Inauguração antecipada, abaixo do orçamento: A construção do centro da Metrorail termina um dia antes do previsto

As obras das linhas Blue, Orangee Silver no centro de D.C. serão concluídas antecipadamente e com mais de $450.000 abaixo do orçamento, após dez dias de reparos críticos nos trilhos e melhorias na infraestrutura.

O serviço normal será retomado na segunda-feira, 30 de dezembro, às 5h.

Com o trabalho concluído, Metro estará livre de qualquer trabalho nos trilhos até a véspera de Ano Novo.

Na véspera de Ano Novo, as tarifas serão gratuitas após as 20h e o serviço de trem será estendido até as 2h da manhã.para acomodar trabalhadores e foliões que recebem o Ano Novo. Além disso, há serviço de ônibus 24 horas por dia, 7 dias por semana, em 14 rotas no distrito.

Desde 20 de dezembro, o serviço em partes das linhas Blue, Orangee Silver entre Foggy Bottom e Federal Triangle foi suspenso. A zona de trabalho foi estendida até Federal Center SW de 27 a 29 de dezembro. Ônibus de traslado gratuitos substituíram os trens durante a construção, oferecendo serviço entre as estações afetadas. Metro agradece ao Departamento de Transporte do Distrito pela ajuda com as faixas de ônibus durante o projeto.

"Agradecemos a paciência dos nossos clientes enquanto concluímos este trabalho fundamental", disse Metro Gerente Geral e CEO, Randy Clarke. "Esta é a seção mais movimentada do nosso sistema, que exigiu trabalho crítico para manter o sistema confiável e seguro.

"Quero agradecer à nossa ótima equipe por trabalhar durante as festas de fim de ano e o frio para realizar o trabalho em um momento menos impactante para os clientes."

O grande projeto de construção deste mês melhorou os trilhos e a sinalização, resultando em um passeio mais seguro e confiável para os clientes. Um fechamento dedicado impediu 10 fins de semana de trabalhos na mesma área.

As equipes realizaram o seguinte trabalho:

• Substituíram quase 2.400 pés de trilhos.
• Troquei as bases de rejunte, fixadores de trilhos e pilares, que mantêm os trilhos no lugar.
• Realizou trabalhos de mitigação de água, que mantêm os túneis secos.
• Substitui os isoladores, que protegem o terceiro trilho motorizado.
• Substituíram as máquinas de comutação de sinalização para um serviço mais confiável.
• Iluminação melhorada nas bordas da plataforma com luzes de LED mais eficientes.
• Estações limpas profundamente.

A construção fez parte do Programa de Melhorias de Capital de seis anos da Metro, no valor de 12 bilhões de dólares, investindo em segurança do sistema, confiabilidade e na economia da região. O programa de capital melhora a experiência do cliente e mantém a infraestrutura da região em bom estado.

Este é o terceiro grande projeto de construção consecutivo concluído antes do planejado.