Metro 宣布今年秋季主要 Blue 和 Yellow 线建设的出行替代方案

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Metro今日宣布了旅行替代方案，帮助客户为今年秋季的重大Blue和Yellow线建设做准备。从9月10日星期六开始，Metro将开始将未来的Potomac Yard站与主线铁路系统连接起来，并修复Pentagon与L'Enfant Plaza站之间的Yellow线隧道和桥梁。这些项目将在八个月内分两阶段影响Blue线和Yellow线服务，期间客户将提供免费接驳巴士服务。

“今年秋天， Metro 将推进我们十年、150亿美元资本项目中的几个重大建设项目。项目团队理解车站关闭和服务变更对客户造成极大干扰，我们正努力高效利用关闭时间，“ Metro 临时总经理兼首席执行官Andrew Off说。”这些项目与地方政府密切协调，确保在我们完成维护和改进系统的关键工作期间，整个地区都能提供便捷可靠的服务。”

Potomac Yard 准备工作

Metro 将连接新轨道，将新 Potomac Yard 站与 Metrorail 系统“连接”，并确保信号的正确整合。这一为期六周的项目将要求关闭里根国家机场以南的六个 Blue 线和 Yellow 站，直到10月22日。一旦完成更多测试和培训， Potomac Yard 站预计将在今年秋季晚些时候开放。

Yellow 线隧道与桥梁修复

Yellow线靠近L'Enfant Plaza站的隧道和跨越波托马克河的桥梁将与Potomac Yard站连接同时开始，并持续八个月。Metro的总工程师已确定，位于L'Enfant广场附近的钢质衬砌隧道是该机构的首要结构优先事项，需进行修复以阻止水渗入并加固隧道衬砌。Metro还将拆除并更换多个辖区使用的重要通信电缆，并在关闭期间修复Yellow线桥。

Metro董事会主席保罗·斯梅德伯格表示：“我们在资本改进方面的投资是我们安全承诺的关键组成部分。”“董事会逐年将资本资金列为优先事项，并持续支持此类加强我们整个地区基础设施的项目。”

服务影响与出行替代方案

第一阶段：2022年9月10日 – 10月22日

铁路服务：

 

• Ronald Reagan Washington National Airport站以南无铁路服务
• Yellow线不列车，但Ronald Reagan Washington National Airport站以北的Yellow线车站将由Blue线或Green线服务
• 额外的 Blue 线服务，列车从 Ronald Reagan Washington National Airport 站和 New Carrollton 站每7至9分钟一班（晚上9：30后每15分钟一班）。
• Blue Line乘客在 Pentagon 站与L'Enfant Plaza站之间旅行时，应预留约15分钟的额外行程时间
• Green 线列车每8分钟一班（晚上9：30后每10分钟一班）

注：

如果7000系列列车继续停运，列车运行频率将降低

免费班车服务：

第一阶段将提供七条免费班车，包括弗吉尼亚的本地和快线班车，以及三趟限停跨波托马克河的班车。

• 所有 Metrorail 运营时间内均有本地班车服务。
  • Blue线慢车： Franconia-Springfield、Van Dorn St、King St-Old Town、Braddock Rd和Ronald Reagan Washington National Airport站之间每10至20分钟一班的本地列车
  • Yellow Line Local： Huntington、艾森豪威尔大道、King St-Old Town、Braddock Rd和Crystal City站之间每10至15分钟一班的本地服务。Yellow线班车不停靠Ronald Reagan Washington National Airport站
• 快线班车大部分时间提供（周末为凌晨4：30至晚上9：00，周末为早上6：30至晚上9：00）。
  • Blue线快车： 弗兰科尼亚-五角大楼快线在Franconia-Springfield站和Pentagon站之间每6分钟一班
  • Yellow线快车： 亨廷顿-五角大楼快车在Huntington站与Pentagon站之间每6分钟一班
• 有限班车仅在工作日高峰时段提供。

• VA-DC穿梭机1号： 水晶城-朗方列车在 Crystal City、 Pentagon City、 Smithsonian和L'Enfant Plaza站之间每12分钟一班。穿梭车不停靠 Pentagon 站
• VA-DC穿梭机2号： 五角大楼档案服务在 Pentagon、 Smithsonian和 Archives 站点之间每12分钟一班
• 弗吉尼亚-华盛顿特区班车3： 芒特弗农-波托马克公园（11Y线路）每20分钟一班，连接芒特弗农、亚历山大和波托马克公园。仅限高峰方向服务

第二阶段：2022年10月23日 – 2023年5月

铁路服务

• 所有车站将重新开放， Ronald Reagan Washington National Airport 站以南的服务将恢复
• 所有 Yellow 线车站均由 Blue 线或 Green 线服务
• Blue 线列车将在拉戈市中心至 Franconia-Springfield 站之间每12分钟一班， Huntington 至 New Carrollton 站之间每12分钟一班（晚上9：30后每15分钟一班）。
• Green 线列车每8分钟一班（晚上9：30后每10分钟一班）

Metro 将继续在工作日高峰时段提供三趟限停穿梭车，横渡波托马克河。

• VA-DC穿梭机1号： 水晶城-朗方：  Crystal City、 Pentagon City、 Smithsonian和朗方广场站之间每12分钟一班。班车不停靠 Pentagon 站
• VA-DC班车2：五角大楼-档案馆：  Pentagon、 Smithsonian和 Archives 站点间每12分钟一班
• 弗吉尼亚-华盛顿特区班车3：芒特弗农-波托马克公园（11年线路）： 芒特弗农、亚历山大和波托马克公园之间每20分钟一班。仅限高峰方向服务

其他便捷的旅行选择

除了免费班车服务外，还有其他交通选择。

• 16Y 哥伦比亚派克-法拉格特广场线（巴克罗夫特至麦克弗森广场间，频率有所提升）
• 地铁
• 弗吉尼亚铁路快线：服务可通过 Franconia-Springfield、 King St-Old Town （VRE亚历山大站）、 Crystal City和L'Enfant Plaza站

附加资源

Metro 会在 wmata.com/majorconstruction 持续向客户和利益相关者提供最新信息。

Metro的资本改进计划

Metro 通过其为期10年、价值150亿美元的资本计划，投资于系统安全、可靠性和地区经济。 Metro历史上首次，资本项目得到了马里兰州、弗吉尼亚州和哥伦比亚特区的专项资金支持。该资本项目将通过投资新动车和公交车、改善车站和站台、升级灭火和应急响应系统、更换和修复轨道、隧道、桥梁、信号和通信系统，重建使用数十年的公交车库，以及提供现代化的乘客服务，从而改善客户体验，并保持该地区基础设施的良好状态。通过将地方纳税人的钱用于资本项目，Metro正寻求再投资我们的家乡经济，创造就业机会，并鼓励该地区弱势群体、少数族裔拥有的企业参与其中。