Metro lanzar la Operación Automática de Trenes en las líneas Green y Yellow el 23 de mayo

La Operación Automática de Trenes (ATO) llegará a las líneas Green y Yellow el viernes 23 de mayo tras una rigurosa formación interna y pruebas y la aprobación de la Comisión de Seguridad Metrorail de Washington.

ATO controla la aceleración, desaceleración y velocidad de un tren. Los trenes reciben señales y órdenes de velocidad procedentes de equipos situados entre las vías para un viaje más suave, mayor seguridad y un mejor rendimiento puntual. 

Los operadores de trenes seguirán trabajando en cabina y seguirán siendo responsables de la seguridad de los clientes. Con la ATO asumiendo algunas tareas, los operadores pueden observar mejor las preocupaciones de seguridad y el entorno alrededor del tren, monitorizar las condiciones de la vía y cerrar las puertas cuando los pasajeros están seguros a bordo. 

El ATO no se utiliza durante mal tiempo, vía única ni cuando hay trabajadores en las vías.

ATO mejora la experiencia tanto para clientes como para operadores de trenes. Metro comenzó a operar en la línea Red el pasado diciembre, reduciendo el tiempo de viaje en los trayectos extremos a extremos de la línea Red en 8 minutos. Desde su implementación, no ha habido problemas de seguridad ni violaciones de señales rojas para trenes que operan en ATO.