Despeja carriles que vienen al Distrito para que tu viaje de Metrobus sea más suave y fiable

El futuro se presenta más claro para Metrobus, ya que Metro y el Departamento de Transporte del Distrito (DDOT) anuncian el inicio del periodo mínimo de advertencia de 45 días para el programa Clear Lanes. El objetivo es mejorar la velocidad y la fiabilidad de los autobuses. Los coches y vehículos estacionados ilegalmente que usan carriles exclusivos y zonas de paradas para autobuses ralentizan los autobuses y dificultan la seguridad del cliente.

En el marco del programa, las cámaras montadas en los Metrobuses capturarán vídeos y fotos de vehículos circulando, aparcando, de pie o deteniéndose ilegalmente en carriles y zonas exclusivas para autobuses. Toda la aplicación será gestionada por el DDOT. Metro no tendrá ningún papel en la imposición de multas ni en la aplicación.

"Mantener nuestros carriles y zonas de paradas libres de tráfico es un paso importante para crear una mejor experiencia de autobús para nuestros clientes", dijo el director general y director ejecutivo de Metro , Randy Clarke. "Al asociarnos con el Distrito, ayudamos a que los clientes se mantengan moviéndose de forma segura y fiable, al tiempo que Metrobus posicionamos como una de las formas más sostenibles y rentables de viajar en DC."

Metro ha instalado cámaras en 140 autobuses, en 31 rutas que circulan por carriles exclusivos para autobuses en el distrito. Las cámaras capturarán a los infractores y luego transmitirán de forma inalámbrica los vídeos y fotos cifrados directamente al DDOT para su revisión y aplicación.

"Aparcar en una zona de parada de autobús aunque sea un minuto puede impedir que el autobús pueda llegar completamente a la acera, afectando la capacidad de los usuarios que usan sillas de ruedas o dispositivos de movilidad para subir", dijo el director de DDOT, Everett Lott. "Mantener nuestros carriles y zonas de autobús despejados y seguros para los autobuses mejorará la accesibilidad y eficiencia de nuestra red de transporte."

La iniciativa es similar a otros programas en San Francisco y Nueva York y será la primera en utilizar la aplicación automática de cámaras para las zonas de paradas de autobús. Durante el periodo de advertencia, los infractores no serán multados. Se espera que la aplicación total comience el 18 de septiembre.

El programa Clear Lanes forma parte de la iniciativa Better Bus de Metropara mejorar el servicio de autobuses en toda la región y convertir el autobús en un modo preferido para los clientes. En el Distrito, donde la mayoría de los clientes de Metrobus no poseen coche, se espera que el programa mejore el servicio para más del 60 % de los clientes de autobuses de DC.

Más detalles sobre el programa están disponibles en la página de Clear Lanes en wmata.com.

Para más información sobre la aplicación de carriles y zonas de autobuses, y para ver un mapa interactivo de todos los carriles exclusivos para autobuses, visite ddot.dc.gov/clearlanesprogram