L’entrée de Navy Yard Half Street rouvre un mois plus tôt, rétablissant un accès complet aux clients

Aujourd’hui, Metro rouvert l’entrée ouest du Navy Yard sur Half Street 33 jours avant le calendrier prévu et dans le respect du budget, avant la pointe des événements printaniers. L’entrée était fermée depuis le 1er octobre 2025, tandis que les équipes remplaçaient simultanément les deux escalators mesperains et les trois escalators d’entrée ouest. L’ascenseur de l’entrée ouest est également  de nouveau en service, améliorant l’accessibilité.

Les nouveaux escalators de qualité transit sont dotés d’un éclairage LED plus lumineux, de capacités de surveillance à distance et de moteurs économes en énergie. Ces fonctionnalités sont utiles pour un ensemble d’escalators qui transportent de grands volumes de clients lors des journées de match et événements chargés.

« Grâce au travail acharné et au dévouement de notre équipe, la station Navy Yard est prête à déplacer en toute sécurité et efficacité des milliers de fans à temps pour la prochaine saison de baseball au Nationals Park et la nouvelle saison de football à Audi Field », a déclaré Theresa M. Impastato, vice-présidente exécutive et directrice des infrastructures Metro . « Nous apprécions la patience de nos clients pendant la fermeture prolongée de l’entrée et sommes impatients d’offrir une expérience améliorée à tous ceux qui traversent la station. »

Metro précédemment terminé le remplacement des quatre escalators d’entrée est.

En février, Metro a remplacé 135 des 145 escalators dans le cadre de son projet pluriannuel. Les escalators suivants ont été remplacés au cours de l’année écoulée : Dupont Circle entrée sud, Vienna, entrée est de L’Enfant Plaza, Franconia-Springfield, Pentagon entrée nord, Medical Center, Crystal City, et entrées est et ouest du Navy Yard. Les stations prévues pour le remplacement des escalators en 2026 incluent Rosslyn, Gallery Place, l’entrée ouest de L’Enfant Plaza et Foggy Bottom. 

À propos de Metro

Le Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), connu sous le nom de Metro, est le principal fournisseur de transports en commun de la région, desservant une population d’environ quatre millions de personnes à Washington, D.C., Maryland et Virginie, dans une juridiction de 2 054 miles carrés. Avec un réseau de six lignes ferroviaires, 98 stations, 126 lignes de bus et un service de transport en porte à porte, Metro est le deuxième système de transport le plus fréquenté des États-Unis, desservant 268,9 millions de trajets en 2025 avec un budget opérationnel et en capital de 5 milliards de dollars. Depuis 2022, Metro a mené à bien plusieurs projets de développement axés sur les transports en commun qui ont généré 15 millions de dollars de recettes fiscales dans la région provenant de logements, bureaux et commerces de notre communauté. La sécurité et la sûreté sont des valeurs fondamentales chez Metro. Plus de 30 000 caméras surveillent le système, et Metro affiche actuellement le taux de criminalité le plus bas de l’histoire, avec une baisse de l’évasion tarifaire sur le rail et le bus. En 2025, l’American Public Transportation Association (APTA) Metro a nommé Agence de Transport de l’Année en reconnaissance de sa croissance de la fréquentation leader du secteur, de sa satisfaction client record, d’un réseau de bus repensé, de l’élargissement du service ferroviaire et de l’amélioration de l’expérience client.