대부분의 노선은 평소 일요일 운행이며, 내셔널 공항 주변 승객은 3분 지연이 발생합니다

Metro 차량 중 가장 오래된 차량들을 점검하여 모든 바퀴에 브레이크 디스크가 제대로 고정되었는지 확인하지만, 모든 이용객은 Blue선과 Yellow선을 제외한 모든 노선에서 8-12분 간격으로 평소 일요일 운행에 가까운 열차로 운행할 예정입니다.

선로 수리는 월요일 출퇴근 시간에 맞춰 완료될 것으로 예상됩니다. 오늘은 금요일 탈선한 열차가 선로 디스크를 부딪혀 손상된 국립공항 내 선로 복구를 계속하면서 Blue 및 Yellow 노선 이용객을 12분 간격에서 15분 간격으로 운행할 예정이다.

해당 탈선 사고에 대한 조사는 계속 진행 중이지만, Metro 7000호 열차의 바퀴 측정값이 사양과 일치했으며, 선로나 인프라에 대한 명백한 결함은 없다는 점이 예비 확인되었습니다. 수사관들은 앞서 있던 열차에서 느슨해진 디스크 브레이크를 원인으로 계속 주목하고 있다.

이 시점에서 Metro 는 2000 및 3000 시리즈 기존 철도 차량 중 80량의 차량 점검을 완료했으며, 12량의 비적합 볼트가 제거된 차량을 발견했습니다.

"우리는 고객에게 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 매우 신중하게 앞으로 나아가고 있습니다,"라고 Metro 총괄 매니저이자 최고경영자인 랜디 클라크가 말했습니다. "볼트 하나가 느슨해져도 즉각적인 안전 위험은 아니지만, 35년 이상 된 정비차를 계속 도입함에 따라 이 차량들을 유지하기 위해 추가적인 조치를 취해야 한다는 신호입니다."

1980년대 중반에 제작된 2000 및 3000 시리즈 차량은 사용 수명이 거의 다 되어 새로운 8000 시리즈 레일카로 교체될 예정입니다.

고객들은 오늘 wmata.com/MetroPulse 실시간 서비스 정보와 월요일 출퇴근 시간도 확인하실 것을 권장합니다.