이사회

웨스 무어 주지사의 전환팀에서 교통 집행 정책 위원회 공동 의장으로 활동한 맥앤드류 씨는 그레이터 워싱턴 파트너십에서 정부 업무 및 인프라 부사장으로 근무한 후 메릴랜드 교통부(MDOT)에 합류했습니다. 이 역할에서 그는 연방, 주 및 지방 선출직 공무원들과의 정책 및 참여 작업을 주도했으며, 수도권 지역의 21세기 지역 이동성 및 인프라 생태계 구축을 위한 노력을 주도했습니다.

파트너십에 합류하기 전, 맥앤드류 씨는 상원 상업위원회와 브라이언 샤츠 상원의원의 입법 보좌관으로 근무했습니다. 의회에서 일하기 전에는 미국 교통 정책국장으로 근무했습니다.

기획 및 프로젝트 개발 담당 차관보로서 맥앤드류 씨는 무어 주지사의 '아무도 뒤처지지 말라' 계획이 주 고속도로청, 메릴랜드 교통국, 자동차국, 메릴랜드 항공청, 메릴랜드 항만청, 메릴랜드 교통국, 메릴랜드 교통국을 포함한 MDOT의 기획 및 투자 프로그램에 통합되도록 이러한 노력을 이끌 것입니다.

맥앤드류 씨는 루터 칼리지에서 경영학 학사 학위를, 오리건 대학교에서 커뮤니티 및 지역 계획 석사 학위를 받았습니다.

월터는 헌터 밀 지구를 대표하여 페어팩스 카운티 감독위원회에서 활동하고 있습니다. 월터의 초점은 레스턴과 Tysons서부 지역의 대중교통 중심 개발, 보행자/자전거 이용자 이동성과 안전, 저렴한 주택, 그리고 지역 경제의 다각화에 있습니다. 이전에 월터는 카운티 계획 위원회에서 16년간 근무했으며, 페어팩스 카운티 공원 당국 위원회에서도 활동했습니다. 전문적으로는 기술 산업에서 환경 문제를 다뤄왔으며, 전자제품 재활용 시스템 분야에서 전국적으로 인정받는 전문가입니다.

월터는 버지니아 대학교를 졸업했으며 가족과 함께 레스턴에 거주하고 있습니다.

다리엔은 현재 MSC 그룹(MSC)에서 해양 정책 및 정부 업무 부문 그룹 부사장으로 재직 중입니다. MSC에 합류하기 전, 다리엔의 경력은 공공 및 민간 부문 모두에 걸쳐 있었습니다. 그는 이전에 두 개의 글로벌 로펌에서 교통 및 인프라 관련 업무를 전문으로 근무했습니다. 다리엔은 민간 부문에서의 경험에도 벤처 지원 공급망 및 물류 기술 회사에서 정부 관계 책임자로 일한 경력이 있습니다.

그의 공직 경력은 거의 10년에 걸쳐 있으며, 그 기간 동안 미국 상원 상무과학교통위원회에서 로저 F. 위커 위커 위원장의 부정책 국장, 미국 교통부 정책 담당 차관보 등 여러 주요 직책을 역임했습니다. 다리엔은 미국 상원에서 경력을 시작했으며, 당시 소위원회 간사였던 롭 포트먼 상원의원(오하이오)과 빌 캐시디(루이지애나) 상원의원의 개인 사무실에서 국토안보 및 정부 업무 위원회에서 근무했습니다.

그의 학력에는 조지 메이슨 대학교 샤 정책 및 정부 대학원에서 교통 정책, 운영 및 물류학 석사 학위를 받았으며, 그곳에서 브라이스 할로우 펠로우로 활동했으며, 엘론 대학교에서 정치학 학사 학위를 받았습니다. 또한 그는 해군대학원 국토방위 및 안보 센터와 버지니아 대학교 토마스 C. 소렌슨 정치 리더십 연구소를 졸업했습니다.

제117대 의회에서 다리엔은 존 C. 스테니스 의회 직원으로 선출되었다.

레슬리는 2004년 홉킨스 산하 서버번 병원에 합류해 서버번 병원 재단의 부사장으로 일했으며, 2008년에는 정부 및 지역사회 관계 수석 부사장으로 임명되었습니다. 서브어반에 오기 전, 웨버 씨는 파인 매너 칼리지, 조지타운 대학교, 아메리칸 대학교, 메릴랜드 대학교 칼리지 파크에서 모금 및 동문 관계 직책을 역임했습니다. 또한 그녀는 독립 중등 및 고등교육, 박물관, 의료 분야의 고객을 대상으로 컨설팅하는 그렌체바흐, 글리어 앤 어소시에이츠의 부사장으로도 활동했습니다.

레슬리의 현재 지역사회 활동에는 몽고메리 카운티 상공회의소 정부 업무 위원회 위원장과 몽고메리 여성 재무 담당 봉사가 포함됩니다. 그녀는 이전에 몽고메리 카운티 및 그레이터 Bethesda 상공회의소 이사회 의장과 전국 독립 대학 및 대학 협회 이사로 활동한 바 있습니다.

레슬리는 미시간 대학교에서 학사 학위를 받았으며, 조지타운 대학교에서 공공정책 석사(MPP)도 취득했습니다. 그녀는 Leadership Montgomery 프로그램을 졸업했으며 Bethesda에 거주하고 있습니다.

메트로랩이 FAS에 합류하기 전, 그녀는 2022년부터 메트로랩 네트워크의 전무이사로 재직했습니다. 메트로랩에 합류하기 전, 그녀는 도시 환경에서 혁신과 새로운 사고를 촉진하는 데 중점을 둔 Cityfi에서 수석 어소시에이트로 근무했습니다. 이전에는 두 차례 시장 행정부에 참여했으며, 워싱턴주 시애틀의 제니 더칸 시장의 기술 정책 고문과 미주리주 캔자스시티의 슬라이 제임스 시장의 혁신 정책 고문으로 일했습니다. 이 역할들은 교통망과 단기 임대에 대한 새로운 규제 체계 수립, 개인정보 보호 및 감시 규제의 시행 및 촉진 등 유사한 사명과 가치를 공유했습니다. 그녀는 콜리지 이니셔티브 이사회에 참여하고 있습니다.

번스 씨는 미주리 대학교 캔자스시티에서 법학 박사 학위를, 캔자스 대학교에서 저널리즘 학사 학위를 받았습니다. 케이트는 버지니아주 알링턴에 두 명의 어린 인간과 즐겁지만 요구가 많은 개 한 마리를 포함한 가족과 함께 살고 있습니다.

세계은행에 합류하기 전, 산토스 씨는 워싱턴 D.C.에서 기획 및 경제개발 부시장을 역임했습니다. 산토스 씨와 그녀의 팀은 지역 경제 성장을 촉진하는 다각적 전략을 수립하고 실행했으며, 여기에는 야심찬 도심 및 동네 재활성화 이니셔티브를 실행하고, 수백 에이커의 저활용 지역을 공원과 공공 공간뿐 아니라 상업 개발로 전환하는 것도 포함됩니다. 

그녀와 팀은 복잡한 민관 협력 구조를 협상하고, 세금 증분 금융을 활용했으며, 기타 정책, 규제 및 재정 도구를 활용해 행정부의 목표를 달성하여 도시의 세수 기반 확장 및 다각화, 수천 가구의 신규 주택 개발, 주민들의 경제적 기회 확대, 도시 전역의 지역사회 삶의 질 향상 목표를 달성했습니다.  이후 펜티 행정부는 널리 인정받고 있습니다 워싱턴 DC가 거주하고, 놀고, 투자하고, 일하기 좋은 도시로 변모하는 데 기여했습니다.  

정부 근무 이전에는 글로벌 부동산 및 금융 서비스 회사인 존스 랭 라살(JLL)에서 부사장으로 근무하며 민관 개발을 전문으로 했습니다. JLL 이전에는 어니스트 앤 영 부동산 그룹에서 매니저로 근무했습니다. 산토스 씨는 하버드 대학교에서 경영학 석사(MBA)와 공공정책 석사(MPP)를, 산타클라라 대학교에서 문학사(BA)를 취득했습니다. 

2017년 5월 1일, 그는 미국 교통부 장관 일레인 L. 차오에 의해 정부간 및 부족 문제 담당 부차관보로 임명되었습니다. 차오 장관은 2019년 3월 31일 베델을 의회 업무 부차관보로 승진시켰으며, 이는 국무장관실에서 두 번째 정부 업무 직위입니다.

미국 교통부에 합류하기 전, 베델 씨는 2014년에 설립한 저명한 정부 관계 회사인 Red 파이브 스트래티지스의 사장이었습니다. 또한 포춘 500대 소프트웨어 회사의 연방 및 주 정부 업무 담당 이사를 역임한 경력이 있습니다. 그 역할에서 베델 씨는 회사의 연방 및 주 정부 관계 프로그램을 운영하고 여러 소프트웨어 프로그램의 성장에 기여했습니다.

베델은 또한 행정부 경력도 추가로 보유하고 있습니다. 2001년에는 미국 노동부 장관 일레인 L. 차오에 의해 의회 업무 담당 수석 입법 책임자로 임명되어 미국 노동부의 다양한 입법 업무를 담당했습니다. 2003년에는 미국 중소기업청장 헥터 V. 바레토에 의해 의회 및 입법 업무국 부국장으로 임명되어 국장의 수석 고문으로 활동했습니다.

선출 전에는 여러 위원회와 위원회에서 리더십 역할을 수행했습니다. 그는 경제기회위원회 전 의장, 임차인 및 노동자 연합(TWU) 이사회 전 회장, 북버지니아 보건시스템청(HSANV) 이사회 전 부회장입니다. 또한 알렉산드리아 청소년 임신 캠페인(ACAP) 리더십 위원회와 더 건강한 알렉산드리아 파트너십(PHA) 운영위원회에서 활동했습니다. 2016년, 아귀레 씨는 테리 맥컬리프 주지사에 의해 버지니아 사회복지위원회에 임명되었습니다.

그는 조지 워싱턴 중학교에서 스페인어권 가정을 위한 학부모 모임을 공동 설립했으며, 시 전역의 가족 및 지역사회 참여 프로그램 출범에도 기여했습니다. 지역사회 옹호자로서 그는 도시 내 저렴한 주택 공급을 늘리고, 학교의 형평성을 개선하며, 정부의 투명성과 책임성을 촉진하기 위한 연합을 구축하기 위해 싸워왔습니다. 전문적으로는 북버지니아 전역의 소외된 지역사회와 협력하여 치료 접근성을 높이고 건강 결과를 개선하는 데 힘쓰고 있습니다. 그는 노스캐롤라이나 대학교 채플힐 캠퍼스에서 학사 학위를 받았습니다.

2022년, 스프링은 메트로폴리탄 정부 협의회 대중교통 위원회 위원장직을 수락했습니다. 그녀는 미국 대중교통협회(APTA) 버스 급행 대중교통(BRT) 위원회 부의장과 APTA BRT 표준 위원회 서기로 활동했습니다. 그녀는 2018년 APTA 신진 리더 프로그램 졸업생입니다. 또한 워싱턴 구청의 캐피털 시티 펠로우 프로그램과 전국 도시 펠로우 프로그램도 수료했습니다. 스프링은 뉴욕시립대학교 바루크에서 공공행정 석사 학위를, 뉴욕 로체스터 대학교에서 문학사 학위를 취득했습니다. 스프링은 DC에서 자동차 없이 살며 버스와 철도를 자주 이용합니다.

메리디암에 합류하기 전, 사전트는 글렌 영킨 주지사 밑에서 버지니아 주 교통부 부장관으로 근무하며, 870만 명의 주민에게 최고 수준의 교통 인프라와 서비스를 제공하는 팀을 이끌었습니다. 사전트는 이전에 인프라와 공공 재정에 중점을 둔 컨설팅 및 정책 연구 분야에서 근무했습니다.

그는 워싱턴 D.C.에 거주하며 미국 인프라 개선 협회(Association for the Improvement of American Infrastructure)에서 인증한 공공-민간 파트너십 전문가입니다.

골드만 씨는 1972년부터 국제법, 독점금지법 및 교통법 분야에서 활동해 왔습니다. 현재 그는 워싱턴 DC에 본사를 둔 교통법 전문 로펌 실버버그 골드만 PLLC의 매니징 파트너로 활동하고 있습니다. 그는 2013년부터 2021년까지 WMATA 이사회의 수석 이사로 재직했습니다. 수석 이사로 재직하는 동안 골드만 씨는 이사회의 제2부의장 및 안전 및 운영 위원회 위원장을 역임했습니다. 골드만 씨는 현재 컬럼비아 특별구 변호사 협회, 미국 변호사 협회(ABA) 독점 금지법 및 행정법 분과, ABA 항공우주법 포럼의 적극적인 회원으로 활동하고 있습니다. 그는 국제 부티크 로펌 네트워크(INBLF) DC 지부 회원입니다.

2018년 11월 알링턴 카운티 위원회에 처음 선출된 매트는 2021년 1월 동료들에 의해 만장일치로 카운티 위원회 의장으로 선출되었고, 2025년에는 부의장으로 선출되었습니다. 또한 매트는 2024년부터 2025년까지 노던 버지니아 교통 위원회 의장을 역임했으며, 2025년에는 노던 버지니아 지역 위원회 의장으로 선출되었습니다.

2015년 리더십 알링턴 졸업생, 2016년 소렌센 정치 리더십 연구소 졸업생, 2017년 알링턴 네이버후드 칼리지 졸업생인 매트는 McLean 에서 자랐으며 아내 브룩과 딸과 함께 알링턴에 거주하고 있습니다.

K&L 게이츠에 합류하기 전, 핀치는 피츠버그에 본사를 둔 자율주행 트럭 회사에서 정책 및 전략 부사장으로 근무했습니다. 그는 규제, 입법, 커뮤니케이션, 마케팅, 표준 개발 전략을 이끌었습니다. 또한 미국 하원과 상원에서 보좌관으로도 활동했습니다.

핀치는 앨라배마 대학교를 졸업했으며 존스 홉킨스 대학교에서 MBA를 취득했습니다.