Metro تحتفل بوضع حجر الأساس وتعلن عن افتتاح مرآب الحافلات الشمالي الجديد بأسطول حافلات خال من الانبعاثات بالكامل

مستقبل وسائل النقل العام الأنظف والأكثر استدامة قادم إلى مرآب الحافلات الشمالي الجديد في Metroكأول أسطول حافلات خال من الانبعاثات عند افتتاحه. أعلن المدير العام والرئيس التنفيذي Metro راندي كلارك اليوم خلال حدث افتتاحي لمشروع إعادة بناء مرآب الحافلات الشمالية، حيث انضم إليهم مديرة اتفاقية التجارة الحرة نوريا فرنانديز، وعمدة العاصمة مورييل باوزر، وعضوة المجلس جانيس لويس جورج وأعضاء المجتمع.

تقوم Metro بإعادة بناء مرآب شارع 14 التاريخي إلى منشأة حديثة وصديقة للبيئة، ممولة جزئيا بمنحة من إدارة النقل الفيدرالية (FTA). من المتوقع الانتهاء من البناء في عام 2027. سيشمل المرآب البنية التحتية لدعم أسطول كهربائي بالكامل، ولن تعمل سوى الحافلات الصفرية الانبعاثات من المرآب الجديد.

قال Metro المدير العام والرئيس التنفيذي كلارك: "نحن نركز على تقديم تجربة حافلات أفضل لعملائنا، تجربة صديقة للبيئة، وأكثر كفاءة، وتخدم احتياجات المنطقة بشكل أفضل." "هذه مجرد بداية استثمارنا لجلب التكنولوجيا الصفرية للانبعاثات إلى #YourMetro بينما نستبدل الوقود الأحفوري بتقنية نظيفة ستزود أسطولنا المكون من 1600 حافلة بالطاقة."

كما تشتري Metro 12 حافلة كهربائية ستخرج من قسم حافلات شيبرد باركواي في المنطقة كجزء من برنامج اختبار وتقييم حافلات البطارية الكهربائية لدينا، بما في ذلك حافلتين ممولتين من خلال منحة FTA بقيمة 4.2 مليون دولار.

يعد تحويل مرآب الحافلات الشمالية وغيرها من المنشآت Metro لدعم تكنولوجيا الانبعاثات الصفرية هو المفتاح لتحقيق هدف Metroفي أسطول حافلات بدون انبعاثات. في عام 2021، اعتمد مجلس إدارة Metroأهدافا للانتقال إلى جميع الحافلات الصفرية الانبعاثات بحلول عام 2045، وهو ما يتماشى مع قانون الطاقة النظيفة DC لعام 2018 الذي يلزم بأن تكون 100٪ من الحافلات العامة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2045.

قال العمدة باوزر: "WMATA شريك مهم ليس فقط في عملنا لربط واشنطن العاصمة بالمنطقة، بل في عملنا لبناء واشنطن العاصمة أكثر استدامة ومرونة." "ضمان وجود نظام نقل عام آمن وموثوق وفعال يعني أيضا ضمان وجود نظام يواكب أهدافنا البيئية. وهذا المرآب الجديد للحافلات يساعدنا في بناء واشنطن العاصمة أكثر خضرة ونظافة."

سيحل مرآب الحافلات الشمالية المعاد بناؤه محل المنشأة التي عمرها قرن بمرآب حديث حاصل على شهادة LEED، ويمكنه استيعاب ما يصل إلى 150 حافلة خالية من الانبعاثات. سيحافظ المرفق الجديد على الواجهة التاريخية، مع إضافة مساحات تجارية، وتحسينات في الشوارع، وغرفة مجتمعية للاجتماعات المحلية.

بالإضافة إلى مرآب الحافلات الشمالية، يتم التخطيط وتصميم مواقف الحافلات الجديدة في بلادينسبيرغ وويسترن لدعم الانتقال إلى أسطول بدون انبعاثات.

لمعرفة المزيد، قم بزيارة صفحة مشروع إعادة بناء مرآب الحافلات الشمالية لمزيد من التفاصيل حول المشروع، وزر  صفحة برنامج الحافلات الخالية من الانبعاثات فيMetro لمزيد من المعلومات حول الانتقال إلى أسطول حافلات خالية من الانبعاثات.