Metro Gerente Geral Propõe Orçamento Revisado para o Ano Fiscal de 2027 Refletindo Atualizações das Finanças de Meio de Ano e Tendências de Crescimento Econômico Regional

O Gerente Geral e CEO da Metropropôs hoje revisões no Orçamento do Ano Fiscal de 2027, originalmente apresentadas durante a reunião do Conselho de Administração do WMATA em dezembro de 2025. 

A proposta orçamentária revisada reflete o compromisso contínuo da Metrocom a gestão financeira e a eficiência, gerenciando o crescimento dos subsídios jurisdicionais em 1,8%, o que está abaixo do custo da inflação e da meta regional de 3%.

Metro lidera o país em crescimento de passageiros e está focada em esforços para fortalecer a cobrança de tarifas expandindo programas como oTap. Ride. Go., que está disponível em Metro Rail e Metro Buse está sendo implementado atualmente em mais de 40 Metro estacionamentos em todo o sistema. Tap. Ride. Go., junto com outras ofertas de produtos tarifários, apoia esforços contínuos de melhoria para eliminar atritos para os clientes e promover a acessibilidade do transporte público na região.  

O Departamento de Polícia de Trânsito (MTPD) daMetro é uma parte importante da estratégia geral da Metropara aumentar o número de passageiros. Com a menor taxa de criminalidade da história e esforços crescentes de arrecadação de receita em todo o sistema, a segurança e proteção continuam a aumentar a confiança no Sistema Metro dos Estados Unidos e na perspectiva de passageiros da região. 

Metro continua identificando alavancas de gestão para orçamentar e conter custos de forma eficaz. Eliminar cargos não operacionais ajuda a reduzir os custos gerais de pessoal. Metro também colabora com outras entidades governamentais da região em contratos de energia para alavancar o poder de compra e maximizar mecanismos de hedge de combustível para reduzir a incerteza orçamentária à medida que os mercados flutuam.  

As revisões propostas refletem o impulso que Metro tem alcançado nos últimos anos, permitindo que Metro gerenciem de forma rigorosa orçamentos e esforços de eficiência de custos, permitindo melhorias contínuas nos serviços, onde receita, passageiros e necessidades de impacto são mais refletidas em toda a região.  

A proposta revisada pede que o Conselho considere as seguintes melhorias e taxas ajustadas no serviço.

Metro Bus

As melhorias originais propostas no serviço de ônibus para o ano fiscal de 2027 (nove rotas em DC e duas na Virgínia) estão previstas para começar em ou próximo a 1º de julho de 2026.  

Para apoiar ainda mais a rede visionária de transporte Better Bus, as seguintes melhorias no serviço estão sendo consideradas para dezembro de 2026, aguardando adoção pelo Conselho: 

• Melhorias no serviço em 13 rotas no Distrito de Columbia adicionaram um serviço mais frequente e, em alguns casos, serviço ao meio-dia, fim de semana ou 24 horas.  
• Devido a considerações orçamentárias de Maryland, ajustes de serviço anteriormente propostos em seis rotas foram adiados. 

Metro Rail

Serviço Frequente nos Dias de Semana: Trens Orange, Silvere Blue Line a cada 10 minutos durante todo o dia antes das 21h30 – uma melhoria em relação aos atuais 12 minutos – para apoiar a demanda fora do pico e incentivar o crescimento do número de passageiros com um serviço mais frequente durante todo o dia em dezembro de 2026.  

Serviço mais frequente durante a noite: Trens da Red Line a cada 7 a 9 minutos – melhorado em relação a cada 10 minutos – durante o período noturno, das 21h30 até o fechamento, sete dias por semana, para aumentar a capacidade em ambas as direções para viagens noturnas em dezembro de 2026. 

Paratransporte

Taxa administrativa de $3 por viagem para viagens Abilities Ride a partir de 1º de julho de 2026. 

O Conselho de Administração considerará as recomendações do Gerente Geral e espera-se que adote o Orçamento final do ano fiscal de 2027 em 23 de abril de 2026. 

Para revisar a proposta orçamentária completa e revisada, clique aqui.