La entrada de Navy Yard Half Street reabre un mes antes, restaurando el acceso total para los clientes

Hoy, Metro reabierto la entrada oeste del Navy Yard en Half Street 33 días antes de lo previsto y dentro del presupuesto, antes del tráfico punta de eventos primaverales. La entrada estaba cerrada desde el 1 de octubre de 2025, mientras que las tripulaciones reemplazaban simultáneamente las dos escaleras mecánicas de entresuelo y las tres escaleras mecánicas de la entrada oeste. El ascensor de la entrada oeste también  ha vuelto a estar en servicio, mejorando la accesibilidad.

Las nuevas escaleras mecánicas de grado transporte cuentan con iluminación LED más brillante, capacidades de monitorización remota y motores eficientes energéticamente. Estas características son útiles para un conjunto de escaleras mecánicas que mueven grandes volúmenes de clientes durante los días concurridos de partidos y eventos.

"Gracias al arduo trabajo y dedicación de nuestro equipo, Navy Yard Station está preparada para mover miles de aficionados de forma segura y eficiente a tiempo para la próxima temporada de béisbol en Nationals Park y la nueva temporada de fútbol en Audi Field", dijo Theresa M. Impastato, vicepresidenta ejecutiva y directora de infraestructuras de Metro . "Agradecemos la paciencia de nuestros clientes durante el cierre prolongado de la entrada y esperamos ofrecer una mejor experiencia a todos los que viajan por la estación."

Metro completado previamente la sustitución de las cuatro escaleras mecánicas de la entrada este.

A fecha de febrero, Metro ha reemplazado 135 de las 145 escaleras mecánicas como parte de su proyecto plurianual. Las siguientes escaleras mecánicas han sido reemplazadas en el último año: Dupont Circle entrada sur, Vienna, entrada este de L'Enfant Plaza, Franconia-Springfield, Pentagon entrada norte, Medical Center, Crystal City, y las entradas este y oeste de Navy Yard. Las estaciones programadas para reemplazar las escaleras mecánicas en 2026 incluyen Rosslyn, Gallery Place, la entrada oeste de L'Enfant Plaza y Foggy Bottom. 

Sobre Metro

El Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), conocido como Metro, es el principal proveedor de transporte público de la región, atendiendo a una población de aproximadamente cuatro millones de personas en Washington, D.C., Maryland y Virginia dentro de una jurisdicción de 2.054 millas cuadradas. Con una red de seis líneas ferroviarias, 98 estaciones, 126 rutas de autobús y un servicio de paratránsito puerta a puerta, Metro es el segundo sistema de transporte más concurrido de Estados Unidos, atendiendo 268,9 millones de viajes en 2025 y un presupuesto operativo y de capital de 5.000 millones de dólares. Desde 2022, Metro ha completado múltiples proyectos de desarrollo orientados al transporte público que han generado 15 millones de dólares en ingresos fiscales a la región provenientes de viviendas, oficinas y espacios comerciales de nuestra comunidad. La seguridad y la protección son valores fundamentales en Metro. Más de 30.000 cámaras monitorizan el sistema, y actualmente Metro tiene la tasa de criminalidad más baja de la historia, con la evasión de tarifas en tren y autobús en disminución. En 2025, la Asociación Americana de Transporte Público (APTA) Metro nombró Agencia de Transporte del Año en reconocimiento a su crecimiento líder en la industria en la afluencia, la satisfacción récord del cliente, una red de autobuses rediseñada, la ampliación del servicio ferroviario y la mejora de la experiencia del cliente.