大多数线路周日有正常服务，国家机场周边旅客则延误三分钟

虽然 Metro 继续检查车队中最老的动车组，确保刹车盘正确固定在所有车轮上，列车将接近正常周日服务，除 Blue 线和 Yellow 线外，列车每8-12分钟一班。

轨道维修预计将在周一上午通勤前完成。 如今， Blue 线和 Yellow 线的乘客将每15分钟一班列车，而非每12分钟一班，因为工作人员仍在修复因周五一列因轨道制动盘而出轨的国家机场火车损坏的轨道。

对脱轨事故的调查仍在继续， Metro 但初步发现7000系列列车的车轮尺寸符合其规格，且无明显的轨道或基础设施缺陷。 调查人员继续将前方列车盘式刹车松脱的事故视为原因之一。

截至目前， Metro 已完成对其2000系列和3000系列铁路车辆中80辆车厢的检查，发现有12节车厢螺栓不合规，已从服役中移除。

“我们正非常谨慎地前进，力求为客户提供最安全、最可靠的服务，” Metro 总经理兼首席执行官兰迪·克拉克说。“虽然一个松动的螺栓本身不是迫在眉睫的安全隐患，但这表明我们需要采取额外措施来维护这些车辆，因为我们继续推动超过35年的服务车。”

2000和3000系列车辆，建于1980年代中期，已接近使用寿命终点，计划由新的8000系列动车组取代。

建议客户今天查看 wmata.com/MetroPulse 实时服务信息，以及周一早晨通勤时间。