董事会传记

瓦莱丽·桑托斯 女士于2023年12月被哥伦比亚特区政府任命为 Metro 董事会首席董事。桑托斯女士于2024年6月当选董事会主席。

她最近曾任世界银行高级城市发展专家。作为全球领先的陆地融资和城市振兴专家，桑托斯女士领导了多个项目并为全球政府领导提供城市基础设施融资的建议;滨水区和前工业区的振兴;对城市韧性的投资;以及城市管理、公共财政、经济增长和发展中的其他战略议题。

加入世界银行之前，桑托斯女士曾任华盛顿特区规划与经济发展副市长。 桑托斯女士及其团队 制定并实施了多管齐下的战略，促进地方经济增长——包括 实施雄心勃勃的市中心和社区振兴计划，将数百英亩未充分利用的区域转变为公园和公共空间，以及商业开发。 

她和团队协商了复杂的公私合营结构，利用税收增量融资，并运用其他政策、监管和融资工具，实现政府扩大和多元化城市税基 、推动数千个新住房单元开发、 增加居民经济机会以及 提升全市社区生活质量的目标。  芬蒂政府此后被广泛认为推动了华盛顿特区转变为一个备受居住、娱乐、投资和工作的热门城市。  

在进入政府部门之前，桑托斯女士曾任全球房地产和金融服务公司琼斯兰拉萨尔（JLL）副总裁，专注于公私开发。在加入JLL之前，她曾在安永房地产集团担任经理。桑托斯女士拥有哈佛大学工商管理硕士（MBA）和公共政策硕士（MPP）学位，以及圣克拉拉大学文学学士（BA）学位。 

乔·麦克安德鲁 先生于2023年4月被马里兰州交通部长保罗·维德费尔德任命为首席董事。麦克安德鲁先生作为秘书指定的代表人担任 WMATA 董事会成员。他于2024年6月当选为第二副主席。他曾于2023年6月至2024年6月担任第一副主席。

麦克安德鲁先生于2023年3月8日开始担任交通部长保罗·J·维德费尔德的规划与项目发展助理部长。

麦克安德鲁先生曾在州长韦斯·摩尔过渡团队担任交通执行政策委员会联合主席，此前担任大华盛顿合作伙伴关系政府事务与基础设施副总裁，随后加入马里兰州交通部（MDOT）。在此职位上，他领导了合作伙伴关系与联邦、州和地方民选官员的政策与参与工作，并推动了首都地区实现21世纪区域出行与基础设施生态系统的努力。

加入合作伙伴关系之前，麦克安德鲁先生曾任参议院商务委员会和参议员布赖恩·沙茨的立法助理。在国会山工作之前，他曾任美国交通政策主任。

作为规划与项目发展助理部长，麦克安德鲁先生将引导这些工作，确保摩尔州长的“不让任何人掉队”计划被纳入MDOT的规划和投资计划，该项目包括州公路管理局、马里兰交通管理局、机动车管理局、马里兰航空管理局、马里兰港口管理局和马里兰交通管理局。

McAndrew先生拥有路德学院管理学学士学位和俄勒冈大学社区与区域规划硕士学位。

沃尔特·奥尔科恩 先生于2025年6月被北弗吉尼亚交通委员会（NVTC）任命为首席董事。他曾于2020年1月至2025年6月担任副主任。

沃尔特代表亨特米尔区在 费尔法克斯县监督委员会任职。沃尔特的重点是雷斯顿及 Tysons西部的交通导向发展、行人/自行车出行与安全、经济适用房以及地方经济多元化。此前，沃尔特曾在县规划委员会任职16年，并曾任费尔法克斯县公园管理局董事会成员。在职业上，他曾在科技行业从事环境问题工作，是全国公认的电子回收系统专家。

沃尔特毕业于弗吉尼亚大学，现与家人居住在雷斯顿。

Tracy Hadden Loh 博士于2021年11月被特区理事会任命为首席董事。她曾于2023年6月至2024年6月担任第二副主席。

Tracy Hadden Loh 是布鲁金斯 Metro的研究员，研究商业地产。她还担任大华盛顿大桥和地区桥梁的董事会成员。她最近的著作包括《超本地化：碎片化世界中的治理位置》中的两章合著章节。她曾在马里兰州普林斯乔治县的一个小镇芒特雷尼尔市议会任职两年。

莱斯利·福特·韦伯 女士被州长韦斯·摩尔任命为华盛顿郊区交通委员会（WSTC）委员。WSTC于2026年1月任命她为首席董事。

韦伯女士是约翰斯·霍普金斯大学医学院马里兰州政府事务副主任。她协调州级区域立法议程，并负责约翰斯·霍普金斯大学在霍华德县和蒙哥马利县的地方政府事务。

莱斯利于2004年加入霍普金斯附属的郊区医院，担任郊区医院基金会执行副总裁，并于2008年被任命为政府与社区关系高级副总裁。在加入Suburban之前，Weber女士曾在Pine Manor学院、乔治城大学、美国大学和马里兰大学学院公园分校担任筹款和校友关系职位。她还曾任Grenzebach， Glier and Associates副总裁，为独立中学和高等教育、博物馆及医疗领域的客户提供咨询。

莱斯利目前的社区工作包括担任蒙哥马利县商会政府事务委员会主席及蒙哥马利妇女组织财务主管。她曾担任蒙哥马利县及大 Bethesda 商会董事会主席，以及全国独立学院与大学协会董事。

Leslie 获得了密歇根大学的文学学士学位，并拥有乔治城大学的公共政策硕士学位（MPP）。她毕业于蒙哥马利领导力项目，现居 Bethesda。

达里恩·B·弗劳尔斯 于2026年1月被北弗吉尼亚交通委员会（NVTC）任命为弗吉尼亚州联邦政府 Washington Metropolitan Area Transit Authority （WMATA）董事会首席董事。同时，他还担任NVTC委员及弗吉尼亚客运铁路管理局（VPRA）董事会成员。

达里恩目前担任MSC集团（MSC）海事政策与政府事务集团副总裁。加入MSC之前，达里恩的职业生涯涵盖公共和私营部门。他曾在两家全球律师事务所任职，专注于交通和基础设施事务。达里恩在私营部门的经验还包括他担任一家风险投资支持的供应链和物流技术公司的政府关系主管。

他的公共服务生涯跨越近十年，期间担任多个重要职位，包括美国参议院商务、科学与交通委员会主席罗杰·F·威克的副政策主任，以及美国交通部交通部副部长政策高级顾问。达里恩在美国参议院开始了他的华盛顿特区职业生涯，曾在当时小组委员会资深成员俄亥俄州参议员罗布·波特曼的参议院国土安全与政府事务委员会任职，并在路易斯安那州参议员比尔·卡西迪的私人办公室工作。

他的学术资历包括乔治梅森大学沙尔政策与政府学院的交通政策、运营与物流硕士学位，曾是布莱斯·哈洛研究员，以及埃隆大学的政治学学士学位。此外，他毕业于海军研究生院国土防御与安全中心以及弗吉尼亚大学托马斯·C·索伦森政治领导力研究所。

在第117届国会，达里恩被选为约翰·C·斯坦尼斯国会工作人员研究员。

Spring Worth 女士于2022年12月被华盛顿特区议会任命为代理主任。

斯普林目前担任区交通部（DDOT） WMATA 预算与政策项目经理。自2013年加入DDOT以来，Spring领导了多个大型交通规划项目，包括16街西北公交专用道项目、H街西北公交优先项目以及马丁·路德·金大道东南公交优先项目。2022年，斯普林接受了大都会政府理事会公共交通委员会主席的职位。她曾担任美国公共交通协会（APTA）快速公交（BRT）委员会副主席及APTA BRT标准委员会秘书。她是2018年APTA新兴领导者项目的毕业生。她还完成了特区政府的首府城市奖学金项目和国家城市奖学金项目。斯普林拥有纽约市立大学巴鲁克分校的公共管理硕士学位，以及纽约罗切斯特大学的文学学士学位。Spring住在华盛顿特区，没有汽车，是公交和铁路的常客。

Matt de Ferranti 先生于2025年6月被北弗吉尼亚交通委员会（NVTC）任命为代理主任。

马特的职业生涯，最初在休斯顿一个低收入社区担任教师，后来成为律师，致力于帮助人们为自己和子女创造更好的生活。马特于2018年11月首次当选为阿灵顿县委员会成员，2021年1月被同事一致选为县委员会主席，2025年当选副主席。此外，马特曾于2024年至2025年担任北弗吉尼亚交通委员会主席，并于2025年当选为北弗吉尼亚地区委员会主席。

马特于2015年毕业于阿灵顿领导力学院，2016年毕业于索伦森政治领导力学院，2017年毕业于阿灵顿社区学院，他在 McLean 长大，现与妻子布鲁克及女儿居住在阿灵顿。

Canek Aguirre 先生于2020年1月被北弗吉尼亚交通委员会（NVTC）任命为副主任。

阿吉雷先生于2018年11月当选为亚历山大市议会成员，任期三年。他是首位当选市议会的拉丁裔。在当选之前，阿吉雷先生曾在多个董事会和委员会担任领导职务。他曾任经济机会委员会主席、租户与工人联合会（TWU）董事会主席，以及北弗吉尼亚健康系统机构（HSANV）董事会前副主席。他还曾任亚历山大青少年怀孕运动（ACAP）领导委员会成员，以及更健康亚历山大伙伴关系（PHA）指导委员会成员。2016年，阿吉雷先生被弗吉尼亚州州长特里·麦考利夫任命为弗吉尼亚州社会工作委员会成员。

他共同创立了乔治华盛顿中学讲西班牙语家庭的家长团体，并协助启动全市范围的家庭和社区参与项目。作为社区倡导者，他致力于增加城市的经济适用房，改善学校公平，并建立联盟促进政府透明度和问责制。在专业领域，他与北弗吉尼亚的弱势社区合作，提升医疗服务的可及性并改善健康结果。他获得了北卡罗来纳大学教堂山分校的学士学位。

迈克尔·戈德曼 先生于2022年12月被华盛顿郊区交通委员会（WSTC）任命为代理主任。他被蒙哥马利县执行官重新任命，自2024年9月起担任代理董事兼WSTC专员，任期四年。2023-24年，Goldman先生担任WSTC主席，2024-25年担任WSTC财务主管。他曾于2013年6月至2021年6月担任 WMATA 董事会首席董事。

自1972年以来，Goldman先生一直从事国际、反垄断和运输法领域的执业;他目前担任华盛顿特区专注于交通法的Silverberg Goldman PLLC律师事务所的管理合伙人。他曾于2013年至2021年担任 WMATA 董事会首席董事。在担任首席董事期间，Goldman先生曾任董事会第二副主席及安全与运营委员会主席。戈德曼先生目前是哥伦比亚特区律师协会、美国律师协会（ABA）反垄断与行政法分会以及美国律师协会航空与航天法论坛的活跃成员。他是国际精品律师事务所网络（INBLF）华盛顿分会成员。