월요일에는 대부분의 노선에서 거의 정상 철도 운행이 이어지고 있으며, 선로 수리와 브레이크 점검이 계속되고 있습니다

대부분의 Metrorail 고객들은 내일도 거의 정상적인 열차 운행을 보게 될 것이며, Metro 차량 중 가장 오래된 객차들을 계속 점검하고 있습니다. Metro 모든 고객에게 서비스를 제공합니다(종착역에서 6-12분 간격으로 운행); 다만 금요일 탈선으로 손상된 선로 수리 작업이 진행 중이기 때문에 Blue 및 Yellow 선 열차는 15분 간격으로 출발합니다.

국립공항에서 손상된 선로 부품을 교체하기 위해 선로 수리가 24시간 진행 중입니다.

탈선 사고에 대한 조사는 계속 진행 중 Metro 이지만, 7000 시리즈 열차의 바퀴 측정값이 사양과 일치했고, 선로나 인프라에 대한 명백한 결함은 없었다는 점이 예비 확인되었습니다.

워싱턴 Metrorail안전위원회와 협력하는 Metro 조사관들은 앞서 있던 열차에서 느슨해진 디스크 브레이크를 원인으로 계속 주목하고 있습니다.

어제 Metro 총지배인 겸 최고경영자인 랜디 클라크가 2000 및 3000 시리즈 모든 철도 차량을 운행에서 철수하라는 명령을 내린 후, 기계팀은 102량의 차량을 점검했고 32량의 볼트가 불적합함을 확인했습니다.

"우리는 고객과 직원들이 안전하고 신뢰할 수 있는 열차 운행을 보장하기 위해 정보가 발전함에 따라 신속히 대응하고 있습니다."라고 클라크는 말했습니다. "35년 된 장비로 이 도전을 해결하며 견고한 서비스를 제공하는 팀이 자랑스럽습니다."

1980년대 중반에 제작된 2000 및 3000 시리즈 차량은 사용 수명이 거의 다 되어 새로운 8000 시리즈 레일카로 교체될 예정입니다.

내일 실시간 서비스 정보를 원하시면 고객분들이 wmata.com/MetroPulse 를 확인하시길 권장합니다.