هیئت مدیره
آپدیت شده: 7/13/2026
هیئت مدیره Metro رهبری استراتژیک، راهنمایی سیاستی و نظارت بر سیستم حمل ونقل عمومی منطقه را بر عهده دارد. این هیئت که نماینده منطقه کلمبیا، ایالت مریلند، ایالت ویرجینیا و دولت فدرال است، بازتاب دهنده حوزه های قضایی و جوامع متنوعی است که توسط Metroخدمت رسانی می شود.
هیئت مسئول تعیین سیاست های سازمان، تصویب بودجه ها و قراردادهای عمده و تضمین حاکمیت قوی، ایمنی و مدیریت مالی است. از طریق جلسات عمومی و کار کمیته ای، اعضای هیئت مدیره با رهبریMetro، کارکنان، مسافران و شرکای منطقه ای همکاری می کنند تا یک سیستم حمل ونقل ایمن، قابل اعتماد و پایدار را پیش ببرند که از تحرک، پویایی اقتصادی و کیفیت زندگی در سراسر منطقه پایتخت ملی حمایت کند.
با تعهد به شفافیت، پاسخگویی و مشارکت عمومی، هیئت مدیره نقش حیاتی در هدایت چشم انداز بلندمدتMetro و اطمینان از پاسخگویی سیستم به نیازهای در حال تحول منطقه امروز و آینده ایفا می کند.
هیئت مدیره
جو مک اندرو، رئیس هیئت مدیره
آقای جو مک اندرو در آوریل ۲۰۲۳ توسط پل ویدفلد، وزیر سابق حمل و نقل مریلند، به عنوان مدیر اصلی منصوب شد. آقای مک اندرو به عنوان نماینده وزیر در هیئت مدیره WMATA خدمت می کند. او در ژوئن ۲۰۲۶ به عنوان رئیس انتخاب شد. او پیش تر به عنوان نایب رئیس اول از ژوئیه ۲۰۲۳ تا ژوئن ۲۰۲۴، نایب رئیس دوم از ژوئیه ۲۰۲۴ تا ژانویه ۲۰۲۶ و نایب رئیس از ژانویه ۲۰۲۶ تا ژوئن ۲۰۲۶ خدمت کرده است.
آقای مک اندرو از ۸ مارس ۲۰۲۳ به عنوان معاون وزیر توسعه و تحویل پروژه مریلند آغاز به کار کرد و در حال حاضر در این سمت به وزیر کیتی تامپسون خدمت می کند.
آقای مک اندرو که در تیم انتقالی فرماندار وس مور به عنوان هم رئیس کمیته اجرایی سیاست گذاری حمل ونقل خدمت کرده است، پس از خدمت به عنوان معاون رئیس امور دولتی و زیرساخت های مشارکت بزرگ واشنگتن، به وزارت حمل و نقل مریلند (MDOT) پیوسته است. در این نقش، او رهبری سیاست گذاری و فعالیت های مشارکت با مقامات منتخب فدرال، ایالتی و محلی را بر عهده داشت و تلاش هایی برای دستیابی به اکوسیستم تحرک و زیرساخت منطقه ای قرن بیست و یکم در منطقه پایتخت را رهبری کرد.
پیش از پیوستن به مشارکت، آقای مک اندرو به عنوان دستیار قانون گذاری کمیته بازرگانی سنا و سناتور برایان شاتز خدمت کرده است. قبل از کار در کنگره، او به عنوان مدیر سیاست گذاری حمل ونقل برای آمریکا خدمت می کرد.
به عنوان معاون وزیر برنامه ریزی و توسعه پروژه، آقای مک اندرو این تلاش ها را هدایت خواهد کرد تا اطمینان حاصل شود طرح فرماندار مور با عنوان «هیچ را پشت سر نگذاری» در برنامه برنامه ریزی و سرمایه گذاری وزارت حمل ونقل ایالت ها، شامل اداره بزرگراه ایالتی، اداره حمل ونقل مریلند، اداره وسایل نقلیه موتوری، اداره هوانوردی مریلند، اداره بندر مریلند و سازمان حمل ونقل مریلند گنجانده شود.
آقای مک اندرو دارای مدرک کارشناسی مدیریت از کالج لوتر و کارشناسی ارشد برنامه ریزی جامعه و منطقه ای از دانشگاه اورگن است.
والتر آلکورن، نایب رئیس اول
آقای والتر آلکورن توسط کمیسیون حمل ونقل شمال ویرجینیا (NVTC) در ژوئن ۲۰۲۵ به عنوان مدیر اصلی منصوب شد. او پیش تر از ژانویه ۲۰۲۰ تا ژوئن ۲۰۲۵ به عنوان مدیر جایگزین خدمت کرده است. او در ژوئن ۲۰۲۶ به عنوان نایب رئیس اول انتخاب شد.
والتر نماینده منطقه هانتر میل در هیئت نظارت شهرستان فرفکس است. تمرکز والتر بر توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی در رستون و بخش غربی Tysons، تحرک و ایمنی عابران پیاده/دوچرخه سواران، مسکن مقرون به صرفه و تنوع بخشی به اقتصاد محلی است. پیش تر، والتر به مدت ۱۶ سال در کمیسیون برنامه ریزی شهرستان خدمت کرده و همچنین عضو هیئت سازمان پارک های شهرستان فرفکس بوده است. از نظر حرفه ای، او روی مسائل زیست محیطی در صنعت فناوری کار کرده و به عنوان یک متخصص ملی در زمینه سیستم های بازیافت الکترونیک شناخته شده است.
والتر فارغ التحصیل دانشگاه ویرجینیا است و همراه خانواده اش در رستون زندگی می کند.
دکتر تریسی هادن لو، نایب رئیس دوم
دکتر تریسی هادن لو در نوامبر ۲۰۲۱ توسط شورای دی سی به عنوان مدیر اصلی منصوب شد. او پیش تر از ژوئن ۲۰۲۳ تا ژوئن ۲۰۲۴ به عنوان نایب رئیس دوم خدمت کرده است.
دکتر لو پژوهشگر بروکینگز Metroاست و در آنجا املاک تجاری می خواند. او همچنین در هیئت مدیره منطقه بزرگ واشنگتن و پل های منطقه ای خدمت می کند. جدیدترین نوشته های او شامل دو فصل مشترک در کتاب «هایپرمحلی: حکمرانی مکان در جهانی تکه تکه شده» است. او پیش تر دو سال در شورای شهر مونت رینیر، شهری کوچک در شهرستان پرینس جورج، مریلند خدمت کرده است.
داریان بی. فلاورز، مدیر اصلی
دارین بی. فلاورز در ماه مه ۲۰۲۶ توسط وزیر حمل و نقل، شان دافی، به عنوان نماینده دولت فدرال به عنوان مدیر اصلی هیئت مدیره Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA) منصوب شد. او پیش تر نماینده ایالت ویرجینیا در هیئت مدیره Metro از ژانویه تا مه ۲۰۲۶ بوده است. او همچنین عضو هیئت مدیره سازمان راه آهن مسافربری ویرجینیا (VPRA) است.
داریان در حال حاضر معاون گروه سیاست دریایی و امور دولتی در گروه MSC (MSC) است. پیش از پیوستن به MSC، حرفه دارین هم در بخش های دولتی و هم خصوصی گسترده بود. او پیش تر در دو شرکت حقوقی جهانی فعالیت داشت که در زمینه زمینه حمل ونقل و زیرساخت تخصص داشت. تجربه دارین در بخش خصوصی همچنین شامل نقش او به عنوان رئیس روابط دولتی در یک شرکت فناوری زنجیره تأمین و لجستیک با حمایت سرمایه گذاری است.
دوران خدمت عمومی او نزدیک به یک دهه را در بر می گیرد و در این مدت چندین سمت کلیدی از جمله معاون مدیر سیاست گذاری رئیس راجر اف. ویکر در کمیته تجارت، علوم و حمل ونقل سنای آمریکا و مشاور ارشد معاون وزیر حمل ونقل در امور سیاست گذاری در وزارت حمل ونقل ایالات متحده را بر عهده داشت. دارین حرفه خود را در واشنگتن دی سی در سنای آمریکا آغاز کرد و در کمیته امنیت داخلی و امور دولتی سنا برای سناتور راب پورتمن (اوهایو)، عضو ارشد کمیته فرعی آن زمان، و همچنین در دفتر شخصی سناتور بیل کسیدی (لوئیزیانا) خدمت کرد.
مدارک علمی او شامل کارشناسی ارشد هنر در سیاست حمل ونقل، عملیات و لجستیک از مدرسه سیاست و دولت شار دانشگاه جورج میسون است که در آنجا بورسیه برایس هارلو بود، و همچنین کارشناسی هنر در علوم سیاسی از دانشگاه ایلون. علاوه بر این، او فارغ التحصیل مرکز دفاع و امنیت داخلی مدرسه تحصیلات تکمیلی نیروی دریایی و مؤسسه توماس سی. سورنسن برای رهبری سیاسی در دانشگاه ویرجینیا است.
در کنگره ۱۱۷، دارین به عنوان پژوهشگر کارکنان جان سی. استنیس انتخاب شد.
لزلی فورد وبر، مدیر اصلی
خانم لزلی فورد وبر توسط فرماندار وس مور به کمیسیون حمل و نقل حومه واشنگتن (WSTC) منصوب شد. WSTC او را در ژانویه ۲۰۲۶ به عنوان مدیر اصلی منصوب کرد.
خانم وبر معاون مدیر امور دولتی مریلند در دانشگاه جانز هاپکینز و پزشکی است. او دستور کار قانون گذاری منطقه ای را در سطح ایالتی هماهنگ می کند و همچنین امور دولت محلی جانز هاپکینز در شهرستان های هاوارد و مونتگومری را هدایت می کند.
لزلی در سال ۲۰۰۴ به عنوان معاون اجرایی بنیاد بیمارستان حومه به بیمارستان سابربن وابسته به هاپکینز پیوست و همچنین در سال ۲۰۰۸ به عنوان معاون ارشد روابط دولت و جامعه منصوب شد. پیش از پیوستن به سابربن، خانم وبر در کالج پاین مانور، دانشگاه جورج تاون، دانشگاه آمریکایی و دانشگاه مریلند، کالج پارک سمت های جمع آوری کمک مالی و روابط فارغ التحصیلان داشت. او همچنین معاون رئیس شرکت گرنزباخ، گلیر و همکاران بود و به مشتریان در آموزش متوسطه و عالی مستقل، موزه ها و مراقبت های بهداشتی مشاوره می داد.
فعالیت های فعلی لزلی در جامعه شامل ریاست کمیته امور دولتی اتاق بازرگانی شهرستان مونتگومری و خزانه دار زنان مونتگومری است. او پیش تر به عنوان رئیس هیئت مدیره اتاق های بازرگانی شهرستان مونتگومری و Bethesda بزرگ و همچنین به عنوان عضو هیئت مدیره انجمن ملی کالج ها و دانشگاه های مستقل خدمت کرده است.
لزلی مدرک کارشناسی خود را از دانشگاه میشیگان دریافت کرده و همچنین دارای مدرک کارشناسی ارشد سیاست عمومی (MPP) از دانشگاه جورج تاون است. او فارغ التحصیل برنامه رهبری مونتگومری است و ساکن Bethesdaاست.
کیت گارمن برنز، مدیر اصلی
خانم کیت گارمن برنز توسط کمیسیون حمل ونقل شمال ویرجینیا در ماه مه ۲۰۲۶ به عنوان مدیر اصلی منصوب شد.
خانم برنز مدیر تیم سیاست گذاری مترو لب در فدراسیون دانشمندان آمریکایی (FAS) است.
پیش از پیوستن مترو لب به FAS، او از سال ۲۰۲۲ به عنوان مدیر اجرایی شبکه مترو لب فعالیت داشت. پیش از پیوستن به مترولب، او به عنوان همکار ارشد در شرکت Cityfi فعالیت می کرد؛ شرکتی که بر ترویج نوآوری و تفکر نوین در محیط شهری تمرکز دارد. پیش تر، او بخشی از دو دوره شهرداری بود و به عنوان مشاور سیاست فناوری شهردار جنی دورکان در سیاتل، واشنگتن و مشاور سیاست نوآوری شهردار اسلای جیمز در کانزاس سیتی، میزوری خدمت کرده است. این نقش ها مأموریت ها و ارزش های مشابهی داشتند، از جمله تدوین طرح های قانونی جدید برای شبکه های حمل ونقل و اجاره های کوتاه مدت، و همچنین اجرای و ترویج مقررات حریم خصوصی و نظارت. او عضو هیئت مدیره ابتکار کولریج است.
خانم برنز دارای دکترای حقوق از دانشگاه میزوری کانزاس سیتی و کارشناسی روزنامه نگاری از دانشگاه کانزاس است. کیت در آرلینگتون، ویرجینیا با خانواده اش زندگی می کند که شامل دو انسان جوان و یک سگ شاد اما پرتوقع است.
والری سانتوس، مدیر اصلی
خانم والری سانتوس در نوامبر ۲۰۲۳ توسط دولت منطقه کلمبیا به عنوان مدیر اصلی به هیئت مدیره Metro منصوب شد. خانم سانتوس از ژوئیه ۲۰۲۴ تا ژوئن ۲۰۲۶ رئیس هیئت مدیره بود.
او اخیرا به عنوان متخصص ارشد توسعه شهری در بانک جهانی فعالیت داشته است. به عنوان یک کارشناس برجسته جهانی در زمینه تأمین مالی زمینی و احیای شهری، خانم سانتوس پروژه هایی را رهبری کرده و به رهبران دولت در سراسر جهان در زمینه تأمین مالی زیرساخت های شهری مشاوره داده است؛ احیای سواحل و مناطق صنعتی سابق؛ سرمایه گذاری در تاب آوری شهری؛ و سایر مسائل راهبردی در مدیریت شهر، امور مالی عمومی، رشد اقتصادی و توسعه.
پیش از پیوستن به بانک جهانی، خانم سانتوس به عنوان معاون شهردار در امور برنامه ریزی و توسعه اقتصادی در واشنگتن دی سی خدمت کرده است. خانم سانتوس و تیمش استراتژی چندجانبه ای را ایجاد و اجرا کردند که رشد اقتصادی محلی را ترویج می کرد — از جمله اجرای طرح های بلندپروازانه احیای مرکز شهر و محله ها، تبدیل صدها هکتار از مناطق کم استفاده به پارک و فضای عمومی و همچنین توسعه های تجاری.
او و تیمش ساختارهای پیچیده مشارکت عمومی-خصوصی را مذاکره کردند، از تأمین مالی با افزایش مالیات بهره بردند و ابزارهای سیاستی، نظارتی و مالی دیگری را برای دستیابی به اهداف دولت در زمینه گسترش و تنوع بخشی به پایه مالیاتی شهر، تسریع توسعه هزاران واحد مسکونی جدید، افزایش فرصت های اقتصادی برای ساکنان و ارتقای کیفیت زندگی در جوامع سراسر شهر به کار گرفتند. از آن زمان به بعد، اداره فنتی به طور گسترده ای مورد تقدیر قرار گرفته است و تحول واشنگتن دی سی به شهری بسیار پرطرفدار برای زندگی، بازی، سرمایه گذاری و کار را تقویت کرد.
پیش از خدمت دولتی، خانم سانتوس به عنوان معاون رئیس در شرکت Jones Lang LaSalle (JLL)، یک شرکت جهانی در حوزه املاک و خدمات مالی، فعالیت داشت و در توسعه عمومی-خصوصی تخصص داشت. پیش از JLL، او به عنوان مدیر در گروه املاک ارنست و یانگ فعالیت داشت. خانم سانتوس دارای مدرک کارشناسی ارشد مدیریت بازرگانی (MBA) و کارشناسی ارشد سیاست عمومی (MPP) از دانشگاه هاروارد و کارشناسی هنر (BA) از دانشگاه سانتا کلارا است.
آنتونی بدل، مدیر اصلی
آقای آنتونی بدل توسط وزیر حمل و نقل، شان دافی، به عنوان مدیر اصلی در هیئت مدیره منطقه متروپولیتن واشنگتن منصوب شد.
آقای بدل در حال حاضر به عنوان مدیر ارشد روابط شرکتی و دولتی در شرکت بکر و پولیاکوف فعالیت می کند. او به مشتریان خود مشاوره می دهد تا با رویکردی دوحزبی و متنوع، بودجه را به صورت استراتژیک و تاکتیکی تأمین کرده و ابتکارات موفق سیاست عمومی را با دولت های فدرال، ایالتی و محلی به دست آورند.
در اول مه ۲۰۱۷، توسط وزیر حمل و نقل ایالات متحده، ایلین ال. چائو، به عنوان معاون دستیار وزیر امور بین دولتی و قبیله ای منصوب شد. سپس وزیر چائو بدل را در ۳۱ مارس ۲۰۱۹ به سمت معاون دستیار وزیر امور کنگره، که دومین سمت امور دولتی در دفتر وزیر است، ارتقا داد.
پیش از پیوستن به U.S. DOT، آقای بدل رئیس شرکت Red Five Strategies بود، یک شرکت برجسته روابط دولتی که در سال ۲۰۱۴ تأسیس کرد. او همچنین مدیر سابق امور دولت فدرال و ایالتی یک شرکت نرم افزاری Fortune 500 بود. در این نقش، آقای بدل مسئول اداره برنامه های روابط دولتی فدرال و ایالتی شرکت و کمک به رشد چندین برنامه نرم افزاری شرکت بود.
بدل همچنین تجربه اضافی در شاخه اجرایی دارد. در سال ۲۰۰۱، توسط وزیر کار ایالات متحده، ایلین ال. چائو، به عنوان افسر ارشد قانون گذاری امور کنگره منصوب شد و امور مختلف قانون گذاری وزارت کار ایالات متحده را مدیریت کرد. در سال ۲۰۰۳، توسط مدیر کسب وکارهای کوچک ایالات متحده، هکتور وی. بارتو، به عنوان معاون مدیر دفتر امور کنگره و قانون گذاری منصوب شد و به عنوان مشاور ارشد مدیر خدمت کرد.
کانک آگیری، مدیر جایگزین
آقای کانک آگیری توسط کمیسیون حمل و نقل شمال ویرجینیا (NVTC) در ژانویه ۲۰۲۰ به عنوان مدیر جایگزین منصوب شد.
آقای آگیری اولین بار در نوامبر ۲۰۱۸ به شورای شهر الکساندریا انتخاب شد و در حال حاضر سومین دوره خود را در این شورا سپری می کند. او اولین لاتین تبار است که به شورای شهر انتخاب شده است.
پیش از انتخابش، آقای آگیری در نقش های رهبری در هیئت ها و کمیسیون های متعددی خدمت کرده است. او رئیس پیشین کمیسیون فرصت های اقتصادی، رئیس پیشین هیئت مدیره اتحادیه مستأجران و کارگران (TWU) و نایب رئیس پیشین هیئت مدیره آژانس سیستم های بهداشتی ویرجینیای شمالی (HSANV) بوده است. او همچنین در شورای رهبری کمپین اسکندریه برای بارداری نوجوانان (ACAP) و کمیته راهبری مشارکت برای اسکندریای سالم تر (PHA) خدمت کرده است. در سال ۲۰۱۶، آقای آگیری توسط فرماندار تری مک آلیف به هیئت مددکاری اجتماعی ویرجینیا منصوب شد.
او یک گروه والدین برای خانواده های اسپانیایی زبان در مدرسه راهنمایی جورج واشنگتن تأسیس کرد و به راه اندازی برنامه مشارکت خانواده و جامعه در سطح شهر کمک نمود. به عنوان یک مدافع جامعه، او برای افزایش مسکن مقرون به صرفه در شهر، بهبود عدالت در مدارس و ایجاد ائتلاف هایی برای ترویج شفافیت و پاسخگویی دولت مبارزه کرده است. در نقش حرفه ای خود، او با جوامع محروم در سراسر شمال ویرجینیا همکاری می کند تا دسترسی به مراقبت را افزایش داده و نتایج سلامت را بهبود بخشد. او مدرک کارشناسی خود را از دانشگاه کارولینای شمالی در چپل هیل دریافت کرد.
اسپرینگ ورث، مدیر جایگزین
خانم اسپرینگ ورث در دسامبر ۲۰۲۲ توسط شورای دی سی به عنوان مدیر جایگزین منصوب شد.
اسپرینگ در حال حاضر به عنوان مدیر سیاست گذاری و برنامه ریزی حمل ونقل در دفتر مدیر شهر (OCA) فعالیت می کند و بر پروژه های بزرگ حمل ونقل و تأمین مالی و سیاست های منطقه برای WMATAنظارت و هماهنگی می کند. پیش از پیوستن به OCA، اسپرینگ در دفتر عملیات و زیرساخت معاون شهردار (DMOI) و اداره حمل و نقل منطقه ای (DDOT) کار می کرد. در دوران حضورش در DDOT، اسپرینگ چندین پروژه بزرگ برنامه ریزی حمل ونقل از جمله پروژه خطوط اتوبوس خیابان ۱۶ شمال غربی، پروژه اولویت اتوبوس خیابان H شمال غربی و پروژه اولویت اتوبوس مارتین لوتر کینگ جونیور در خیابان SE را رهبری کرد.
در سال ۲۰۲۲، اسپرینگ ریاست کمیته حمل ونقل عمومی شورای دولت های متروپولیتن را پذیرفت. او به عنوان نایب رئیس کمیته حمل ونقل سریع اتوبوس (BRT) انجمن حمل ونقل عمومی آمریکا (APTA) و دبیر کمیته استانداردهای BRT APTA خدمت کرده است. او فارغ التحصیل برنامه رهبران نوظهور APTA در سال ۲۰۱۸ است. او همچنین برنامه همکاران شهر پایتخت دولت منطقه ای و برنامه پژوهشگران شهری ملی را به پایان رسانده است. اسپرینگ دارای مدرک کارشناسی ارشد مدیریت عمومی از دانشگاه شهر نیویورک در باروخ و مدرک کارشناسی هنر از دانشگاه راچستر (نیویورک) است. اسپرینگ در واشنگتن دی سی بدون خودرو زندگی می کند و به طور منظم از اتوبوس و قطار استفاده می کند.
مایکل سارجنت، مدیر جایگزین
مایکل سرجنت توسط وزیر حمل و نقل، شان دافی، در ماه مه ۲۰۲۶ به عنوان مدیر جایگزین دولت فدرال منصوب شد.
سرجنت در حال حاضر به عنوان مشاور ارشد توسعه کسب وکار در شرکت Meridiam، یکی از شرکت های پیشرو سرمایه گذاری و توسعه زیرساخت مستقر در واشنگتن دی سی، فعالیت می کند. Meridiam بزرگ ترین توسعه دهنده خصوصی زیرساخت حمل ونقل عمومی در ایالات متحده است که مجموعه ای از دارایی های حمل ونقل به ارزش تقریبی ۳۰ میلیارد دلار هزینه کل پروژه دارد.
پیش از پیوستن به مریدیام، سرجنت به عنوان معاون وزیر حمل و نقل ایالت ویرجینیا تحت فرماندار گلن یانگکین خدمت کرد، جایی که به رهبری تیمی کمک کرد که زیرساخت ها و خدمات حمل ونقل با درجه یک را به ۸.۷ میلیون نفر ارائه داد. سرجنت پیش تر در زمینه مشاوره و پژوهش سیاست با تمرکز بر زیرساخت ها و امور مالی عمومی فعالیت داشته است.
او ساکن منطقه کلمبیا است و به عنوان متخصص تأییدشده مشارکت عمومی-خصوصی از سوی انجمن بهبود زیرساخت های آمریکا شناخته می شود.
مایکل گلدمن، مدیر جایگزین
آقای مایکل گلدمن در دسامبر ۲۰۲۲ توسط کمیسیون حمل و نقل حومه واشنگتن (WSTC) به عنوان مدیر جایگزین منصوب شد. او پیش تر از ژوئن ۲۰۱۳ تا ژوئن ۲۰۲۱ به عنوان عضو اصلی هیئت مدیره WMATA خدمت کرده است.
آقای گلدمن از سال ۱۹۷۲ در حوزه های حقوق بین الملل، ضدانحصار و حمل ونقل فعالیت داشته است؛ او در حال حاضر به عنوان شریک مدیریتی شرکت حقوقی Silverberg Goldman PLLC فعالیت می کند؛ یک شرکت حقوقی متخصص در حقوق حمل ونقل مستقر در واشنگتن دی سی. او پیش تر از سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۲۱ به عنوان مدیر اصلی هیئت مدیره WMATA خدمت کرده است. در دوران مدیریت اصلی، آقای گلدمن به عنوان معاون دوم هیئت و رئیس کمیته ایمنی و عملیات آن خدمت کرد. آقای گلدمن در حال حاضر عضو فعال کانون وکلای منطقه کلمبیا، بخش های انجمن وکلای آمریکا (ABA) در زمینه حقوق ضدانحصار و اداری، و انجمن ABA در زمینه حقوق هوا و فضا است. او عضو شاخه دی سی شبکه بین المللی شرکت های حقوقی بوتیک (INBLF) است.
مت د فرانتی، مدیر جایگزین
آقای مت د فرانتی توسط کمیسیون حمل ونقل شمال ویرجینیا (NVTC) در ژوئن ۲۰۲۵ به عنوان مدیر جایگزین منصوب شد.
حرفه مت، ابتدا به عنوان معلم در یک جامعه کم درآمد در هیوستون و سپس به عنوان وکیل، وقف کمک به مردم برای ساختن زندگی بهتر برای خود و فرزندانشان بوده است.
مت که اولین بار در نوامبر ۲۰۱۸ به هیئت شهرستان آرلینگتون انتخاب شد، در ژانویه ۲۰۲۱ به اتفاق آرا توسط همکارانش به عنوان رئیس هیئت شهرستان و در سال ۲۰۲۵ به عنوان نایب رئیس انتخاب شد. علاوه بر این، مت از سال ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۵ رئیس کمیسیون حمل ونقل شمال ویرجینیا بود و در سال ۲۰۲۵ به عنوان رئیس کمیسیون منطقه ای شمال ویرجینیا انتخاب شد.
مت فارغ التحصیل سال ۲۰۱۵ از رشته رهبری آرلینگتون، فارغ التحصیل مؤسسه سورنسن برای رهبری سیاسی در سال ۲۰۱۶ و فارغ التحصیل کالج محله آرلینگتون در سال ۲۰۱۷، در سال McLean بزرگ شده و همراه با همسرش بروک و دخترشان در آرلینگتون زندگی می کند.
فینچ فولتون، مدیر جایگزین
آقای فینچ فولتون توسط وزیر حمل و نقل، شان دافی، در ماه مه ۲۰۲۶ به عنوان مدیر جایگزین به نمایندگی از دولت فدرال منصوب شد.
فینچ مشاور امور دولتی و عضو گروه سیاست عمومی و حقوقی در شرکت K&L Gates, LLP است. فینچ پیش تر به عنوان معاون دستیار وزیر سیاست در امور سیاست خدمت کرده و به عنوان معاون وزیر سیاست در وزارت حمل ونقل ایالات متحده (USDOT) نامزد شده است. در آنجا، فینچ سیاست های خودروهای خودکار، پهپاد و فناوری پیشرفته اداره را توسعه داد. او همچنین توسعه پیشنهاد زیرساخت USDOT را به طور مشترک رهبری کرد، برنامه های کمک هزینه اختیاری وزارتخانه را سازماندهی و مشاوره داد و به عنوان مسئول ارشد بررسی زیست محیطی و صدور مجوز خدمت کرد.
پیش از پیوستن به K&L Gets، فینچ به عنوان معاون سیاست و استراتژی در یک شرکت کامیون خودران مستقر در پیتسبرگ فعالیت داشت. او راهبردهای تنظیم گرایی، قانون گذاری، ارتباطات، بازاریابی و توسعه استانداردها را رهبری می کرد. او همچنین به عنوان کارمند در هر دو مجلس نمایندگان و سنای ایالات متحده خدمت کرده است.
فینچ فارغ التحصیل دانشگاه آلاباما است و مدرک MBA خود را از دانشگاه جانز هاپکینز دریافت کرده است.