Les travaux d’été sur la ligne Red de Metrofermeront les stations entre North Bethesda et Friendship Heights

Cet été, du 6 juillet au 6 septembre, Metro effectuera d’importants travaux sur la ligne Red, et les trains ne circuleront pas entre North Bethesda et Friendship Heights. Des navettes locales gratuites et express remplaceront le service ferroviaire vers et depuis Grosvenor-Strathmore, Medical Center, et Bethesda.

Metro construit une seconde mezzanine dans la station  Bethesda Metro Rail pour relier au projet de tramway léger de la ligne Purple de la Maryland Transit Administration. La ligne de tramway léger de 16,2 miles de la MTA doit  ouvrir fin 2027 et offrira des liaisons transcomtés de Montgomery et du comté de Prince George avec des points de correspondance vers Metro Rail stations à Bethesda, Silver Spring, College Park et New Carrollton. La nouvelle entrée signifiera un autre point d’accès à Metro et une marche plus courte pour certains de la région. 

Metro réalisera également d’autres travaux de voie nécessaires durant cette période, notamment les réparations de la voie surélevée entre Grosvenor-Strathmore et Medical Center et la réhabilitation du quai à Grosvenor. La gare bénéficiera de nouveaux éclairages, carreaux et bord de quai .   

Le service ferroviaire normal doit reprendre le 7 septembre.

Alternatives de voyage 

Des navettes gratuites circuleront toutes les 5 à 8 minutes pendant Metro Rail heures d’ouverture.

La navette express circulera directement de North Bethesda à Friendship Heights et prendra environ 26 minutes. 

La navette locale fera escale à North Bethesda, Grosvenor-Strathmore, Medical Center, Bethesdaet Friendship Heights. Le temps de trajet entre chaque arrêt est estimé à environ 10 minutes.

Huit voies de voies réservées pour bus le long de deux segments principaux de Rockville Pike/MD 355 aideront à accélérer le service des navettes. Metro  travaille en coordination avec le Département des Transports du Maryland et le Département des Transports du comté de Montgomery pour mettre en place les voies réservées aux bus.

Les clients peuvent également utiliser des alternatives comme MARC service de train de banlieue de Rockville à Union Station.  Des mesures supplémentaires pour soutenir les clients sont en cours de développement et seront partagées avant le début des travaux.

Metro réalise des travaux pendant les mois d’été, lorsque la fréquentation est généralement plus faible afin de minimiser l’impact sur les clients. Le projet de construction a été initialement annoncé en février 2024. 

À propos de Metro  

Le Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), connu sous le nom de Metro, est le principal fournisseur de transport public de la région, desservant une population d’environ quatre millions de personnes à Washington, D.C., Maryland et Virginie, dans une juridiction de 2 054 miles carrés. Avec un réseau de six lignes ferroviaires, 98 stations, 126 lignes de bus et un service de transport paraurbain porte-à-porte, Metro est le deuxième système de transport le plus fréquenté des États-Unis, desservant 268,9 millions de trajets en 2025 avec un budget opérationnel et d’investissement de 5 milliards de dollars. Depuis 2022, Metro a mené à bien plusieurs projets de développement axés sur les transports en commun qui ont généré 15 millions de dollars de recettes fiscales à la région provenant de logements, bureaux et commerces de notre communauté. La sécurité et la sûreté sont des valeurs fondamentales chez Metro. Plus de 30 000 caméras surveillent le système, et Metro affiche actuellement le taux de criminalité le plus bas de l’histoire, avec une baisse de 82 % de l’évasion tarifaire sur le rail. En 2025, l’American Public Transportation Association (APTA) Metro a nommé Agence de Transport de l’Année en reconnaissance de sa croissance de la fréquentation leader du secteur, de sa satisfaction client record, d’un réseau de bus repensé, de l’élargissement du service ferroviaire et de l’amélioration de l’expérience client.