Dịch vụ đường sắt gần như bình thường vào thứ Hai đối với hầu hết các tuyến khi việc sửa chữa đường ray và kiểm tra phanh vẫn tiếp tục

Hầu hết khách hàng Metrorail sẽ thấy dịch vụ tàu hỏa gần như bình thường vào ngày mai, ngay cả khi Metro tiếp tục kiểm tra các toa tàu lâu đời nhất của đội tàu. Metro sẽ khai thác dịch vụ cho tất cả khách hàng (cứ sau 6-12 phút từ các ga cuối tuyến); tuy nhiên, các đoàn tàu tuyến Blue và Yellow sẽ khởi hành cứ sau 15 phút trong khi công việc tiếp tục sửa chữa các đường ray bị hư hỏng trong vụ trật bánh hôm thứ Sáu.

Việc sửa chữa đường ray đang được tiến hành suốt ngày đêm để thay thế các thành phần của đường ray bị hư hỏng tại Sân bay Quốc gia.

Cuộc điều tra về vụ trật bánh vẫn tiếp tục, nhưng Metro phát hiện ra rằng các phép đo bánh xe trên đoàn tàu 7000-series phù hợp với thông số kỹ thuật của nó và không có khiếm khuyết rõ ràng về đường ray hoặc cơ sở hạ tầng.

Metro các nhà điều tra, những người đang phối hợp với Ủy ban An toàn Metrorail Washington, tiếp tục tập trung vào phanh đĩa bị lỏng từ một đoàn tàu phía trước như một yếu tố nguyên nhân.

Theo lệnh ngày hôm qua của Tổng giám đốc kiêm Giám đốc điều hành Randy Clarke Metro loại bỏ tất cả các toa tàu 2000 và 3000 khỏi dịch vụ, các nhóm cơ khí đã kiểm tra 102 toa và xác định 32 toa có bu lông không phù hợp.

Clarke nói: "Chúng tôi tiếp tục hành động nhanh chóng dựa trên thông tin khi nó phát triển để đảm bảo hoạt động tàu an toàn và đáng tin cậy cho khách hàng và nhân viên của chúng tôi. "Tôi tự hào về đội ngũ vì đã cung cấp dịch vụ vững chắc trong khi giải quyết thách thức này với thiết bị 35 năm tuổi của chúng tôi."

Các toa xe 2000 và 3000, được chế tạo vào giữa những năm 1980 đang hết thời gian sử dụng và dự kiến sẽ được thay thế bằng các toa xe lửa 8000 series mới.

Để biết thông tin dịch vụ theo thời gian thực vào ngày mai, khách hàng nên kiểm tra wmata.com/MetroPulse.