週一大多數路線幾乎正常的鐵路服務，因為軌道維修和煞車檢查仍在進行中

大多數 Metrorail 乘客明天將看到幾乎正常的列車服務，即使 Metro 持續檢查車隊中最老舊的鐵路車廂。 Metro 將為所有客戶提供服務（從終點站每6至12分鐘一班）;不過 Blue 線和 Yellow 線列車將每15分鐘一班發車，期間仍在修復週五出軌事故中受損的軌道。

國家機場的軌道修復工作正全天候進行，以更換受損軌道的部分部件。

出軌調查仍在進行中，但 Metro 初步發現7000系列列車的車輪尺寸符合其規格，且未發現明顯的軌道或基礎設施缺陷。

Metro 調查人員正與華盛頓 Metrorail 安全委員會協調，持續將前方列車一顆碟煞脫落視為原因。

繼 Metro 總經理兼執行長蘭迪·克拉克昨日下令將所有2000及3000系列鐵路車輛退役後，機械團隊已檢查102輛車廂，並發現32輛螺栓不合格。

克拉克說：「我們持續迅速根據最新資訊採取行動，確保列車營運對客戶和員工安全可靠。」「我為團隊在使用我們已有35年歷史的設備，仍能提供穩定的服務，並克服這項挑戰感到驕傲。」

2000 系列與 3000 系列車輛，均於 1980 年代中期製造，已接近使用壽命末期，預計將由新的 8000 系列鐵路車輛取代。

如需明天的即時服務資訊，建議客戶查詢 wmata.com/MetroPulse。