Mga lane ng bus lamang upang mapabilis ang mga shuttle sa panahon ng konstruksiyon ng tag-init ng Red Line sa Montgomery County

Ang mga opisyal mula sa Metro at estado ng Maryland ay nagsama-sama ngayon upang i-highlight kung paano ang pansamantalang, dedikadong bus-only lanes sa kahabaan ng MD 355 (Rockville Pike / Wisconsin Ave) ay makakatulong sa mga customer na makarating sa kanilang mga patutunguhan nang mas mabilis sa paparating na konstruksiyon ng tag-init sa Red Line sa Montgomery County.

Ang gawaing konstruksiyon ay naka-iskedyul mula Hulyo 6 - Setyembre 6 bilang suporta sa pagsasama ng istasyon ng Purple Line sa istasyon ng Bethesda Metro. Ang Purple Line ay pag-aari ng Maryland Transit Administration ng Maryland Department of Transportation.

Ang konstruksiyon ng mezzanine at iba pang mahahalagang gawain sa track ay mangangailangan ng pagsasara ng mga istasyon ng Grosvenor-Strathmore, Medical Center, at Bethesda .

Ang mga tren ay hindi tatakbo sa pagitan ng North Bethesda at Friendship Heights, ngunit ang mga libreng Express at Local shuttle bus na gumagamit ng pansamantalang dedikadong mga lane ay papalitan ang serbisyo ng tren sa oras na iyon. Ang mga shuttle ay tatakbo tuwing 5-8 minuto sa Metro Rail oras ng operasyon.

Ang Express shuttle ay tatakbo nang direkta mula North Bethesda hanggang Friendship Heights at tinatayang aabutin ng 26 minuto. 

Ang Lokal na shuttle ay hihinto sa North Bethesda, Grosvenor-Strathmore, Medical Center, Bethesda, at Friendship Heights. Ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng bawat istasyon ay tinatayang aabutin ng 10 minuto.

Para sa isang buong listahan ng mga alternatibong paglalakbay, kabilang ang mga ruta ng Ride On , mga diskwento sa MARC tren, at isang libreng 30-araw na pagiging miyembro ng Capital Bikeshare, bisitahin ang aming pahina ng payo sa serbisyo.

Ang Maryland Department of Transportation State Highway Administration (SHA) ay nag-install ng halos 7.5 lane-miles ng pansamantalang dedikadong bus lane gamit ang lane striping at mga karatula. Walong digital message sign ang magbibigay-alam sa mga commuter ng mga oras ng operasyon ng bus lane, na magsisimula sa Hulyo 6. 

Ang mga sasakyan ay hindi maaaring gumamit ng mga lane ng bus mula Lunes hanggang Sabado mula 6:30 ng umaga hanggang 9:30 ng gabi.

"Nais naming pasalamatan ang Maryland State Highway Administration, Montgomery County Department of Transportation, at ang aming mga kasosyo sa pagpapatupad ng batas para sa kanilang tulong sa paglikha at pagpapatupad ng mga bus lane na ito," sabi ni Metro General Manager at Chief Executive Officer na si Randy Clarke. "Alam namin na ang konstruksiyon ay nakakaapekto sa paglalakbay ng customer, ngunit ang mga pansamantalang dedikadong lane na ito ay titiyakin na ang paglalakbay sa tag-init sa Metro ay madali hangga't maaari."

 "Ang Kagawaran ng Transportasyon ng Maryland ay nagtatrabaho upang mapanatili ang mga tao na gumagalaw sa abalang koridor na ito at maibsan ang kasikipan ," sabi ni Joe McAndrew, Assistant Secretary sa Maryland Department of Transportation at WMATA Board Member. " Sa pansamantalang mga lane ng bus at isang diskwento sa MARC Train, ipinagmamalaki ng MDOT na makipagtulungan sa aming mga kasosyo sa Metro at sa Montgomery County Department of Transportation upang mapanatili ang aming sistema ng transportasyon na tumatakbo nang ligtas at maaasahan. "

Ang karagdagang impormasyon tungkol sa konstruksiyon ng tag-init ng 2026 ay matatagpuan sa pahina ng proyekto ng Metro.

Tungkol sa Metro 

Ang Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), na kilala bilang Metro, ay ang nangungunang tagapagbigay ng pampublikong transportasyon sa rehiyon, na nagsisilbi sa isang populasyon ng humigit-kumulang na apat na milyong katao sa buong Washington, DC, Maryland, at Virginia sa loob ng isang hurisdiksyon na 2,054-square-mile. Sa pamamagitan ng isang network ng anim na linya ng tren, 98 istasyon, 126 na ruta ng bus, at isang pinto-sa-pinto na serbisyo ng paratransit, Metro ang pangalawang pinakaabalang sistema ng transit sa Estados Unidos na nagsisilbi sa 268.9 milyong mga biyahe sa 2025 na may $ 5 bilyon na badyet sa pagpapatakbo at kapital. Mula noong 2022, nakumpleto Metro ang maraming mga proyekto sa pag-unlad na nakatuon sa transit na nagdala ng $ 15 milyon sa kita sa buwis sa rehiyon mula sa pabahay, opisina, at retail space sa aming komunidad. Ang kaligtasan at seguridad ay mga pangunahing halaga sa Metro. Higit sa 30,000 mga camera ang sumusubaybay sa system, at Metro kasalukuyang may pinakamababang rate ng krimen sa kasaysayan na may pagbaba ng pag-iwas sa pamasahe sa tren at bus. Noong 2025, pinangalanan ng American Public Transportation Association (APTA) si Metro Transit Agency of the Year bilang pagkilala sa nangungunang paglago ng ridership sa industriya, record na mataas na kasiyahan ng customer, isang bagong muling idisenyo na network ng Bus, pinalawak na serbisyo ng tren, at pinahusay na karanasan sa customer.