Modifications proposées à Twinbrook station
mardi, décembre 2, 2025
12:00PM – 5:00PM EST
Metro propose des modifications aux installations de transport de Twinbrook gare afin de permettre un développement conjoint, créer une place de transit et augmenter la fréquentation. Les changements proposés incluent la suppression du parking Park & Ride de surface de 164 places et le déplacement de la boucle de bus et des installations Kiss and Ride du côté ouest du site afin de permettre un développement futur.
Documents de dossier
Rapport de l’équipe provisoire
Le projet de rapport du personnel de l’audience publique sur les modifications proposées à Twinbrook station (ci-dessous) était disponible pour consultation publique du 2 au 12 décembre 2026.
Rapport du personnel
Le conseil d’administration de Metroa approuvé le rapport final du personnel le 12 février 2026. Cliquez ici pour consulter le rapport complet.
Metro propose de déplacer la boucle de bus, trois (3) places de bus, les installations Kiss & Ride, et de supprimer le parking Park & Ride de surface des installations de transport en commun du côté ouest de la station Twinbrook . Cette reconfiguration créera des espaces pour le développement résidentiel/commercial, permettra de mieux connecter la station au tissu de la communauté environnante, offrira une meilleure expérience client à l’entrée de la station et créera des espaces verts.
La vision de Metropour le site du projet, qui comprend une place de transport en commun et un potentiel de développement, est compatible avec l’ordonnance de zonage de la ville de Rockvilleet Rockville Plan global 2040, qui favorisent une densité et une plus grande diversité d’usages près des stations de transport. Metro prévoit que cette zone continuera de croître avec d’autres projets à usage mixte en cours.
Lisez-en plus sur notre analyse de l’impact de la transformation de Twinbrook Station dans notre analyse d’impact de l’Évaluation Environnementale.
Après la période de commentaires publics, tous les commentaires publics seront transmis au conseil d’administration de Metropour examen final et inclusion dans le plan de transport en commun de Metro.
Si le projet avance et qu’un co-développeur est sélectionné, le public peut également commenter lors du processus d’examen du développement. Le gouvernement de la Ville de Rockville sera chargé d’évaluer l’étendue et l’impact du développement à usage mixte sur les infrastructures publiques, y compris l’évaluation des espaces verts du lotissement, de l’impact sur la circulation, de la conception des eaux pluviales, de l’accessibilité au logement et de tout stationnement hors métropolitaine.
Le processus d’audience publique du Compact de Metrone concerne que les modifications apportées aux installations de transport existantes à Twinbrook station et ne concerne pas la construction éventuelle du lotissement.
Lisez-en plus sur le programme de développement conjoint de Metroici.