayuda de COVID para el transporte público.

Metro evitó esos recortes gracias a las inversiones de nuestros socios regionales y a los sacrificios de muchas partes diferentes:

• القضاة القانونية، واشنطن العاصمة، ماريلاند وفيرجينيا، تدعم الأدلة العمرانية لصناديق الوداع للسنة المالية 2025.
• Metro se encontró con $50 millones en eficiencias de costos.
• Los pasajeros verán un aumento en la tarifa del 12.5٪, lo que mantiene las tarifas en consonancia con la inflación.

"Apreciamos la colaboración de nuestros socios regionales para brindar este presupuesto aprobado por el consejo que mantendrá a nuestra comunidad en movimiento", indicó el gerente general y director ejecutivo de Metro, Randy Clarke. "Esta región es un gran lugar para vivir, trabajar y jugar, وnuestra reciente cantidad de pasajeros refleja la función vital que desempeña Metro al momento de llevar a las personas a donde necesitan ir. Agradecemos a nuestros empleados de Metro por su excelente trabajo para recuperar la confianza de nuestra región".

"Queremos agradecer a nuestros funcionarios electos y socios jurisdiccionales pors compromisos históricos que han assumido con Metro y con la region para mantener la solidez de Metro en los próximos años"، ورئيس مجلس Metro، بول سي. سميدبرغ. "وأنا أعلم أن التاريخ ينتظر الجميع، وأنا مستمر في الحديث مع الاجتماعات القانونية، والاهتمام بالأخبار والأجزاء التي تتعامل مع التجارب والكوميونيتاريات التي تحاول Metro في الحكم وكيف أن الملكية تحاول أن تذهب إلى الولاية ونقل الجامعة الكبرى في واشنطن العاصمة، ماريلاند وفيرجينيا (DMV، بالإنجليزية) في المدينة. También reconocemos que, si bien este presupuesto mantiene el servicio frecuente y confiable en el que confían nuestros pasajeros, requiere un sacrificio compartido de nuestros empleados y pasajeros para que funcione. في اسم الكونسيخو، ما أريد أن أبدا مستمرا في النهاية من السبب".

"Metro continuará brindando el servicio de Metrorail frecuente durante todo el día y toda la semana para aumentar la cantidad de pasajeros". Los pasajeros de autobuses verán niveles de servicio similares a los de este año. En el próximo año fiscal, Metro comenzará a implementar su plan de rediseño de la red de Better Bus.

Las tarifas bases de tren y de autobús aumentarán de $2 a $2.25. La tarifa máxima de tren aumentará de $6.75. Las tarifas nocturnas y de fin de semana aumentarán de un cargo fijo de $2 a un cargo variable de entre $2.25 y $2.50 según la distancia. Las tarifas de MetroAccess tendrán un límite de $4.50, en comparación con el límite de $4 anterior. Los productos de pase también aumentarán. Metro también está equipando los casilleros para bicicletas con una función de alquiler por hora, con una tarifa que va desde 5 centavos la hora hasta $1.00 por día. Las tarifas de estacionamiento no cambiarán.

El presupuesto de capital de $2.3 mil millones se invierte en el sistema para modernizar y brindar un servicio seguro, eficiente y confiable para los pasajeros, los empleados y la región al abordar una acumulación de necesidades de reparación en buen estado atrasadas y reemplazar equipos obsoletos. El plan asigna dinero para comprar 256 nuevos vagones de la serie 8000, invertir en más autobuses eléctricos, reemplazar los antiguos garajes de autobuses, mantener las vías y los vehículos y trabajar hacia un sistema moderno y automatizado de señalización de control de tren.

السنة المالية 2025 Metro إذا كانت السنة النهائية تخرج من 1 يوليو 2024 حتى 30 يونيو 2025. Puede obtener más información sobre el presupuesto aprobado de Metro aquí.

El próximo año fiscal, Metro enfrentará un presupuesto igualmente difícil sin fondos específicos. Metro es el único sistema de transporte público importante del país que no cuenta con ningún tipo de financiación predecible ni sostenible.

في 1 مايو، مجلس الإدارة Metro الذي يرغب في إعادة الاتحاد مع المجلس الإقليمي لمجلس الحكومة الكبرى في واشنطن، وذلك من أجل الانتخابات التي تذهب إلى الحكم. En esa reunión, se debatirá sobre la visión del transporte público en el futuro y las formas de financiar esa visión.