Tiểu sử Hội đồng quản trị

Bà Valerie Santos được Chính phủ Quận Columbia bổ nhiệm vào Hội đồng quản trị Metro với tư cách là Giám đốc chính vào tháng 12 năm 2023. Bà Santos được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị vào tháng 6 năm 2024.

Gần đây nhất, bà là Chuyên gia Phát triển Đô thị Cao cấp của Ngân hàng Thế giới. Là một chuyên gia hàng đầu thế giới về tài chính dựa trên đất đai và phục hồi đô thị, bà Santos đã lãnh đạo các dự án và tư vấn cho các nhà lãnh đạo chính phủ trên toàn cầu về tài trợ cho cơ sở hạ tầng đô thị; hồi sinh bờ sông và các khu công nghiệp cũ; đầu tư cho khả năng chống chịu đô thị; và các vấn đề chiến lược khác trong quản lý thành phố, tài chính công, tăng trưởng kinh tế và phát triển.

Trước khi gia nhập Ngân hàng Thế giới, bà Santos từng là Phó Thị trưởng phụ trách Kế hoạch và Phát triển Kinh tế tại Washington, DC. Bà Santos và nhóm của mình đã tạo ra và thực hiện một chiến lược đa hướng nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương - bao gồm thực hiện các sáng kiến hồi sinh trung tâm thành phố và khu vực lân cận đầy tham vọng, biến hàng trăm mẫu đất chưa được sử dụng thành công viên và không gian công cộng cũng như phát triển thương mại. 

Cô và nhóm của mình đã đàm phán các cấu trúc quan hệ đối tác công-tư phức tạp, tận dụng tài chính tăng thuế và triển khai các công cụ chính sách, quy định và tài chính khác để đạt được các mục tiêu của Chính quyền về mở rộng và đa dạng hóa cơ sở thuế của thành phố, xúc tác phát triển hàng nghìn đơn vị nhà ở mới, tăng cơ hội kinh tế cho cư dân và nâng cao chất lượng cuộc sống trong các cộng đồng trên toàn thành phố.  Chính quyền Fenty kể từ đó được ghi nhận rộng rãi với việc thúc đẩy sự chuyển đổi của Washington DC thành một thành phố được săn đón nhiều để sống, vui chơi, đầu tư và làm việc.  

Trước khi phục vụ chính phủ, bà Santos từng là Phó Chủ tịch tại Jones Lang LaSalle (JLL), một công ty dịch vụ tài chính và bất động sản toàn cầu, nơi bà chuyên về phát triển công tư. Trước khi gia nhập JLL, bà từng là Giám đốc trong tập đoàn bất động sản của Ernst & Young. Bà Santos có bằng Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh (MBA) và Thạc sĩ Chính sách Công (MPP) của Đại học Harvard và bằng Cử nhân Nghệ thuật (BA) của Đại học Santa Clara. 

Ông Joe McAndrew được Bộ trưởng Giao thông Vận tải Maryland Paul Wiedefeld bổ nhiệm làm Giám đốc chính vào tháng 4 năm 2023. Ông McAndrew là người được chỉ định của Thư ký trong Hội đồng quản trị WMATA . Ông được bầu làm Phó Chủ tịch thứ 2 vào tháng 6 năm 2024. Trước đây ông từng là Phó Chủ tịch thứ nhất từ tháng 6 năm 2023 - tháng 6 năm 2024.

Ông McAndrew bắt đầu giữ chức vụ Trợ lý Bộ trưởng Kế hoạch và Phát triển Dự án của Bộ trưởng Giao thông Vận tải Paul J. Wiedefeld vào ngày 8 tháng 3 năm 2023.

Ông McAndrew, người từng phục vụ trong Nhóm Chuyển tiếp của Thống đốc Wes Moore với tư cách là Đồng Chủ tịch Ủy ban Chính sách Điều hành Giao thông Vận tải, gia nhập Bộ Giao thông Vận tải Maryland (MDOT) sau khi giữ chức Phó Chủ tịch phụ trách các vấn đề chính phủ và cơ sở hạ tầng cho Đối tác Greater Washington. Trong vai trò này, ông đã lãnh đạo chính sách và công việc tham gia của Đối tác với các quan chức dân cử liên bang, tiểu bang và địa phương, đồng thời dẫn đầu các nỗ lực để đạt được hệ sinh thái cơ sở hạ tầng và di chuyển khu vực thế kỷ 21 ở Vùng Thủ đô.

Trước khi tham gia Đối tác, ông McAndrew từng là trợ lý lập pháp cho Ủy ban Thương mại Thượng viện và Thượng nghị sĩ Brian Schatz. Trước khi làm việc tại Đồi Capitol, ông từng là Giám đốc Chính sách của Giao thông vận tải Hoa Kỳ.

Với tư cách là Trợ lý Bộ trưởng Kế hoạch và Phát triển Dự án, ông McAndrew sẽ hướng dẫn những nỗ lực này để giúp đảm bảo Kế hoạch Không để ai bị bỏ lại phía sau của Thống đốc Moore được đưa vào chương trình lập kế hoạch và đầu tư của MDOT, bao gồm Cơ quan Quản lý Đường cao tốc Tiểu bang, Cơ quan Quản lý Vận tải Maryland, Cơ quan Quản lý Xe cơ giới, Cục Hàng không Maryland, Cơ quan Quản lý Cảng Maryland và Cơ quan Giao thông Vận tải Maryland.

Ông McAndrew có bằng cử nhân quản lý của Đại học Luther và bằng thạc sĩ về quy hoạch cộng đồng và khu vực của Đại học Oregon.

Ông Walter Alcorn được Ủy ban Giao thông Vận tải Bắc Virginia (NVTC) bổ nhiệm làm Giám đốc chính vào tháng 6 năm 2025. Trước đây ông từng là Giám đốc dự khuyết từ tháng 1 năm 2020 đến tháng 6 năm 2025.

Walter đại diện cho Quận Hunter Mill trong Hội đồng Giám sát Quận Fairfax. Trọng tâm của Walter là phát triển theo định hướng vận chuyển ở Reston và phần phía tây của Tysons, di chuyển và an toàn cho người đi bộ / đi xe đạp, nhà ở giá cả phải chăng và đa dạng hóa nền kinh tế địa phương. Trước đây, Walter đã phục vụ trong Ủy ban Kế hoạch của quận trong 16 năm và cũng phục vụ trong Hội đồng Quản lý Công viên Quận Fairfax. Về mặt chuyên môn, ông đã làm việc về các vấn đề môi trường trong ngành công nghệ và là chuyên gia được công nhận trên toàn quốc về hệ thống tái chế điện tử.

Walter tốt nghiệp Đại học Virginia và sống ở Reston cùng gia đình.

Tiến sĩ Tracy Hadden Loh được Hội đồng DC bổ nhiệm làm Giám đốc chính vào tháng 11 năm 2021. Trước đây cô từng là Phó Chủ tịch thứ 2 từ tháng 6 năm 2023 - tháng 6 năm 2024.

Tracy Hadden Loh là thành viên tại Brookings Metro, nơi cô nghiên cứu về bất động sản thương mại. Cô cũng phục vụ trong hội đồng quản trị của Greater Greater Washington và District Bridges. Bài viết gần đây nhất của cô bao gồm hai chương đồng tác giả trong "Hyperlocal: Place Governance in a Fragmented World". Trước đây cô đã phục vụ hai năm trong hội đồng thành phố Mount Rainier, một thị trấn nhỏ ở Quận Prince George, Maryland.

Bà Leslie Ford Weber được Thống đốc Wes Moore bổ nhiệm vào Ủy ban Giao thông Ngoại ô Washington (WSTC). WSTC bổ nhiệm cô làm Giám đốc chính vào tháng 1 năm 2026.

Bà Weber là Phó Giám đốc Các vấn đề Chính phủ Maryland của Đại học & Y khoa Johns Hopkins. Cô điều phối chương trình nghị sự lập pháp khu vực ở cấp tiểu bang và cũng chỉ đạo các vấn đề chính quyền địa phương cho Johns Hopkins ở Quận Howard và Montgomery.

Leslie gia nhập Bệnh viện Ngoại ô chi nhánh Hopkins với tư cách là Phó Chủ tịch Điều hành của Tổ chức Bệnh viện Ngoại ô vào năm 2004 và cũng được bổ nhiệm làm Phó Chủ tịch Cấp cao về Quan hệ Chính phủ và Cộng đồng vào năm 2008. Trước khi đến Suburban, cô Weber đã giữ các vị trí gây quỹ và quan hệ cựu sinh viên tại Pine Manor College, Đại học Georgetown, Đại học Mỹ và Đại học Maryland, College Park. Cô cũng là Phó Chủ tịch của Grenzebach, Glier and Associates tư vấn cho khách hàng trong giáo dục trung học và đại học độc lập, bảo tàng và chăm sóc sức khỏe.

Các hoạt động cộng đồng hiện tại của Leslie bao gồm việc phục vụ với tư cách là Chủ tịch Ủy ban Các vấn đề Chính phủ của Phòng Thương mại Quận Montgomery và Thủ quỹ của Montgomery Women. Trước đây, bà đã từng là Chủ tịch Hội đồng quản trị của cả Phòng Thương mại Quận Montgomery và Greater Bethesda và là giám đốc của Hiệp hội Quốc gia các trường Cao đẳng và Đại học Độc lập.

Leslie nhận bằng Cử nhân của Đại học Michigan và cũng có bằng Thạc sĩ Chính sách Công (MPP) của Đại học Georgetown. Cô tốt nghiệp chương trình Leadership Montgomery và cư trú tại Bethesda.

Darien B. Flowers được Ủy ban Giao thông Vận tải Bắc Virginia (NVTC) bổ nhiệm vào tháng 1 năm 2026 để đại diện cho Khối thịnh vượng chung Virginia với tư cách là Giám đốc chính của Hội đồng quản trị Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Đồng thời, ông là Ủy viên NVTC và là thành viên của Hội đồng quản trị Cơ quan Đường sắt Hành khách Virginia (VPRA).

Darien hiện là Phó Chủ tịch Tập đoàn Chính sách Hàng hải và Các vấn đề Chính phủ tại Tập đoàn MSC (MSC). Trước khi gia nhập MSC, sự nghiệp của Darien trải dài cả khu vực công và tư nhân. Trước đây, ông từng giữ các vị trí tại hai công ty luật toàn cầu, nơi ông chuyên về các vấn đề giao thông và cơ sở hạ tầng. Kinh nghiệm của Darien trong khu vực tư nhân cũng bao gồm vai trò là người đứng đầu quan hệ chính phủ tại một công ty công nghệ hậu cần và chuỗi cung ứng được đầu tư mạo hiểm.

Sự nghiệp dịch vụ công của ông kéo dài gần một thập kỷ, trong đó ông giữ một số vị trí quan trọng bao gồm Phó Giám đốc Chính sách của Chủ tịch Roger F. Wicker tại Ủy ban Thương mại, Khoa học và Giao thông Vận tải Thượng viện Hoa Kỳ, và là Cố vấn Cấp cao cho Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về Chính sách tại Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. Darien bắt đầu sự nghiệp của mình ở Washington, DC tại Thượng viện Hoa Kỳ, phục vụ trong Ủy ban Thượng viện về An ninh Nội địa và Các vấn đề Chính phủ cho thành viên cấp cao của tiểu ban khi đó là Thượng nghị sĩ Rob Portman (OH) và trong văn phòng cá nhân của Thượng nghị sĩ Bill Cassidy (LA).

Chứng chỉ học thuật của ông bao gồm bằng Thạc sĩ Nghệ thuật về Chính sách, Hoạt động và Hậu cần của Trường Chính sách và Chính phủ Schar của Đại học George Mason, nơi ông là Thành viên Bryce Harlow và bằng Cử nhân Khoa học Chính trị của Đại học Elon. Ngoài ra, ông còn tốt nghiệp Trung tâm Quốc phòng và An ninh Nội địa của Trường Sau Đại học Hải quân và Viện Lãnh đạo Chính trị Thomas C. Sorensen tại Đại học Virginia.

Trong Quốc hội lần thứ 117, Darien được chọn làm Thành viên Tham mưu Quốc hội John C. Stennis.

Bà Spring Worth được Hội đồng DC bổ nhiệm làm Giám đốc dự khuyết vào tháng 12 năm 2022.

Spring hiện đang là Giám đốc Chương trình Chính sách & Ngân sách WMATA tại Sở Giao thông Vận tải Quận (DDOT). Kể từ khi gia nhập DDOT vào năm 2013, Spring đã dẫn đầu một số dự án quy hoạch vận chuyển lớn bao gồm Dự án Làn đường xe buýt 16th Street NW, Dự án Ưu tiên Xe buýt H Street NW và Dự án Ưu tiên Xe buýt Martin Luther King Jr. Avenue SE. Vào năm 2022, Spring nhận vai trò chủ tịch Ủy ban Giao thông Công cộng của Hội đồng Chính phủ Đô thị. Cô từng là Phó Chủ tịch Ủy ban Vận tải Xe buýt Nhanh (BRT) của Hiệp hội Giao thông Công cộng Hoa Kỳ (APTA) và Thư ký của ủy ban Tiêu chuẩn BRT APTA. Cô là sinh viên tốt nghiệp Chương trình Lãnh đạo Mới nổi APTA năm 2018. Cô cũng đã hoàn thành Chương trình Nghiên cứu sinh Thành phố Thủ đô của chính quyền Quận và chương trình Nghiên cứu sinh Đô thị Quốc gia. Spring có bằng Thạc sĩ Quản trị Công của Đại học Thành phố New York tại Baruch và bằng Cử nhân Nghệ thuật của Đại học Rochester (NY). Spring sống không có ô tô ở DC và là người sử dụng xe buýt và đường sắt thường xuyên.

Ông Matt de Ferranti được Ủy ban Giao thông Vận tải Bắc Virginia (NVTC) bổ nhiệm làm Giám đốc Dự khuyết vào tháng 6 năm 2025.

Sự nghiệp của Matt, đầu tiên là giáo viên trong một cộng đồng có thu nhập thấp ở Houston và sau đó là luật sư, đã tận tâm giúp mọi người xây dựng cuộc sống tốt đẹp hơn cho bản thân và con cái của họ. Lần đầu tiên được bầu vào Hội đồng Quận Arlington vào tháng 11 năm 2018, Matt đã được các đồng nghiệp nhất trí bầu làm Chủ tịch Hội đồng Quận vào tháng 1 năm 2021 và là Phó Chủ tịch vào năm 2025. Ngoài ra, Matt từng là Chủ tịch Ủy ban Giao thông Vận tải Bắc Virginia từ năm 2024-2025 và được bầu làm Chủ tịch Ủy ban Khu vực Bắc Virginia vào năm 2025.

Tốt nghiệp Lãnh đạo Arlington năm 2015, tốt nghiệp năm 2016 của Viện Lãnh đạo Chính trị Sorensen và tốt nghiệp năm 2017 của Arlington Neighborhood College, Matt lớn lên ở McLean và sống ở Arlington với vợ, Brooke và con gái của họ.

Ông Canek Aguirre được Ủy ban Giao thông Vận tải Bắc Virginia (NVTC) bổ nhiệm làm Giám đốc dự khuyết vào tháng 1 năm 2020.

Ông Aguirre được bầu vào tháng 11 năm 2018 để phục vụ nhiệm kỳ ba năm trong Hội đồng thành phố Alexandria. Ông là người Latinh đầu tiên được bầu vào Hội đồng Thành phố. Trước khi đắc cử, ông Aguirre từng giữ vai trò lãnh đạo trong nhiều hội đồng và ủy ban. Ông là cựu chủ tịch của Ủy ban Cơ hội Kinh tế, cựu chủ tịch Hội đồng quản trị Tenants and Workers United (TWU) và cựu phó chủ tịch Hội đồng quản trị Cơ quan Hệ thống Y tế Bắc Virginia (HSANV). Ông cũng phục vụ trong Hội đồng Lãnh đạo cho Chiến dịch Alexandria về Mang thai ở tuổi vị thành niên (ACAP) và Ban Chỉ đạo Quan hệ đối tác vì một Alexandria Khỏe mạnh hơn (PHA). Năm 2016, ông Aguirre được Thống đốc Terry McAuliffe bổ nhiệm vào Hội đồng Công tác Xã hội Virginia.

Ông đồng sáng lập một nhóm phụ huynh dành cho các gia đình nói tiếng Tây Ban Nha tại Trường Trung học Cơ sở George Washington và giúp khởi động một chương trình gắn kết cộng đồng và gia đình trên toàn thành phố. Với tư cách là một người ủng hộ cộng đồng, anh ấy đã đấu tranh để tăng nhà ở giá cả phải chăng trong thành phố, cải thiện công bằng trong các trường học của chúng tôi và xây dựng các liên minh để thúc đẩy tính minh bạch và trách nhiệm giải trình của chính phủ. Với khả năng chuyên môn của mình, ông làm việc với các cộng đồng chưa được phục vụ trên khắp Bắc Virginia để tăng khả năng tiếp cận dịch vụ chăm sóc và cải thiện kết quả sức khỏe. Ông nhận bằng cử nhân của Đại học Bắc Carolina tại Chapel Hill.

Ông Michael Goldman được Ủy ban Vận tải Ngoại ô Washington (WSTC) bổ nhiệm làm Giám đốc Dự khuyết vào tháng 12 năm 2022. Ông được Giám đốc điều hành Quận Montgomery bổ nhiệm lại để phục vụ nhiệm kỳ 4 năm với tư cách là Giám đốc Dự khuyết và Ủy viên WSTC bắt đầu từ tháng 9 năm 2024. Trong năm 2023-24, ông Goldman từng là Chủ tịch WSTC và là Thủ quỹ WSTC cho năm 2024-25. Trước đây ông từng là Giám đốc chính trong Hội đồng quản trị WMATA từ tháng 6 năm 2013 đến tháng 6 năm 2021.

Ông Goldman đã hành nghề trong các lĩnh vực luật quốc tế, chống độc quyền và giao thông vận tải từ năm 1972; ông hiện là Đối tác quản lý của Silverberg Goldman PLLC, một công ty luật chuyên về luật giao thông vận tải có trụ sở tại Washington, DC Trước đây ông từng là Giám đốc chính trong Hội đồng quản trị WMATA từ năm 2013 - 2021. Trong thời gian làm Giám đốc chính, ông Goldman từng là Phó Chủ tịch thứ hai của Hội đồng quản trị và Chủ tịch Ủy ban An toàn và Hoạt động của nó. Ông Goldman hiện là thành viên tích cực của District of Columbia Bar, các bộ phận của Hiệp hội Luật sư Hoa Kỳ (ABA) về luật hành chính và chống độc quyền, và Diễn đàn ABA về Luật Hàng không và Vũ trụ. Ông là thành viên của Chương DC của Mạng lưới Công ty Luật Cửa hàng Quốc tế (INBLF).