Metro تعزيز ركوب العملاء من خلال أبواب أوتوماتيكية على خط Red

بعد أسابيع من اعتماد المشغلين لاستخدام تشغيل الأبواب الأوتوماتيكية في بعض قطارات خط Red ، منحت لجنة سلامة Metrorail واشنطن موافقتها للسماح Metro بالعمل الكامل في وضع الباب التلقائي على خط Red بدءا من اليوم.

سيلاحظ العملاء الدخول والخروج الأسرع في قطارات خط Red ، مما يؤدي إلى فتح الأبواب خلال 3-5 ثوان بعد توقف القطار على رصيف المحطة. الوقت الموفر لكل توقف هو حوالي 10-15 ثانية.

قال المدير العام والرئيس التنفيذي Metro راندي كلارك: "ستسمح أبواب أوتو للعملاء بالخروج من القطارات بسرعة أكبر للحاق بقطار أو حافلة متصلة، أو الوصول بسرعة إلى السلالم السلالم والمصاعد لمغادرة المحطة والانطلاق." "بالإضافة إلى الراحة التي سيحصل عليها العملاء، فإن أبواب السيارات أكثر أمانا، مما يقلل من فرص الأخطاء البشرية وفتح الأبواب من الجانب الخاطئ."

بينما ستفتح أبواب القطارات تلقائيا، سيظل المشغلون يغلقون أبواب القطار يدويا. يتم التحكم في الأبواب الأوتوماتيكية بواسطة تقنية موجودة بالفعل على متن القطارات تضمن توقف القطارات بأمان على الرصيف قبل فتح الأبواب. قبل المغادرة، يقوم المشغلون بإغلاق الأبواب يدويا بعد التحقق من نافذة كابينة السائق للتأكد من أن جميع العملاء قد غادروا الرصيف.

يمكن ترميم أبواب السيارات على خط Red بعد اختبار أكثر من 2500 تمرين فتح أبواب تلقائي بأمان. بالإضافة إلى ذلك، أكمل مشغلو قطارات خط Red تدريبات إضافية وشهادات لتشغيل القطارات بوضع الأبواب الآلية.

بينما يعد خط Red الأول الذي يعيد تشغيل الأبواب الآلية، قد تشهد خطوط أخرى أبواب أوتوماتيكية في المستقبل. Metro حاليا تختبر أبواب السيارات على خطوط Blueو Orangeو Silverو Greenوخطوط Yellow . ستواصل Metro العمل عن كثب مع WMSC لتطبيق نظام الأبواب الآلية على مستوى النظام.

سيمكن ترقية واستعادة تقنية الأبواب الأوتوماتيكية Metro من أتمتة 20,000 فتح باب يومي بأمان في جميع أنحاء النظام.