Metro 이번 가을 주요 Blue 및 Yellow 선 건설을 위한 여행 대안을 발표했습니다
게시됨: 06/15/2022
Metro 오늘 가을 주요 Blue 및 Yellow 라인 건설에 대비할 수 있도록 돕기 위한 여행 대안을 발표했습니다. 9월 10일 토요일부터 Metro 미래 Potomac Yard역을 본선 철도 시스템과 연결하고, Pentagon 역과 랑팡 플라자 역 사이의 Yellow선 터널과 다리 복원 작업을 시작할 예정입니다. 이 프로젝트들은 8개월에 걸쳐 두 단계로 나누어 Blue 및 Yellow 노선 서비스에 영향을 미치며, 기간 내내 고객에게 무료 셔틀버스 서비스가 제공됩니다.
"이번 가을, Metro 10년, 150억 달러 규모의 자본 프로그램에 포함된 여러 주요 건설 프로젝트를 추진할 예정입니다. 프로젝트 팀은 역 폐쇄와 서비스 변경이 고객에게 큰 혼란을 줄 수 있음을 이해하고 있으며, 폐쇄 시간을 효율적으로 활용하기 위해 열심히 노력하고 있습니다."라고 임시 총괄 매니저이자 CEO인 앤드류 오프 Metro 말했습니다. "이 프로젝트들은 지역 관할구역과 신중하게 조율되어 지역 전역에서 편리하고 신뢰할 수 있는 서비스가 제공될 수 있도록 하며, 시스템을 유지하고 개선하는 중요한 작업을 완료할 수 있도록 합니다."
Potomac Yard 준비 작업
Metro 새로운 선로를 연결하여 새 Potomac Yard 국을 Metrorail 시스템에 '연동'시키고 신호 통합을 보장할 것입니다. 이 6주간의 프로젝트는 10월 22일까지 레이건 내셔널 공항 남쪽에 위치한 6개의 Blue 및 Yellow 선 역을 폐쇄해야 합니다. 추가 시험과 교육이 완료되면 Potomac Yard 스테이션은 올 가을 말에 개장할 예정입니다.
Yellow 라인 터널 및 교량 보수
Yellow선 터널의 L'Enfant Plaza 역 인근과 포토맥 강을 가로지르는 다리의 대규모 보수 공사가 Potomac Yard 역 연결 시점과 동시에 시작되어 8개월간 진행됩니다. Metro의 수석 엔지니어는 랑팡 플라자 인근의 강철 라이닝 터널을 기관의 최우선 구조적 우선순위로 지목했으며, 물 침투를 막고 터널 라이닝을 강화하기 위한 수리가 필요하다고 밝혔습니다. Metro 또한 여러 관할구역에서 사용하는 중요한 통신 케이블을 제거 및 교체하고, 폐쇄 기간 동안 Yellow 라인 다리를 수리할 예정입니다.
"자본 개선에 대한 우리의 투자는 안전에 대한 우리의 약속의 중요한 부분입니다," Metro 이사회 의장 폴 스메드버그는 말했습니다. "해마다 이사회는 자본 자금을 우선순위로 삼았으며, 지역 전역의 인프라를 강화하는 이와 같은 프로젝트를 계속 지원하고 있습니다."
서비스 영향 및 여행 대안
1단계: 2022년 9월 10일 – 10월 22일
철도 서비스:
- Ronald Reagan Washington National Airport 역 남쪽에서는 철도 운행 금지
- Yellow선 운행은 없지만, Ronald Reagan Washington National Airport 역 북쪽의 Yellow선 역은 Blue 또는 Green 노선이 운행합니다
- 추가 Blue 선 서비스, Ronald Reagan Washington National Airport 및 New Carrollton 역에서 7분에서 9분 간격으로 출발하는 열차가 있습니다(오후 9시 30분 이후 15분 간격).
- Blue 라인 승객은 Pentagon 역과 L'Enfant Plaza 역 사이를 오가는 약 15분의 추가 이동 시간을 계획해야 합니다
- Green 라인 열차는 8분 간격(오후 9시 30분 이후에는 10분 간격)으로 운행됩니다.
참고:
7000 시리즈 열차가 운행 중단 상태로 유지되면 열차 운행 빈도가 줄어들 것입니다
무료 셔틀 서비스:
1단계 동안 7회의 무료 셔틀이 제공되며, 버지니아의 지역 및 급행 셔틀과 포토맥 강을 건너는 3회의 제한 정차 셔틀이 포함됩니다.
- 지역 셔틀은 Metrorail 모든 운영 시간 동안 운행됩니다.
- Blue 로컬: Franconia-Springfield, Van Dorn St, King St-Old Town, Braddock Rd, Ronald Reagan Washington National Airport 역 간 10-20분 간격으로 운행되는 지역 열차입니다
- Yellow 라인 로지컬: Huntington, 아이젠하워 애비뉴, King St-Old Town, Braddock Rd, Crystal City 역 간 지역 열차가 10-15분 간격으로 운행됩니다. Yellow 라인 셔틀은 Ronald Reagan Washington National Airport 역에 정차하지 않습니다
- 익스프레스 셔틀은 대부분의 시간 동안 운행되며(주말은 오전 4시 30분부터 오후 9시까지),
- Blue 라인 익스프레스: 프랑코니아-펜타곤 익스프레스 Franconia-Springfield와 Pentagon 역 간 6분 간격 운행
- Yellow 라인 익스프레스: 헌팅턴-펜타곤 익스프레스 열차가 Huntington역과 Pentagon역 사이를 6분 간격으로 운행합니다
- 제한된 셔틀은 평일 출퇴근 시간대에만 운행됩니다.
- VA-DC 셔틀 1: 크리스탈 시티-랑팡 서비스는 Crystal City, Pentagon City, Smithsonian, 랑팡 플라자 역 사이를 12분마다 운행합니다. 셔틀은 Pentagon 역에 정차하지 않습니다
- VA-DC 셔틀 2: 펜타곤-기록 보관소 서비스는 Pentagon, Smithsonian, Archives 스테이션 간 12분마다 운행됩니다
- VA-DC 셔틀 3: 마운트 버논-포토맥 파크 (11Y 노선) 운행 서비스, 마운트 버논, 알렉산드리아, 포토맥 파크 간 20분 간격 운행. 출퇴근 방향 운행 전용
2단계: 2022년 10월 23일 – 2023년 5월
철도 서비스
- 모든 역이 재개장하며, Ronald Reagan Washington National Airport 역 남쪽 구간에서 운행이 재개됩니다
- 모든 Yellow 선 역은 Blue 또는 Green 노선의 서비스를 받게 됩니다
- Blue 선 열차는 라르고 타운 센터와 Franconia-Springfield 역 사이에서 12분 간격, Huntington 와 New Carrollton 역 사이에서는 12분 간격(오후 9시 30분 이후에는 15분 간격)으로 운행됩니다.
- Green 라인 열차는 8분 간격(오후 9시 30분 이후에는 10분 간격)으로 운행됩니다.
Metro 은 평일 출퇴근 시간대에만 포토맥 강을 건너는 제한 정차 3회 셔틀을 계속 제공할 예정입니다.
- VA-DC 셔틀 1: 크리스탈 시티-랑팡: Crystal City, Pentagon City, Smithsonian, 랑팡 플라자 역 간 12분 간격 운행. 셔틀은 Pentagon 역에 정차하지 않습니다
- VA-DC 셔틀 2: 펜타곤-기록 보관소: Pentagon, Smithsonian, Archives 역 간 12분마다 운행
- VA-DC 셔틀 3: 마운트 버논-포토맥 공원 (11Y 노선): 마운트 버논, 알렉산드리아, 포토맥 파크 간 운행 횟수는 20분 간격입니다. 출퇴근 방향 운행 전용
기타 편리한 여행 옵션
무료 셔틀 서비스 외에도 다양한 교통 수단이 제공됩니다.
- 16Y 콜럼비아 파이크-패러거트 스퀘어 라인 (바크로프트와 맥퍼슨 스퀘어 사이, 빈도 향상)
- 메트로웨이
- 버지니아 철도 익스프레스: Franconia-Springfield, King St-Old Town (VRE 역 알렉산드리아), Crystal City, 랑팡 플라자 역에서 운행 가능
추가 자료
Metro 고객과 이해관계자들에게 wmata.com/majorconstruction 정보를 제공할 것입니다.
Metro년의 자본 개선 프로그램
Metro 는 10년간 150억 달러 규모의 자본 프로그램을 통해 시스템 안전성, 신뢰성, 지역 경제에 투자하고 있습니다. Metro역사상 처음으로 메릴랜드, 버지니아, 컬럼비아 특별구의 전용 자금 지원으로 자본 프로그램이 강화되었습니다. 자본 프로그램은 신형 철도 차량과 버스에 투자하고, 역과 승강장을 개선하며, 화재 진압 및 긴급 대응 시스템을 업그레이드하고, 선로, 터널, 교량, 신호 및 통신 시스템을 교체 및 수리하며, 수십 년간 사용된 버스 차고를 재건하고, 승객 정보 시스템과 같은 현대적 고객 편의시설 제공을 통해 고객 경험을 개선하고 지역 인프라를 양호한 상태로 유지할 것입니다. 지역 납세자의 자금을 자본 프로젝트에 사용함으로써 Metro은 고향 경제에 재투자하고, 일자리를 창출하며, 이 지역의 소외된 소수민족 소유 및 소규모 사업체의 참여를 장려하고 있습니다.
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