West Falls Church Proyecto de Desarrollo Conjunto

El 17 de noviembre de 2025, Metro comenzará la construcción del proyecto West Falls Church Joint Development. El proyecto transformará terrenos infrautilizados en un barrio vibrante, de uso mixto y orientado al transporte público, con una mejor accesibilidad en las estaciones y servicios de transporte para quienes decidan viajar Metro.

Este proyecto es el resultado de un proceso de planificación y participación pública que se prolonga durante varios años y que aumentará la afluencia del transporte público, mejorará la accesibilidad y contribuirá al crecimiento económico regional. El desarrollo se llevará a cabo en cuatro fases: la primera consistirá en mejoras en la infraestructura de transporte y las fases posteriores en la construcción de casas adosadas residenciales, apartamentos, oficinas, comercios y espacios verdes abiertos.

Las siguientes mejoras se incluyen como parte de este proyecto:

• Transformación de aparcamientos de Metro infrautilizados en comunidades de uso mixto y transitables a pie, con el potencial de más de un millón de pies cuadrados de oficinas, comercios y espacios residenciales, incluyendo un compromiso con viviendas asequibles
• Infraestructura de transporte nueva y mejorada, incluyendo un bucle de autobuses optimizado, nuevas marquesinas y un Kiss & Ride reconfigurado para uso de los clientes
• Nuevas calles arboladas que conectan Metro con comunidades existentes y nuevas alrededor de la estación y la Ruta 7
• Mejora de la circulación y conectividad para personas que caminan, usan silla de ruedas, van en bicicleta, hacen transbordo desde un autobús o conducen un coche para acceder a la estación
• Nueva iluminación del sitio, cámaras de seguridad y tecnología de reconocimiento de matrículas (LPR) en el garaje
• Mejora de la gestión de aguas pluviales en el sitio mediante herramientas de desarrollo de bajo impacto

Impacto en el cliente

Metro comunicará con los clientes sobre los impactos mediante tácticas como señalización informativa y direccional emitida con 14-30 días de antelación para socializar estos cambios:

• Como parte de los trabajos por fases, el servicio de autobuses se trasladará a las bahías occidentales hasta que se construyan el nuevo bucle y marquesinas en 2026.
• La actividad de construcción por fases llevará al cierre permanente de las plazas de aparcamiento en superficie, reduciendo la capacidad total de Park & Ride durante la vida del proyecto.
• La primera planta del aparcamiento estará cerrada durante varios meses para permitir la reconfiguración de las entradas al aparcamiento. El acceso al nivel superior del garaje se mantendrá durante el cierre de la planta baja.
• El Kiss & Ride será trasladado temporalmente al aparcamiento de la superficie norte durante las obras.
• Aceras provisionales, cambios en el patrón de tráfico, desvíos de carreteras y cierres de carriles se adaptarán a la actividad de construcción y a la preparación en el emplazamiento de la estación West Falls Church .