Metro tổ chức lễ động thổ, công bố Nhà để xe buýt miền Bắc mới sẽ mở cửa với tất cả đội xe buýt không phát thải

Tương lai của phương tiện giao thông công cộng sạch hơn, bền vững hơn đang đến với Nhà để xe buýt phía Bắc mới của Metrovới tư cách là nhà để xe buýt đầu tiên có đội xe buýt hoàn toàn không phát thải khi nó mở cửa. Metro Tổng Giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Randy Clarke đã đưa ra thông báo hôm nay trong một sự kiện động thổ cho Dự án Tái thiết Nhà để xe buýt phía Bắc, với sự tham gia của Quản trị viên FTA Nuria Fernandez, Thị trưởng DC Muriel Bowser, Ủy viên Hội đồng Janeese Lewis George và các thành viên cộng đồng.

Metro đang xây dựng lại nhà để xe lịch sử trên Phố 14^thành một cơ sở hiện đại, thân thiện với môi trường được tài trợ một phần bởi khoản tài trợ từ Cơ quan Quản lý Giao thông Liên bang (FTA). Việc xây dựng dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027. Nhà để xe sẽ bao gồm cơ sở hạ tầng để hỗ trợ đội xe chạy hoàn toàn bằng điện và chỉ những chiếc xe buýt không phát thải sẽ hoạt động bên ngoài nhà để xe mới.

"Chúng tôi tập trung vào việc cung cấp trải nghiệm Xe buýt tốt hơn cho khách hàng của mình, một trải nghiệm thân thiện với môi trường, hiệu quả hơn và phục vụ tốt hơn nhu cầu của khu vực," Metro GM kiêm Giám đốc điều hành Clarke cho biết. "Đây chỉ là khởi đầu đầu tư của chúng tôi để đưa công nghệ không phát thải vào #YourMetro khi chúng tôi thay thế nhiên liệu hóa thạch bằng công nghệ sạch sẽ cung cấp năng lượng cho đội xe buýt gồm 1600 xe buýt của chúng tôi."

Metro cũng đang mua 12 xe buýt điện sẽ hết từ Bộ phận Xe buýt Shepherd Parkway trong Học khu như một phần của Chương trình Kiểm tra và Đánh giá Xe buýt Điện-Pin của chúng tôi, bao gồm hai xe buýt được tài trợ thông qua Khoản tài trợ FTA Low-No trị giá 4.2 triệu đô la.

Việc chuyển đổi Nhà xe buýt Northern và các cơ sở Metro khác để hỗ trợ công nghệ không phát thải là chìa khóa để đạt được mục tiêu của Metrovề một đội xe buýt không phát thải. Vào năm 2021, Hội đồng quản trị của Metrođã thông qua các mục tiêu chuyển đổi sang tất cả các xe buýt không phát thải vào năm 2045, phù hợp với Đạo luật DC Năng lượng Sạch năm 2018 yêu cầu 100% xe buýt công cộng không phát thải vào năm 2045.

"WMATA là một đối tác quan trọng không chỉ trong công việc kết nối DC và khu vực, mà còn trong công việc xây dựng một DC bền vững và kiên cường hơn," Thị trưởng Bowser nói. "Đảm bảo chúng ta có một hệ thống giao thông công cộng an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả cũng có nghĩa là đảm bảo chúng ta có một hệ thống theo kịp các mục tiêu môi trường của mình. Và nhà để xe buýt mới này đang giúp chúng tôi xây dựng một DC xanh hơn và sạch hơn."

Nhà để xe buýt phía Bắc được xây dựng lại sẽ thay thế cơ sở hàng thế kỷ bằng một nhà để xe hiện đại, được chứng nhận LEED có khả năng chứa tới 150 xe buýt không phát thải. Cơ sở xe buýt mới sẽ duy trì mặt tiền lịch sử, đồng thời bổ sung không gian bán lẻ, cải thiện cảnh quan đường phố và phòng cộng đồng cho các cuộc họp địa phương.

Ngoài Nhà để xe buýt phía Bắc, các nhà để xe buýt Bladensburg và Western mới cũng đang được lên kế hoạch và thiết kế để hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang đội xe không phát thải.

Để tìm hiểu thêm, hãy truy cập trang Dự án Tái thiết Nhà để xe buýt phía Bắc để biết thêm chi tiết dự án và truy cập trang Chương trình Xe buýt Không phát thải củaMetro để biết thêm về việc chuyển đổi sang đội xe buýt không phát thải.