Metro با استفاده از درهای خودکار در خط Red سواری مشتریان را بهبود می بخشد

پس از هفته ها صدور گواهی به اپراتورها برای استفاده از درب خودکار در برخی قطارهای خط Red ، کمیسیون ایمنی Metrorail واشنگتن موافقت خود را اعلام کرد تا اجازه دهد Metro از امروز به طور کامل در حالت درب خودکار در خط Red فعالیت کند.

مشتریان ورودی ها و خروجی های سریع تر قطارهای خط Red را مشاهده خواهند کرد که باعث می شود درها ظرف ۳ تا ۵ ثانیه پس از توقف قطار در سکوی ایستگاه باز شوند. زمان صرفه جویی شده در هر توقف حدود ۱۰ تا ۱۵ ثانیه است.

«درهای خودکار به مشتریان اجازه می دهد سریع تر از قطارها خارج شوند تا قطار یا اتوبوس متصل را بگیرند، یا به سرعت به پله برقی ها و آسانسورها برسند، ایستگاه را ترک کرده و حرکت کنند»، مدیر کل و مدیرعامل Metro رندی کلارک، گفت. «علاوه بر راحتی مشتریان، Auto Doors ایمن تر است و احتمال خطای انسانی و باز شدن در سمت اشتباه را کاهش می دهد.»

در حالی که درهای قطار به طور خودکار باز می شوند، اپراتورها همچنان درهای قطار را به صورت دستی می بندند. درهای خودکار توسط فناوری موجود در قطارها کنترل می شوند که اطمینان می دهد قطارها قبل از باز شدن درها به طور ایمن در سکو متوقف می شوند. قبل از حرکت، اپراتورها پس از بررسی بیرون پنجره کابین سمت راننده، درها را به صورت دستی می بندند تا مطمئن شوند همه مشتریان از سکو عبور کرده اند.

بازسازی درهای خودکار در خط Red پس از آزمایش ایمن بیش از ۲۵۰۰ تمرین باز کردن خودکار درب ممکن شده است. علاوه بر این، اپراتورهای قطار خط Red آموزش ها و گواهینامه های بیشتری برای راه اندازی قطارها در حالت درهای خودکار گذرانده اند.

در حالی که خط Red اولین شرکتی است که درهای خودکار را بازگردانده، خطوط دیگر ممکن است در آینده درهای خودکار را داشته باشند. Metro در حال حاضر در حال آزمایش درهای خودکار روی خطوط Blue، Orange، Silver، Greenو Yellow است. Metro به همکاری نزدیک با WMSC برای اجرای درهای خودکار در سراسر سیستم ادامه خواهد داد.

ارتقا و بازسازی فناوری درهای خودکار به Metro امکان می دهد تا به طور ایمن ۲۰,۰۰۰ بازشوی درب روزانه را در سراسر سیستم خودکار کند.