Metro 宣布里根国家机场南部 Potomac Yard 建设项目将推迟;未来车站开通推迟至2023年

由于场地状况异常及未来Potomac Yard站修复工作，Metro将延长里根国家机场以南六个车站的关闭期限。今天的公告发布在车站重新开放前三周，以便给客户时间相应规划行程。

原定于10月22日星期六完成的新轨道连接工作，现将于11月5日星期六结束。延伸线期间将继续提供免费班车服务，遵循我们客户目前使用的模式。地铁 Potomac Yard 线将继续免费， Franconia-Springfield、范多恩和 Huntington 站的停车费将继续免除。 点击此处 查看完整的旅行选择。

三周前，确保信号正确整合、新轨道建设和连接未来 Potomac Yard 站，以及完成运营服务所需的所有关键安全工作，这一复杂的流程已开始。 现场施工进行时，施工队发现了底层土壤存在问题，影响了轨道下方地面的结构稳定性。施工被停止，修复计划被制定并实施。这项工作超出了最初的联动工作范围。加固轨道下方的地面需要移除已完成的工程，挖掘1400英尺轨道下方的额外土壤，并安装新的基层材料以提供所需的稳定性。

轨道建设和整合工作现已恢复;但由于延误，停摆将延长两周。

遗憾的是， Metro 宣布新的 Potomac Yard 站今年不会开放。车站建设延误是由于承包商未能按时完成项目。 Metro 将继续与承包商合作，制定可行的进度，并于今年年底前提供最新进展。

“我们对 Potomac Yard 站项目的这些进展感到沮丧，”资本交付执行副总裁安迪·奥夫说。“团队一直日以继夜地推动项目交付团队按计划完成工作。 最近，已清楚公布的时刻表无法按时完成，遗憾地推迟了这个重要车站的开通。我们代表客户和亚历山大市，对此带来的不便表示歉意。我们将继续尽快工作，交付高质量的电台，并尽一切努力以安全且负责任的方式推进项目。”

一如既往， Metro 将继续与亚历山大市及承包商合作，解决这些排期问题，并继续向当地社区保证透明度。

Potomac Yard 车站将位于国家登陆站南端，位于 Metro的 Yellow 线和 Blue 线之间，连接现有的 Ronald Reagan Washington National Airport 站和 Braddock Rd 站。该项目由亚历山大市发起，资金来源包括税收收入、开发商在 Potomac Yard 社区规划的新开发项目、州政府资助、贷款和区域资金。 该车站将为亚历山大及周边社区带来多项好处，包括为城市东北部居民提供步行可达的区域交通系统。这将是 Metro自2004年启用的车站 NoMa-Gallaudet U 该系统历史上的第二个填充站。